12 różnych typów (wojskowych) samolotów towarowych

samoloty towarowe, znane również jako samoloty towarowe, frachtowce, a nawet odrzutowce towarowe, mają stałe skrzydło i przewożą ładunki zamiast pasażerów. Zazwyczaj nie są one obsługiwane przez komercyjne linie lotnicze, lecz przez cargo airlines, cywilne linie pasażerskie, a nawet jednostki wojskowe różnych krajów. Mają one cechy, które odróżniają je od zwykłych linii lotniczych, istnieje również wiele różnych typów samolotów cargo.,

samoloty Cargo różnią się znacznie od innych typów samolotów, zarówno pod względem przeznaczenia, jak i konstrukcji. Samoloty towarowe obejmują wczesne pocztę lotniczą i samoloty logistyczne, cywilne samoloty towarowe, lekkie samoloty, wojskowe samoloty towarowe i eksperymentalne samoloty towarowe.

różnią się pod względem użytkowania, ładowności i objętości, a także mogą przewozić wiele różnych ładunków zarówno do użytku cywilnego, jak i wojskowego.

mówiąc dokładniej, linie lotnicze, które dostarczają te samoloty cargo to Boeing, Douglas, Lockheed, Airbus, Cessna i McDonnell-Douglas, aby wymienić tylko kilka.,

Co ciekawe, przedmioty przewożone przez samoloty cargo są dziś bardzo zróżnicowane i obejmują produkty takie jak pojazdy, Instrumenty Muzyczne, broń i amunicję, poczta, produkty detaliczne, zabawki, meble, a nawet zwierzęta.

w dzisiejszych czasach istnieje kilkadziesiąt typów samolotów towarowych i chociaż niektóre z nich są nieznane większości ludzi, inne są bardziej znane niż myślisz.,

typy samolotów Cargo

Douglas C-133 Cargomaster

Douglas C-133 CargoMaster został zbudowany w latach 1956-1961 i był używany przez siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Był to 157-metrowy samolot, który przewoził duże i ciężkie ładunki i składał się z dużych drzwi tylnych, dużych drzwi bocznych i super dużej przestrzeni ładunkowej.,

został zastąpiony na początku lat 70.przez C-5 Galaxy i był strategicznym samolotem z napędem turbośmigłowym.

we wczesnych latach Cargomaster był nazywany „wdową-maker” ze względu na liczbę wypadków w latach 1958-1970 miał, między innymi, różne awarie.,

te samoloty towarowe są obecnie znajdowane i przechowywane w różnych miejscach, w tym Wright-Patterson Air Force Base w pobliżu Dayton, Ohio; Davis-Monthan Air Force Base w Tucson, Arizona; i Dover Air Force Base w Dover, Delaware.

EADS CASA C-295

Eads CASA C-295 jest bliźniaczym turbośmigłowy wojskowy samolot transportowy i jest obecnie produkowany w Hiszpanii., Samolot przeszedł kilka modernizacji w 2012 roku i teraz zawiera winglety i możliwość przenoszenia pocisku antyrakietowego Marte.

samolot jest używany przez wojsko w ponad 15 krajach i ma warianty, które obejmują m.in. C-295M, C-295 Firefighter, CC-295 SAR, KC-295 i C-295 MP / Persuader.niektóre kraje używające C-295 to m.in. Egipt, Indie, Kanada, Meksyk, Filipiny, Hiszpania i Wietnam.

jest to 80-stopowy samolot o rozpiętości skrzydeł 84 stóp, a jego maksymalna masa startowa wynosi 51 000 funtów.,

ma także prędkość maksymalną 358 mil na godzinę lub 311 węzłów, a prędkość przelotowa to 300 mil na godzinę lub 260 węzłów.

Aero Spacelines Super Guppy

chociaż jest to starsza konstrukcja – pierwsza została użyta w 1965 – Super Guppy został ulubieńcem NASA do transportu statków kosmicznych i innych dużych obiektów.

i nadal może płynąć z prędkością 300 mil na godzinę., Jego druga wersja, Super Guppy Transport, przewoziła 52 500 funtów. i był zarówno szerszy, jak i dłuższy.

dziś Aero Spacelines Super Guppy i jego warianty są wystawiane lub nadal używane, a niektóre z miejsc, które można znaleźć, to lotnisko Toulouse-Blagnac we Francji, Baza Sił Powietrznych Davis-Monthan w Arizonie i międzynarodowe lotnisko El Paso w Teksasie.

dawniej był obsługiwany przez Airbusa i Aeromaritime.,

Canadair CL-44

Canadair CL-44 był jednym z produkowanych samolotów towarowych przez canadair od końca lat 50. do początku lat 60.XX wieku. były one produkowane dla Royal Canadian Air Force i wyprodukowano tylko niewielką ich liczbę.

są one obecnie używane przez wiele linii lotniczych w krajach takich jak Stany Zjednoczone, Luksemburg, Irlandia i Kolumbia, aby wymienić tylko kilka.,

Boeing 747 Dreamlifter

jeden z największych na świecie samolotów towarowych, Boeing 747 Dreamlifter jest odmianą Boeinga 747.

jego konstrukcja kadłuba jest wykonana tak, aby samolot mógł przenosić wiele bardzo dużych przedmiotów, w tym przedmioty, które są niezręcznie ukształtowane i nie pasują do innych samolotów.

frachtowiec 747-8 jest jednym z jego wariantów i jest nieco cięższy, ma maksymalną masę startową prawie 900 000 funtów.,

Lockheed C-5 Galaxy

Jeśli chodzi o samoloty obecnie eksploatowane przez wojsko USA, Lockheed C-5 Galaxy jest największym z nich.

ma ładowność prawie 240 000 funtów., a także wiele innych bardzo dużych pojazdów, w tym między innymi 10 lekkich pojazdów opancerzonych (ważących po 12 ton), sześć śmigłowców Apache i cały śmigłowiec transportowy Chinook.,

jest to ogromny samolot, który może przewozić wiele różnych super-dużych łodzi, samolotów, pojazdów i wielu innych przedmiotów.,

Airbus A400M Atlas

Ten samolot jest eksploatowany w krajach takich jak Wielka Brytania, niemcy, hiszpania, Turcja i Francja, a pierwotnie został zbudowany jako projekt międzynarodowy.

poleciał po raz pierwszy w 2009 roku i wykorzystuje nowoczesne materiały kompozytowe do kadłuba. Ma również silniki turbośmigłowe, które utrzymują niskie koszty eksploatacji, a paliwo zawsze działa wydajnie. Ma również ładowność 74,000 lbs.,

A400M ma zastąpić wiele samolotów, w tym Lockheed Martin C-130 Hercules i TRANSALL C-160. Dzięki swoim rozmiarom może przenosić 2 pojazdy opancerzone 8×8, a nawet startować i lądować na miękkich lotniskach, nawet tych z krótkimi pasami startowymi.

może również działać z ograniczonymi lub bez obiektów naziemnych., Niektóre z jego możliwości obejmują tankowanie lotnicze i ewakuację medyczną, o ile jest wyposażony w odpowiedni rodzaj sprzętu.

Embraer KC-390

Embraer KC-390 nie jest jak duże jak niektóre inne samoloty cargo, uważane za średniej wielkości samolot cargo zamiast. Ma bliźniacze silniki i jest napędzany silnikiem odrzutowym, i jest używany do transportu ładunków i wojsk, a także do tankowania w powietrzu.,

w rzeczywistości KC-390 jest w stanie transportować do 26 ton ładunku, a to obejmuje kołowe opancerzone pojazdy bojowe. Jest to również nowy typ samolotu cargo, a jego pierwszy samolot zostanie dostarczony we wrześniu 2019 roku.

na razie głównymi operatorami są Portugalia i Brazylia, które wykorzystują samoloty do operacji wojskowych. Ma 110 Stóp Długości, ma maksymalną masę startową około 192 000 funtów., a jego rozpiętość skrzydeł wynosi 113 stóp. Może przewozić 66 spadochroniarzy, 74 nosze, 80 żołnierzy lub 7 palety 463L master.,

Lockheed R6V Constitution

był to duży samolot opracowany w 1940 roku do użytku przez Pan American Airways i US Navy. Był to samolot napędzany śmigłem, który był również piętrowym samolotem transportowym, a zbudowano tylko dwa z nich.

oba te samoloty były w rzeczywistości prototypami i niestety konstrukcja samolotu okazała się niewystarczająca i w rzeczywistości zbyt duża, aby mogła być użyteczna w praktyce.,

dziś Lockheed R6V Constitution jest nadal największym samolotem o stałym skrzydle, jaki kiedykolwiek był używany przez Marynarkę Wojenną USA.

Kawasaki C-2

Kawasaki C-2 (który nie jest tym samym, co Kawasaki C-2 motocykl)-średniej wielkości samolot z bliźniaczymi Turboodrzutami, opracowany przez firmę Kawasaki Aerospace. Jest to samolot dalekiego zasięgu, o dużej prędkości, którego wojsko używa do transportu różnych przedmiotów.,

został opracowany w celu zastąpienia transportu Turbofanowego Kawasaki C-1, który istnieje od 1970 roku, a obecnie trwają starania o jego sprzedaż do takich krajów jak Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA) i nowa Zelandia.,

Bristol Freighter

wyprodukowany przez Bristol Aerospace firma, Bristol frachtowiec miał być zarówno samolotem, jak i frachtowcem. Jest to dwusilnikowy samolot, a jego głównym zastosowaniem był prom powietrzny do przewozu samochodów i ich właścicieli w miejsca nie tak daleko.,

miał swój dziewiczy lot w 1945 i miał około 69 stóp długości. Był oficjalnie znany jako Bristol Typ 170 frachtowiec i został zaprojektowany w Wielkiej Brytanii.,

Boeing C-17 Globemaster III

Ten samolot jest uważany za prawdziwego konia pociągowego w Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, częściowo dlatego, że latają regularnymi strategicznymi misjami zaopatrzeniowymi na całym świecie. Boeing C-17 Globemaster został opracowany w latach 80. i odbył swój ostatni lot 11 lat później w 1991 roku.

Lockheed C-141 StarLifter był jego poprzednikiem, zbudowano tylko 250 takich samolotów towarowych., Obecnie jest używany przez kilka krajów na całym świecie i przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych.

samolot ten ma ładowność ponad 75 ton i może przewozić trzy pojazdy opancerzone Stryker 8×8, czołg M1A2 Abrams lub 3 śmigłowce AH-64 Apache.

jest również w stanie przewozić mieszankę zarówno pojazdów, jak i ładunków paletyzowanych, a także może regularnie operować z lotnisk, które kiedyś były odmawiane samolotom z napędem odrzutowym. W rzeczywistości może nawet działać z pasów startowych, które nie są ulepszone lub nieutwardzone.,

• Top 11 najdroższych Samolotów myśliwskich
• kto pilotuje Air Force One& Jak zostać pilotem Prezydenckim
• 10 różnych typów samolotów bombowych