Uddannelse, Aloha, & den mest sjov
du kan have i metal finish
Velkommen til verdens mest populære & autoritative metal finish hjemmeside
emne 10917
En diskussion i gang in2001, men fortsætter gennem 2018
2001
Q., Kan du venligst rådgive mig om, hvordan man polerer aluminium motorcykelrammer og fælge og værktøjer, der er nødvendige, og hvilken type sandpapir der skal bruges til at få krom-lignende finish, og stripper til at stribe lakbelægning.
tak meget,
Williamilliam N
– Bron., ne. York
A. Dette er ikke et let JOB-advares
1. Fjern lak med møbler maling stripper.
2. Start med relativt groft sandpapir. Brug noget groft nok til at tage alle eksisterende ridser ud. Gå til næste finere klasse. Sand i en anden retning fra første klasse., Sand, indtil alle ridser fra første klasse er væk. Gå til næste finere klasse. Sand i en anden retning fra første klasse. Sand, indtil alle ridser fra anden klasse er væk. Gentag denne proces ved hjælp af finere og finere kvaliteter, indtil du får den ønskede finish. De fleste juvelerer gør dette seks eller syv gange før buffing. For en motorcykelramme vil hver slibning sandsynligvis tage en hel dag. Du skal muligvis også buff med en buffer og juvelerens rouge for at få en ægte spejlfinish. Belæg straks din del med spray klar lak, brug flere frakker., Jeg vil foreslå at øve på flade dele, før du forsøger noget så svært som hjul eller rammer. Ultrafint sandpapir er tilgængeligt. Brug vådt tørt sandpapir, så du kan vaske aluminiumstøvet af sandpapiret. Tag på! EN STØVMASKE! Aluminiumstøv er ikke en god ting at trække vejret.
personligt vil jeg foreslå at se på pulverbelægning af dine dele i en butik i stedet. Meget cool look, rimelig pris, meget mindre arbejde.,
held og lykke,
Bob Z
– Bohemia, New York
| 13 Marts, 2008
ALDRIG PULVER COAT ALUMINIUM! Enhver temperatur over 300 grader kan fordreje din del! Brug heller ikke et kemikalie til at fjerne maling. Det hærder aluminium, og du vil ikke være i stand til at få den glans, du ønsker. Josh P. Tak, Josh., Jeg forestiller mig, at pulverlakering temperaturer kan fordreje nogle af aluminium artikler nogle gange, så den advarsel kan være nyttige, men der er bogstaveligt talt kvadrat miles af pulverlakeret aluminium tage og arkitektoniske funktioner derude, og titusindvis af forskellige dele og komponenter, der er fremstillet af pulverlakeret aluminium. Nogle strippere er sandsynligvis dårlige for aluminium, men Flystripper bruges på aluminiumsflyskind, og det vil ikke skade aluminium. |
2001
A. Brug en våd tør sandpapir og en mild solvent sammen, hvis du holde sandpapir god og våd proces, der vil gå meget nemmere, du måske ønsker at bære gummihandsker og beskyttelsesbriller .
S Taylor
– Thunder Bay, Ontario, Canada
2002
A. Start med en DA brug 180 kornpapir, indtil du får al anodisering fra rammen. Flyt derefter til 220 grus, derefter til 400, 600, 800 og til sidst 1000 med den luftdrevne DA., Når du kommer så langt, er din ramme temmelig tæt på polering. Træk derefter det 1000 grus vådt og tørt papir ud, sand for hånd og sand kun i en retning, krydsslibning vil forårsage ridser. Gå derefter videre til 1500 og derefter til 2000 alt sammen med vådt eller tørt papir, nu er din ramme klar til polering.
gå ud af en praktisk bilbuffer med poleringshjul og brug en gnidningsforbindelse groft snit til bilpudning, dette vil tage lidt tid for første gang polermaskine. Jeg bruger en bilbuffer til mine rammejobs, fælge er for små til at bruge den på, hold puden fugtig, så forbindelsen ikke bolde op eller gummi puden., Når du er færdig med denne fase ren pad og bruge en automotive polish som Perfect – it III ! Re-buff rammen endnu en gang med dette og din klar til brug Mors Mag & aluminium Polish på en baby ble eller polering klud, husk med den endelige polish for at holde din gnidningsbevægelse i en retning. Til fælge bruger jeg en bilmaling stripper. Fjern al maling og start slibning samme som ovenfor, men I stedet for at bruge en bilbuffer bruger jeg en højkvalitets matrice med poleringshjul og samme som ovenfor.,jeg håber, at dette hjalp dig, det er virkelig ikke så svært, men det tager et stykke tid at få de ønskede resultater. Den første ramme, jeg polerede, og jeg gjorde det nøjagtigt på samme måde som jeg fortalte dig, tog mig 1 time på hver side for fuldt ud at polere min ramme til krom som finish.
Mike L
– San Leandro, California
2004
Q. jeg har for nylig købt en gammel Honda motorcykel og aluminium komponenter er i en trist måde. Denne cykel har været parkeret ud i vejret regelmæssigt for omkring 25 flere år, og har ikke været passet i udseende afdeling….., Nu har jeg det, og jeg begynder at gendanne det til sin tidligere herlighed og glans, men jeg har virkelig problemer med polering af aluminiumsdele. Kan nogen tilbyde nogle nyttige råd for at få mig på vej?
tak på forhånd!:)
andre.n
– South Burnett, Southueensland, Australien
2004
Q. Hej, Jeg har en 2000 Yamaha r6 og ønskede at polere min ramme og svingarm. Problemet er, at jeg ikke ved, hvilke værktøjer jeg har brug for, eller hvor jeg skal begynde. Jeg ved, at Yamahas har den hårde del på rammen, som jeg har brug for ekstrem hjælp til at gøre det glat som den anden del af rammen., Så hvis nogen har poleret en Yamahas ramme før, kan du give mig disse oplysninger og ikke udelade en ting, især den hårde del af rammen.
Tak.Victor s
hobbyist motorcykel-Raleigh,North Carolina
2004
Q., Rammen på min Yamaha R6 var poleret omkring 3 år siden, og selv om jeg konstant polering det med SimiChrome eller Mors Mag & Aluminium polsk , jeg kan stadig ikke synes at få det til at skinne som det plejede, jeg har hørt fra andre mennesker, at du kan re-sand rammen for at give det mere glans, eller du kan bruge tripoli så godt, men jeg er ikke bekendt med enten procedure og kan ikke synes at finde nogen, som er, kan du give nogen hjælp.
din hjælp vil blive meget værdsat i situationen, tak.,
Mariohobbyist – Westest ne.York, ne. Jersey
A. først og fremmest er anodisering det næsthårdeste stof, man kender. Du kan sand på det i timevis og ikke gøre en bule. Anodisering er meget sårbar over for syre. Enkel ovnrenser har et højt nok syreindhold til at fjerne anodisering.
det virker hurtigt, så pas på ikke at få nogen på aluminiumsdele, du ikke har planer om polering. Maske med afdækningstape og plast, som nogensinde dele du ikke ønsker anodisering fjernet fra. Sprøjt ikke ovnrenseren, det er for svært at kontrollere., Brug en kop, sprøjt ovnrenseren i koppen, og børst den derefter på i tunge frakker. Du vil se den anodiserende boble op, så vask den simpelthen af rammen, dette sparer dig dage med slibetid.
bemærk: din ramme vil se meget dårlig ud, når anodiseringen kommer ud, det er normalt, ikke freak ud og tror du har ødelagt det. Når du begynder at slibe det renser meget hurtigt.
Hvis du planlægger at gøre den “Matte finish” del af din ramme, skal du starte med et meget groft papir. På de glatte dele af berømmelsen kan du starte med omkring en 300 grus, flytte til en 400 grus..,derefter 600, 1000, ..
Hvis du har en 1/4 ark palmesliber det vil i høj grad reducere slibning tid.
du vil vide, hvornår du har slibning nok til hver klasse, når du kommer igennem 2000-kvalitetspapiret, vil aluminiumet være som glas. Du skal bruge mindst to lodrette poleringspuder. og en lille håndholdt Mølle (puderne er 4 tommer puder, typen lavet af strenge bundet sammen), du skal bruge barer af brun Tripoli og barer af rød Rouge.
affil., link
Poleringssæt
Start med den brune Tripoli, tænd kværnen, med poleringspuden på den, og kør den hen over stangen. gå med aluminiumets korn og Pol untilr, indtil det skinner. Når du har en ret god glans, skal du rengøre aluminiumet grundigt med en rengøringsmiddel, der er lavet til det. Skift puder og gentag ved hjælp af den røde rouge. For nylig er jeg begyndt at bruge en hvid je .elers rouge, det farver lidt bedre.
må ikke snyde på slibning, være grundig. Ellers vil resultatet være, hvad der ligner en skinnende og kedelig finish…,du vil se pletter, der ikke er slibet godt nok, når du begynder at polere.
fjern kun anodiseringen og Pol ther det Aluminium, du kan se, på denne måde kan du holde voks på det. Ubeskyttet aluminium o .iderer.
håber dette hjælper.
Steve C
– -alton, Kentucky
2004
tak for den store respons, Steve. To meget mindre noter: anodisering er en ekstremt hård overflade, men det er ikke det 2.hårdeste stof, der er kendt længere; ovnrensere er faktisk ikke sure, de er meget stærkt alkaliske.
Ted Mooney, P. E.
efterbehandling.,kom – Pine Beach, New Jersey
Stræber efter at leve Aloha
2004
Q. jeg har en 2001 Yamaha R1 street cykel. Jeg vil polere rammen på den, men jeg aner ikke, hvor jeg skal begynde. Det har den ru sted på rammen nær fødderne område. Kan du hjælpe mig ud og lad mig vide præcis, hvad de skal gøre trin for trin?, takket.Brian student
student – Toledo, Ohio
2005
Q. Jeg forsøger at polere min 1998 Yamaha R1 ramme. kan du fortælle mig, hvordan man gør det., Jeg er startet med en 80 korn tør slibning, og flytte til en 150, 200, 300, hele vejen op til en 1500 korn våd slibning, men det skinner ikke rigtigt hvad gør jeg forkert. Har du nogle tip, fordi jeg har hørt, at en Yamaha-ramme er anderledes end andre selvfølgelig, alle rammer er forskellige. Kender du noget godt værktøj til at bruge noget til at hjælpe mig.
Corey L
hobbyist – Junction City, Kansas
A. Den ene ting, jeg er uenig med dig om, er slibningsretningen., Du er nødt til at gå i en ret vinkel til den sidste retning, du slebet, snarere end med retningen for at få en ægte spejl polish. Hold også dine poleringshjul adskilt fra hinanden (skift hjul hver gang du skifter forbindelser og hold dem rene, PLUS vand-skyl din del godt mellem forbindelser). Jeg polerede bare mine fælge, og jeg brugte 220, 320, 400, 800, 1000 grus og derefter Tripoli rouge på et spiralsyet hjul, derefter hvid rouge på et løst buffinghjul… De skinner som krom uden pitting overhovedet., Men nøglen er at gå op-ned med 220 grus, derefter venstre-højre med 320, derefter op-ned med 400 osv. hver gang går indtil de tidligere grits’ ridser er væk. Det tager masser af tålmodighed, men det er umagen værd.Martin C
– Ft. Lauderdale, Florida
—-
Ed. Bemærk: yderligere interessante bogstaver om polering af aluminiumsrammer og fælge inkluderer brev nr. 800 og 1831.
2005
Q. Jeg har et sæt Audi TT fælge, der er aluminium. De er allerede poleret, men jeg ønsker at gøre en høj polish på dem. Jeg har set en fyr, der får dem til at se næsten ud som krom., Nogen har fortalt mig, at der er en tyk klar frakke på disse fælge. Hvilken rute skal jeg tage for at gøre dem højpolerede?
hvilke forbindelser har jeg brug for osv.?
Kostas t
student – Toronto, Canada
2005 — dette indlæg vedhæftes denne tråd af redaktør i stedet for gydning af en duplikativ tråd
Q. Jeg vil gerne polere min motorcykelramme højt. Jeg har en god id.om, hvordan man gør det, men jeg har brug for hjælp. Jeg skal vide, hvilke værktøjer jeg skal bruge. (Jeg har mange) og teknikken. Tak.
E. VASQUENZ
at SÆLGE CYKLER, P. R. & Florida
2005
Q., Jeg har lige poleret min motorcykelramme og fået en glans, men kan nogen fortælle mig, hvorfor min ramme ser overskyet ud? Jeg har brugt alle de rigtige forbindelser til polering, men rammen er stadig overskyet.
Hvad skal jeg gøre? Skal jeg starte forfra?
kan nogen hjælpe mig?
Edward En
fixitman – Clarkston, Georgien
2005
Q. Skal jeg skyde et par lag klart, efter at jeg sand eller er den voks, min eneste linje af beskyttelse?
Kirk H
– Orange, New Jersey
2007
Q. tror du det er en god idé at lave en klar anodisering til mit kabinet, efter jeg har poleret den, for at forhindre oxidation?,
Ramsey G
USAF – Eielson Afb, Alaska
2007
Q. Ja jeg undrer mig også, hvad er den bedste beskyttelse for en nyligt poleret stel (Yamaha R6 1999) samt hvad vedligeholdelse praksis bør tages for at sikre den bedste glans og beskyttelse af min nyligt poleret ramme?Michael g
cykel ejer-Kansas City,Missouri
A., Jeg har gendannet to cykler,en 1957 BSA Gold Star og et 1972 Honda CB750,på begge motorer har jeg poleret aluminium dele til SPEJL som finish hjælp 360/600/1200/1500 våd-tør sandpapir og derefter polering med forskellige størrelse/form rag hjul ved hjælp MØDT-ALLE aluminium polsk. Den første kan jeg købte omkring 30 år siden, brugte det hele (2 lbs.), bare i sidste uge købte jeg en anden dåse (1 lb.) da jeg ikke tror,jeg vil leve længe nok til at bruge en anden 2 pounds, koste mig 9.00 US, de fleste pilot butikker lager det på lokale airdromer … og det er lavet i USA., held og lykke
Ed. C., Weyn
– Waterford, Michigan
2007
A. jeg har et par rocker panel lister, som jeg er nødt til at gendanne fordi de gengivelser, er bare junk-så vidt kvalitet går og NOS udskiftninger er meget dyrt!
Jeg er begyndt processen ved at bruge ovnrens til at fjerne Anodiseringen, og nu er jeg klar til at begynde slibeprocessen for at fjerne ridser. De skal slibes og poleres til en kromglans finish, og jeg har brug for nogle input på dette. Jeg vil beskytte glansen ved at bruge POR 15 shimmer som forsegler. Tak, Sal.,
Sal Rubino
Hobbyist – Fraser, Michigan
September 2009
Hej, Sal. Mener du POR-15 Glisten ?
Hilsen
Ted Mooney, P. E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Stræber efter at leve Aloha
2007
A. jeg gjorde min cykel stel. Jeg brugte et 3M grønt ikke-slibende afisoleringshjul. Det vil ikke gå ind i metallet. Når malingen var væk. Jeg brød sanderen ud for at slå det støbte look af., Jeg gik gennem denne proces:
80 Grit
120 Grus
220 Grus
240 Grus
320 Grus
400 Grus
600 Grus
1000 Grus
1500 Grus
2000 Grus
Finish slibning med 3000 grus trizak puder
Brød ud min Baldor bænk mount buffer og muskuløs det rundt på cykel for at holde det i mine hænder
jeg færdig med polering det ved hjælp af hvid sammensatte
Jeg grov, at det i brug brun.
Jeg arbejdede det som en prom dato ved hjælp af grøn
som jeg sagde ovenfor, færdig med hvid.
Efter at jeg var færdig, blev jeg spurgt, hvem forkromede min ramme, arbejdet godt udført..,Justin “T-Bone” Horodeck
– Hanover Park, Illinois
4. januar 2008
Q. brugte nogen af jer nogen form for klar, når de var færdige med slibning og polering?
Chris Herrick
– Greensboro, North Carolina
A. Du kan få et godt resultat på ikke-støbte dele af aluminiumsrammer ved at bruge flymaling stripper for at få maling og / eller klar frakke af først. Start derefter med medium eller # 0 0000 ståluld ståluld til første snit. Gå derefter til #00 eller # 000 fin ståluld til andet snit. Jeg kalder dem nedskæringer, fordi du kan mærke ulden glide lidt, så begynder det at bide., Bittet er det, du vil føle, når du bruger ulden. Vær opmærksom på, hvad du føler. Hvis du føler glatte eller glatte dele, har de brug for mere arbejde. Dette gælder for begge udskæringer med ståluld.
når ensartet “woooling” er færdig, få et par late .handsker og nogle aluminium polish. Jeg anbefaler Mors Mag & aluminium Polish eller Aluminumater (hvis du kan finde det). Gnid poleret på små områder med gammel T-shirt eller tykt papirhåndklæde. Jeg finder at gå i samme retning fungerer bedst,men det er ikke altid muligt. Pol .r, indtil området er “sort”., Tag derefter ren klud/t-shirt og gnid, indtil den sorte er hellig ko, jeg gjorde det selv skinnende. På denne måde sparer meget sandpapir og støv. De støbte dele af rammen vil tage mere tid. Jeg foreslår et messingtrådhjul for at udjævne støbemærkerne. Du bliver nødt til at tage disse ridser ud med et ekstra snit med courser ståluld. Håber det hjælper.
Aaron Lach
– RSM,Californien
20. februar 2009
læsere: vil du have mere? brev 800 er en meget detaljeret tråd om polering af aluminium.
Hilsen
Ted Mooney, P. E.,
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Stræber efter at leve Aloha
6 februar, 2010
A. Bare et ord af rådgivning om brug af ståluld på aluminium. De er forskellige metaller og små stumper af stål kan indlejre i aluminium forårsager korrosion. En ven nævnte engang, hvorfor du ser de hvide korrosionspletter på gamle Motorcykeldele. Kan ikke være sikker på, at det er sandt, men de forskellige metaller synes at give mening. Jeg bruger altid sandpapir eller “Scotch Brite”
B. Daniel
– ne B. Haven,Connecticut
10. marts 2010
A., Polering af dine cykler aluminium er lettere end nævnt; gjort det til tre Hondas jeg har ejet.
– trin et: Stripease airplane paint remover; dette fjerner al maling, så sørg for kun at få den på de dele, du vil polere.
– trin to buffing hjul, guldsmed rouge, og en disk slibemaskine, der vil rumme buffing hjul (Mil .aukee værktøjer gør en).
– Begynd buffing med je .elers rouge og buffing hjul på sander; til slut bruge en hånd aluminium polish efter eget valg,min var rebels metal polish, som jeg ikke kan finde nu bedste ting jeg nogensinde har fundet.
Hvis ikke bruge mødre eller etc., for at afslutte det. Det var den nemmeste ingen ridser at arbejde ud fra slibning; nyde den skinnende aluminium
Wade D. Amrhein
– Lacombe,Louisiana
affil. link
Purple Slice Polish and waxa!
3. juli 2010
A. Hey guys, Jeg har en prisvindende Norton Commando, den bedste polsk jeg har brugt er et produkt kaldet “purple” fra Californien prøv det!Richard Clark
– Melbourne, Victoria
21.juli 2010
A. Et ord om slibepapir og hvilken kvalitet til at begynde med, når man ‘sliber’ eller polerer en del., Jeg har læst forskellige råd, der siger, at du skal begynde med #80 eller #320, for eksempel. Lyt ikke på dette råd. Vælg i stedet en grad af slibemiddel, der matcher den overflade, du vil polere.
Hvis din overflade er i en meget grov tilstand med dybe ridser, skal du begynde med en grov grad af slibemiddel, der fejler på siden af glattere. Test sand et lille afsnit, og se, hvor lang tid det tager at fjerne alle mærker. Hvis det tager lang tid, skal du gå tilbage til en grovere klasse eller to og udføre en anden test på et andet afsnit., Du har fundet den rigtige karakter, når det kun tager kort tid (mindre end et minut) at fjerne alle mærkerne på din testsektion. Derefter arbejde dig op med successivt finere karakterer på den sædvanlige måde.
men hvis du deler har en ret glat overflade til at begynde med, så vælg en grad af slibemiddel, der matcher overfladen. Igen, fejle på siden af glattere. Hvis du har valgt en for fin karakter, er det meget let at gå tilbage et trin eller to i lønklasse., Når du har fundet den karakter, der fjerner hvert mærke og efterlader kun de slibende ridser bag, arbejde dig vej op de finere kvaliteter, indtil din ønskede grad af polish er opnået.
Hvis du følger denne teknik til at vælge den rigtige kvalitet til at begynde med, vil du se, at det kan spare dig for meget tid i unødvendig slibning. Der er ingen mening i at starte med en meget kursus klasse som #80 hvis #320 fjerner alle mærker hurtigt. Jeg har brugt mange år på at slibe træ, metal og plast, og ved at bruge dette råd har jeg sparet mig meget tid i unødvendig slibning eller polering., Held og lykke i dit projekt!
Doug Kerr
– West Wyalong, Australien
29 juli, 2010
A. Aluminium er let at polere, du behøver ikke at gå over bord med slibende prep arbejde. Brug sateen på en farvet stingmop op til 300 korn, den kommer i korn fra 150 til 400, og det er et korn i lim.Brug derefter men .erna 523BFF grå forbindelse på en sisal moppe, som vil bringe den op klar til at blive poleret, dette vil endda slippe af med hulninger, du savnede med slibende arbejde og efterlader det en kedelig grå glat finish. Brug derefter enten men .erna P14 Whitehite Compound eller men .erna 439T Green Compound på en hvid stingmop., og Slut af med men .erna P164 Blue Compound på en calico G moppe. dette får det til en fin spejlfinish, du kan gå et skridt videre og bruge enten men .erna P126 Pink eller til ekstra speciel men .erna P175 Yello.Super Finish. Jeg kan garantere, at denne metode vil fungere, jeg bruger det hele tiden. som jeg er i handlen. Det er hurtigt og virker.
mike smith
– Grimsby lincolnshire, ENGLAND
November 29, 2010
Fulgt mange forslag her, mens lakering en 25 år gammel Magna., Startede med T-Fal aluminium maling & udfør stripper, næste ovnrens derefter slibning med 600, 1000, 1500 derefter poleret med tripoli & hvid oxid sammensatte. Færdig med Mors aluminium polish. Tak! Jeg forventede aldrig resultater som dette fra en cykel, der var blevet ubeskyttet i årevis.
Bill Liebrich
– Warwick, Rhode Island, USA
14 Maj, 2011
Q., Jeg vil polere hovederne & kander på min s&s motorcykelmotor, de er poleret aluminium, men slags kedelige sammenlignet med andre dele (dvs.sager osv.). Hvad er den nemmeste måde at opnå den Glans, jeg leder efter?
Bennie Tinker
hobbyist – St. Louis, Missouri
7. maj 2015
Q. Hvordan polerer jeg mit kødmørhoved i min metalfabrikationsklasse? Min lærer ønsker at vide, hvad slags formel ting, der går på det, så jeg kan få en bedre karakter end drengene i klassen.,
nicole b
high school – hoyt lakes, Minnesota, USA
en Hej Nicole. Jeg antager, at kødmøreren er lavet af aluminium?
disse polerings-og poleringsforbindelser reagerer ikke kemisk med aluminiumet for at gøre det lysere; snarere sliber de det for at fjerne o .idationsprodukter og glatte det for god spekularitet.
affil., link
Marine Aluminium restaurator og polsk
den, der virkelig betyder noget, er den sidste (fineste grus), du bruger, fordi det er det, der bestemmer størrelsen på den mindste ridser og efterlader en spejllignende finish. Men sagen er, det ville tage en evighed at komme fra ru aluminium til et spejl finish med Mors polish; det ville være som at forsøge at grave fundamentet for en skyskraber med en teskefuld.
Hvis du læste Bill L. ‘ s udstationering, brugte han 600 korn, derefter 1000, derefter 1500, derefter poleret med tripoli, derefter poleret med hvido .idforbindelse og derefter med Mors polish.,Det vil sige, han brugte 6 trin med gradvist finere grus. Forhåbentlig starter din del ikke så groft og behøver ikke at være så glat, og du vil kunne gøre det i 3 trin, som fint sandpapir, tripoli og mødre. Du kan gøre det med hånden, men hvis du har en batteridrevet boremaskine med lavt strømforbrug, eller et Dremel-værktøj, med nogle bufferpuder, vil det gå meget hurtigere. Held.
Hilsen
Ted Mooney, P. E. RET
efterbehandling.,kom – Pine Beach, New Jersey
Aloha-en idé, der er værd at sprede
16 januar 2016
jeg har Lige været i motoren på en $35.000 chopper, der har siddet i 12 år og derefter kørte meget hårdt sidste riding sæson. Dette er, hvad jeg gjorde, og jeg er helt forbløffet over, hvordan det kommer ud. Ikke-polerede dele ligner krom, og de polerede dele ser ud som om de er godt spejl nu. Jeg vil sende billeder, så snart jeg er færdig.,
rengøringsmiddel bruger:
– Da .n parabol sæbe — nok til at skære fedt
– Sprit — lidt mindre end en halv kop
– eddike omkring en halv kop.
dette tror det eller ej virker godt og skærer lige igennem fedt og renser motoren godt.
Dette startede jeg med 400 grit wetet dry ( vigtigt)… du behøver ikke at gnide hårdt, men for at fjerne dybere ridser mere pres. Derefter gik jeg videre til 1000 derefter 2000 derefter 3000 slibepude 3M.derefter ved hjælp af et 1″ buffinghjul på en Dremel og holdt overfladen våd på alle tidspunkter, buff, derefter hånd buff med juvelerer klud.,
Jeg er faktisk forbløffet over, hvordan dette ser ud. Jeg har fået et par venner til at spørge, om jeg vil være villig til at gøre dette for dem nu. Jeg er ikke engang færdig endnu.
James Murphy
DIY Choppers – Leawood Kansas
9 januar 2018
Q. jeg bliver nødt til at prøve at højre vinkel skifte retning når frem gennem de kvaliteter af papir, det giver mening!, Jeg har kæmpet i lang tid forsøgt at polere aluminium med ventilen dækker på en Honda CX500, fordi jeg ikke har vidst, hvilken størrelse ridser er, at jeg forsøger at fjerne, og derefter vil jeg anvende et “cutting sammensatte” (U-POL 333 og 334)i hånden, men kunne ikke sige, om det var at tilføje ridser eller udsætte eksisterende ridser.
jeg har brugt disse morsomme karakterer af våd & tør slibende papir i rækkefølge: 1k> 1.5 k> 2k> 2.,5k> 3k> 5> 7k!
nu bruger jeg kun 7k papiret til at producere en mat finish, så gnider jeg på Autosol Aluminium Polish, efterfulgt af U-POL 335 Ultra Gloss Final GLA .e (del tre af et 4 del automobile polish kit).
men hvad skal jeg forvente af en finish? Ved hjælp af en 20 Lou lup, jeg kan se, at overfladen af metallet ligner menneskelig hud, med porer og sprækker; er det bare den måde aluminium er, eller kan jeg forbedre det?,
Cheers,
Chris Battle
– Coffs Harbour, NSW, Australia
Leave a Reply