왜 자동차 제조업체는 수소 엔진을 무시하고 있습니까?

왜 제조업체의 자동차에 초점은 전기 모터가 아닌 수소 엔진? 원래에 나타났 Quora:를 얻고 지식을 공유하고,힘을 실어 사람들을 다른 사람들로부터 배우고 더 나은 세상을 이해하는 것을.,

답변해 스티브악,디자인의 재생 가능 에너지 및 수소 생산 시스템에 Quora:

수소 될 것입니다 훌륭한 연료에 대한 자동차,그리고 더욱 더 긴 장거리 트럭을 수송(트랙터-트레일러 굴착 장치).

진짜 이유 수소(H2)가 많지 않으로 간주를 위한 엔진을 함께 할 수 있는 열역학적의 효율성 엔진에 대한 연료 셀입니다.

1 갤론의 가솔린은 약 130 메가 줄(MJ)의 에너지 함량을 가지고 있습니다.

1kg 의 H2 는 같은 범위(130-140MJ)에 있습니다.,

첫눈에,나는 그들이 꽤 많은 동등한 것을 제외하고,H2 비용을 몇 달러 킬로그램당만을 생산하는($4.50 에 따라,국가의 신재생 에너지 연구소),수행해야합니다를 사용하여 재생 가능 에너지 원래 전원 만약 우리가 어떤 실제 사용하여 혜택 H2.

그러나 가솔린(오토 사이클)또는 수소에서 실행되는 내연 기관(ICE)은 약 20-25%의 열역학적 효율 수준에서 작동합니다.,

반면에,H2 와 산소를 전기로 변환하여 전기 모터를 공급하는 연료 전지는 60%이상의 효율 수준에서 작동합니다. 가솔린(또는 디젤)은 연료 전지에 사용할 수 없습니다.

이 사실을 함께,우리는 1kg H2,연료전지에 사용하는 힘이 전동기와 같은 2.5 3 가솔린 갤런의,그리고 더 큰 도시의 운전 조건입니다.

결과는 1kg 의 h2 에 대한 가격(펌프에서)이 1 갤론의 가솔린의 약 3 배가 될 때 마일 당 연료 비용이 동일하다는 것입니다.,

그것은 또한 차량을 수 있는 데 필요한 20 개 갤런 가스 탱크에만 필요 7kg H2,탱크 또는 대한의 1/3 입방 미터에서 볼륨이에서 상대적으로 낮은 압력이 250bar.

많은 사람들이 H2 의 위험에 대해”Hindenburg 효과”를 인용하고 싶습니다. 실제로 H2 는 여러면에서 가솔린보다 훨씬 안전하며 교통부는 소비자 운영 차량이 사용할 수있는 여러 컨테이너를 승인했습니다. 실제로 Toyota 는 최초의 H2 구동 자동차 인 Mirai 를 미국의 선택된 지역에 도입했습니다.,,그들은 또한 h2 급유 스테이션의 설치를 조정 한 경우.

Ergo,안전에 대한 논쟁이 있다면 그들에게 가져 가십시오—그들은 숙제를했습니다.

어제 텍사스의 내 동네 주유소에서 무연 프리미엄의 가격은$2.90/갤런이었습니다. H2 동등한 가격은$8.60/kg 입니다. 우리는 풍력 터빈으로 H2 를 쉽게 생산할 수 있으며 펌프에 가져 와서 그 가격을 이길 수 있습니다.

이 질문에 원래에 나타났 Quora 를 얻고 지식을 공유하고,힘을 실어 사람들을 다른 사람들로부터 배우고 더 나은 세상을 이해하는 것을., 트위터,Facebook 및 Google+에서 Quora 를 팔로우 할 수 있습니다. 더 많은 질문:

• 수소 자동차:는 더 많은 환경 친화적이,수소 자동차나 전기 자동차가?
• 전기 자동차는 것은 그것이 정말로 실행할 수 있&지속 가능한 대체하는 100%의 오늘날의 화석 연료 구동 차량은 전기입니까?
• 자동차와 자동차:테슬라보다 Fisker 감정이 더 낫습니까?