En Non-Profit Stiftelse Dedicatedto Bevare Vår Maritime Arv

Vraket av Karpatene, Titanics Redningsmann, Funnet

HALIFAX, Nova Scotia, September 22 (Reuters) – EN AMERIKANSK ekspedisjon bekreftet fredag at det hadde ligger vraket av RMS Karpatene, skipet som reddet 705 overlevende fra Titanic og som senere ble torpedert av en tysk U-båt.,

Amerikanske forfatteren Clive Cussler og grunnlegger av National Undervannsoperasjoner & Marine Byrået sa vraket som ble funnet i fjor vår ble bekreftet som Karpatene i forrige uke.

skipet senket i nærheten slutten av første Verdenskrig i 1918, ble funnet i 171 meter (514 meter) av vann utenfor østkysten av Irland.

Cussler sa han og teamet hans var i stand til å finne vraket ved hjelp av scan sonar og har undersøkte vrak med ekstern drift kjøretøy.,

Titanic, vrak som ble funnet i 1985, sank utenfor kysten av Newfoundland på sin jomfrutur fra Storbritannia til New York i April 1912, etter å ha truffet et isfjell. Rundt 1500 mennesker ble drept, men 705 andre ble reddet av Karpatene.

Interesse i Titanic gikk etter 1997 film som setter box-office-poster og vant oscar for beste film av året.

«Nå har vi opptak av RMS Karpatene,» Cussler sa på en pressekonferanse i Bedford Institute of Oceanography i Halifax.,

Video lansert på fredag viser tydelig skipets stern en propell og vinsjer brukes til å laste lasten.

«Mitt mål var å bevare maritime historie. Vi har vært å lykkes utover mine villeste drømmer. Jeg trodde ikke dette ville skje i min levetid,» Cussler sa.

Han sa at hans team og Nova Scotia tv firmaet Eco-Nova var skyting en dokumentar om historien som en del av en dokumentar som skal vises på Canada ‘ s History Channel.,

En aldri før publisert fire-siders brev, hånd-datert 24. April 1912, av Luke Hoyt — en passasjer på Karpatene som beskriver det han kalte «den største tragedien of the seas» ble også gitt ut på fredag, og fortalte hvordan Titanic overlevende ble reddet fra livbåtene i mørket av Karpatene.

Den beskriver hvordan Karpatene passasjerer omsorg for Titanic overlevende — å gi bort mange av sine klær.

Hoyt skrev til en venn: «Det var en tragedie. Skrekken av det hele var forferdelige.»

«Det tok alle to eller tre dager på å komme over det,» la han til., I sitt brev, Hoyt priset mot overlevende kvinner og skrev at han så isfjellet «som gjorde det.»

«Det var enorm, beregnet av en sivil ingeniør 180 meter (60 meter) i høyde,» skrev han.

John Wesley Chisholm, en tv-dokumentar produsent, sa brevet ga ny innsikt i mot av Karpatene mannskap og passasjerer.

«vraket discovery og brev åpne et helt nytt kapittel i Titanic-historie,» sa han.,

Karpatene var dampende i konvoi fra Liverpool til Boston på juli 17, 1918, da det ble truffet av to torpedoer fra den tyske U-båten. En tredje torpedo smalt inn i hennes hull som hennes livbåter ble senket, drepte fem av hennes mannskap.

skipet gled under overflaten følgende dag og de overlevende mannskap og 157 passasjerer ble plukket opp av en Britisk krigsskip, HMS Snowdrop, og trygt tilbake til Liverpool.

Copyright 2000 Reuters Begrenset.,

Redde Skipet av Titanic Funnet

HALIFAX, Nova Scotia — vraket av Karpatene, skipet som reddet passasjerene på Titanic, er intakt og å sitte oppreist på bunnen av Atlanterhavet, i henhold til video bilder utgitt for første gang fredag. Vraket, som ble funnet Mai 27, ligger 500 meter under Atlanterhavet i vannet 120 km sør av Fastnet, Irland.

Karpatene var det første skipet på scenen etter at Titanic sank i 1912. Det kjørte i høy hastighet gjennom vannet fylt med isfjell for å nå de overlevende., Mannskapet er trukket 705 menn, kvinner og barn fra livbåtene dupper i det iskalde vannet.

På juli 17, 1918, under Første Verdenskrig, Karpatene var på reise i konvoi fra England til Boston når den ble truffet av to torpedoer fra en tysk U-båt og begynte å synke. En tredje torpedo traff skipet da livbåtene ble bemannet. Fem besetningsmedlemmer døde, mens resten av mannskapet ble reddet.

På en pressekonferanse i Halifax fredag, dokumentarfilmen selskapet Eco-Nova productions presentert film som viser Karpatene var intakt og å sitte oppreist på bunnen av havet., Det er store tårer i siden av skipets skrog og kjeler synes å ha eksplodert som skipet sank.

Etter å finne den siden av skipet med ekkolodd utstyr i Mai i fjor, at selskapet sendte ned en nedsenkbar, fjernstyrte kameraet til området sent tirsdag.

søk for Karpatene ble i stor grad finansiert ved fiction-forfatteren Clive Cussler.

Cussler har brukt royalties fra hans mange bestselgende bøker, inkludert den fiktive «Raise the Titanic» — for å finansiere ekspedisjoner for å finne og bevare skipsvrak rundt om i verden.,

MUNA Team Bringer Tilbake Første Opptakene av Karpatene Forblir

Titanic Tragedie og Karpatene Tapperhet Alltid Entwine

PHOENIX, AZ-Clive Cussler, grunnlegger av National Undervannsoperasjoner & Marine Agency (NUMA) en 501c3 byrået, i forbindelse med Øko-Nova Productions, Canada, vil holde en pressekonferanse kl 10:30 fredag, September 22, 2000 på the Bedford Institute of Oceanography, Halifax, Nova Scotia å vise opptakene av den tapre skipet RMS Karpatene. The Bedford Institute i Canada er først og fremst oseanografi institutt., For ett år siden NUMA mannskap, under ledelse av Graham Jessop, oppdaget restene av den berømte passasjer liner RMS Karpatene, fartøyet som gikk ned i historien som det skipet som reddet Titanic overlevende. For ytterligere informasjon om nyheter konferanse eller for å avtale intervjuer, ta kontakt med John Wesley Chisholm, Eco-Nova, 902.423.7906.

«Dette har vært en utrolig par måneder,» Cussler er oppgitt. «Tidlig i forrige måned var jeg anledning til å være i stand til å ta CSS Hunley, som min NUMA mannskap funnet fem år siden i Charleston Harbor., Nå har vi opptak av RMS Karpatene i henne våt grav på bunnen av havet utenfor kysten av Irland. Det gjør meg. Mitt mål i grunnleggelsen MUNA var å øke bevisstheten om maritim historie. Vi har vært å lykkes utover mine villeste drømmer. Jeg trodde ikke dette ville skje i min levetid.»

Også avslørt på pressekonferanse vil være en aldri før publisert et brev skrevet fra Karpatene som beskriver forholdene som overlevende ble reddet. For ytterligere informasjon, vennligst kontakt John Wesley Chisholm, Produsent av HAVET JEGERE dokumentar tv-serien (902.423.7906).,

«Vi var veldig overrasket over å motta en håndskrevet kopi av et brev skrevet på Karpatene brevpapir fra en mann om bord i skipet som reddet Titanic overlevende,» Chisholm forklart. «Det gir ny innsikt i mot av Karpatene mannskap og passasjerer. Oppdagelsen av vraket og video av det sammen med brevet åpne et helt nytt kapittel i Titanic-historie.»

På natten til 15. April 1912, Cunard Line dampskipet Karpatene, under kommando av Kaptein Arthur Rostron, plukket opp SOS-nødanrop fra den ulykksalige liner Titanic., Kaptein Rostron umiddelbart slått skipet hans rundt og unnvike den samme isfjell som sank Titanic, seilte på full fart mot den posisjonen gitt av Titanic radio operatør.

Når du ankommer på åstedet, alle Kaptein Rostron funnet var isfjell og flere scattersymboler (livbåter med 706 overlevende, for det meste kvinner og barn, frysing fra den kalde og sjokkert av et mareritt ingen kunne ha forestilt seg bare et par timer før. Etter å ha tatt de overlevende om bord, Kaptein Rostron angi Karpatene på et kurs for New York., Den heroiske redde laget Karpatene og hennes mannskap kjent gjennom historien som skipet som reddet Titanic overlevende.

Men hva var skjebnen til Karpatene etter sin sagnomsuste strek over det iskalde havet, tragedie og inquests?

Etter å redde Titanic overlevende, Kaptein Rostron og Karpatene mannskapet ble berømt. Mens du er på reise i konvoi fra Liverpool til Boston 17. juli 1918, Karpatene ble truffet av to torpedoer fra den tyske U-båten U-47. En tredje torpedo braste inn i Karpatene ‘ s skrog som hennes livbåter ble senket, drepte fem av hennes mannskap., De feiret liner gled under havet på 12:40 am 18. juli. De resterende mannskap og 157 passasjerer ble plukket opp av det Britiske krigsskipet HMS Snowdrop og trygt hentet til Liverpool.

Og hva med den nylig utgitte brev? En Mr.,det hele var forferdelig … snart kom ut av den «Mørke av Dawn’ første båten, og de andre 18 i alt, lastet med menn, kvinner & barn & babyer … det var ca 150 laget enker på styret og den farløse & morløse og mødre uten sønner til slutten av kapittel…Alt snakk om shrieks av kvinner ringing gjennom våre skip, som du har kanskje lest i avisene, er det verste rot, hvis du hadde sett den styrke som de bar sine lidelser og ve, du ville være stoltere enn noen gang av sex., ..»En fullstendig avskrift av brevet vil være tilgjengelig på pressekonferanse.

Karpatene ble funnet i 514 meter vann 120 km av Fastnet, Irland. Etter flittig forskning, Cussler og MUNA var i stand til å finne vraket ved hjelp av scan sonar, så undersøkelse ved hjelp av ROV. NUMA og Eco-Nova skal filme en dokumentar om hennes utrolige historien som en del av Havet Jegere Dokumentar-Serien.

===============

Disse videoene krever bruk av Apple QuickTime Player (tilgjengelig for både PC og Macintosh-maskiner)., Hvis du ikke allerede har Apple QuickTime lastet inn, vennligst klikk Herfor laste ned en spiller for datamaskinen din.

Brev fra Passasjer Luke Hoyt

Midten av Havet, April 24,1912

Kjære Fugl:

I Guds Forsyn det har kommet til Emma og meg selv å være til hjelp for våre medmennesker og kvinner i de største «Tragedy of the Seas» og Fugl det var en tragedie.

skrekken av det hele var forferdelige., Mandag morgen April 15 om klokka fire Emma våknet meg og sa båten hadde stoppet, og at det var betydelig flytte om. Jeg legger hodet ut døra til hytta og ble fortalt av en steward som «White Star Hurtigruten Titanic er i nød». Dressing og går ned på dekk vi lærte at rundt midnatt vår fikk skipet en trådløs og umiddelbart endret hennes kurs dampende 58 km til posisjonen for Titanic som kommer om klokka fire, og det var stopp av skipet som våknet Emma., men, og det ble antatt at Titanic hadde gått ned med alle om bord, men snart kom ut av «Dark of the Dawn» første båten, og de andre 18 i alt, lastet med menn, kvinner & barn & babyer, de fleste av dem scantily kledd, noen av damene i kjole, og natten bitende kaldt, båtene ble tiltrukket av raketter var vi sender opp, og ble mottatt uten noe oppstyr eller frather» eller forvirring, på grunn av den fantastiske disiplin alltid gjeldende på en Cunarder, faktisk var det så lite støy som måtte jeg våken Mr., Weidman og hans hytte kompis og deres rommet ikke var femten meter fra der de ble reddet kommer ombord. Ved ankomst til syvende eller åttende båt jeg overga vår hytte og vi bunked med Mr.& Fru Reynolds under reisen til New York, og det ble snart fylt med fire menn som var i svært dårlig form.

Ved om nine o ‘ clock alle båter i sikte etter å ha blitt tatt vare på og Lyland Liner Californiske dampende opp vi forlot henne cruising i nærheten, og startet til New York med våre belastningen av sorg og smerte og elendighet., Vi var over 1100 km ut, og de var lange, lange dager, vi passerte vår tid blir for det meste opptatt med dårlig unfortunates.

Det er en hendelse av hva vi var opp mot. Jeg sa til Herr Weidman «at Engelskmannen i rommet mitt er i dårlig form. Jeg kommer til å få en lege for ham»; umiddelbart en ung kvinne som lå på en salong hevet hodet og sa: «jeg lurer på om det er min ektemann», ingen madam han er en enkel mann som var mitt svar., Bare tenk på Fugl av håp og fortvilelse av at det ene øyeblikket, og det var ca 150 laget enker på styret og den farløse & morløse og mødre uten sønner til slutten av kapitlet. Alle snakker om shrieks av kvinner ringing gjennom våre skip, som du har kanskje lest i avisene, er det verste rot, hvis du hadde sett den styrke som de bar sine lidelser og ve, du ville være stoltere enn noen gang av sex.,

de Fleste av påstandene i New York papirer er som usannhet, som er forårsaket av vår Kaptein nekter å la journalister om bord på lightship. På femte båt var en sjømann fra Titanic, som jeg så riste hender med en av våre sjømenn og peker på et isfjell sa: «det er en som gjorde det». Det var enorme, beregnet av en Sivil Ingeniør 180 ft høyde. Du har ingen tvil sett Bilder i blader av rescue partene i polare hav. Vel det er den beste beskrivelsen av scenen jeg kan gi deg., I bakgrunnen var enormt isflak med berg etter berg, som ikke hadde brutt løs, og andre bergs flytende rundt, våre skip stående av flaket og båter nærmer retning av flaket. Jeg tror dette et perfekt bilde av scenen. Isflak var enorm. Vi dampet 52 mil for å komme vekk og rundt det, og det strakte seg i den andre retningen utover horisonten, faktisk i New York papirer noen Kapteinen rapporterte det som 100 km i lengde. Vi ga bort mange ting før jeg var nede til undertøy som jeg har på. Sjøen var rolig hele veien til New York., Alle som døde av reddet ble begravet på sjøen 4 i antall.

Som du vet fra de papirene vi forlot New York igjen Apr. l9th og så langt har hatt klart vær. Vi bør være på Gibraltar Apr 29. Vi har ingen konkrete planer utover det, så vi har ikke bestemt hvor lenge vi skal være i Spania. Emma har vært utrolig bra, bortsett fra effekten av den belastningen vi har vært under. Det tok nesten alle to eller tre dager på å komme over det.

mannskapet ble kalt sammen mandag, og takket av Kaptein for sitt gode arbeid., De var i alle fall rett til det og verdsatt sin takk som en av dem sa til meg etterpå at «han er stolt av oss er ikke han». Han er sikker på hadde grunn til å være. Senere et bilde av offiserer ble tatt på fremre dekk.

Vi har musikk av orkesteret hver kveld klokken ni, og til middag og lunsj. En natt i stedet for musikk. Besøke senor Jose Mardoner Første Baryton Boston Opera Co, ga oss flere numre. Jeg vet ikke om noe mer å interessere deg. Adresse c/o American Express Co 546 Haymarket i London England. Emma blir med meg i kjærlighet til dere alle.

Hilsen

Luke Hoyt