12 forskellige typer (militære) fragtfly

fragtfly, også kendt som fragtfly, fragtskibe og endda fragtfly, har en fast fløj og bærer last i stedet for passagerer. De drives normalt ikke af kommercielle flyselskaber, men i stedet af fragtflyselskaber, civile passagerflyselskaber eller endda de militære enheder i forskellige lande. De har funktioner, der adskiller dem fra almindelige flyselskaber, og der er også mange forskellige typer fragtfly.,

fragtfly er tydeligt forskellige end andre typer fly, både i deres formål og i deres design. Fragtfly omfatter tidlig luftpost og airlift Logistik fly, civile fragtfly, lette fly, militære fragtfly og eksperimentelle fragtfly.

de varierer i deres brug, nyttelast og volumen, og de kan bære en bred vifte af last til både civil og militær brug.

mere specifikt inkluderer de flyselskaber, der leverer disse fragtfly, Boeing, Douglas, Lockheed, Airbus, Cessna og McDonnell-Douglas, for at nævne nogle få.,

interessant nok varierer de varer, der transporteres af fragtfly i dag, meget og omfatter produkter som køretøjer, musikinstrumenter, våben og ammunition, post, detailprodukter, legetøj, møbler og endda dyr.

Der er snesevis af typer fragtfly i disse dage, og mens nogle af dem ikke er kendt for de fleste mennesker, er andre mere kendte end du tror.,

Typer Af Air Cargo Fly

Douglas C-133 Cargomaster

Douglas C-133 Cargomaster blev bygget mellem 1956 og 1961, og blev brugt af United States Air Force. Det var et 157 fods fly, der transporterede store og tunge belastninger, og det bestod af store haledøre, store sidedøre og et super stort lastområde.,

det blev erstattet i begyndelsen af 1970 ‘ erne af C-5-galaksen, og det var en turboprop-drevet strategisk luftløfter.

I de tidlige år, Cargomaster fik tilnavnet “the widow-maker” på grund af antallet af uheld havde det, herunder forskellige nedbrud fra 1958 til 1970.,

Disse cargo fly er nu fundet og gemt på forskellige steder, herunder Wright-Patterson Air Force Base nær Dayton, Ohio; Davis-Monthan Air Force Base i Tucson, Arizona; og Dover Air Force Base i Dover i Delaware.

EADS CASA C-295

EADS CASA C-295 er en twin turboprop militære transportfly og er i øjeblikket fremstillet i Spanien., Flyet gennemgik flere opgraderinger i 2012 og omfatter nu winginglets og evnen til at bære Marte anti-skib missil.

flyet er i brug af militæret i over 15 lande, og det har varianter, der omfatter C-295M, C-295 Brandmand, CC-295 SAR, KC-295, – og C-295 MP/Overtale, blandt andre.

Nogle af de lande, der bruger C-295, inkluderer Egypten, Indien, Canada, me .ico, Filippinerne, Spanien og Vietnam for at nævne nogle få.

det er et 80-fods plan med et vingespænde på 84 fod, og det har en maksimal startvægt på 51,000 lbs.,

det har også en maksimal hastighed på 358 miles i timen eller 311 knob, og dens krydshastighed er 300 miles i timen eller 260 knob.

Aero Spacelines Super Guppy

Selv om det er et ældre design – den første blev brugt i 1965 – den Super Guppy er NASA ‘ s favorit til transport af rumfartøjer og andre store genstande.

det blev lavet til at bære en belastning på 54,000 lbs. og kunne stadig cruise på 300 miles i timen., Dens anden version, Super Guppy Transport, gennemført 52,500 lbs. og var både bredere og længere.

i Dag, Aero Spacelines Super Guppy og dens varianter er enten på skærmen eller stadig bliver brugt, og nogle af de steder, du kan finde dem omfatter Toulouse-Blagnac Lufthavn i Frankrig, Davis-Monthan Air Force Base i Arizona, og El Paso Internationale Lufthavn i Texas. det blev tidligere drevet af Airbus og Aeromaritime.,

Canadair CL-44

Canadair CL-44 var en af de cargo fly produceret af Canadair i slutningen af 1950’erne til begyndelsen af 1960’erne. De blev produceret for Royal Canadian Air Force, og kun et lille antal af dem blev fremstillet.

de bruges nu af adskillige flyselskaber i lande som USA, Lu .embourg, Irland og Colombia for at nævne nogle få.,

Boeing 747 Dreamlifter

En af verdens største fragtfly, Boeing 747 Dreamlifter er en variation af Boeing 747.

dens kropsdesign er lavet, så flyet kan bære et antal meget store genstande, inklusive genstande, der er akavet formede og ikke passer på andre fly.

747-8 fragtskibet er en af dens varianter og er lidt tungere, med en maksimal startvægt på næsten 900.000 lbs.,

Lockheed C-5 Galaxy

Når det kommer til fly, der i øjeblikket drives af det AMERIKANSKE militær, Lockheed C-5 Galaxy, er det største.

det har en nyttelast kapacitet på næsten 240.000 lbs. og en række andre meget store køretøjer, herunder 10 lette pansrede køretøjer (som vejer 12 tons), seks Apache kamphelikoptere, og en hel Chinook transport helikopter, blandt andre ting.,

Dette er et enormt fly, der kan bære en masse forskellige super-store både, fly, køretøjer, og mange andre emner.,

Airbus A400M-Atlas

Dette plan er der drives i lande såsom det Forenede Kongerige, Tyskland, Spanien, Tyrkiet og Frankrig, og det blev oprindeligt bygget som et internationalt projekt.

det fløj for første gang i 2009 og bruger moderne kompositmaterialer til skroget. Det har også turbopropmotorer, der holder driftsomkostningerne lave, og dens brændstof kører altid effektivt. Det har også en nyttelast kapacitet på 74,000 lbs.,

A400M er designet til at erstatte mange fly, herunder Lockheed Martin C-130 Hercules og TRANSALL C-160. Det kan bære 2 8 8 8 pansrede køretøjer takket være dens størrelse, og det kan endda starte og lande på bløde flyvepladser, også dem med korte landingsbaner.

det kan også fungere med begrænsede eller ingen jordfaciliteter., Nogle af dens muligheder omfatter antenne tankning og medicinsk evakuering, så længe den er udstyret med den rigtige type udstyr.

Embraer KC-390

Embraer KC-390 er ikke så stort som nogle andre cargo fly, bliver betragtet som en mellemstor cargo fly i stedet. Det har to motorer og er jet-drevne, og det bruges til at transportere gods og tropper, samt for antenne tankning.,faktisk er KC-390 i stand til at transportere op til 26 tons last, og dette inkluderer hjulpansrede kampkøretøjer. Det er også en ny type fragtfly, hvor det første fly blev leveret i September 2019.

for nu er de to vigtigste operatører Portugal og Brasilien, som begge bruger flyene til militære operationer. Det er 110 fod lang, har en maksimal startvægt på omtrent 192,000 lbs., og har en vingespænd på 113 fod. Det kan bære 66 faldskærmstropper, 74 bårer, 80 tropper, eller 7 463L master paller.,

Lockheed R6V Forfatning

Det var et stort fly, der er udviklet i 1940’erne til brug ved Pan American Airways og den AMERIKANSKE Flåde. Det var et propeldrevet fly, der også var et dobbeltdækkertransportfly, og kun to af dem blev nogensinde bygget.

begge disse to fly var faktisk prototyper, og desværre viste flyets design sig underpo .ered og faktisk for stort til at være af nogen praktisk anvendelse.,

i dag er Lockheed R6V-forfatningen stadig det største fastvingede fly, der nogensinde er blevet brugt af den amerikanske flåde.

Kawasaki C-2

Kawasaki C-2 (som ikke er det samme som Kawasaki C-2 motorcykel) er en mellemstor fly med to turbofans og blev udviklet af Kawasaki flyfabrikant. Det er et langtrækkende højhastighedsplan, som militæret bruger til at transportere forskellige genstande.,

Det var udviklet til at erstatte Kawasaki C-1 turbofan transport, som har været anvendt siden 1970’erne, og der er i øjeblikket bestræbelser på at sælge det til lande som de Forenede Arabiske Emirater (UAE) og New Zealand.,

Bristol Fragtskib

der er Fremstillet af Bristol Flyfabrikanten, Bristol Fragtskib, der var ment til at være både et passagerfly og et fragtskib. Det er et dobbeltmotorfly, og dets vigtigste anvendelse var som en luftfærge til at transportere biler og deres ejere til steder ikke så langt væk.,

Det havde sin jomfrurejse i 1945 og var cirka 69 meter i længden. Det blev formelt kendt som Bristol Type 170 fragtskib og blev designet i Storbritannien.,

Boeing C-17 Globemaster III

Dette fly er betragtes som en ægte arbejdshest i United States Air Force, fordi det flyver regelmæssige strategiske supply-missioner over hele verden. Boeing C-17 Globemaster blev udviklet i 1980 ‘ erne og foretog sin sidste flyvning 11 år senere i 1991. Lockheed C-141 StarLifter var dens forgænger, og kun 250 af disse fragtfly blev nogensinde bygget., I dag bruges den af flere lande rundt om i verden og af det amerikanske luftvåben.

Dette fly har en belastning på over 75 tons, og det har evnen til at bære tre Stryker 8×8 pansrede køretøjer, en M1A2 Abrams tank, eller 3 AH-64 Apache helikoptere.

det er også i stand til at bære en blanding af både køretøjer og palleteret last, og det kan regelmæssigt operere fra flyvepladser, der tidligere blev nægtet jet-drevne fly. Faktisk kan det endda fungere fra landingsbaner, der ikke er sikret eller ikke-asfalteret.,

• Top 11 Dyreste Jagerfly
• Hvem Piloter Air Force One & Hvordan til At Blive en Præsident-Pilot
• 10 Forskellige Typer af Bombefly Fly