Acabado del cuadro de bicicleta

Las tres formas comunes de aplicar un acabado a un cuadro de bicicleta son cepillarlo, rociarlo o recubrirlo con pintura en polvo. Considere cuánto está dispuesto a gastar, cuánto le importa la apariencia del marco y cuánto trabajo hará usted mismo.

Los acabados a cepillar o pulverizar son de tres tipos generales:

• a base de agua, como la mayoría de las pinturas domésticas comunes;
• esmaltes, que se aplican en capas relativamente gruesas, o
• lacas, que utilizan un solvente altamente volátil (de evaporación rápida y tóxico), y que se secan rápidamente., Las lacas eran comunes en los automóviles hasta la década de 1960, pero ya no se usan comúnmente. El esmalte es más duradero.

hagas lo que hagas, tienes que enmascarar los lugares donde no quieres que vaya la pintura. El mismo enmascaramiento que utilizó para la voladura funcionará para la pintura, excepto si el acabado se va a hornear. Entonces el enmascaramiento debe ser a prueba de calor.

cepillado

puede cepillar en esmaltes. El cepillado es más simple, menos desordenado y menos peligroso para la salud que la pulverización, pero generalmente no produce excelentes resultados.

a veces eso no es lo que quieres de todos modos., Esta es la bicicleta Robin Hood de Sheldon. Su explicación: «cada vez que estaba cerca de alguien que estaba usando pintura, me prestaba el pincel y le daba unas cuantas manchas, para disuadir a los ladrones. Pinté todas las partes, excepto la silla de montar.»Más sobre esa bicicleta…

La mayoría de los esmaltes utilizan un disolvente a base de petróleo y se secan por evaporación, tardando semanas en endurecerse por completo. El endurecimiento adicional ocurre a través de la reticulación química, que construye moléculas más grandes. La cocción puede acelerar en gran medida el secado y el endurecimiento, pero no es una opción práctica para el trabajo de bricolaje.,

Marine epoxy enamel-imprimación y capa final-se puede comprar en las tiendas de suministros para embarcaciones. Evita en gran medida el problema de secado, porque tiene dos componentes que se mezclan como pegamento epoxi. La mayoría del endurecimiento ocurre en unas pocas horas a través de una reacción química.

un recubrimiento de esmalte epoxi marino es grueso so por lo que solo se necesitan un par de capas and y muy duradero. Si lo cepillas, puede ponerse muy feo debido a su tendencia a hundirse y gotear. La fealdad es una ventaja, sin embargo, donde disuade a los ladrones. Debido a que puede aplicar el recubrimiento usted mismo, el costo es bajo.,

a pesar de su bajo contenido de solventes, el esmalte epoxi marino es lo suficientemente oloroso y tóxico como para mezclarlo y aplicarlo al aire libre o en un cobertizo o garaje separado.

hace unos 30 años, pinté tres marcos con esmalte epoxi Marino cepillado. La pintura se caía y goteaba, y recibí muchas críticas de mis amigos sobre mis marcos «pintados con llovizna». Dos de esos marcos todavía están en uso, sin volver a pulir. El tercer marco fue el Raleigh veinte que paseo a través de Boston inviernos en carreteras saladas. Después de unos 20 años, rehice el epoxi Marino después de una reparación del marco., Después de otros 10 años, reemplazé el marco, porque se había oxidado desde el interior, como mostré anteriormente en este artículo.

Aquí está mi fixie, todavía feo y libre de óxido, más de 30 años después de recibir el tratamiento epoxi Marino cepillado.

pulverizar

pulverizar, seguido de secar al aire o hornear, es la forma tradicional de aplicar el acabado a un cuadro de bicicleta. Puede ser cualquier cosa, desde el trabajo de «sonajero» hasta el trabajo de taller de carrocería, hasta desvanecimientos artísticos muy elegantes de una tienda especializada en repintado de bicicletas.

con la pulverización, hay inevitablemente exceso de pulverización., Las gotas de pintura líquida se transportan en el aire. Estos son malolientes y malsanos. incluso hay historias de horror sobre trabajadores que, con pintura repetida, cubrieron el interior de sus pulmones hasta que ya no podían respirar adecuadamente y tuvieron que usar un tanque de oxígeno.,

para trabajos pequeños ocasionales con la lata de sonajero, probablemente se saldrá con la suya rociando al aire libre con el viento que sopla lejos de usted, pero si usa pintura en aerosol más que ocasionalmente, debe usar una máscara facial, preferiblemente no solo una simple máscara facial de fibra, sino un respirador de grado profesional con filtros de polvo y niebla, elementos de carbón activado y una válvula de escape unidireccional. La máscara debe formar un sello hermético contra la cara para que todo el aire de admisión pase a través de los filtros.,

Las gafas o gafas de seguridad también son una buena idea: no querrás que te rocíen los ojos ni las gafas. Los pintores profesionales utilizan una cabina de pulverización ventilada con filtro de aire de escape, lo que también minimiza la contaminación del aire.

el esmalte pulverizado, seguido de la cocción, es el tratamiento tradicional para todo, desde autos nuevos hasta refrigeradores y cuadros de bicicletas.

un buen acabado de esmalte pintado con spray requiere varias capas first primero, la imprimación preventiva de óxido, luego capas de color y, a menudo, una capa de acabado transparente para agregar brillo., Un taller de carrocería o una tienda profesional de cuadros de bicicletas puede rociar de manera más eficiente que usted. La pintura de elección para los cuadros de bicicleta es el esmalte Dupont Imron. Como, por ejemplo, con este marco que Sheldon construyó él mismo but pero no lo pintó él mismo como el Robin Hood.

La Pulverización de esmalte epoxi marino de dos partes no es práctica para el trabajo de bricolaje, ya que requiere equipo especializado y una limpieza cuidadosa para evitar obstrucciones. Debido a que las gotas de epoxi rociado se endurecen dentro de los pulmones, conlleva un alto riesgo para la salud., Supongo que podría llevar su marco a un contratista de navegación para rociar sobre esmalte epoxi marino, para una mejor apariencia, y para evitar el desorden y la exposición a productos químicos, pero no he investigado esto yo mismo.

Recubrimiento en polvo

El recubrimiento en polvo ha surgido en las últimas décadas y utiliza una carga electrostática, como la que hace que el pelo de un gato se ponga de punta cuando lo acaricias, para atraer partículas de un polvo al objeto a pintar.

El polvo es la consistencia de harina.

El polvo se aplica., El objeto que se pulveriza en la foto es parte de una máquina que procesa chips de silicio utilizados en circuitos integrados.

la cocción en horno funde el polvo en una capa lisa. En la foto de abajo, Joe, De Coating Application Technologies, en Woburn, Massachusetts, EE.UU., se encuentra en el horno sin ascensor de esa compañía. Comprobó un termómetro en el lado del horno antes de abrir las puertas y entrar. Era solo 150 grados Fahrenheit (65 grados Celsius). Cuando está en uso, la temperatura es de 250 grados Fahrenheit (121 grados Celsius)., Habría evitado entrar en esas condiciones.

Si tiene un cuadro de bicicleta tándem recubierto de polvo, debe verificar que el horno sea lo suficientemente grande. Este sí.

El recubrimiento en polvo no utiliza disolventes ni deja un exceso de rociado líquido, por lo que es relativamente ecológico y limpio. Produce un recubrimiento fuerte, suave y duradero. Un recubrimiento» metálico » (brillante) es posible.

horquilla de bicicleta con acabado metálico (brillo) en polvo.el tubo de dirección y los frenos fueron enmascarados antes de la aplicación del polvo.,

debido al equipo especial necesario, el recubrimiento en polvo solo es práctico en un entorno profesional. Sin embargo, es económico en comparación con otras técnicas de recubrimiento profesionales. Solo se necesitan dos o tres capas para completar un trabajo. La primera capa es una imprimación antioxidante.

debido a la cocción, el recubrimiento en polvo no es para un marco o horquilla que sea parcial o totalmente de fibra de carbono, o que tenga partes unidas químicamente., El marco o la horquilla debe ser eléctricamente conductor, metal, pero los compuestos de relleno resistentes al calor pueden ocultar hoyos de óxido, soldaduras feas y similares. El enmascaramiento debe ser resistente al calor, sin cinta adhesiva o cinta adhesiva, y es importante eliminar o bloquear los residuos de aceite y grasa dentro del marco de una bicicleta, donde podría licuarse y agotarse durante la cocción, estropeando el acabado. Un buen taller de pintura en polvo sabrá cómo abordar estos problemas.

El recubrimiento en polvo puede ser termoplástico: se derretirá nuevamente si se recalienta, o termoendurecible: se endurecerá permanentemente cuando se hornee., El recubrimiento en polvo termoplástico es especialmente fácil de retocar. El polvo se puede aplicar solo en el área que necesita un retoque, y luego se puede calentar localmente. El nuevo polvo se mezclará sin problemas en el área circundante.

es posible volver a colorear un artículo con recubrimiento en polvo lijándolo ligeramente y luego rociándolo sobre una pintura a base de disolvente que se seca a temperatura ambiente. La recoloración con una capa de polvo adicional es práctica solo después de quitar la capa original, porque se fundiría y se mezclaría con la capa nueva., Los acabados de mármol podrían ser posibles aprovechando esto, pero dejaré la experimentación a otra persona.

tenía el marco tándem recubierto de polvo. Esto es lo que parecía cuando se hizo. Buen trabajo!