Control arms in a car are vital parts of the front suspension. Se um braço de comando estiver desgastado ou danificado para além do que um fabricante de automóveis considera aceitável, o veículo é considerado inseguro para conduzir.
braço de controle inferior em um layout MacPherson strut.nos últimos anos, a qualidade das peças front-end, incluindo as armas de controle, melhorou, mas continuam a falhar., Mesmo alguns carros elétricos modernos têm problemas com armas de controle e outras peças front-end, para que as oficinas de reparação de automóveis locais não vai sair do negócio tão cedo. How a control arm works: In the front suspension design with MacPherson struts common in modern cars, there is one “lower” control arm on each side, see the illustration. O lado interno do braço Está ligado à sub-estrutura ou ao corpo através de tampões de borracha para amortecer o ruído e a vibração das estradas. Os Matos fornecem pontos de pivô, permitindo que o braço de controle para balançar para cima e para baixo como o veículo dirige sobre solavancos., a extremidade externa do braço de controle conecta através de uma junta de bola para a junta de direção, a parte que carrega a roda dianteira. Um estabilizador (sway) bar ligado a ambos os braços de controle inferior ou struts mantém o carro estável em turnos. Ver esta ilustração da suspensão frontal.
na maioria dos carros, um braço de controle tem um design de forma a-ou L, é por isso que também é conhecido como um braço A -. Em alguns carros, um braço de controle é um único feixe, veja a foto. em um layout duplo-wishbone (“Double A-arms”) (na imagem), a articulação da direção é realizada por dois braços, inferior e superior de controle.,
braços de controlo inferior e superior numa suspensão dianteira com osso da sorte dupla.um layout duplo wishbone é usado em muitas caminhões, SUVs grandes, muitos veículos de ponta e carros de corrida. A parte superior do braço de controlo é menor. O braço de controle inferior maior carrega a maior parte da carga. Ambos os braços de controle inferior e superior têm uma articulação da bola, embora a articulação da bola superior seja muitas vezes menor. Como a roda dirige sobre um galo, ambos os braços balançam para cima e para baixo em arbusto de borracha seguindo a roda. em ambos os layout, os braços de controle são componentes muito importantes., Se um braço de comando falhar, a segurança do veículo fica comprometida. se um braço de controle precisa ser substituído, especialmente se isso acontecer logo após a garantia ter expirado, verifique com um revendedor local se há uma retirada ou garantia estendida, como é um item de segurança. Nos últimos anos, vários fabricantes de automóveis emitiram campanhas de serviço, extensões de garantia ou recolhas para cobrir armas de controle falhadas ou enferrujadas. Mesmo que não esteja coberto, e você tem que pagar pelos reparos, fique com o recibo. Se houver uma convocação no futuro, há uma chance de que um fabricante possa oferecer um reembolso., existem várias razões pelas quais um braço de controle precisa ser substituído. A razão mais comum é quando uma junta de bola se esgota, e não pode ser substituída separadamente. Muitas vezes uma junta de bola vem com um braço de controle como uma unidade.
braço de controlo inferior da pick-up Ford F-150. Veja também: Toyota control arm.uma junta de bolas desgastada pode aparecer fazendo com que o veículo perca o controle durante a condução. Isto significa que um veículo com uma junta de bolas desgastada não é seguro para conduzir. Infelizmente, os sintomas de uma articulação de bola desgastada raramente são perceptíveis., Seu mecânico pode verificar as articulações de bola, braços de controle e outros componentes durante um serviço regular, mas isso só pode ser feito quando um carro é levantado no guincho. os armamentos de controle usados ou rachados é outra razão para substituir um braço de controle, embora em muitos carros, os armamentos podem ser substituídos separadamente. Veja esta foto de armamentos de controle. Outra razão para substituir um braço de controle é quando ele foi danificado ou dobrado após bater um buraco ou passeio., a escolha de se substituir apenas uma junta de bola ou mato ou todo o braço de controle muitas vezes depende do preço, da condição geral do braço e da disponibilidade de parte. O que é mais rentável?
os preços para substituir um braço de controle em um carro ou SUV de tamanho médio variam de $220 a $530. Este reparo é mais caro em SUVs maiores e caminhões de coleta: $ 520- $ 890 para um braço de controle., Se uma ligação sway bar é apreendida e não pode ser removida sem danificá-la ou não está em muito boa forma, geralmente é substituído juntamente com um braço de controle. Um sway bar link não é caro ($15-$30 para o papel). Leia mais: quando substituir as ligações da barra de sway. Devido à importância de um braço de controle para a condução segura, recomendamos usar apenas peças de alta qualidade. Sabe-se que os braços de controlo baratos, as articulações das bolas e outros componentes de suspensão falham prematuramente., depois que um braço de controle é substituído, na maioria dos casos, o alinhamento da roda precisa ser realizado para trazer os ângulos de direção e suspensão de volta para dentro das especificações. Não é necessário substituir ambos os braços de controle inferior ou superior se um é ruim, mas muitas vezes eles desgastam-se em aproximadamente a mesma quilometragem. Se um braço de controlo é mau e o outro está a caminho, faz sentido substituir ambos os braços de uma vez. Assim, só precisas de fazer o alinhamento da roda uma vez. A pergunta chave para perguntar ao seu mecânico quando decidir sobre as opções de reparação é ” Será Que o meu carro é seguro para conduzir?”
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