8 syytä pitää ääntä kääntyessään

suurin osa kuljettajista on tottunut siihen, että auto kääntyy äänettömästi. Että on tapa sen pitäisi olla, ja kun ajoneuvo alkaa tehdä ääniä, kun käännyt, se on merkki syvemmästä ongelmasta, että sinun täytyy tutkia.

mitä kauemmin jätät ongelman käsittelemättä, sitä pahemmaksi se todennäköisesti menee. Hyvä uutinen on, että ongelman voi diagnosoida itse, jos tietää, mitä etsii. Joskus korjaukset voivat olla yhtä helppoja kuin lisätä Ohjaustehostimen nestettä!,

Alla me murtaa joitakin yleisimpiä syitä autosi saattaa tehdä epätavallisia ääniä, kun otat!

Perus Mekaaninen Erittely

ohjauspyörässä on vain ensimmäinen askel pitkässä osia, jotka toimivat yhdessä kääntää renkaat. Ohjauspyörä on kiinnitetty ohjauspylvääseen, joka yhdistää hammastanko.

kun käännät rattia, ohjauspylväs pyörii, mikä työntää telinettä ja pinionia suuntaan tai toiseen., Teline ja pinion on tie sauva pää kiinni kummallakin puolella, yhteyden ajoneuvon napa.

Jokainen näistä komponenteista on kumiholkit missä kaksi komponentit täyttävät estää metalli-metalli kosketus – joka voi pukeutua alas todellinen osia. Kuitenkin, kun nämä puskat kuluvat, alat huomata liiallista liikettä järjestelmässä ja kuulla ääniä, kun asiat muuttuvat.

muista kuitenkin, että panet paljon voimaa ajoneuvoosi, kun käännät pyörää ajon aikana., Tämä voima voi siirtyä kaikenlaisiin ajoneuvosi osiin, joista yleisin on jousitusosat.

8 Ohjauspyörä Tekee Ääniä, Kun kytket Syyt

Nyt sinulla on perustiedot siitä, miten järjestelmän pitäisi toimia, se on aika alkaa hajottaa joitakin yleisimpiä syitä!

yleisimmät syyt auton tehdä ääniä, kun käännät ovat huonoja joustintuet, huono kela jouset, rikki, hammastanko, vaurioitunut tie sauva päät, tai kuluneet ohjauspylvään laakerit.,

Alla on kahdeksan yleisimmistä syistä, ohjauspyörän tekee ääniä, kun kytket – bonus vihje lopussa!

Rikki Ohjauksen Hammastanko

suurin osa ohjauksen järjestelmä on hammastanko. Siinä on tonneittain erilaisia liikkuvia osia, eikä ole harvinaista, että se kuluu ja tarvitsee korvaamista. Jos teline ja pinion kuluvat loppuun, kuulet todennäköisesti kovan pamauksen käännyttyäsi.,

lisäksi, jos ongelma menee tarpeeksi pahaksi, tunnet sen todennäköisesti ohjauspylväässä. Voit kuulla lievemmistä ongelmista vain pienen naksahduksen, joka tulee ajoneuvosi alta, kun käännyt.

ohjausteline on melko kallis korjata, joten muut osat kannattaa tarkistaa ensin.

Kuluneet Tuet tai Iskuja

Vain koska he jousitus osia ei tarkoita, että he eivät voi olla syy teidän ääniä, kun käännät ohjauspyörää.,

ensin niiden kiinnitys saattaa olla löysä tai kulunut. Jos näin on, kuulet sen liukuvan ympäri kääntyessäsi. Toiseksi, käytät jousitusta, kun pyörität kulmia ja käännät pyörää. Tämän vuoksi, jos taustalla on ongelma, saatat kuulla sen, Kun käännät rattia.

on myös hyvin yleistä, että kelajouset rikkoutuvat sokkien ympärille, mikä aiheuttaa huonon melun. Se voi tulla myös huippukiinnityslaakereista iskun yläosassa.,

Kuluneet ohjauspylvään Laakeri tai Boot

Jos kuulet vinkuvaa ääntä ja se kuulostaa se on lähtöisin ohjauspyörän itse, se voi olla kuluneet ohjauspylvään laakeri. Ohjauspyörässä voi myös huomata liiallista leikkimistä, mutta tämä ei ole aina läsnä, jos on kulunut Ohjauspylvään laakeri.

Tämä voidaan usein ratkaista vain kokeilemalla jonkin voiteluaineen ruiskuttamista laakeriin., Se voi myös tulla boot, tiivistys vedellä ulkopuolelta tulevat matkustamoon ohjauspylväästä.

Löysä tai Vaurioitunut raidetangon Päät/Saappaat

Oman hammastanko-yhteyden renkaat tie sauva päät, ja nuo raidetangon päät on kumisaappaat, jotka voivat uuvuttaa ja repiä. Jos niin käy, voit kuulla solmiosi pomppivan ympäri, kun metalli osuu napaan. Sinun täytyy vaihtaa tie sauva loppuun mahdollisimman pian, tai voit aiheuttaa lisävahinkoja.,

Kuluneet pallonivelet

Pallo nivelet toimivat siten kääntyvä, kun siellä on liikettä jousituksen tai ohjauksen järjestelmä. Kaksi yleisintä paikkoja, voit löytää pallo nivelet ovat raidetangon päät ja valvoa aseiden. Jos nämä pallo nivelet kuluvat, ne voivat alkaa liikkua liikaa tai jumissa yhdessä asennossa. Jompikumpi ongelma johtaa kohtuuttomiin ääniin pyörää kääntäessä.,

Kuluneet tukivarren Holkit

Kun tukivarsi on osa jousituksen, että ei aio pitää sitä, tehdä ääniä, jos jotkut holkit ovat kuluneet. Kun säätövarret liikkuvat sen kotelon sisällä kääntyessäsi, kuulet äänekkään pamauksen, kun se liikkuu. Jos ongelma ei saa tarpeeksi huono, voit todella tuntea koko ajoneuvon muutos kuin tukivarsien paino törmää puolelle kotelon.,

Alhainen tai Vanha ohjaustehostimen Neste

Yksi selkein ongelmia korjata, joka aiheuttaa melua, kun olet ohjaus on ohjaustehostimen pumppu ilman tarpeeksi nestettä. Vaikka se on suljettu järjestelmä, eli sen ei pitäisi vuotaa, jos on vuoto,yksi ensimmäisistä merkeistä on Melu, kun käännät.

ennen kuin lisäät nestettä ja sanot sitä hyväksi, sinun on kuitenkin löydettävä ja korjattava vuoto.,

Vaurioitunut ohjaustehostimen Pumppu

ohjaustehostin pumput auttaa tekemään kääntämällä pyörän helpompaa, kun ajaa, mutta he voivat saada melko meluisa, koska ne alkavat epäonnistua. Jos moottoriradan päältä kuuluu ääntä kääntyessä, on mahdollista, että se tulee Ohjaustehostimen pumpusta.,

Huono Pyörän Laakeri

Jos kuulet surinaa, kun ajaminen suuremmilla nopeuksilla ja kääntämällä ohjauspyörää, se saattaa johtua huono laakeri. Kun käynnistät auton olet painostaa ulomman pyörän laakeri, joka voimistuu, kun se saa paineita siitä. Lue lisää täältä: pyörän Kanto-oireet.,

Bonus Vinkki – Tarkista Ilmeinen

Ennen kuin voit ottaa auton mekaanikko, tee itsellesi palvelus – tarkista alla paikkaa ja koko ohjaamo nähdä, jos mitään voisi olla siirtymässä noin, kun ajaa.

kokenut mekaanikko, en voi kertoa teille, kuinka monta kertaa olen nähnyt ajoneuvon tule mysteeri melu vain löytää tyhjä vesipullo tai muu sekalainen erä paukutti ympäri, luoden melua.

se saattaa tuntua ilmeiseltä, mutta kun mahdollisen ongelman eteen tulee ongelmia, hypätään usein suoraan todennäköisimmän syyn yli.,

Tiivistelmä

Vaikka on olemassa tonnia ongelmia, jotka voivat johtaa oman ohjauspyörä tehdä ääniä, kun käännyt, sinun täytyy saada ne tarkastetaan ja korjataan mahdollisimman pian. Mitä kauemmin päästät ongelman menemään, sitä pahemmaksi se muuttuu.

Muista, että holkit ja saappaat ovat siellä suojella kalliimpia osia heidän ympärillään. Kun ne kuluvat, ne eivät tee työtään, mikä voi johtaa kalliita vahinkoja lyhyen järjestyksessä.