Los motores Diesel tienen la reputación de ser sucios y producir mucho humo negro. Esa es una de las imágenes dominantes que la gente tiene: una plataforma diesel bajando por la carretera con humo negro eructando de las pilas. En los años 60, 70 y 80, eso era bastante aceptado como normal. Y todo eso es una pena, porque el motor diesel es un motor más eficiente y mejor que un motor de gasolina.,
los nuevos diesel common-rail son un gran paso adelante de los viejos motores diesel, permitiendo enormes ganancias en potencia y rendimiento sin la necesidad de ver mucho humo negro. El corolario de esto es que si ves tu diesel haciendo humo negro, eso es un indicador de que algo necesita ser arreglado. No solo te hace ver mal, es malo para el medio ambiente y terminará costándote más porque el humo negro significa menor Kilometraje de combustible y más out de tu bolsillo. Por lo tanto, exploremos cómo reducir el humo negro en los motores diesel observando qué lo causa.,
aire restringido
El humo negro es combustible parcialmente quemado. Un motor que funciona correctamente quemará todo el combustible diesel por completo, produciendo CO2 y agua. Así que el humo negro significa que algo está causando que el combustible no se queme completamente. El aire es un elemento crítico del proceso de combustión; se necesita la cantidad correcta de aire para quemar completamente el combustible. La falta de aire significa una combustión incompleta del combustible.
¿Qué puede causar esta condición de aire restringido? Podría ser un sistema de filtro de aire sucio o restringido.,
turbocompresor Lag = Soplos de humo negro
Los diesel grandes que tiran cargas pesadas a menudo soplan humo negro cuando se están preparando para acelerar desde una parada. Este gran diesel tiene enormes turbocompresores que toman mucho tiempo y mucho combustible para «enrollar». Cuando están a la espera de conseguir rodar, van a «rodar el carbón» antes de que la luz se vuelve verde, tratando de conseguir el turbocompresor a la velocidad antes de ponerse en movimiento. Esto agrega una gran cantidad de combustible a un motor que solo gira a bajas rpm.
esta condición solo ocurre realmente con los camiones más antiguos y es un problema de diseño., No hay mucho que se pueda hacer con eso, aparte de tal vez agregar un catalizador de combustión al combustible para mejorar la cantidad de ese diesel quemado a esas bajas rpm.
relación combustible/aire incorrecta o problemas del inyector
un problema mecánico que interrumpe el equilibrio entre la cantidad correcta de combustible y la cantidad correcta de aire que se quema va a producir humo negro. Podría ser tan simple como ajustar la sincronización del inyector o verificar el sistema EGR para asegurarse de que la válvula EGR no necesite ser reemplazada.
si no es algo así, estás viendo un problema mecánico., Las holguras de la válvula pueden ser erróneas. O es posible que sea necesario revisar los inyectores. Los inyectores de combustible son el elemento más importante para un motor diesel de funcionamiento óptimo. Si están desgastados o tapados, no obtendrá la mejor atomización del combustible, que es en lo que el motor confía para su mejor rendimiento.
los depósitos del motor causarán humo negro
cualquier motor funciona en su pico absoluto cuando es nuevo. Con el tiempo, las condiciones del motor cambian para peor y esto incluye obtener acumulaciones de combustión de productos de combustión en áreas críticas como inyectores y cámaras de combustión., Y esto interfiere con el mejor funcionamiento.
Los motores Diesel son especialmente propensos a esto porque a) funcionan durante mucho tiempo y B) porque el combustible diesel no proviene de la refinería con ningún paquete de detergente especial ya agregado.
la solución para esto es agregar un aditivo detergente a su combustible diesel de forma regular. Un tratamiento multifuncional como Dee-Zol limpiará los depósitos, reducirá la cantidad de combustible quemado de forma incompleta e incluso puede extender la vida útil de su DPF (porque se produce menos hollín en cualquier momento).,
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