8 cauzele unei mașini face zgomot la rotire

majoritatea șoferilor sunt obișnuiți să se întoarcă vehiculul fără a scoate un sunet. Așa ar trebui să fie, iar atunci când vehiculul începe să facă zgomote în timp ce vă întoarceți, este un semn al unei probleme mai profunde pe care trebuie să o investigați.

cu cât lăsați problema neadresată, cu atât mai rău va fi probabil. Vestea bună este că puteți diagnostica singur problema dacă știți ce căutați. Uneori, reparațiile pot fi la fel de ușoare ca adăugarea unui lichid de servodirecție!,mai jos vom descompune unele dintre cele mai frecvente motive pentru care mașina dvs. ar putea face zgomote neobișnuite atunci când vă întoarceți!

De Bază defecțiuni Mecanice

volan este doar primul pas dintr-un lung șir de componente care lucrează împreună pentru a transforma anvelope. Volanul în sine este atașat la coloana de direcție, care se conectează la cremalieră și pinion.pe măsură ce rotiți Roata, coloana de direcție se rotește, ceea ce împinge rack-ul și pinionul într-un fel sau altul., Rack-ul și pinionul au un capăt al tijei de legătură atașat pe fiecare parte, conectându-se la butucul vehiculului.fiecare dintre aceste componente are bucșe de cauciuc oriunde se întâlnesc două componente pentru a preveni un contact metal-metal-care poate purta piesele reale. Cu toate acestea, pe măsură ce aceste bucșe se uzează, veți începe să observați mișcări excesive în sistem și să auziți zgomote pe măsură ce lucrurile se schimbă.cu toate acestea, rețineți că puneți multă forță pe vehiculul dvs. atunci când rotiți roata în timp ce conduceți., Această forță se poate deplasa în jurul TOT FELUL de componente din vehiculul dvs., cele mai frecvente fiind componentele suspensiei.

8 volan face zgomote în timp ce de cotitură cauze

acum, că aveți o înțelegere de bază cu privire la modul în care sistemul ar trebui să funcționeze, este timpul pentru a începe de rupere jos unele dintre cele mai frecvente cauze! cele mai frecvente cauze ale zgomotelor auto la întoarcere sunt barele de susținere proaste, arcurile de bobină proaste, cremaliera și pinionul rupte, capetele tijei de legătură deteriorate sau rulmenții uzați ai coloanei de direcție.,mai jos sunt cele opt motive cele mai frecvente pentru care volanul dvs. va face zgomote în timpul rotirii – cu un sfat bonus la sfârșit!

Rupt de Direcție cu Cremalieră și Pinion

Cea mai mare componentă în sistem de direcție cu cremalieră și pinion. Există tone de piese în mișcare diferite și nu este neobișnuit ca acesta să se uzeze și să aibă nevoie de înlocuire. Dacă rack-ul și pinionul se uzează, probabil că veți auzi breton puternic după ce vă întoarceți.,în plus, dacă problema devine destul de gravă, probabil că o veți simți în coloana de direcție. Tot ce s-ar putea auzi pentru probleme mai puțin severe este un ușor clic care vine de sub vehiculul dumneavoastră atunci când porniți.suportul de direcție este destul de scump de reparat, deci este mai bine să verificați mai întâi celelalte componente.

Purtate Struts sau Șocuri

Doar pentru că acestea sunt componente de suspensie nu înseamnă că ele nu pot fi cauza de zgomote atunci când rotiți volanul., în primul rând, montarea lor poate fi slăbită sau uzată. Dacă acesta este cazul, îl veți auzi alunecând în timp ce vă întoarceți. În al doilea rând, utilizați de fapt suspensia în timp ce rotunjiți colțurile și rotiți Roata. Din această cauză, dacă există o problemă de bază, s-ar putea să o auziți când rotiți Roata.de asemenea, este foarte frecvent ca arcurile bobinelor să fie rupte în jurul șocurilor, ceea ce va crea un zgomot rău. De asemenea, poate proveni din lagărele de montare de sus din partea superioară a șocului.,

Purtate Coloana de Direcție Poartă sau Boot

Dacă auzi un scârțâit și se pare că vine de la volan, în sine, ar fi purtat o coloana de direcție poartă. De asemenea, este posibil să observați un joc excesiv în volan, dar acest lucru nu este întotdeauna prezent dacă aveți un rulment de coloană de direcție uzat.acest lucru poate fi adesea rezolvat prin încercarea de a pulveriza un lubrifiant în rulment., De asemenea, poate proveni din portbagaj, etanșând apa din exterior pentru a intra în cabină din coloana de direcție.

Slăbite sau Deteriorate bieletei de direcție/Cizme

Ta cu cremalieră și pinion conecta la anvelope cu capetele de bară, iar cei bieletei de direcție au cizme de cauciuc, care poate uzură și lacrimă. Dacă se întâmplă acest lucru, puteți auzi tija de legătură care se învârte în timp ce metalul lovește butucul. Va trebui să înlocuiți capătul tijei de legătură cât mai curând posibil sau veți provoca daune suplimentare.,

Purtate Mingea Articulațiilor

articulații sferice lucra prin rotatie de fiecare dată când există mișcare în suspensie sau sistemul de direcție. Cele două locuri cele mai comune pe care le puteți găsi articulații cu bile sunt pe capetele tijei de legătură și brațele de control. Dacă aceste articulații cu bilă se uzează, pot începe să se miște excesiv sau să se blocheze într-o singură poziție. Orice problemă va duce la zgomote excesive atunci când rotiți Roata.,

Purtate bucșa Brațului de Control

în Timp ce brațul de control este o parte din sistemul de suspensie, care nu se va ține de la a face zgomote dacă unele dintre amortizoarele sunt uzate. Pe măsură ce brațele de control se deplasează în interiorul carcasei sale în timp ce vă întoarceți, veți auzi bretonul puternic în timp ce se mișcă. Dacă problema devine destul de Rea, veți simți de fapt întreaga schimbare a vehiculului, pe măsură ce greutatea brațelor de control se prăbușește în partea laterală a carcasei.,

Mic sau Vechi de Lichid de Servodirecție

Una dintre cele mai simple probleme de rezolvat, care provoacă zgomot în timp ce ești la volan este o pompă de servodirecție fara suficient lichid. Deși este un sistem închis, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să se scurgă dacă există o scurgere, unul dintre primele semne va fi zgomotul pe măsură ce vă întoarceți.cu toate acestea, înainte de a adăuga lichid și de a-l numi bine, trebuie să găsiți și să reparați scurgerea.,

Deteriorat Pompei Servodirecției

pompe pentru servodirecție ajuta la a face rotirea volanului mai ușor în timp ce conduceți, dar ele pot obține destul de zgomotos ca ei începe să eșueze. Dacă auziți zgomote venind din partea de sus a compartimentului motorului în timp ce vă întoarceți, există șanse mari să vină de la pompa servodirecției.,

Rea Rulment Roata

Dacă auzi un zbârnâit de sunet în timp ce conduceți la viteze mai mari și rotirea volanului, s-ar putea fi din cauza unei purtătoare de rău. Când vă întoarceți mașina, puneți presiune pe rulmentul roții exterioare, care va deveni mai tare atunci când va avea presiune asupra acesteia. Aflați mai multe aici: simptomele rulmentului roților.,

sfat Bonus-verificați evident

înainte de a vă duce vehiculul la mecanic, Faceți – vă o favoare-verificați sub scaunele dvs. și în întreaga cabină pentru a vedea dacă s-ar putea schimba ceva în timp ce conduceți.

Ca un mecanic experimentat, nu-ți pot spune de câte ori am văzut un vehicul într-un mister zgomot doar pentru a descoperi o sticlă goală de apă sau alte diverse element trage în jurul valorii de, crearea de zgomot.

ar putea părea evident, dar atunci când te-ai ocupat de o problemă potențială, de multe ori săriți peste cauza cea mai probabilă.,

rezumat

deși există tone de probleme care pot duce la volan face zgomote ca te întorci, trebuie să le verificat și reparat cât mai curând posibil. Cu cât lăsați o problemă să meargă, cu atât devine mai rău.amintiți-vă că bucșele și cizmele sunt acolo pentru a proteja componentele mai scumpe din jurul lor. Când se uzează, nu își fac treaba, ceea ce poate duce la daune mai scumpe în scurt timp.