8 az autó okai zajt okoznak a forduláskor

a legtöbb járművezető hang nélkül fordul a járműhöz. Ennek így kell lennie, és amikor a jármű elkezd zajozni, ahogy fordul, ez egy mélyebb probléma jele, amelyet meg kell vizsgálnia.

minél hosszabb ideig hagyja el a problémát, annál rosszabb lesz. A jó hír az, hogy maga is diagnosztizálhatja a problémát, ha tudja, mit keres. Néha a javítások olyan egyszerűek lehetnek, mint a szervokormány folyadék hozzáadása!,

Az alábbiakban lebontjuk a leggyakoribb okokat, amelyek miatt az autó szokatlan zajokat okozhat, amikor megfordulsz!

az alapvető mechanikai bontás

a kormánykerék csak az első lépés egy hosszú sorban az alkatrészek, amelyek együtt dolgoznak, hogy kapcsolja be a gumikat. Maga a kormánykerék a kormányoszlophoz van rögzítve, amely csatlakozik a fogaskerékhez.

a kerék elfordításakor a kormányoszlop forog,ami az állványt vagy a fogaskereket egyik vagy másik irányba tolja., A rack, fogaskerék van egy nyakkendő rúd végén csatolt mindkét oldalon, összekötő a jármű hub.

mindegyik alkatrésznek gumi perselye van, ahol két alkatrész találkozik, hogy megakadályozzák a fém-fém érintkezést-amely elhasználhatja a tényleges alkatrészeket. Azonban, ahogy ezek a perselyek elhasználódnak, elkezdesz észrevenni a túlzott mozgást a rendszerben, és zajokat hallasz, ahogy a dolgok megváltoznak.

ne feledje azonban, hogy sok erőt helyez a járműre, amikor vezetés közben megfordítja a kereket., Ez az erő a jármű mindenféle alkatrésze körül mozoghat, a leggyakoribb a felfüggesztés alkatrészei.

8 A kormánykerék kanyarodás közben zajt okoz

most, hogy alapvető megértése van arról, hogy a rendszer hogyan működik, itt az ideje, hogy elkezdje lebontani a leggyakoribb okokat!

az autó leggyakoribb okai a rossz rugók, a rossz tekercsrugók, a törött állvány és a fogaskerék, a sérült nyakkendő rúdvégek vagy a kopott kormányoszlop csapágyak.,

Az alábbiakban bemutatjuk a nyolc leggyakoribb okot, amelyek miatt a kormánykerék kanyarodás közben zajt ad-a végén egy bónusz tipp!

törött Kormányállvány és fogaskerék

a kormányrendszer legnagyobb alkatrésze a fogaskerék és a fogaskerék. Rengeteg különböző mozgó alkatrész van benne, és nem ritka, hogy elhasználódik és cserélni kell. Ha a rack és a fogaskerék elhasználódik, akkor valószínűleg hangos frufrut fog hallani, miután megfordult.,

Továbbá, ha a probléma elég rossz lesz, akkor valószínűleg érezni fogja a kormányoszlopban. Minden lehet hallani a kevésbé súlyos problémák egy kis kattintással érkező alatta a jármű, amikor bekapcsolja.

a kormányrúd meglehetősen drága a javításhoz, ezért a legjobb, ha először ellenőrzi a többi alkatrészt.

kopott rugóstagok vagy ütések

csak azért, mert felfüggesztési alkatrészek, nem jelenti azt, hogy nem lehet az oka a zajok, ha viszont a kormánykerék.,

először is, felszerelésük laza vagy kopott lehet. Ha ez a helyzet, hallani fogod, ahogy megfordulsz. Másodszor, valójában a felfüggesztést használja, amikor a sarkokat kerekíti, és elfordítja a kereket. Emiatt, ha van egy mögöttes probléma, lehet hallani, amikor bekapcsolja a kereket.

az is nagyon gyakori, hogy a tekercsrugók törnek a sokkok körül, ami rossz zajt okoz. A sokk tetején lévő felső tartócsapágyakból is származhat.,

kopott kormányoszlop Csapágy vagy csomagtartó

ha Sikító zajt hall, és úgy hangzik, mintha maga a kormánykerék felől érkezne, lehet, hogy kopott kormányoszlop csapágy. Előfordulhat, hogy túlzott játékot észlel a kormánykerékben, de ez nem mindig jelen van, ha kopott kormányoszlop-csapágya van.

ezt gyakran úgy lehet megoldani, hogy csak valamilyen kenőanyagot permetezünk a csapágyba., A csomagtartóból is származhat, kívülről lezárva a vizet, hogy bejusson a kabinba a kormányoszlopból.

Laza vagy Sérült Tie Rod Vége/Csizma

A fogasléces csatlakoztassa a gumikat a tie rod véget ér, s azok a tie rod vége van csizma, ami viselni ki könnyet. Ha ez megtörténik, akkor hallja a nyakkendő rúd pattogó körül, mint a fém eléri a hub. A nyakkendőrúd végét a lehető leghamarabb ki kell cserélni, vagy további károkat okozhat.,

Kopott gömbcsuklók

gömbcsuklók munka által dc ha van mozgás a felfüggesztés vagy a kormányrendszer. A két leggyakoribb hely, ahol a gömbcsuklók találhatók, a nyakkendő rúd végein és a vezérlőkarokon találhatók. Ha ezek a gömbcsuklók elhasználódnak, elkezdhetnek túlzottan mozogni, vagy egyetlen helyzetbe ragadhatnak. Bármelyik probléma túlzott zajokhoz vezet, amikor megfordítja a kereket.,

Kopott Vezérlő Kar Perselyek

Míg a kontroll kar egy része a felfüggesztő, hogy nem tartja meg a hangokat, ha a perselyek kopott. Ahogy a vezérlőkarok megfordulnak a ház belsejében, amikor megfordulsz,hallani fogod a hangos frufru, ahogy mozog. Ha a probléma lesz elég rossz, akkor valóban úgy érzi, az egész jármű váltás, mint a vezérlőkarok súlya csapódik be az oldalán a ház.,

alacsony vagy régi szervokormány folyadék

az egyik legegyszerűbb probléma, hogy rögzítse, hogy a zaj, miközben te kormánymű egy szervokormány szivattyú elegendő folyadék nélkül. Bár ez egy zárt rendszer, ami azt jelenti, hogy nem szivároghat, ha szivárgás van, az egyik első jel a zaj lesz, amikor megfordulsz.

azonban, mielőtt csak hozzá folyadékot, és hívja azt Jó, meg kell találni, majd javítani a szivárgás.,

Sérült, szervokormány-Szivattyú

a szervokormány-szivattyú segíteni abban, hogy fordul a kerék könnyebb, mint te vezetsz, de meglehetősen zajos, mint elkezd bukni. Ha bármilyen zajt hall a motortér tetejéről, amikor megfordulsz, jó esély van arra, hogy a szervokormány-szivattyúból származik.,

rossz Kerékcsapágy

ha nagyobb sebességgel történő vezetés közben örvénylő hangot hall, és a kormánykerék elfordítása miatt előfordulhat, hogy rossz irány. Amikor bekapcsolja az autót, nyomást gyakorol a külső kerékcsapágyra, amely hangosabb lesz, amikor nyomást gyakorol rá. Tudjon meg többet itt: Kerékcsapágy tünetek.,

Bonus Tip-ellenőrizze a nyilvánvaló

mielőtt elviszi a járművet a szerelő, tegyen magának egy szívességet-ellenőrizze az ülések alatt, valamint az egész taxit, hogy ha valami lehet változó körül vezetés közben.

tapasztalt szerelőként nem tudom megmondani, hányszor láttam egy járművet rejtélyes zaj miatt, csak azért, hogy felfedezzen egy üres vizes palackot vagy más különféle tárgyat, amely körül dörömböl, ami zajt okoz.

nyilvánvalónak tűnhet, de amikor egy lehetséges probléma miatt dolgozik, gyakran átugorja a legvalószínűbb okot.,

Összefoglalás

bár rengeteg olyan probléma van, amely ahhoz vezethet, hogy a kormánykerék kanyarodás közben zajt ad, a lehető leghamarabb ellenőriznie kell őket, és meg kell javítania őket. Minél tovább hagyja a problémát, annál rosszabb lesz.

ne feledje, hogy perselyek és csizmák vannak, hogy megvédjék a körülöttük lévő drágább alkatrészeket. Amikor elhasználódnak, nem végzik el a munkájukat, ami rövid időn belül drágább károkhoz vezethet.