cómo pulir aluminio para motocicletas a Cromo como acabado

A. Este no es un trabajo fácil BE Se advierte

1. Quite la laca con el decapante de la pintura de los muebles.

2. Comience con papel de lija relativamente áspero. Usa algo lo suficientemente áspero como para eliminar todos los arañazos existentes. Pasar al siguiente grado más fino. Arena en una dirección diferente de la primera clase., Arena hasta que todos los arañazos de primer grado se han ido. Pasar al siguiente grado más fino. Arena en una dirección diferente de la primera clase. Arena hasta que todos los arañazos de segundo grado se han ido. Repita este proceso usando grados más y más finos hasta que obtenga el acabado que desea. La mayoría de los joyeros hacen esto por seis o siete veces antes de pulir. Para un cuadro de motocicleta, Cada lijado probablemente tomará un día entero. También es posible que tengas que pulir con un tampón y un colorete de joyero para obtener un verdadero acabado de espejo. Cubra inmediatamente su pieza con laca transparente en aerosol, use varias capas., Yo sugeriría practicar en partes planas antes de intentar algo tan difícil como ruedas o marcos. El papel de lija ultrafino está disponible. Use papel de lija húmedo-seco para que pueda lavar el polvo de aluminio del papel de lija. ¡Ponte! ¡UNA MÁSCARA DE POLVO! El polvo de aluminio no es una buena cosa para respirar.

personalmente, sugeriría mirar el polvo-recubrimiento de sus piezas en una tienda, en su lugar. Aspecto muy fresco, precio razonable, mucho menos trabajo.,

buena suerte,

Bob Z
– Bohemia, New York

March 13, 2008 NEVER POWDER COAT ALUMINUM! Cualquier temperatura superior a 300 grados puede deformar su parte! Además, no utilice un producto químico para quitar la pintura. Endurece el aluminio y no podrás conseguir el brillo que deseas. Josh P. – NWA, Arkansas 13 de marzo de 2008 Gracias, Josh., Imagino que las temperaturas de recubrimiento en polvo pueden distorsionar algunos artículos de aluminio a veces, por lo que la advertencia puede ser útil; pero hay literalmente millas cuadradas de techos de aluminio recubiertos de polvo y características arquitectónicas por ahí, y decenas de miles de piezas y componentes diferentes hechos de aluminio recubierto de polvo. Algunos strippers son probablemente malos para el aluminio, pero el Stripper de aviones se usa en pieles de aviones de aluminio, y no dañará el aluminio. Ted Mooney, P. E. acabado.,com – Pine Beach, New Jersey Striving to live Aloha

2001

A. Use un papel de lija húmedo y seco y un solvente suave juntos si mantiene el papel de lija bien y mojado, el proceso será mucho más fácil, es posible que desee usar guantes de goma y gafas .

S Taylor
– Thunder Bay, Ontario, Canada
2002

A. comience con un papel DA use 180 grit hasta que obtenga todo el anodizado del marco. Luego pasar a 220 grit, luego a 400, 600, 800 y finalmente 1000 con el DA accionado por aire., Cuando llegas tan lejos, tu marco está bastante cerca de pulirse. A continuación, extraiga el papel mojado y seco de grano 1000, lije a mano y lije en una sola dirección, el lijado cruzado causará arañazos. Luego pasar a 1500 y luego a 2000 todo con papel húmedo o seco, ahora su marco está listo para pulir.

obtenga un búfer de automóvil práctico con rueda de pulido y use un corte áspero compuesto de frotamiento para el pulido automotriz, esto tomará un poco de tiempo por primera vez pulidor. Utilizo un amortiguador de coche para mis trabajos de Marco, las llantas son demasiado pequeñas para usarlo, mantengo la almohadilla húmeda para que el compuesto no se hinche o pegue la almohadilla., Una vez que haya terminado con esta etapa limpia la almohadilla y utilice un pulido automotriz como Perfect-it III ! Vuelva a pulir el marco una vez más con esto y su Mag listo para usar de la madre & esmalte de aluminio en un pañal de bebé o trapo de pulido, recuerde con el pulido final para mantener su movimiento de frotación en una dirección. Para las llantas uso un decapante de pintura automotriz. Retire toda la pintura y comience a lijar lo mismo que arriba, pero en lugar de usar un tampón para automóviles, utilizo una amoladora de troqueles de alto grado con rueda de pulido y lo mismo que arriba.,

espero que esto te haya ayudado, realmente no es tan difícil, pero toma un tiempo obtener los resultados que deseas. El primer marco pulí y lo hice exactamente de la misma manera que te dije que me tomó 1 hora en cada lado para pulir completamente mi marco al acabado cromado.

Mike L
– San Leandro, California

A. En primer lugar, el anodizado es la segunda sustancia más dura conocida por el hombre. Puedes arena durante horas y no hacer mella. El anodizado es muy vulnerable al ácido. Simple oven cleaner tiene un contenido de ácido lo suficientemente alto como para eliminar la anodización.

funciona rápido, así que tenga cuidado de no obtener ninguna en las piezas de aluminio que no planea pulir. Enmascare apagado con la cinta adhesiva y el plástico que nunca parte usted no desea que el anodizado quitado de. No rocíe el limpiador de horno, es demasiado difícil de controlar., Use una taza, rocíe el limpiador de horno en la taza y luego cepíllelo con capas gruesas. Verá la burbuja de anodizado, entonces, simplemente lávela del marco, esto le ahorrará días de tiempo de lijado.

Nota: su marco se verá muy mal cuando la anodización se desprenda, es normal, no se asuste y piense que lo arruinó. Una vez que empiezas a lijar, se limpia muy rápido.

si planea hacer la parte de» acabado mate » de su marco, deberá comenzar con un papel muy áspero. En las partes lisas de la fama, puede comenzar con aproximadamente un grano de 300, pasar a un grano de 400..,entonces 600, 1000, ..

Si tiene una lijadora de Palma de 1/4 de hoja, reducirá en gran medida el tiempo de lijado.

usted sabrá cuando usted tiene el lijado bastante para cada grado, cuando usted consigue a través del papel del grado 2000, el aluminio será como el vidrio. Necesitará al menos dos almohadillas de pulido verticales. y una pequeña amoladora de mano (las almohadillas son almohadillas de 4 pulgadas, el tipo hecho de cuerdas atadas juntas) necesitará barras de Trípoli marrón y barras de rojo rojo.

comience con el Trípoli marrón, encienda el molinillo, con la almohadilla de pulido en él, y ejecútelo a través de la barra. ir con el grano del aluminio y pulir hasta que brille. Cuando tenga un brillo bastante bueno, limpie a fondo el aluminio con un limpiador hecho para él. Cambie los pads y repita usando el rojo rojo. Recientemente he comenzado a usar un blanco jewelers rouge, colorea un poco mejor.

no hagas trampa en el lijado, sé minucioso. De lo contrario, el resultado será lo que parece un acabado brillante y opaco…,verá manchas no lijadas lo suficientemente bien cuando comience a pulir.

Además, solo retire el anodizado y pule el aluminio que pueda ver, de esta manera puede mantener la cera en él. El aluminio desprotegido se oxidará.

Espero que esto ayude.

Steve C
– Walton, Kentucky
2004

Gracias por la gran respuesta, Steve. Dos notas muy menores: el anodizado es una superficie extremadamente dura, pero ya no es la 2a sustancia más dura conocida; los limpiadores de horno no son realmente ácidos, son muy alcalinos.

Ted Mooney, P. E.
acabado.,com – Pine Beach,New Jersey
Striving to live Aloha

A. La única cosa que no estoy de acuerdo con usted es la dirección de lijado., Usted tiene que ir en un ángulo recto a la última dirección que Lijó, en lugar de con la dirección con el fin de obtener un verdadero pulido espejo. Además, Mantenga sus ruedas pulidoras separadas unas de otras (cambie las ruedas cada vez que cambie los compuestos y manténgalas limpias, además de enjuagar bien su parte con agua entre los compuestos). Acabo de pulir mis llantas y usé Arena 220, 320, 400, 800, 1000 y luego Tripoli rouge en una rueda cosida en espiral, luego White rouge en una rueda de pulido suelta… Brillan como cromo sin picaduras en absoluto., Pero la clave es ir arriba-abajo con el grano 220, luego izquierda-derecha con el 320, luego arriba-abajo con el 400, etc. cada vez va hasta que los arañazos de la sémola anterior se han ido. Se necesita mucha paciencia, pero vale la pena el esfuerzo.

Martin C
– Ft. Lauderdale, Florida

—-
Ed. nota: otras cartas interesantes sobre el pulido de marcos y llantas de aluminio incluyen la carta no. 800 y 1831.

A., He restaurado dos motos,una BSA Gold Star de 1957 y una honda CB750 de 1972, en ambos motores he pulido las piezas de aluminio para que reflejen el acabado usando el papel de lija húmedo-seco 360/600/1200/1500 y luego puliendo con varias ruedas de trapo de tamaño/forma usando el pulido de aluminio MET-ALL. La primera lata que compré hace unos 30 años, lo utilizó todo (2 libras.), la semana pasada compré otra lata (1 lb.) como no creo que voy a vivir el tiempo suficiente para usar otros 2 libras, me costó 9.00 EE.UU., la mayoría de las tiendas piloto lo almacenan en los aeródromos locales … y es fabricado en los estados UNIDOS.buena suerte

Ed. C., Weyn
– Waterford, Michigan
2007

A. tengo un par de molduras de panel rocker que tengo que restaurar porque las reproducciones son simplemente basura en lo que respecta a la calidad y los reemplazos NOS son muy caros!he comenzado el proceso mediante el uso de limpiador de horno para eliminar el anodizado y ahora Estoy listo para comenzar el proceso de lijado para eliminar los arañazos. Necesitan ser lijados y pulidos a un acabado de brillo cromado y necesito algo de información sobre esto. Protegeré el brillo usando por 15 shimmer como sellador. Gracias, Sal.,

Sal Rubino
Hobbyist-Fraser, Michigan
September 2009

Hi, Sal. ¿Te refieres a por-15 Glisten ?

Saludos,

Ted Mooney, P. E.
finishing.com -Pine Beach, New Jersey
Striving to live Aloha

2007

A. hice mi cuadro de bicicleta. Utilicé una rueda de pelado no abrasiva verde de 3M. No va a escarbar en el metal. Una vez que la pintura se había ido. Saqué la lijadora para quitarle el aspecto de yeso., Pasé por este proceso:
80 Grit
120 Grit
220 Grit
240 Grit
320 Grit
400 Grit
600 Grit
1000 Grit
1500 Grit
2000 Grit
acabado lijado con 3000 grit trizak pads
rompí mi Baldor bench mount buffer y lo musculé alrededor de la bicicleta manteniéndolo en mis manos
terminé de pulirlo usando compuesto blanco
lo roughed en el uso de marrón.lo trabajé como una fecha de graduación usando verde como dije anteriormente, lo terminé con blanco.
Después de que terminé, me preguntaron Quién cromó mi marco, trabajo bien hecho..,

Justin «T-Bone» Horodeck
– Hanover Park, Illinois

A. puede obtener un buen resultado en piezas no fundidas de marcos de aluminio mediante el uso del decapante de pintura de aviones para obtener pintura y/o capa transparente primero. Luego comience con lana de acero mediana o #0 0000 lana de acero para el primer corte. Luego vaya a # 00 o # 000 lana de acero fino para el segundo corte. Los llamo cortes porque puedes sentir la lana deslizarse un poco y luego comienza a morder., La mordida es lo que quieres sentir al usar la lana. Presta atención a lo que sientes. Si siente partes resbaladizas o resbaladizas, necesitan más trabajo. Esto se aplica a ambos cortes con lana de acero.

Cuando la «lana» uniforme esté completa, consigue un par de guantes de látex y un poco de esmalte de aluminio. Recomiendo Mag de la madre & polaco De Aluminio o qater (si usted puede encontrarlo). Frote el esmalte en áreas pequeñas con una camiseta vieja o una toalla de papel gruesa. Me parece que ir en la misma dirección funciona mejor, pero, no siempre es posible. Pulir hasta que el área sea «negra»., A continuación, tomar trapo limpio / camiseta y frotar hasta que el negro es Santa vaca lo hice yo mismo brillante. De esta manera se ahorra mucho papel de lija y polvo. Las Partes fundidas del marco tomarán más tiempo. Sugiero una rueda de alambre de latón para suavizar las marcas de fundición. Tendrás que quitar esos arañazos con un corte extra con lana de acero courser. Espero que esto ayude.Aaron Lach-RSM, California 20 de febrero de 2009 lectores: ¿quieren más? la letra 800 es un hilo altamente detallado sobre el pulido del aluminio.

Saludos,

Ted Mooney, P. E.,
finishing.com -Pine Beach, New Jersey
Striving to live Aloha

6 de febrero de 2010

A. solo un consejo sobre el uso de lana de acero en aluminio. Son metales diferentes y pequeños trozos de acero pueden incrustarse en el aluminio causando corrosión. Un amigo mencionó una vez que es por eso que ves las manchas blancas de corrosión en las piezas viejas de la motocicleta. No puedo estar seguro de que sea cierto, pero los metales diferentes parecen tener sentido. Siempre Uso Papel de lija o»Scotch Brite»

B. Daniel
– New Haven, Connecticut
10 de marzo de 2010

A., Pulir sus bicicletas de aluminio es más fácil de lo mencionado; hecho a tres Honda que he poseído.
– Paso uno: stripease airplane paint remover; esto eliminará toda la pintura, así que asegúrese de solo obtenerla en las partes que desea pulir.
– Paso Dos rueda de pulido, jeweler rouge, y una lijadora de disco que acomodará la rueda de pulido(Milwaukee tools hace una).
– comience a pulir con joyeros rouge y pulir la rueda en la lijadora; para terminar use un pulido de aluminio de su elección,el mío fue rebels metal polish que no puedo encontrar ahora las mejores cosas que he encontrado.
Si no utiliza madres o etc., para terminarlo. Eso fue lo más fácil sin arañazos para trabajar en el lijado; disfrute del aluminio brillante

Wade D. Amrhein
– Lacombe,Louisiana

3 de julio de 2010

A. Hola chicos, tengo un galardonado Norton Commando, el mejor polaco que he usado es un producto llamado «purple» de california pruébalo!

Richard Clark
– Melbourne, Victoria
21 de julio de 2010

A. Una palabra sobre los papeles abrasivos y con qué grado comenzar al ‘lijar’ o pulir una pieza., He leído varios consejos diciendo que usted debe comenzar con #80, o #320, por ejemplo. No escuches este consejo. En su lugar, elija un grado de abrasivo que coincida con la superficie que desea pulir.

si su superficie está en una condición muy áspera con rasguños profundos, entonces comience con un grado áspero de abrasivo, errando en el lado de smoother. Pruebe lijar una sección pequeña y vea cuánto tiempo se tarda en eliminar todas las marcas. Si toma mucho tiempo, vuelva a una o dos calificaciones más duras y haga otra prueba en otra sección., Usted ha encontrado la calificación correcta cuando toma solo un corto tiempo (menos de un minuto) para eliminar todas las marcas en su sección de prueba. Luego, ábrete camino con calificaciones sucesivamente más finas de la manera habitual.
sin embargo, si usted parte tiene una superficie bastante lisa para empezar, a continuación, elegir un grado de abrasivo que coincida con la superficie. Una vez más, errar en el lado de más suave. Si ha elegido una calificación demasiado fina, es muy fácil retroceder un paso o dos en la calificación., Una vez que haya encontrado el grado que elimina todas las marcas y deja solo los rasguños abrasivos detrás, trabaje hasta los grados más finos hasta que se obtenga el grado deseado de pulido.

Si sigue esta técnica para elegir el grado correcto para empezar, verá que podría ahorrarle mucho tiempo en lijado innecesario. No tiene sentido comenzar con una calificación de curso como #80 si #320 elimina todas las marcas rápidamente. He pasado muchos años lijando madera, metal y plásticos, y usar este consejo me ha ahorrado mucho tiempo en lijado o pulido innecesario., Buena suerte en tu proyecto!

Doug Kerr
– West Wyalong, Australia
29 de julio de 2010

A. El aluminio es fácil de pulir, no tiene que pasar por alto el trabajo de preparación abrasivo. Use satén en un trapeador de puntada de color de hasta 300 granos, viene en granos de 150 a 400, y es un grano en pegamento.Luego use el compuesto Gris Menzerna 523bff en un trapeador de sisal, que lo preparará para ser pulido, esto incluso eliminará las gubias que perdió con el trabajo abrasivo y lo dejará con un acabado liso gris opaco. Luego use el compuesto blanco Menzerna P14 o el compuesto Verde Menzerna 439t en una fregona de puntada blanca., y terminar con el compuesto Azul Menzerna P164 en una fregona calico G. esto lo llevará a un acabado de espejo fino, puede ir un paso más allá y usar Menzerna P126 rosa o para un acabado súper especial Menzerna P175 Amarillo. Puedo garantizar que este método funcionará, lo uso todo el tiempo. ya que estoy en el negocio. Es rápido y funciona.

mike smith
– Grimsby lincolnshire UK

A. Hi Nicole. Supongo que debemos asumir que el ablandador de carne está hecho de aluminio.

estos compuestos de pulido y pulido no reaccionan químicamente con el aluminio para abrillantarlo; más bien, lo desgastan para eliminar los productos de oxidación y suavizarlo para una buena especularidad.

El que realmente importa es el último (grano más fino) que utilices, porque esto es lo que determina el tamaño del más pequeño de los arañazos y deja un acabado similar al espejo. Pero la cosa es que tomaría una eternidad pasar de aluminio áspero a un acabado de espejo con pulido de madre; sería como tratar de cavar los cimientos de un rascacielos con una cucharadita.

si lees la publicación de Bill L., usó grano 600, luego 1000, luego 1500, luego pulido con Trípoli, luego pulido con compuesto de óxido blanco, luego con pulido de madre.,Es decir, utilizó 6 pasos con arena progresivamente más fina. Esperemos que su parte no esté comenzando tan áspera y no tenga que ser tan suave y podrá hacerlo en, digamos, 3 pasos, como papel de lija fino, Trípoli y madres. Puede hacerlo a mano, pero si tiene un taladro de batería de baja potencia o una herramienta Dremel, con algunas almohadillas de pulido, irá mucho más rápido. Buena suerte.

Saludos,

Ted Mooney, P. E. RET
acabado.,com – Pine Beach, New Jersey
Aloha an una idea que vale la pena difundir