Boeing T-X aircraft, officieel de T-7A Red Hawk genoemd, is een nieuw geavanceerd vliegertrainingssysteem dat Boeing in samenwerking met Saab aanbiedt voor het T-X advanced pilot training programme van de US Air Force (USAF)., Het T-X vliegtuig is bedoeld om de verouderde T-38 trainer vloot van de USAF te vervangen.
hoofdcontractant Boeing sloot in December 2013 een gezamenlijke ontwikkelingsovereenkomst met Saab, de risicodelende partner voor het project, om een geheel nieuw vliegtuigontwerp voor het T-X-programma te ontwikkelen.de eerste twee T-X-vliegtuigen werden in September 2016 door Boeing en Saab in St Louis onthuld. Het eerste vliegtuig voltooide zijn eerste vlucht in December 2016, terwijl het tweede zijn eerste vlucht maakte in April 2017.,de Amerikaanse luchtmacht koos in September 2018 Het Boeing T-X-vliegtuig boven zijn tegenhangers en gaf Boeing een contract van 9,1 miljard dollar voor de levering van 351 T-X-vliegtuigen, 46 simulatoren en bijbehorende gronduitrusting in oktober 2018.
Boeing heeft in oktober 2018 een contract van 117,6 miljoen dollar gegund aan Saab voor de uitvoering van de engineering, manufacturing and development (EMD) van het instructievliegtuig. De eerste engineering and manufacturing development (EMD) vluchttest van het T-X vliegtuig vond plaats in Juli 2019, terwijl de 100ste vlucht werd uitgevoerd in augustus van hetzelfde jaar.,
“Boeing heeft in December 2013 een gezamenlijke ontwikkelingsovereenkomst gesloten met Saab voor de ontwikkeling van een geheel nieuw vliegtuigontwerp voor het T-X-programma.het T-X toestel werd officieel t-7A Red Hawk genoemd door de Amerikaanse luchtmacht in September 2019. Boeing selecteerde Orbit Communication Systems ‘ audio management system (AMS) voor de trainer in mei 2020. De Orion ™ AMS oplossing wordt geïntegreerd in het T-7A Red Hawk trainingssysteem.,
T-X programmadetails
de USAF heeft in maart 2015 de vereisten voor het T-X-programma bekendgemaakt, waarna in juli een ontwerpaanvraag voor voorstellen werd gepubliceerd. De USAF is van plan om de 431 T-38 ‘ s te vervangen door de nieuwe T-X vliegtuigen. De initiële operationele capaciteit (IOC) van de nieuwe vloot is gepland voor 2024.Northrop Grumman-BAE Systems, Lockheed Martin-Korean Aerospace Industries (KAI) en Raytheon-Leonardo concurreren met Boeing en Saab voor het T-X-programma.,
Raytheon / Leonardo biedt het M-346-gebaseerde T-100 Integrated Training System (ITS) voor het programma aan, terwijl Lockheed Martin T-50A-vliegtuigen aanbiedt, een variant van de KAI T-50.Northrop Grumman en BAE Systems ontwikkelen samen een nieuw vliegtuig voor de T-X competitie.
Boeing T-X Trainer design details
Boeing T-X heeft een clean-sheet ontwerp, met een casco dat bestaat uit een enkele motor, twee staarten, geavanceerde cockpit stadion zitplaatsen, en embedded training instrumentatie., Het toestel wordt geleverd aan klanten als een compleet geavanceerd vliegertrainingssysteem inclusief state-of-the-art trainingshulpmiddelen op de grond.
qua uiterlijk, ervaring en prestaties komt de T-X overeen met het gevechtsvliegtuig. Het ontwerp met dubbele staart lijkt op het ontwerp van huidige en toekomstige gevechtsvliegtuigen en garandeert een betere stabiliteit, superieure controle, ingebouwde snelheidsonderbrekingfunctionaliteit en veiliger tanken tijdens de vlucht.
het onderhoudsvriendelijke ontwerp ondersteunt functionaliteit op lange termijn en maakt integratie van de nieuwste technologie en apparatuur mogelijk.,
het luchtvaartuig dient als een meer betaalbaar en flexibel platform in vergelijking met het bestaande luchtvaartuig in zijn klasse. Het systeem ondersteunt ook technologische evoluties om te voldoen aan de eisen van toekomstige opleidingsbehoeften.
Het T-X trainervliegtuig beschikt over een uitgebreide, geavanceerde trainingsoplossing voor piloten en biedt zeer realistische simulatie, computergebaseerde trainingsmodules en adaptieve training. Het biedt ook een compleet pakket instructeurstools om een breed scala aan trainingsbehoeften te ondersteunen.,
Het Boeing T-X-ontwerp zorgt ervoor dat het onderhoudsteam gemakkelijk toegang heeft tot kritieke items.
het is ook compatibel met de gemeenschappelijke USAF grondapparatuur en maakt gebruik van gevestigde leveranciers van onderdelen om de complexiteit van de toeleveringsketen te verminderen.
Cockpit en vliegtuigelektronica van het instructievliegtuig
een moderne, gevechtsvliegtuigachtige cockpit, uitgerust met flexibele vliegtuigelektronica, is geïntegreerd in de trainer. De cockpit is voorzien van een modulair touchscreen met groot oppervlak, betere zichtbaarheid, een upfront controller display, dat een scala aan trainingsopties biedt voor zowel instructeurs als studenten.,
De indeling van de zitplaatsen in het stadion van het vliegtuig herbergt een instructeur en een student. De zitopstelling biedt een ideale positie voor instructeur en zicht voor vluchtinstructies voor het uitvoeren van basisverkeerspatronen en geavanceerde visuele luchtgevechtstraining.
De jpats 1-7-conforme zitplaatsen zijn ook geschikt voor een reeks personen van verschillende lichaamsgrootte.
De cockpit is uitgerust met fly-by-wire besturingselementen die zorgen voor een uitstekende afhandeling bij alle snelheden, vluchtparameters en een hoge aanvalshoek.,
Boeing T-X-motor
Het T-X-vliegtuig wordt aangedreven door een GE F404-motor, met een hoger vermogen, een verbeterde brandstofefficiëntie en superieure missiecapaciteit.
een trainerploeg schakelde de GE F404-Motor midden in de lucht uit op een hoogte van 20.000 ft, vloog gedurende 48 seconden en herstartte deze in februari 2020 om de betrouwbaarheid van de motor te testen.
Leave a Reply