Pourquoi Les Constructeurs Automobiles Ignorent-Ils Les Moteurs À Hydrogène?

Pourquoi les fabricants de voitures à se concentrer sur des moteurs électriques et non sur des moteurs à hydrogène? initialement paru sur Quora: le lieu d’acquérir et de partager des connaissances, permettant aux gens d’apprendre des autres et de mieux comprendre le monde.,

réponse de Steve Hench, Design of Renewable Energy and Hydrogen Production Systems, sur Quora:

L’hydrogène sera un excellent carburant pour les voitures, et plus encore pour les camions de transport long-courrier (plates-formes tracteur-remorque).

la véritable raison pour laquelle L’hydrogène (H2) n’est pas beaucoup considéré pour les moteurs est liée à l’efficacité thermodynamique des moteurs par rapport aux piles à combustible.

1 gallon d’essence a une teneur en énergie d’environ 130 mégajoules (MJ).

1 kg DE H2 est dans la même plage (130-140 MJ).,

à première vue, il semblerait qu’ils soient à peu près égaux, sauf que le H2 coûte plusieurs dollars par kg juste pour produire (4,50$, selon le National Renewable Energy Laboratory), ce qui doit être fait en utilisant l’énergie renouvelable comme source d’énergie d’origine si nous voulons tirer un avantage réel de l’utilisation du H2.

cependant, un moteur à combustion interne (ICE) fonctionnant à l’essence (cycle Otto) ou à L’hydrogène fonctionne à un niveau d’efficacité thermodynamique d’environ 20-25%.,

d’autre part, une pile à combustible qui convertit H2 et de l’Oxygène en électricité pour alimenter le moteur électrique fonctionne à un niveau d’efficacité de 60% ou même davantage. L’essence (ou le diesel) ne peut pas être utilisé dans une pile à combustible.

en mettant ces faits ensemble, nous voyons que 1 kg DE H2, utilisé dans une pile à combustible pour alimenter un moteur électrique est égal à 2,5 à 3 gallons d’essence, et encore plus pour les conditions de conduite urbaine.

Le résultat est que le coût du carburant par kilomètre est égal lorsque le prix (à la pompe) pour 1 kg de H2 est environ 3 fois celle de 1 gallon d’essence.,

Cela signifie aussi qu’un véhicule qui aurait exigé une 20 gallons réservoir de gaz doit seulement 7 kg H2 réservoir, soit environ 1/3 de mètre cube de volume relativement faible de la pression de 250 bar.

beaucoup de gens aiment citer « L’effet Hindenburg” pour les dangers du H2. En fait, le H2 est beaucoup plus sûr que l’essence à bien des égards, et le Ministère des Transports a approuvé un certain nombre de conteneurs destinés aux véhicules de consommation. En fait, Toyota a présenté sa première voiture à moteur H2, la Mirai, dans certaines régions des États-Unis.,, où ils ont également coordonné l’installation de stations de ravitaillement H2.

Ergo, si vous avez des arguments sur la sécurité, apportez—les-leur-ils ont fait leurs devoirs.

hier, à ma station-service de quartier au Texas, le prix de la prime sans plomb était de 2,90/ / gallon. Le prix équivalent H2 serait de 8,60/ / kg. Nous pouvons facilement produire H2 avec des éoliennes et l’obtenir à la pompe et battre ce prix.

Cette question est initialement paru sur Quora, – le lieu d’acquérir et de partager des connaissances, permettant aux gens d’apprendre des autres et de mieux comprendre le monde., Vous pouvez suivre Quora sur Twitter, Facebook et Google+. Plus de questions:

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