kolme yleistä tapaa soveltaa viimeistely polkupyörän runko on harjata se, spray se, tai jauhe-takki se. Mieti, kuinka paljon olet valmis maksamaan, kuinka paljon ulkonäkö runko on merkitystä, ja kuinka paljon työtä voit tehdä itse.
Pintamateriaalit harjattu tai suihkutetaan ovat kolme yleistä tyyppiä:
- vesi-pohjainen, kuten useimmat yhteinen talo maalit;
- emalit, joita sovelletaan melko paksu takit, tai
- lakat, jotka käyttävät erittäin haihtuva (nopeasti haihtuva ja myrkyllinen) liuotin, ja jotka kuivuvat nopeasti., Lakat olivat yleisiä autoissa aina 1960-luvulle saakka, mutta niitä ei enää yleisesti käytetä. Emali on kestävämpi.
Mitä tahansa teetkin, sinun täytyy maskin pois paikoissa, joissa et halua maalata mennä. Sama rajaus, jota käytit räjäytykseen, toimii maalaamiseen, paitsi jos viimeistely on tarkoitus paistaa päälle. Silloin rajauksen on oltava lämmönkestävä.
harjaus
voit harjata emalit. Harjaus on yksinkertaisempi, vähemmän sotkuinen ja vähemmän terveyshaitta kuin suihkutus, mutta ei yleensä tuota hyvännäköisiä tuloksia.
joskus sitäkään ei haluta., Tämä on Sheldonin Robin Hood-polkupyörä. Hänen selitys: ”Kun olin noin ketään, joka käytti maali, voisin lainata harja ja dab muutaman splotches päälle, estää varkaita. Maalasin sen kaikki osat satulaa lukuun ottamatta.”Lisää siitä polkupyörästä…
Useimmat emalit käytä maaöljy-pohjainen ja liuotin kuiva haihduttamalla, kun viikkoa kovettua täysin. Ylimääräinen kovettuminen tapahtuu kemiallisen ristiyhteyden kautta, joka rakentaa suurempia molekyylejä. Leivonta voi nopeuttaa kuivumista ja kovettumista huomattavasti, mutta se ei ole käytännöllinen valinta tee-se-itse-työhön.,
Marine epoxy emali — primer and topcoat — voi ostaa veneilytarvikeliikkeistä. Se suurelta osin välttää kuivaus ongelma, koska se on kaksi komponenttia, jotka sekoitat yhdessä kuin epoksiliima. Suurin osa kovettumisesta tapahtuu muutamassa tunnissa kemiallisen reaktion kautta.
marine-epoksi emali pinnoite on paksu-niin vain pari kerrosta tarvitaan-ja erittäin kestävä. Jos harjaat sen, se voi tulla erittäin ruma, koska sen taipumus sag ja tippua. Rumuus on kuitenkin etu, jossa se karkottaa varkaat. Koska voit käyttää päällystettä itse, kustannukset ovat alhaiset.,
Huolimatta sen alhainen liuotepitoisuus -, meri-epoksi emali on haiseva ja myrkyllinen tarpeeksi, että sinun pitäisi sekoita ja levitä se ulkona tai omakotitalo, aitta tai autotalli.
noin 30 vuotta sitten, en refinished kolme kehykset harjattu-meren epoksi emali. Maali sagged ja tippui, ja sain paljon flak ystävien noin minun ”tihkusateella maalattu” kehyksiä. Kaksi noista kehyksistä on edelleen käytössä ilman korjausliikettä. Kolmas runko oli Raleigh Twenty, jolla ratsastan Bostonin talvien läpi suolatuilla teillä. Noin 20 vuoden jälkeen laitoin meriepoksin uusiksi kehyskorjauksen jälkeen., Toisen 10 vuoden jälkeen vaihdoin kehyksen, koska se oli ruostunut sisältä, kuten näytin aiemmin tässä artikkelissa.
Here ’ s my fixie, still ugly and rust-free, yli 30 vuotta harjatun meriepoksikäsittelyn jälkeen.
Ruiskutus
Ruiskuttamalla, jonka jälkeen ilman kuivaus tai leipoo, on perinteinen tapa soveltaa maali polkupyörän runkoon. Se voi olla mitä tahansa ”rattle can” työtä auto body shop työtä, hyvin fancy taiteellinen haalistuu erikoisuus polkupyörän korjausmaalaus myymälä.
ruiskutuksella on väistämätöntä ylikierroksia., Ilmassa kulkeutuu nestemäisen maalin pisaroita. Nämä ovat haisevia ja epäterveellisiä. 
Siellä on jopa kauhutarinoita työntekijöitä, jotka toistuvasti maali ruiskutus, päällystetty sisällä niiden keuhkot, kunnes ne voinut enää hengittää kunnolla ja piti käyttää happisäiliö.,
satunnaista, pieniä työpaikkoja, joissa helistin voi, sinun on ehkä saada pois suihkuttamalla ulkona tuuli puhaltaa pois teiltä, mutta jos käytät spray maalilla enemmän kuin satunnaisesti, sinun pitäisi pukeutua naamariin, – mieluiten ei pelkkä kuitu naamariin, mutta ammatillinen-luokan hengityssuojainta, pöly ja sumu suodattimet, aktiivihiili elementtejä ja yksisuuntainen venttiili pakokaasun. Maskin on muodostettava tiukka tiiviste kasvoja vasten, jotta kaikki imuilma tulee suodattimien läpi.,
turvalasit tai suojalasit ovat myös hyvä idea: silmiin tai silmälaseihin ei kannata suihkuttaa. Ammattimaalarit käyttävät tuuletettua suihkukoppia, jossa on poistoilman suodatus, mikä myös minimoi ilmansaasteet.
ruiskutettu emali, jota seuraa leivonta, on perinteinen hoito kaikkeen uusista autoista jääkaappeihin polkupyörän runkoihin.
hyvä spray-maalattu emali viimeistely vaatii useita kerroksia. ensinnäkin, ruoste-ennaltaehkäisevä pohjamaali, sitten väri takit ja usein, selkeä viimeistely takki lisätä kiilto., Auto body shop tai ammatillinen polkupyörän runko myymälä voi suihkuttaa tehokkaammin kuin voit. Polkupyörän runkojen valitsema maali on Dupont Imron emali. Kuten esimerkiksi tämän kehyksen, jonka Sheldon rakensi itse-mutta hän ei maalannut sitä itse kuin Robin Hood.
Ruiskutus kaksiosainen marine-epoksi emali ei ole käytännöllinen tee-se-itse työtä, koska se vaatii erikoislaitteita ja huolellinen puhdistaminen tukkeutumisen välttämiseksi. Koska pisarat ruiskutetun epoksin kovettua keuhkojen sisällä, siihen liittyy suuri terveysriski., Oletan, että voisit ottaa runko veneily urakoitsijan spray meren-epoksi emali, parempi ulkonäkö, ja välttää sotkua ja altistuminen kemikaaleille, mutta en ole tutkinut asiaa itse.
jauhemaalaus
jauhemaalaus on syntynyt viime vuosikymmeninä, ja käyttää staattista sähköä-kuten yksi, joka tekee kissan hiukset pystyyn, kun pet-se-houkutella hiukkasia jauhe kohde voidaan maalata.
jauhe on jauhojen konsistenssia.
jauhe ruiskutetaan., Kuvassa ruiskutettava esine on osa konetta, joka käsittelee mikropiireissä käytettäviä silikonisiruja.
Uuni paistaminen sulaa jauhe sileä pinnoite. Alla olevassa kuvassa Joe, Coating Application Technologies, Woburn, Massachusetts, Yhdysvallat, seisoo kyseisen yrityksen walk-in uuni. Hän tarkisti lämpömittarin uunin kyljessä ennen ovien avaamista ja sisään astumista. Pakkasta oli vain 150 astetta. Käytössä lämpötila on 250 astetta., Hän olisi välttänyt kävelemästä sisään noissa olosuhteissa.
Jos sinulla on tandem-polkupyörän runko jauhe-päällystetty, sinun täytyy tarkista, että uuni on riittävän suuri. Tämä on.
jauhemaalaus ei käytä liuottimia tai jätä neste overspray, ja niin se on suhteellisen ympäristöystävällinen ja puhdas. Se tuottaa vahvan, sileän ja kestävän pinnoitteen. ”Metallinen” (kimalteleva) pinnoite on mahdollinen.
polkupyörän haarukka metallisella (glitter) puuteripinnalla.
steerer-putki ja jarrupomot naamioituivat ennen
jauheen levittämistä.,
Koska erityisiä laitteita tarvita, jauhe pinnoite on vain käytännön yrityskäyttöön. Se on kuitenkin edullinen verrattuna muihin ammattimaisiin pinnoitustekniikoihin. Työn suorittamiseen tarvitaan vain kaksi tai kolme takkia. Ensimmäinen karvapeite on ruosteenestävä pohjustusvoide.
Koska paistaminen, jauhe pinnoite ei ole runko tai haarukka, joka on osittain tai kokonaan hiilikuidusta, tai joka on kemiallisesti sidotut osat., Runko tai haarukka on oltava sähköä johtavaa — metalli — mutta lämmönkestävä täyteainetta yhdisteitä voi salata ruoste kuoppia, ruma saumat ja vastaavat. Rajauksella on oltava kuumuutta kestävä-ei teippiä tai maalarinteipillä-ja se on tärkeää poistaa tai estää öljyn ja rasvan jäännös sisällä polkupyörän runko, jossa sitä voi nesteyttää ja ajaa ulos paistamisen aikana, pilaa maaliin. Hyvä jauhemaalaamo osaa käsitellä näitä asioita.
Jauhe pinnoite voidaan termoplastinen: se sulaa uudelleen, jos lämmittää tai kuumakovettuvaa: se kovettuu pysyvästi, kun paistetaan., Termoplastinen jauhemaalaus on erityisen kosketusystävällinen. Jauhetta voidaan levittää vain kosketuspintaa tarvitsevalle alueelle, ja sen jälkeen sitä voidaan lämmittää paikallisesti. Uusi jauhe sulautuu saumattomasti lähiympäristöön.
on mahdollista väritystä jauhe-pinnoitettu tuote, hiomalla se kevyesti ja sitten ruiskuttamalla liuotin-pohjainen maali, joka kuivuu huoneenlämmössä. Recoloring ylimääräinen jauhe takki on käytännöllinen vain poistamisen jälkeen alkuperäinen takki, koska se olisi sulaa ja sekoita uusi takki., Marmoroitu viimeistely voisi olla mahdollista hyödyntämällä tätä, mutta jätän kokeilun jollekin muulle.
tandem-kehysjauhe päällystettiin. Tältä se näytti, kun se tehtiin. Hyvää työtä!
Leave a Reply