Hvis du har problemer med å starte bilen, kan det være vanskelig å vite hva som forårsaker dette problemet. Problemer med et bredt spekter av årsakene kan være frustrerende – denne artikkelen leder deg gjennom noen av de fakta bak start-system og komponenter som kan være å klandre.
Del 1 av 3: Bli kjent med start-system
start-systemet er ganske grunnleggende når du bryte det ned. Å vite hva som er involvert vil hjelpe betraktelig når diagnostisere problemet., Her er komponentene i den rekkefølgen de opererer når du setter inn nøkkelen.
Trinn 1: Sett inn nøkkelen. Sjåføren setter nøkkelen i tenningen, som er hovedsakelig en sikkerhet enhet, slik at bilen ikke kan startes av alle. Nøkkelen fullfører en krets når de er slått som sender kraft til forrett.
Trinn 2: Starter presser svinghjulet eller flexplate. Mengden av strøm levert fra tenningsbryteren er ikke nok til å snu motoren. En solenoid på starteren vil ta den mengden strøm som er gitt og bruke den som en bryter for en kraftigere og mer gjeldende.,
Den starter vil kjøre en liten utstyr kjent som Bendix inn i svinghjulet eller flexplate pinion og rotere ringen utstyr.
Trinn 3: motoren slås over. I det øyeblikket flexplate eller svinghjulet er cranked over, gass og drivstoff blandingen blir pumpet inn i forbrenningskammeret på stempelet tidspunktet er satt utløse.
Dette er når den gnist som skal leveres fra tenner som drivstoff og luft blanding. Når alle disse faktorene har skjedd på en riktig måte, motoren skal starte og fortsette å løpe til datamaskinen beskjed om å slå den av.,
På dette punktet, hele starter systemet har utført sin funksjon. Den Bendix vil trekke tilbake og starter ikke vil engasjere seg til neste tur på en tast.
Del 2 av 3: de vanligste problemene med en hard start-tilstanden
Nå som du vet hvilke deler er i betraktning, vil du ha en bedre idé når man skal avgjøre hvilken del er ikke å utføre sin funksjon.
Trinn 1: Starte bilen i Parken. Kontroller at før du begynner å teste, at du prøver å starte bilen i Parken. Det høres kanskje opplagt ut, men det kan lett bli oversett., Prøv å bytte bil til Nøytral og prøver å starte den på nytt. Hvis bilen starter i Nøytral og ikke i Park, nøytral sikkerhetsbryter kan være feil.
Hvis tasten ikke vil slå på tenningen, rattet kan låst. Drei rattet fram og tilbake og lytte for et klikk. Prøv å dreie på hjulet igjen.
Trinn 2: Kontroller batteriet. En død eller delvis oppladet batteri ikke vil levere strøm som starter behov for å skru over motoren.
Begynn med å hoppe starte bilen., En enkel døde eller utladet batteri lade fra dynamo etter å ha kjørt i et par minutter.
Hvis batteriet er dårlig og må skiftes ut, er det sannsynlig at du opplever dette problemet igjen, eller selv mens du kjører. Batteriet kan testes hjemme med et multimeter, eller på ditt lokale automotive butikk.
kan batteriet også har korrodert eller løsne batteriledningene. Hvis dette er tilfelle, må du rengjøre kontaktene og ledningene. Kablene under conduit også bli korrodert og trenger å bli vasket ned på innsiden av det.,
Fjerning av conduit kan være nødvendig, men gjør dette med forsiktighet, og erstatte kabler hvis de trenger mer enn en tomme rengjøres. Kontroller kablene er tette og sikre på terminalene.
- Merk: Hvis batteriet må skiftes ut, og du er fortsatt i stand til å kjøre bil etter hopp starter det, kan du kjøre det meste ut av din dynamo. Dette fører til en stor mengde ekstra belastning på systemet og vil forårsake skade på dynamo.
Symptomene på en dårlig batteri inkluderer en langsom sveiv, eller til og med en «klikke» støy når den starter er engasjert med-tasten.,
Trinn 3: Sjekk starteren. Det første kan siste levetiden av kjøretøyet, men det er sjelden. Det er sannsynlig at på et tidspunkt vil du trenger å erstatte din starter.
The solenoid festet til toppen av starteren kan svikte, samt komponentene inni. Disse kan være benken testet hjemme eller på ditt lokale bil deler butikken. Imidlertid er det svært sjelden at disse testene inkluderer en «test load.»
Denne ekstra test ikke bare tester funksjon av Bendix å engasjere motoren, men også dens evne til å presse vekten av flexplate eller svinghjulet., Det er ikke uvanlig for en sviktende starter å passere en benk test. Du vil høre en å klikke på Bendix engasjerende, eller en treg å slå av motoren hvis dette er tilfelle. Du trenger å erstatte starter.
Trinn 4: Kontroller gnist. Uten gnist til å tenne drivstoffet bland i brennkammeret, motoren vil ikke starte. Det vil snu eller «sveiv over», men aldri vil faktisk kjøre.
Det er flere måter å teste for gnist hjemme, men det kan være en farlig prosedyre hvis det gjøres feil., For sikrest mulig testing, bruk en tennplugg tester, dette vil vise om den rette mengden strøm blir sendt til pluggene.
Gnist problemer er ikke begrenset til pluggene. Sjekk tennpluggen ledninger, distributør eller modul, og elektrodeavstanden. Alle disse har en stor effekt på funksjonen av tenningen.
Trinn 5: Kontroller drivstoff. Hvis feil mengde drivstoff blir injisert inn i forbrenningskammeret, eller blir injisert på feil tidspunkt, vil motoren ikke starter. Igjen, dette vil være et tilfelle der motoren skrur over, men vil ikke kjøre.,
Dette kan være forårsaket av mange forskjellige deler, inkludert drivstoff pumpeaggregat, drivstoff-filter, injektorer, og drivstoffrør. Noen av disse alternativene er en strekk, men har en effekt på systemet. Start med injektorer, og sørg for at de er rene.
Noen av de andre testene som trengs for å inspisere fuel system er vanskeligere å gjøre fra hjem uten riktig utstyr. Du ønsker kanskje å gå videre til andre faktorer, som en prosess med eliminering hvis du mistenker drivstoff system er feil.
Trinn 6: Sjekk komprimering og timing., Komprimering og timing, er to avgjørende komponenter i oppstartsprosessen.
Uten skikkelig komprimering forbrenning i kammeret, vil det ikke oppstå behov for det. Når dette presset er lav, motoren vil sannsynligvis snu seg raskt, så hvis det er ikke motstand. Timing vil ha en tilsvarende, men motsatt effekt.
Hvis timingen er slått av, vil det trolig avta tenningen forårsaker ingen start-eller treg start.,
Del 3 av 3: Når du gjør feil oppstår
akkurat i Det øyeblikket i ferd med å starte der du finner deg selv sittende fast, vil fortelle deg en enorm mengde om hvilken del som ikke fungerer. Se på de neste trinnene for mer diagnostisk hjelp.
Trinn 1: Starter ikke engasjere seg. Hvis du slår på-tasten, og hører bare stillhet, din starter er ikke engasjert i det hele tatt. Kontroller strømforsyningen.
Inspisere batteriet kabler og belastningen på batteriet. Dette kan løses med en enkel jump start, et nytt batteri, eller en ny starter.
Trinn 2: Motoren vil ikke sveiv., Hvis du slår på-tasten, og hører et «klikk» strømforsyningen er det første stedet å lete. Dette er et tegn på at strømmen er ikke sterk nok, eller starter er ikke sterk nok. Uansett, klikker du hører er den Bendix engasjerende motoren uten å være i stand til å slå den.
Trinn 3: Motoren skrur men vil ikke starte. Som tidligere deler av liste, dette er en av de symptomer som kan være forårsaket av nesten alle komponentene vi har diskutert. Et utladet batteri, en defekt starter, drivstoff, gnist, kompresjon, og timing kan alle ha negativ innvirkning på start av kjøretøyet.,
Forsøk på å rense batteriet terminaler og sikre tilkoblingen til den kabler. Trykk starter i tilfelle rester er fast, bremse Bendix mens spinne.
Prøv å trykk på drivstoff filter når du starter bilen i tilfelle filteret er å klandre. Dette kan gratis drivstoff for å bli sendt til motoren (du kan også slå rusk inn i din linjer og sprøytebrukere som vil føre til store problemer). Trykk starter mens du forsøker å starte bilen. Hvis du starter ser ut til å øke, vil dette indikere starter er feil.,
Når motoren er vanskelig å starte, og du har steder å være, det er ikke mye tid eller tålmodighet for en lengre diagnostiske prosessen. Bytte ut den starter er den vanligste reparasjon for disse symptomene. Det kan gjøres enkelt hjemme, eller av en tekniker i mindre enn en dag. For hjelp til din hjemme eller på kontoret, kan du kontakte en sertifisert tekniker, for eksempel en fra YourMechanic, å diagnostisere vanskelig start for deg.
Leave a Reply