Boeing T-X-harjoituskoneen

Boeing T-X-ilma, viralliselta nimeltään T-7A Red Hawk, on uusi kehittynyt ohjaajan koulutus järjestelmän tarjoamat Boeing yhteistyössä Saab T-X advanced pilot training programme of the US Air Force (USAF)., T-X-koneen on tarkoitus korvata USAF: n ikääntyvä T-38 trainer-kalusto.

pääurakoitsija Boeing tuli yhteisen kehittämisen sopimus Saab, riski-sharing partner-hanke, kehittää all-uuden lentokoneen suunnittelu T-X-ohjelman joulukuussa 2013.

kaksi ensimmäistä tuotanto-valmis, T-X-koneet olivat paljastettiin Boeing ja Saab St Louisissa syyskuussa 2016. Ensimmäinen lentokone suorittanut ensilentonsa joulukuussa 2016, kun taas toinen teki ensilentonsa huhtikuussa 2017.,

US Air Force valittu Boeing T-X ilma-aluksen yli sen kollegansa syyskuussa 2018, myöntämällä $9.1 miljardia sopimuksen Boeing toimitus 351 T-X-ilma, 46 simulaattoreita, ja niihin liittyvät maalaitteet lokakuussa 2018.

Boeing sai $117.6 m sopimuksen Saab suorittaa suunnittelu -, valmistus-ja kehityspankin (EMD) kouluttaja ilma-lokakuussa 2018. Ensimmäinen suunnittelun ja valmistuksen kehittäminen (EMD) koelento-T-X-ilma pidettiin heinäkuussa 2019, kun taas 100 lento suoritettiin elokuussa samana vuonna.,

”Boeing solmi Saabin kanssa yhteisen kehityssopimuksen t-X-ohjelman uuden lentokonesuunnittelun kehittämisestä joulukuussa 2013.”

Yhdysvaltain ilmavoimat nimesi T-X-koneen virallisesti T-7a Red Hawkiksi syyskuussa 2019. Boeing valitsi Orbit Communication Systemsin Audion management Systemin (AMS) kouluttajalle toukokuussa 2020. Orion™ AMS-ratkaisu integroidaan T-7a Red Hawk-harjoitusjärjestelmään.,

T-X-ohjelman tiedot

USAF paljastettiin T-X-ohjelman vaatimukset Maaliskuussa 2015, jonka jälkeen julkaisun luonnos, pyyntö ehdotusten heinäkuussa. USAF aikoo korvata 431 T-38: n uusilla t-X-koneilla. Uuden laivaston alustavan operatiivisen toimintakyvyn (KOK) arvioidaan olevan vuonna 2024.

Northrop Grumman-BAE Systems, Lockheed Martin-Korean Aerospace Industries (KAI), ja Raytheon-Leonardo kilpailevat Boeing ja Saab kumppanuus-T-X-ohjelma.,

Raytheon / Leonardo tarjoaa M-346-pohjainen T-100 Integrated Training System (ITS) – ohjelman, kun taas Lockheed Martin tarjoaa T-50A ilma -, variantti KAI T-50.

Northrop Grumman ja BAE Systems kehittävät yhdessä uuden ilma-T-X-kilpailuun.

Boeing T-X-Trainer muotoilun yksityiskohdat

Boeing T-X on puhdas arkin muotoilu, jossa ilma-aluksen rungon, joka käsittää yhden moottori, twin hännät, advanced cockpit stadion istuimet, ja sulautettujen koulutus instrumentointi., Kone toimitetaan asiakkaille täydellisenä kehittyneenä pilottikoulutusjärjestelmänä, mukaan lukien huipputekniset, maahan perustuvat koulutustuet.

ulkonäön, kokemuksen ja suorituskyvyn suhteen t-X vastaa hävittäjälentokonetta. Twin hännän muotoilu muistuttaa suunnittelun nykyisiä ja tulevia taistelijoita ja takaa paremman vakauden, erinomainen ohjaus, sisäänrakennettu nopeus rikkoa toiminnallisuutta, ja turvallisempaa lennon tankkaus.

sen huoltoystävällinen muotoilu tukee pitkän aikavälin toiminnallisuutta ja mahdollistaa uusimman teknologian ja laitteiden integroinnin.,

ilma toimii enemmän edullinen ja joustava alusta, verrattuna nykyiset lentokone luokassaan. Järjestelmä tukee myös teknologista kehitystä vastatakseen tulevien koulutustarpeiden vaatimuksiin.

Mukana kattava, kehittynyt ohjaajan koulutus ratkaisu, T-X-harjoituskoneen tarjoaa erittäin realistinen simulointi, atk-pohjainen koulutus moduulit, ja mukautuva koulutus. Se tarjoaa myös täydellisen valikoiman kouluttajan työkaluja tukemaan monenlaisia koulutustarpeita.,

Boeingin t-X-malli varmistaa, että huoltomiehistö pääsee helposti käsiksi kriittisiin kohteisiin.

Se on myös yhteensopiva yhteisen USAF maahan laitteita ja käyttää perustettu komponentti tarjoajat leikata toimitusketjun monimutkaisuus.

Ohjaamoa ja avioniikkaa, kouluttaja lentokoneiden

moderni, taistelija-kuten ohjaamon, varustettu joustava ilmailutekniikan, on integroitu kouluttaja. Ohjaamossa on modulaarinen suuren alueen kosketusnäyttö, parempi näkyvyys, etukäteen ohjain näyttö, joka tarjoaa erilaisia koulutusvaihtoehtoja sekä ohjaajille että opiskelijoille.,

lentokoneen stadionin istumajärjestyksessä on ohjaaja ja oppilas. Istuma-järjestely tarjoaa ihanteellisen aseman ohjaaja ja näkyvyyttä lennon ohjeet suorittaa perus-liikenne kuvio toimintaa ja advanced visual air combat training.

JPATS 1-7-vaatimusten mukaisiin istumapaikkoihin mahtuu myös joukko erikokoisia yksilöitä.

ohjaamo on varustettu fly-by-wire-ohjausjärjestelmä varmistaa erinomaisen hallittavuuden kaikilla nopeuksilla, lennon parametrit, ja korkea kulma-of-hyökkäys.,

Boeing T-X moottori

T-X lentokone on powered by GE F404-moottori, joka tarjoaa korkeampi voima, parantaa polttoainetehokkuutta, ja ylivoimainen tehtävä valmiudet.

kouluttaja miehistö sammutti GE F404 moottorin ilmassa korkeudessa 20000 ft, lensi 48 sekuntia, ja sitten käynnistää se uudelleen, jotta testin luotettavuus moottorin, helmikuussa 2020 mennessä.