8 Příčiny Auto Dělá Hluk Při Otáčení

Většina řidičů se používají k jejich vozidlem, aniž by zvuk. Tak by to mělo být, a když vaše vozidlo začne vydávat zvuky, když se otočíte, je to známka hlubšího problému, který musíte prozkoumat.

čím déle necháte problém neupravený,tím horší to pravděpodobně bude. Dobrou zprávou je, že problém můžete diagnostikovat sami, pokud víte, co hledáte. Někdy opravy mohou být stejně snadné jako přidání nějaké tekutiny posilovače řízení!,

níže rozebereme některé z nejčastějších důvodů, proč by vaše auto mohlo vydávat neobvyklé zvuky, když se otočíte!

Základní Mechanické Rozdělení

Vaše volant je jen první krok v dlouhé řadě komponenty, které společně pracovat na otočit pneumatiky. Samotný volant je připevněn ke sloupku řízení, který se připojuje k stojanu a pastorku.

při otáčení kola se sloupek řízení otáčí, což tlačí stojan a pastorek tak či onak., Stojan a pastorek mají na každé straně připevněný konec spojovací tyče, který se připojuje k náboji vašeho vozidla.

každá z těchto součástí má gumové pouzdra všude tam, kde se setkávají dvě složky, aby se zabránilo kontaktu kovu s kovem-který může opotřebovat skutečné části. Nicméně, jak se tyto pouzdra opotřebovávají, začnete si všimnout nadměrného pohybu v systému a slyšet zvuky, jak se věci pohybují.

Mějte však na paměti, že při otáčení kola za jízdy na vozidlo vyvíjíte velkou sílu., Tato síla se může pohybovat kolem všech druhů součástí vašeho vozidla, nejběžnější jsou komponenty zavěšení.

8 Volantu vydává Zvuky Při Otáčení Způsobuje

Nyní, když máte základní znalosti o tom, jak systém má pracovat, je na čase začít bořit některé z nejčastějších příčin!

nejčastější příčiny hluku automobilu při otáčení jsou špatné vzpěry, špatné vinuté pružiny, zlomený stojan a pastorek, poškozené konce spojovací tyče nebo opotřebená ložiska sloupku řízení.,

níže je osm nejčastějších důvodů, proč váš volant vydává zvuky při otáčení-s bonusovou špičkou na konci!

Rozbité Řízení Hřebenové

největší složku ve vašem systému řízení je hřebenové. V něm jsou tuny různých pohyblivých částí a není neobvyklé, že se opotřebuje a potřebuje výměnu. Pokud se váš stojan a pastorek opotřebovávají, pravděpodobně uslyšíte hlasité rány po otočení.,

Pokud se problém dostane dost špatně, pravděpodobně to pocítíte ve sloupku řízení. Jediné, co byste mohli slyšet pro méně závažné problémy, je mírné kliknutí přicházející zpod vašeho vozidla, když se otočíte.

stojan řízení je poměrně drahý na opravu, takže je nejlepší nejprve zkontrolovat ostatní součásti.

Nosit Vzpěry nebo Šoky

Jen proto, že jsou komponenty zavěšení, neznamená, že nemohou být příčinou vašeho zvuky při otáčení volantu.,

Za prvé, jejich montáž může být volná nebo opotřebovaná. Pokud tomu tak je, uslyšíte to klouzat, jak se otočíte. Za druhé, skutečně používáte zavěšení, když zaokrouhlíte rohy a otočíte kolo. Z tohoto důvodu, pokud existuje základní problém, můžete to slyšet, když otočíte volantem.

To je také velmi běžné, že vinuté pružiny jsou rozděleny kolem šoky, které vytvoří špatný zvuk. Může také pocházet z horních ložisek v horní části šoku.,

Nosit Sloupku Řízení Ložiska nebo Boot

Pokud uslyšíte pískání a to zní jako to přichází od volantu, sám, to může být nošeny sloupku řízení ložiska. Můžete si také všimnout nadměrné hry na volantu, ale to není vždy přítomno, pokud máte opotřebované ložisko sloupku řízení.

to lze často vyřešit pouhým postřikem nějakého maziva do ložiska., Může také pocházet ze zavazadlového prostoru a utěsňovat vodu zvenčí, aby se dostala do kabiny ze sloupku řízení.

Uvolněné nebo Poškozené hlavy řídicí Tyče/Boty

Vaše hřebenové připojit k vaší pneumatiky s tie konce tyče, a ty, spojovací tyč řízení konce jsou gumové boty, které můžete nosit ven a roztrhat. Pokud k tomu dojde, můžete slyšet, jak se vaše spojovací tyč poskakuje, když kov zasáhne náboj. Budete muset vyměnit konec spojovací tyče co nejdříve, nebo budete způsobovat další škody.,

Opotřebované Kulové Klouby

Kulové klouby práci otočná vždy, když je pohyb v suspenzi nebo systému řízení. Dvě nejčastější místa, kde najdete kulové klouby, jsou na koncích vázacích tyčí a ovládacích ramenech. Pokud se tyto kulové klouby opotřebují, mohou se začít nadměrně pohybovat nebo uvíznout v jedné poloze. Buď problém povede k nadměrnému hluku při otáčení kola.,

Opotřebované Ovládací Rameno Pouzdra

Zatímco ovládací rameno je součástí vašeho závěsného systému, který se nebude držet to od dělání zvuků, pokud některá pouzdra jsou opotřebované. Jak se ovládací ramena pohybují uvnitř svého pouzdra, když se otočíte, uslyšíte hlasité rány, jak se pohybuje. Pokud se problém dostane dost špatně, budete skutečně cítit celý posun vozidla, jak hmotnost ovládacích ramen zabouchne do strany pouzdra.,

Nízké nebo Staré Kapaliny posilovače Řízení

Jeden z nejvíce jednoduché problémy, které způsobují hluk, když jste řízení čerpadlo posilovače řízení bez dost tekutin. Když je to uzavřený systém, což znamená, že by neměl úniku, jestli je únik, jedním z prvních příznaků bude hluk, jak se obrátit.

než však přidáte tekutinu a zavoláte ji dobře, musíte najít a opravit únik.,

Poškození Čerpadla posilovače Řízení

Posilovač řízení čerpadel pomoci, aby otáčením kolečka jednodušší, jak budete řídit, ale mohou být poněkud hlučný, jak se začnou k selhání. Pokud uslyšíte nějaké zvuky přicházející z horní části vašeho motoru, když se otočíte, je tu dobrá šance, že pochází z čerpadla posilovače řízení.,

Špatné Ložisko Kola

Pokud uslyšíte bzučení, při jízdě ve vyšších rychlostech a otočením volantu, to může být v důsledku špatné ložisko. Když otočíte auto, vyvíjíte tlak na vnější ložisko kola, které bude hlasitější, když na něj bude tlačit. Více se dozvíte zde: příznaky ložiska kol.,

bonus Tip – zkontrolujte zřejmé

než vezmete vozidlo k mechanikovi, udělejte si laskavost-zkontrolujte pod sedadly a v celé kabině, zda se něco při jízdě může pohybovat.

Jako zkušený mechanik, nemůžu vám říct, kolikrát jsem viděl vozidlo přijít na tajemství hluk, jen aby zjistil, prázdnou láhev na vodu či další různé položky bouchání kolem, vytváření hluku.

může se to zdát zřejmé, ale když se dostanete na potenciální problém, často přeskočíte přímo nad nejpravděpodobnější příčinu.,

Shrnutí

Zatímco tam jsou tuny problémů, které mohou vést k volantu vydávat zvuky, jak se obrátit, musíte je nechat prohlídnout a opravit co nejdříve. Čím déle necháte problém jít, tím horší to bude.

nezapomeňte, že pouzdra a boty jsou tam, aby chránily dražší komponenty kolem nich. Když se opotřebovávají, nedělají svou práci, což může vést k dražším škodám v krátkém pořadí.