a kerékpárkeretre történő kivitelezés három közös módja a kefe, a permetezés vagy a porbevonat. Fontolja meg, hogy mennyit hajlandó költeni, mennyire fontos a keret megjelenése, és mennyi munkát végez magának.
Befejezi, hogy csiszolt, vagy permetezni vagy három általános fajta:
- víz-alapú, mint a legtöbb közös házban festékek;
- a zománc, amelyek alkalmazzák a viszonylag vastag kabátok, vagy
- lakkok, amelyek erősen illékony (gyorsan párolgó, toxikus) oldószer, amely gyorsan szárad., A lakkok gyakoriak voltak az 1960-as években az autókon, de már nem használják őket. A zománc tartósabb.
bármit is csinál, el kell takarnia azokat a helyeket, ahol nem akarja, hogy a festék menjen. Ugyanaz a maszkolás, amelyet a robbantáshoz használt, a festéshez fog működni, kivéve, ha a felületet sütni kell. Ezután a maszkolásnak hőállónak kell lennie.
fogmosás
akkor ecsettel zománcok. A fogmosás egyszerűbb, kevésbé rendetlen és kevésbé veszélyes az egészségre, mint a permetezés, de általában nem eredményez nagyszerű eredményeket.
néha ez egyébként nem az, amit akarsz., Ez Sheldon Robin Hood biciklije. A magyarázata: “amikor bárki körül voltam, aki festéket használt, kölcsönvettem az ecsetet, és ráöntöttem néhány fröccsenést, hogy elriasszam a tolvajokat. Minden részét megfestettem, kivéve a nyerget.”Többet arról a kerékpárról…
a legtöbb zománc ásványolaj alapú oldószert használ, és párolgással szárítja, hetekig, amíg teljesen megkeményedik. A további keményedés kémiai keresztkötéssel történik,amely nagyobb molekulákat épít. Sütés nagyban felgyorsítja a szárítás, keményedés, de nem praktikus választás a do-it-yourself munka.,
tengeri epoxi zománc-alapozó és fedőréteg-Csónakázó áruházakban vásárolható meg. Ez nagyrészt elkerüli a szárítási problémát, mert két összetevője van, amelyeket összekeverünk, mint az epoxi ragasztó. A legtöbb keményedés néhány órán belül kémiai reakció útján történik.
a tengeri-epoxi zománc bevonat vastag-tehát csak néhány rétegre van szükség – és nagyon tartós. Ha ecsettel, akkor kap nagyon csúnya, mert a tendencia, hogy megereszkedik, csöpög. A csúnyaság azonban előnyt jelent, ahol elriasztja a tolvajokat. Mivel maga is alkalmazhatja a bevonatot, a költség alacsony.,
az alacsony oldószertartalom ellenére a tengeri-epoxi zománc elég büdös és mérgező ahhoz, hogy a szabadban vagy egy különálló fészerben vagy garázsban keverje össze és alkalmazza.
mintegy 30 évvel ezelőtt három keretet csiszolt tengeri epoxi zománccal finomítottam. A festék megereszkedett és csöpögött, és a barátaimtól sokat hallottam a “szitáló festett” kereteimről. E keretek közül kettő még használatban van, finomítás nélkül. A harmadik keret a Raleigh Twenty volt, amelyet Boston winters-en keresztül vezetek sózott utakon. Miután néhány 20 évek, azt újra a tengeri epoxi következő keret javítás., További 10 év elteltével kicseréltem a keretet, mert belülről rozsdásodott, amint azt korábban megmutattam ebben a cikkben.
itt az én fixie, még mindig csúnya, rozsda-mentes, több mint 30 évvel azután, hogy a csiszolt tengeri epoxi kezelés.
permetezés
a permetezés, amelyet légszárítás vagy sütés követ, a hagyományos módja annak, hogy befejezze a kerékpárkeretet. Lehet, hogy bármi” csörgő lehet ” dolgozni auto body shop munka, nagyon divatos művészi elhalványul egy speciális kerékpár finomító üzlet.
permetezéssel elkerülhetetlenül túlspray., A folyékony festék cseppjeit a levegőben szállítják. Ezek büdösek és egészségtelenek. 
még rémtörténetek is vannak azokról a munkavállalókról, akik ismételt festékszórással bevonták a tüdő belsejét, amíg már nem tudtak megfelelően lélegezni, és oxigéntartályt kellett használniuk.,
alkalmi, kis munkát, a csörgő lehet, akkor valószínűleg megússza permetezés a szabadban a szél távol, de, ha használja a festéket több, mint alkalmanként viseljen arc-maszk-lehetőleg nem csak egy egyszerű optikai maszk, de egy professzionális légzőkészülék por, köd szűrő, aktív szén elemek egy kipufogó szelep. A maszknak szoros tömítést kell kialakítania az arcra, hogy az összes beszívott levegő átjusson a szűrőkön.,
A biztonsági szemüveg vagy a védőszemüveg is jó ötlet: nem akarja permetezni a szemét vagy a szemüveget. A professzionális festők szellőztetett szórófülkét használnak kipufogó-levegő szűréssel, ami szintén minimalizálja a légszennyezést.
a permetezett zománc, amelyet sütés követ, a hagyományos kezelés mindent az új autóktól a hűtőszekrényekig a kerékpárkeretekig.
egy jó spray-festett zománcfestés több réteget igényel – először a rozsda-megelőző alapozót, majd a színes bevonatokat, gyakran pedig egy tiszta bevonatot, hogy fényt adjon., Az auto body shop vagy a professzionális kerékpárkeret-üzlet hatékonyabban permetezhet, mint amennyit csak tudsz. A kerékpárkeretek számára választott festék a Dupont Imron zománc. Mint például ezzel a kerettel, amelyet Sheldon épített magának-de nem úgy festette, mint a Robin Hood.
a kétrészes tengeri-epoxi zománc permetezése nem praktikus a do-it yourself munkához, mert speciális felszerelést és gondos tisztítást igényel az eltömődés elkerülése érdekében. Mivel a permetezett epoxi cseppek keményednek a tüdőben,nagy egészségügyi kockázatot hordoz., Azt hiszem, hogy az a keret, hogy egy hajózási vállalkozó, hogy spray-tengeri-epoxi zománc, a jobb megjelenés elkerülése volt a rendetlenség, valamint a vegyszerek, de még nem vizsgálták magam.
porbevonat
porbevonat alakult ki az elmúlt évtizedekben, és használ egy elektrosztatikus töltés – mint az, ami egy macska haja állni végén, amikor kisállat – vonzza a részecskék egy por, hogy a tárgy festett.
a por a liszt konzisztenciája.
a port permetezzük., A fényképen permetezett tárgy egy olyan gép része, amely integrált áramkörökben használt szilícium chipeket dolgoz fel.
sütő-sütés megolvasztja a port egy sima bevonat. Az alábbi képen, Joe, a Coating Application Technologies, Woburn, Massachusetts, USA, áll, hogy a cég walk-in sütő. Ellenőrizte a sütő oldalán lévő hőmérőt, mielőtt kinyitotta volna az ajtókat és besétált volna. Csak 150 Fahrenheit fok volt (65 Celsius fok). Használat közben a hőmérséklet 250 Fahrenheit fok (121 Celsius fok)., Ilyen körülmények között elkerülte volna a járást.
ha van egy tandem kerékpár keret porszórt, meg kell, hogy ellenőrizze, hogy a sütő elég nagy. Ez az.
a porbevonat nem használ oldószert, vagy nem hagy folyadékot túlspray-ben, ezért viszonylag környezetbarát és tiszta. Ez termel egy erős, sima, tartós bevonat. “Fémes” (csillogó) bevonat lehetséges.
Kerékpárvilla fémes (csillogó) porbevonattal.
az acélcsövet és a fékcsövet a por alkalmazása előtt elfedték.,
a szükséges speciális felszerelés miatt a porbevonat csak professzionális környezetben praktikus. Ennek ellenére gazdaságos a többi professzionális bevonási technikához képest. Csak két vagy három rétegre van szükség a munka befejezéséhez. Az első réteg rozsda-megelőző alapozó.
a sütés miatt a porbevonat nem olyan kerethez vagy villához tartozik, amely részben vagy teljesen szénszálból áll, vagy amely kémiailag ragasztott részekkel rendelkezik., A keretnek vagy villának elektromosan vezetőnek kell lennie — fém — de a hőálló töltőanyag-vegyületek elrejthetik a rozsdagödröket, a csúnya hegesztéseket és hasonlókat. Maszkolás lehet hőálló … nem madzagot vagy szalaggal pedig fontos, hogy távolítsa el, vagy blokk olajat, majd a maradék zsír belül egy kerékpár váz, ahol lehet, hogy felenged, majd futtassa ki sütés közben, elrontja a célba. Egy jó porfestő bolt tudni fogja, hogyan kell kezelni ezeket a kérdéseket.
a porbevonat hőre lágyuló lehet: újramelegítve újra megolvad, vagy hőre keményedik: sütéskor tartósan megkeményedik., A hőre lágyuló porbevonat különösen érintésbarát. A por csak az érintésre szoruló területre alkalmazható, majd helyileg felmelegíthető. Az új por zökkenőmentesen keveredik a környező területre.
a porszórt terméket enyhén csiszolva lehet újraszínezni, majd szobahőmérsékleten száradó oldószer alapú festékre permetezni. A kiegészítő porréteggel történő újraszínezés csak az eredeti bevonat eltávolítása után praktikus, mert megolvadna, és összekeveredne az új réteggel., Lehet, hogy a márványozott befejezések ezt kihasználva lehetségesek, de a kísérletezést valaki másra hagyom.
a tandem keret porral volt bevonva. Így nézett ki, amikor megtörtént. Szép munka!
Leave a Reply