Hvordan å polsk aluminium for motorsykler til krom finish

Svar: DETTE ER IKKE EN ENKEL JOBB — BLI ADVART

1. Fjerne lakk med møbler paint stripper.

2. Start med relativt grovt sandpapir. Bruk noe grov nok til å ta ut alle eksisterende riper. Flytte til neste finere gradering. Sand i en annen retning fra første klasse., Sand til alle riper fra første klasse er borte. Flytte til neste finere gradering. Sand i en annen retning fra første klasse. Sand til alle riper fra andre klasse er borte. Gjenta denne prosessen med finere og finere graderinger til du får finish du vil. De fleste gullsmeder gjøre dette for seks eller syv ganger før rasping. For en motorsykkel ramme, hver sliping vil trolig ta en hel dag. Du kan også trenge å buff med en buffer og gullsmed rouge for å få et sant speil finish. Umiddelbart lag din del med spray klar lakk, bruke flere strøk., Jeg ville foreslå å øve på flate delene før du prøver noe så vanskelig som hjul eller rammer. Ultra-fint sandpapir er tilgjengelig. Bruk vått-tørt slipepapir slik at du kan vaske aluminium støv av sandpapir. HA! EN STØVMASKE! Aluminium støv er ikke en god ting å puste.

Personlig, vil jeg foreslår at du ser på pulver-belegg deler på en butikk, i stedet. Veldig kult utseende, rimelig pris, mye mindre arbeid.,

lykke til,

Bob Z
– Böhmen, New York

Mars 13, 2008 ALDRI PULVER STRØK ALUMINIUM! Noen temperatur over 300 grader kan fordreie din del! Også, IKKE BRUK KJEMISKE Å FJERNE MALING. Det stivner aluminium og du vil ikke være i stand til å få skinne som du vil. Josh S. – Nwa, Arkansas Mars 13, 2008 Takk, Josh., Jeg kan tenke meg at pulverlakk temperaturer kan forvrenge noen aluminium artikler noen ganger, slik at advarsel kan være nyttig, men det er bokstavelig talt square miles av pulverlakkert aluminium tak og arkitektoniske funksjoner som finnes der ute, og titusenvis av andre deler og komponenter laget av pulverlakkert aluminium. Noen strippere er trolig dårlig for aluminium, men Flyet Stripper brukes på aluminium fly skall, og det vil ikke skade aluminium. Ted Mooney, P. E. etterbehandling.,com – Pine Beach, New Jersey Streber etter å leve Aloha

2001

A. Bruk en våt tørr sandpapir og en mild solvent sammen, hvis du holde sandpapir god og våt prosessen vil gå mye lettere, du ønsker kanskje å bruke gummihansker og vernebriller .

S Taylor
– i Thunder Bay, Ontario, Canada
2002

A. Starter med en DA bruke 180 grit papir til du får alle anodisering av rammen. Deretter flytte til 220 grus, deretter til 400, 600, 800 og til slutt 1000 med luft drevet DA., Når du kommer så langt rammen er ganske nær til polering. Neste trekk ut 1000 grus vått og tørt papir, sand hånd og sand i én retning, krysser sliping vil forårsake riper. Deretter gå videre til 1500 deretter til 2000 alle med vått eller tørt papir, nå rammen er klar til polsk.

Få ut en hendig bil buffer med polering sykling og bruk en rubbing compound rough cut for bilindustrien rasping, dette vil ta litt tid, for første gang polisher. Jeg bruker en bil buffer for min ramme jobber, felger er for liten til å bruke det på, holde puten fuktig, slik at forbindelsen ikke ballen opp eller tyggegummi puten., Når du er ferdig med denne fasen ren pad og bruke en bil polske for eksempel Perfect-It III ! Re-buff bildet en gang til med dette, og du er klar til å bruke Mors Mag & Aluminium polsk på en baby bleie eller polering klut, husk det siste polsk å holde gni bevegelse i en retning. For felger jeg bruker en automotive paint stripper. Fjern all maling og begynne å pusse samme som ovenfor , men i stedet for å bruke bil buffer jeg bruker en høy grad SLIPEMASKIN med polering hjul og samme som ovenfor.,

jeg håper dette hjalp deg ut, det er egentlig ikke så vanskelig, men det tar en stund å få de resultatene du ønsker. Det første bildet jeg polert og jeg gjorde det på nøyaktig samme måte som jeg fortalte dere tok meg 1 time på hver side til fullt polsk min ramme for å krom finish.

Mike L
– San Leandro, California

A. Først av alt, Anodisering er den nest hardeste substans kjent for mennesket. Du kan sand på den i flere timer, og ikke gjøre en forskjell. Anodisering er SVÆRT sårbare for syre. Enkel ovn cleaner har en høy nok syre innhold for å fjerne anodisering.

Det fungerer raskt, så du må være forsiktig for ikke å få noen på aluminium deler du ikke har tenkt på polering. Masken av med maskeringstape og plast som noensinne delene du IKKE vil anodiserings fjernet fra. IKKE spray ovn cleaner, det er for hard til å kontrollere., Bruk en kopp, spray ovn cleaner i cupen, og deretter børste den på i tunge jakker. Vil du se anodisering boble opp, da, bare vaske det ut av rammen, Dette vil spare deg for dager med sliping tid.

MERK: bildet vil se VELDIG dårlig når anodisering kommer av, det er normalt, og ikke frik ut og tror du ødela det. Når du begynner å slipe den renser opp veldig fort.

Hvis du har tenkt på å gjøre det «, Matt finish» en del av rammen, vil du trenger for å starte med et svært grovt papir. På den glatte deler av berømmelse, kan du starte med om en 300 grus, flytte til et 400 grus..,deretter 600, 1000, ..

Hvis du har en 1/4 ark palm sander det vil i stor grad redusere sliping tid.

vil Du vite når du har sliping nok for hver klasse, når du får gjennom 2000 grade papir, aluminium vil være som glass. Du vil trenge minst to VERTIKALE buffing padder. og en liten håndholdt grinder ( putene er 4 tommers pads, den typen som er laget av strenger bundet sammen), vil Du måtte barer av brunt Tripoli, og barer av rød Rouge.

Begynn med den brune Tripoli, slå grinder på, med rasping pad på det, og kjøre den over baren. gå MED korn av aluminium og polske til det skinner. Når du har en ganske god glans, grundig ren aluminium med en renere som er laget for det. Slå pads og gjenta med det røde rouge. Nylig har jeg begynt å bruke en hvit gullsmeder rouge, det farger litt bedre.

ikke jukse på sliping, være grundig. Eller annet, vil resultatet bli det ser ut som en blank og matt finish…,vil du se flekker ikke har pusset godt nok når du starter polering.

Også, BARE fjerne anodisering og polsk aluminium du kan se, denne måten du kan holde voks på det. Ubeskyttet aluminium vil oksidere.

Håper dette hjelper.

Steve C
– Walton, Kentucky
2004

Takk for flott svar, Steve. To svært små notater: Anodisering er en ekstremt hard overflate, men det er ikke den 2. hardeste substans kjent lenger; ovnsrens er faktisk ikke syre, de er veldig sterkt alkalisk.

Ted Mooney, P. E.
etterbehandling.,com – Pine Beach, New Jersey
Streber etter å leve Aloha

A. Det en ting jeg er uenig med deg på er sliping retning., Du MÅ gå I EN RETT VINKEL til den siste retningen du pusset, snarere enn MED retning for å få en ekte speil polsk. Også, holde rasping hjul atskilt fra hverandre (skifte hjul hver gang du endrer forbindelser og holde dem rene, PLUSS vann-skyll din del godt mellom forbindelsene). Jeg bare polert min felger og jeg brukte 220, 320, 400, 800, 1000 grus og deretter Tripoli rouge på en spiral sydd hjulet, så hvit rouge på en løs rasping hjulet… De GLANS som CHROME med ingen der i det hele tatt., Men nøkkelen er å gå opp-ned med 220 grus, og deretter venstre-høyre med 320, så opp-ned med 400, etc. hver gang du går til forrige gryn’ riper er borte. Det tar massevis av tålmodighet, men det er verdt innsatsen.

Martin C
– Ft. Lauderdale, Florida

—-
Ed. merk: Ekstra interessant bokstaver på polering av aluminium rammer og felger inkluderer brev nr. 800 og 1831.

A., Jeg har restaurert to sykler,en 1957 BSA Gull Stjerne og en 1972 Honda CB750,på begge motorene har jeg polert aluminium deler til SPEILET som er ferdig med å bruke 360/600/1200/1500 vått-tørt sandpapir og deretter rasping med ulike størrelse/form fille hjul ved hjelp av MET-aluminium polsk. Den første jeg kjøpte for rundt 30 år siden, brukte alt (2 kg.),bare i forrige uke kjøpte jeg en annen kan (1 lb.) så jeg tror ikke jeg skal leve lenge nok til å bruke en annen 2 pund,koste meg 9.00 USA, de fleste pilot butikker lager den på lokale airdromes … og den er laget i USA.lykke

Ed. C., Weyn
– Waterford, Michigan
2007

A. jeg har et par rocker panel listverk som jeg har til å gjenopprette fordi reproduksjoner er bare ren junk så langt som kvalitet går og NOS erstatninger er veldig dyrt!
jeg har begynt prosessen ved hjelp av ovn cleaner for å fjerne Anodisering og nå er jeg klar til å begynne sliping prosessen for å fjerne riper. De trenger å bli pusset og polert til en skinne krom finish og jeg trenger noen innspill på dette. Jeg vil beskytte glans ved hjelp av POR 15 skimmer som en sealer. Takk, Sal.,

Sal Rubino
Hobby – Fraser, Michigan
September 2009

Hei, Sal. Jeg tror du mener POR-15 Glinser ?

med vennlig Hilsen,

Ted Mooney, P. E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Streber etter å leve Aloha

2007

A. jeg gjorde min sykkel ramme. Jeg brukte en Grønn 3M Ikke slipende stripping hjulet. Det vil ikke huljern inn i metallet. Når malingen var borte. Jeg brøt ut sander til å slå av støpt se., Jeg gikk gjennom denne prosessen:
80 Grus
120 Grus
220 Grus
240 Grit
320 Grus
400 Grus
600 Grus
1000 Grus
1500 Grus
2000 Grus
Fullfør sliping med 3000 grit trizak pads
Brøt ut min Baldor benken mount buffer og muskuløs det rundt på sykkel for å holde den i hendene mine
jeg er ferdig rasping det ved hjelp av hvit sammensatte
Jeg roughed det i å bruke brune.
jeg fungerte det som en prom dato bruke grønn
Som jeg sa over, endte det med hvit.
Etter at jeg var ferdig, ble jeg spurt om hvem som forkrommede min ramme, godt utført Jobb..,

Justin «T-Bone» Horodeck
– Hanover Park, Illinois

A. Du kan få et godt resultat på ikke-støpte deler av aluminium rammer ved hjelp av fly paint stripper å få maling og/eller fjerne strøk av først. Deretter starter med middels eller #0 0000 stålull stålull for første kuttet. Gå deretter til #00 eller #000 fin stålull for andre kutt. Jeg kaller dem kutt fordi du kan føle ull skyv for en bit, så det begynner å bite., Bittet er hva du ønsker å føle deg når du bruker ull. Betale oppmerksomhet til hva du føler. Hvis du føler sleip eller glatt deler, de trenger mer arbeid. Dette gjelder både kutt med stålull.

Når uniform «wooling» er fullført, får et par av latex hansker og noen aluminium polsk. Jeg anbefaler Mors Mag & Aluminium polsk eller qater (hvis du kan finne det). Gni den polske på små områder med gammel t-skjorte eller tykt papir håndkle. Jeg synes å gå i samme retning som fungerer best,men er ikke alltid mulig. Polsk før området er «sort»., Så ta ren klut/t-skjorte og gni til den sorte er hellig ku jeg gjorde det selv skinnende. På denne måten sparer mye sandpapir og støv. Den støpte deler av rammen vil ta mer tid. Jeg foreslår en brass wire-hjulet for å glatte ut støping merker. Du er nødt til å ta dem riper ut med en ekstra kuttet med hest stålull. Håper dette hjelper.

Aron Ler
– RSM, California
februar 20, 2009

Lesere: Vil du ha flere? brev 800 er en svært detaljert tråden om polering av aluminium.

med vennlig Hilsen,

Ted Mooney, P. E.,
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Streber etter å leve Aloha

6 februar 2010

A. Bare et ord av råd om bruk av stålull på aluminium. De er ulike metaller og små biter av stål kan bygge inn i aluminium forårsaker korrosjon. En venn en gang nevnt at det er grunnen til at du ser den hvite rust flekker på gamle motorsykkel deler. Kan ikke være sikker på at det er sant, men av ulike metaller synes å være fornuftig. Jeg har alltid bruk sandpapir eller «Scotch Brite»

B. Daniel
– New Haven, Connecticut
Mars 10, 2010

A., Polering sykler aluminium er lettere enn nevnt; gjort det til tre hondas jeg har eid.
– Trinn én: Stripease fly maling remover; dette vil fjerne all maling så pass på å bare få det på de delene du ønsker å polsk.
– Trinn to rasping hjulet, gullsmed rouge, og en disk sander som vil imøtekomme rasping hjulet (Milwaukee verktøy som gjør en).
– Begynner rasping med gullsmeder rouge og rasping på hjulet på sander; til slutt bruke en hånd aluminium polske av ditt valg,min var opprørere metall polish som jeg ikke finner nå beste ting jeg noensinne har funnet.
Hvis du ikke bruker mødre eller etc., for å fullføre det ut. Det var den enkleste ingen riper til å arbeide ut fra sliping; nyt den skinnende aluminium

Vasse D. Amrhein
– Lacombe,Louisiana

juli 3, 2010

A. Hei folkens, jeg har en prisbelønt Norton Commando, de beste polsk jeg har brukt er et produkt som kalles «lilla» fra california prøv det!

Richard Clark
– Melbourne, Victoria
21 juli, 2010

A. Et ord om slipende papir og som klasse til å begynne med når «sliping» eller polering er en del av., Jeg har lest ulike biter av råd som sier at du bør begynne med #80, eller #320, for eksempel. Ikke lytte til råd. I stedet, velger du en karakter av slipende som passer til den overflaten som du ønsker å polsk.

Hvis overflaten er i en svært grov tilstand med dype riper, så kan du begynne med en roughish klasse av slipende, erring på siden av jevnere. Test sand en liten del og se hvor lang tid det tar å fjerne alle merker. Hvis det tar lang tid, kan du gå tilbake til en grovere karakter eller to, og gjøre en ny test på en annen del., Du har funnet den riktige klasse da det tar bare en kort tid (mindre enn ett minutt) for å fjerne alle merkene som er på test-delen. Deretter må du jobbe deg oppover med gradvis finere karakterer på vanlig måte.
Men, hvis du har en ganske jevn overflate til å begynne med, og deretter velger du en karakter av slipende som samsvarer med overflaten. Igjen, feile på siden av jevnere. Hvis du har valgt en for fint av en klasse, det er veldig enkelt å gå tilbake et trinn eller to i klasse., Når du har funnet den karakteren som fjerner alle merker og etterlater bare slipende riper bak, jobbe deg oppover finere graderinger til ønsket grad av polsk er oppnådd.

Hvis du følger denne teknikken for å velge riktig klasse til å begynne med, vil du se at det kan spare deg en hel masse tid på unødvendige sliping. Det er ingen vits i å starte med en svært kurs karakter, som for eksempel #80 hvis #320 fjerner alle merker raskt. Jeg har brukt mange år på sliping på tre, metall og plast, og ved hjelp av dette rådet har spart meg mye tid på unødvendige pussing eller polering., Lykke til i ditt prosjekt!

Doug Kerr
– Vest Wyalong, Australia
juli 29, 2010

A. Aluminium er lett å polsk, du trenger ikke å gå over bord med slipende prep arbeid. Bruk sateen på en farget masken tørke opp til 300 grus, det kommer i gryn fra 150 til 400, og det er en grus i lim.Deretter kan du bruke Menzerna 523BFF Grå Stoff på en sisal mopp, som vil bringe det opp klar til å bli polert, dette vil også bli kvitt hakk du savnet med slipende arbeid og etterlater det en kjedelig grå glatt overflate. Deretter bruker du enten Menzerna P14 Hvit Sammensatte eller Menzerna 439T Grønn Sammensatt på en hvit søm mopp., og avslutt med Menzerna P164 Blå Sammensatt på en calico G mopp. dette får det til et fint speil finish, kan du gå ett steg videre og bruke enten Menzerna P126 Rosa eller for ekstra spesiell Menzerna P175 Gule Super Finish. Jeg kan garantere at denne metoden vil fungere, jeg bruker dette hele tiden. som jeg er i handelen. Det er raskt og fungerer.

mike smith
– Grimsby lincolnshire med NORGE

A. Hi Nicole. Jeg tror vi må anta at kjøttet tenderizer er laget av aluminium?

Disse polering og rasping forbindelsene ikke reagerer kjemisk med aluminium for å lysne det; i stedet, de skrap det å fjerne oksidering produkter og for å jevne det for godt specularity.

en som virkelig teller, er den siste (fineste grus) som du bruker, fordi dette er hva som bestemmer størrelsen på de minste riper og etterlater et speil-lignende overflate. Men tingen er, det ville ta en evighet å komme seg fra grov aluminium til et speil ferdig med Mors polske; det ville være som å prøve å grave grunnlaget for en skyskraper med en teskje.

Hvis du leser Bill L. ‘ s innlegg, han brukte 600 grus, deretter 1000, deretter 1500, så polert med tripoli, så polert med hvit oksid sammensatte, deretter med Mors polsk.,Det vil si at han brukte 6 trinn med stadig finere korning. Forhåpentligvis din del er det ikke starter så grov og trenger ikke å være så glatt, og du vil være i stand til å gjøre det i, si, 3 trinn, som fint sandpapir, tripoli, og Mødre. Du kan gjøre det for hånd, men hvis du har et lavt strømforbruk batteridrevet drill, eller en Dremel-verktøyet, med noen buffing padder det vil gå mye raskere. Lykke.

med vennlig Hilsen,

Ted Mooney, P. E. RET
etterbehandling.,com – Pine Beach, New Jersey
Aloha — en idé verdt å spre