Boeing T-X Avioane de antrenament

Boeing T-X aeronave, numit oficial T-7A Red Hawk, este un nou pilot avansat sistem de formare oferite de Boeing în parteneriat cu Saab pentru T-X avansate pilot în programul de formare al US Air Force (USAF)., Aeronava T-X este destinată să înlocuiască flota de formatori T-38 îmbătrânită a USAF.contractorul principal Boeing a încheiat un acord comun de dezvoltare cu Saab, partenerul de partajare a riscurilor pentru proiect, pentru a dezvolta un nou design de aeronave pentru programul T-X în decembrie 2013.primele două aeronave T-X pregătite pentru producție au fost dezvăluite de Boeing și Saab în St Louis în septembrie 2016. Prima aeronavă și-a încheiat zborul inaugural în decembrie 2016, în timp ce al doilea a făcut primul zbor în aprilie 2017.,

US Air Force a selectat aeronava Boeing T-X peste omologii săi în septembrie 2018, atribuind un contract de $9.1 bn către Boeing pentru livrarea a 351 de aeronave T-X, 46 de simulatoare și echipamente la sol asociate în octombrie 2018.

Boeing a acordat un contract de $117.6 M către Saab pentru a efectua ingineria, producția și dezvoltarea (EMD) a aeronavei trainer în octombrie 2018. Primul test de zbor engineering and manufacturing development (EMD) al aeronavei T-X a avut loc în iulie 2019, în timp ce cel de-al 100-lea zbor a fost efectuat în August același an.,

„Boeing a intrat într-un acord comun de dezvoltare cu Saab pentru a dezvolta un nou design de aeronave pentru programul T-X în decembrie 2013.”

aeronava T-X a fost numită oficial T-7a Red Hawk de către Forțele Aeriene ale SUA în septembrie 2019. Boeing a selectat sistemul de management audio Orbit Communication Systems (AMS) pentru formator în mai 2020. Soluția Orion™ AMS va fi integrată în sistemul de antrenament t-7a Red Hawk.,

detalii despre Programul T-X

USAF a prezentat cerințele programului T-X în martie 2015, care a fost urmată de lansarea unui proiect de cerere de propuneri în iulie. USAF intenționează să înlocuiască 431 T-38s cu noua aeronavă T-X. Capacitatea operațională inițială (IOC) a noii flote este proiectată pentru 2024.Northrop Grumman-BAE Systems, Lockheed Martin-Korean Aerospace Industries (KAI) și Raytheon-Leonardo concurează cu parteneriatul Boeing și Saab pentru programul T-X.,Raytheon / Leonardo oferă un sistem integrat de instruire (ITS) bazat pe M-346, în timp ce Lockheed Martin oferă aeronave T-50A, o variantă a lui KAI T-50.Northrop Grumman și BAE Systems dezvoltă împreună o nouă aeronavă pentru competiția T-X.Boeing T-X are un design curat, cu un corp de aeronavă care cuprinde un singur motor, cozi gemene, scaune avansate ale stadionului din cabina de pilotaj și instrumente de antrenament încorporate., Aeronava este livrată clienților ca un sistem complet de pregătire pilot avansat, inclusiv ajutoare de formare de stat-of-the-art, la sol.în ceea ce privește aspectul, experiența și performanța, T-X se potrivește cu avionul de luptă. Twin-coada design seamănă cu designul actual și viitor luptători și garantează o mai bună stabilitate, control superior, incorporat viteza pauză de funcționalitate și siguranță în zbor de realimentare.designul său prietenos cu întreținerea suportă funcționalitatea pe termen lung și permite integrarea celor mai noi tehnologii și echipamente.,aeronava servește ca o platformă mai accesibilă și mai flexibilă în comparație cu aeronava existentă din clasa sa. Sistemul sprijină, de asemenea, evoluțiile tehnologice pentru a satisface cerințele nevoilor viitoare de formare.Dispunând de o soluție cuprinzătoare și avansată de pregătire a piloților, aeronava T-X trainer oferă simulare extrem de realistă, module de instruire bazate pe calculator și instruire adaptivă. De asemenea, oferă o suită completă de instrumente de instructor pentru a sprijini o gamă largă de nevoi de instruire.,designul Boeing T-X asigură că echipajul de întreținere poate accesa cu ușurință elementele critice.de asemenea, este compatibil cu echipamentele comune de la sol USAF și utilizează furnizori de componente consacrați pentru a reduce complexitatea lanțului de aprovizionare.

Cockpit și avionica aeronavei de antrenament

un cockpit modern, asemănător luptătorului, echipat cu avionică flexibilă, este integrat în antrenor. Cabina de pilotaj dispune de un ecran modular cu ecran tactil, o vizibilitate mai bună, afișaj controler în avans, oferind o gamă largă de opțiuni de antrenament atât pentru instructori, cât și pentru studenți.,structura de ședere a stadionului aeronavei găzduiește un instructor și un student. Aranjamentul scaunelor oferă o poziție ideală pentru instructor și vizibilitate pentru instrucțiunile de zbor pentru a efectua operațiuni de bază ale modelului de trafic și antrenament avansat de luptă aeriană vizuală.scaunele compatibile JPATS 1-7 pot găzdui, de asemenea, o serie de persoane de diferite dimensiuni ale corpului.cabina de pilotaj este echipată cu comenzi de zbor fly-by-wire care asigură o manevrabilitate excelentă la toate vitezele, parametrii de zbor și unghiul de atac ridicat.,

Boeing T-x engine

aeronava T-X este propulsată de un motor Ge F404, oferind o putere mai mare, o eficiență îmbunătățită a combustibilului și o capacitate superioară de misiune.un echipaj de antrenor a oprit motorul GE F404 în aer la o altitudine de 20.000 ft, a zburat timp de 48 de secunde, apoi l-a repornit pentru a testa fiabilitatea motorului, în februarie 2020.