자동차의 컨트롤 암은 프론트 서스펜션의 중요한 부분입니다. 는 경우 제어 암 마모 또는 손상되었을 것이 자동차 제조업체를 고려 수락가능하고,차량으로 안전하지 않은 드라이브입니다.
최근 몇 년 동안 컨트롤 암을 포함한 프런트 엔드 부품의 품질이 향상되었지만 여전히 실패합니다., 심지어는 몇 가지 현대적인 전기 자동차에 문제가 있으로 제어 및 다른 프런트 엔드 부품을,그래서 현지 자동 수리 가지 않을 것 밖의 비즈니다.
어떻게 컨트롤 팔을 작동합니다:앞에는 서스펜션 디자인과 함께 맥퍼슨 스트럿에서 일반적인 현대 자동차,거기에 하나는”아래”제 팔이 양쪽에서 그림을 참조하십시오. 팔의 내면은 고무 부싱을 통해 서브 프레임 또는 몸체에 부착되어 도로 소음 및 진동을 감쇠시킵니다. 부싱은 피벗 포인트를 제공하여 차량이 범프 위로 주행 할 때 컨트롤 암이 위아래로 스윙 할 수 있도록합니다.,
컨트롤 암의 바깥 쪽 끝은 볼 조인트를 통해 앞 바퀴를 운반하는 부분 인 스티어링 너클에 연결됩니다. 하부 컨트롤 암 또는 스트럿 모두에 연결된 스태빌라이저(스웨이)바는 자동차를 회전 상태로 안정적으로 유지합니다. 프론트 서스펜션의이 그림을보십시오.
대부분의 자동차에서 컨트롤 암은 a-또는 L 자형 디자인을 가지고 있는데,이것이 바로 a-arm 이라고도합니다. 일부 자동차에서는 컨트롤 암이 단일 빔이며 사진을 참조하십시오.
double-wishbone(“double a-arms”)레이아웃(이미지에서)에서 조향 너클은 2 개의 하부 및 상부 제어 암에 의해 유지됩니다.,
이중 위시 본 레이아웃은 많은 픽업 트럭,대형 Suv,많은 고급 차량 및 경주 용 자동차에 사용됩니다. 상부 컨트롤 암은 더 작습니다. 더 큰 하부 컨트롤 암은 대부분의 하중을 전달합니다. 상부 볼 조인트는 종종 더 작지만 하부 및 상부 컨트롤 암 모두 볼 조인트를 갖는다. 휠이 범프 위로 주행함에 따라 두 팔이 휠을 따라가는 고무 부싱에서 위아래로 스윙합니다.
어느 레이아웃에서든 컨트롤 암은 매우 중요한 구성 요소입니다., 컨트롤 암이 고장 나면 차량의 안전이 손상됩니다.
경우어 팔 교체해야 하는 경우에 특히 발생 직후 보증기간이 만료된 확인,지역 딜러면 그것이 기억하거나 연장 보증,로 안전 항목입니다. 최근 몇 년 동안,여러 자동차 제조업체가 발행한 서비스 캠페인,품질 보증을 확장 또는 리콜을 커버하지 못하거나 부식된 제어 무기입니다. 그것이 덮여 있지 않고 수리 비용을 지불해야하는 경우에도 영수증을 보관하십시오. 미래에 리콜이있을 경우 제조업체가 상환을 제공 할 수있는 기회가 있습니다.,
컨트롤 암을 교체해야하는 몇 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 이유는 볼 조인트가 마모되어 별도로 교체 할 수없는 경우입니다. 종종 볼 조인트는 컨트롤 암을 하나의 유닛으로 제공합니다.
마모 된 볼 조인트가 튀어 나와 운전 중에 차량이 제어력을 잃을 수 있습니다. 이는 마모 된 볼 조인트가있는 차량이 운전하기에 안전하지 않다는 것을 의미합니다. 불행히도,마모 된 볼 조인트의 증상은 거의 눈에 띄지 않습니다., 정비사 확인할 수 있습 볼 조인트,제어 및 다른 요소를 사용하는 동안 정기적으로 서비스이지만,이 할 수 있습니다면 자동차가 들어서는 호이스트입니다.
착용 또는 금이 제 팔이 부싱 또 다른 이유로 교체하 제어 팔고 있지만 많은에서 자동차,부싱은 따로따로 대체될 수 있습니다. 컨트롤 암 부싱이 사진을 참조하십시오. 또 다른 이유는 제어 팔면 그것이 손상되었거나 구부러진 후에 치는 깊은 구멍 또는 억제.,
의 선택 여부를 바꾸기만 볼 조인트 또는 부싱 또는 전체를 제어 팔라는 가격의 전반적인 상태를 팔고 부품의 가용성. 더 비용 효율적인 것은 무엇입니까?
가격 중 하나를 대체하기 위해 컨트롤에 팔 차이나 중간 크기의 SUV 에 따라$220$530. 이 수리는 더 큰 Suv 및 픽업 트럭에서 더 비쌉니다:하나의 컨트롤 암에 대해$520-$890., 는 경우가 흔들 바 링크를 압수하고 제거할 수 없습니다 그것을 손상시키지 않고 또는 그것에 매우 좋다,그것은 일반적으로 교체와 함께 팔입니다. 스웨이 바 링크는 비싸지 않습니다(부품$15-$30). 자세히보기:스웨이 바 링크를 교체 할시기. 안전한 주행을위한 컨트롤 암의 중요성으로 인해 고품질 부품 만 사용하는 것이 좋습니다. 저렴한 노크-오프 제어를 팔,볼 조인트 및 기타 서스펜션 구성 요소를 알려 실패하게 됩니다.,
후 제어 팔로 교체,대부분의 경우에는 바퀴 줄맞춤 수행 될 필요가 있을 가지고 운영 및 정지 각도시에 사양입니다. 그것은 필요하지 않습을 바꾸기 모두 낮추거나 상위 제어 팔면이 나쁘지만,종종 그들이 착용이 거의 같은 주행 거리입니다. 하나의 컨트롤 암이 나쁘고 다른 하나는 도중에 있다면 두 팔을 한 번에 교체하는 것이 합리적입니다. 이렇게하면 휠 정렬을 한 번만 수행하면됩니다. 수리 옵션을 결정할 때 정비사에게 물어볼 핵심 질문은”내 차가 운전하기에 안전할까요?”
Leave a Reply