roncs a Carpathia, Titanic megmentője, talált
HALIFAX, Nova Scotia, szeptember 22 (Reuters) – egy amerikai expedíció megerősítette pénteken, hogy megtalálta a roncs RMS Carpathia, a hajó, hogy megmentett 705 túlélők a Titanic, majd később torpedózott egy német U hajó.,
Clive Cussler amerikai író és a National Underwater alapítója & a Tengerészeti Ügynökség szerint a tavaly tavasszal megtalált roncs a múlt héten a Carpathia nevet kapta.
az 1918-ban az első világháború vége felé elsüllyedt hajót 171 méter (514 láb) vízben találták Írország keleti partjainál.
Cussler azt mondta, hogy ő és csapata scan szonár segítségével tudták pontosan meghatározni a roncsot, és távolról működő járművekkel vizsgálták meg a roncsot.,
A Titanic, amelynek roncsát 1985-ben találták meg, 1912 áprilisában Elsüllyedt Newfoundlandból Nagy-Britanniából New Yorkba vezető első útján, miután egy jéghegynek ütközött. Mintegy 1500 ember vesztette életét, de további 705 embert a Kárpátok mentettek ki.
A Titanic iránti érdeklődés az 1997-es film után szárnyalt, amely box-office rekordokat állított fel, és elnyerte az év legjobb filmjének Oscar-díját.
“most már van felvételünk az RMS Carpathia-ról” – mondta Cussler a Bedford Oceanográfiai Intézet Halifaxban tartott sajtótájékoztatóján.,
a pénteken megjelent videó egyértelműen azt mutatja, hogy a hajó fara egy légcsavar és csörlő, amelyet a rakomány betöltésére használtak.
” a tengeri történelem megőrzése volt a célom. Túljutottunk a legvadabb álmaimon. Nem gondoltam, hogy ez megtörténik az életemben” – mondta Cussler.
Azt mondta a csapat, Nova Scotia televízió cég Eco-Nova voltak a filmet, a történet részeként egy dokumentumfilm lesz látható Kanada History Channel.,
egy soha nem publikált négyoldalas levél, kézzel kelt április 24, 1912, Luke Hoyt-egy utas a Carpathia leírja, amit ő az úgynevezett “legnagyobb tragédia a tengerek” – is megjelent pénteken, azt mondta, hogy a Titanic túlélők mentettek mentőcsónakok A sötétben a Kárpátok.
leírja, hogy a Carpathia utasai hogyan törődtek a Titanic túlélőivel — sok ruhájukat átadva.
Hoyt ezt írta egy barátjának: “tragédia volt. Az egész borzalma megdöbbentő volt.”
” mindenkinek két-három nap kellett ahhoz, hogy ezen túljusson ” – tette hozzá., A levélben Hoyt dicsérte a túlélő nők bátorságát, és azt írta, hogy látta a jéghegyet ” ez tette.”
“hatalmas volt, egy építőmérnök becslése szerint 180 láb (60 méter) magas” – írta.
John Wesley Chisholm televíziós dokumentumfilm-producer szerint a levél új betekintést nyújt a Carpathia legénységének és utasainak bátorságába.
“a roncs felfedezése és a levél egy teljesen új fejezetet nyit a Titanic történetében” – mondta.,
A Carpathia 1918.július 17-én Liverpoolból Bostonba tartó konvojban gőzölt, amikor a német tengeralattjáró két torpedója eltalálta. Egy harmadik Torpedó becsapódott a hajótestébe, amikor mentőcsónakjait leeresztették, megölve öt legénységét.
a hajó másnap megcsúszott a felszín alatt, a túlélő legénységet és 157 utast egy brit hadihajó, a HMS hóvirág vette fel, és biztonságosan visszatért Liverpoolba.
Copyright 2000 Reuters Limited.,
A Titanic mentőhajója
Halifax, Nova Scotia-a Carpathia roncsa, a Titanic utasait megmentő hajó sértetlen, és egyenesen az Atlanti-óceán fenekén ül, az első alkalommal pénteken közzétett videofelvételek szerint. A roncs, amelyet május 27-én találtak, 500 méterre fekszik az Atlanti-óceán alatt az írországi Fastnet-től 120 mérföldre délre fekvő vizeken.
A Carpathia volt az első hajó a helyszínen, miután a Titanic 1912-ben elsüllyedt. Nagy sebességgel versenyzett a jéghegyekkel töltött vizeken, hogy elérje a túlélőket., Legénysége 705 férfit, nőt és gyereket vont ki a jeges vízben úszó mentőcsónakból.
1918.július 17-én, az első világháború idején a Carpathia egy konvojban utazott Angliából Bostonba, amikor egy német tengeralattjáró két torpedója eltalálta, és elsüllyedni kezdett. Egy harmadik Torpedó eltalálta a hajót, amikor a mentőcsónakokat legénységgel látták el. Öt legénység meghalt, míg a legénység többi részét megmentették.
a Halifax pénteki sajtótájékoztatóján az Eco-Nova productions dokumentumfilm-gyártó cég bemutatta a Kárpátokat bemutató filmet, amely ép volt, és egyenesen a tenger fenekén ült., Hatalmas könnyek vannak a hajó hajótestének oldalán, és úgy tűnik, hogy a kazánok felrobbantak, amikor a hajó elsüllyedt.
miután tavaly májusban a hajó helyét szonár felszereléssel találta meg, a vállalat kedden késő este egy merülő, távolról működtetett kamerát küldött a helyszínre.
a Kárpátok keresését nagyrészt Clive Cussler fikciós szerző finanszírozta.
Cussler számos legkelendőbb könyvének-köztük a kitalált “emeld fel a Titanicot” — a jogdíjait felhasználta expedíciók finanszírozására, hogy megtalálják és megőrizzék a hajótöréseket szerte a világon.,
NUMA Csapat Hozza Vissza az Első Felvételeket a Carpathia Marad
Titanic-a Tragédia Carpathia Bátorság Örökre Összehajolnak
PHOENIX, AZ-Clive Cussler, alapítója a Nemzeti Víz alatti & Tengeri Ügynökség (NUMA) egy 501c3 ügynökség, együtt Eco-Nova Produkció, Kanada, tart egy sajtótájékoztatót 10:30-kor, péntek, szeptember 22, 2000-ben a Bedford Oceanográfiai Intézet, Halifax, Nova Scotia, hogy felfedje a felvétel a vitéz hajó az RMS Carpathia. A Bedford Intézet Kanada első és legfontosabb Oceanográfiai Intézete., Egy évvel ezelőtt a numa legénysége Graham Jessop irányítása alatt felfedezte a híres RMS Carpathia utasszállító hajó maradványait, a hajót, amely a Titanic túlélőit megmentő hajóként ment le a történelemben. A sajtótájékoztatóval vagy interjúkkal kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot John Wesley Chisholm, Eco-Nova, 902.423.7906.
“Ez hihetetlen pár hónap volt” – jelentette ki Cussler. “A múlt hónap elején kiváltságos volt, hogy megérinthetem a CSS Hunley-t, amelyet NUMA legénységem öt évvel ezelőtt talált Charleston kikötőjében., Most az RMS Carpathia felvételei vannak a vizes sírjában, az óceán alján, Írország partjainál. Megaláz. A NUMA alapításának célja a tengerészeti történelem tudatosságának növelése volt. Túljutottunk a legvadabb álmaimon. Nem gondoltam, hogy ez megtörténik az életemben.”
is kiderült, a sajtótájékoztatón lesz egy soha nem publikált levelet írt a Carpathia leírja a jelenetet, mint túlélők mentettek. További információért kérjük, forduljon John Wesley Chisholm, Producer a SEA HUNTERS dokumentumfilm televíziós sorozat (902.423.7906).,
“nagyon meglepődtünk, hogy kézírásos másolatot kaptunk egy levélről, amelyet a Carpathia fejlécére írtak egy emberről a hajón, amely megmentette a Titanic túlélőit” – magyarázta Chisholm. “Új betekintést nyújt a Carpathia személyzetének és utasainak bátorságába. A roncs felfedezése és a róla készült videó, valamint a levél egy teljesen új fejezetet nyit a Titanic történetében.”
1912. április 15-én éjjel a Cunard Line gőzhajó, a Carpathia, Arthur Rostron kapitány parancsnoksága alatt, felvette az SOS vészjelzést a balsorsú Titanic vonalhajóról., Rostron kapitány azonnal megfordította a hajóját, és a Titanicot elsüllyesztő jéghegyek elől teljes sebességgel a Titanic rádióműsora felé hajózott.
érkezéskor a helyszínen, minden Rostron Kapitány talált jéghegyek több szétszórt mentőcsónakok a 706 túlélők, főleg a nők, a gyerekek, dermesztő a hideg, majd sokkolta egy rémálom sem gondolta volna, hogy csak pár órával azelőtt. Miután a túlélőket a fedélzetre vette, Rostron Kapitány A Carpathia-t egy New York-i pályára állította., A hősies mentés a Carpathiát és legénységét a történelem során híressé tette, mint a Titanic túlélőit megmentő hajót.
de mi volt a sorsa a Kárpátoknak, miután a Jeges-tengeren, a tragédián és a nyomozásokon keresztül sodródott?
a Titanic túlélőinek megmentése után Rostron kapitány és a Carpathia legénysége híresek voltak. A Liverpoolból Bostonba tartó konvojban 1918. július 17-én a Carpathia-t a német U-47-es tengeralattjáró két torpedója találta el. Egy harmadik Torpedó becsapódott a Carpathia hajótestébe, amikor mentőcsónakjait leeresztették, megölve öt legénységét., Az ünnepelt bélés július 18-án 12:40-kor csúszott a tenger alá. A megmaradt személyzetet és 157 utast a HMS Snowdrop brit hadihajó vette fel, és biztonságosan Liverpoolba szállították.
és mi a helyzet az újonnan megjelent levéllel? Egy Mr.,ez az egész szörnyű volt, hamarosan megjelent egy, a ‘Sötét a Hajnal első hajót, a másik a 18 évet, tele emberrel, a nők & gyerekek & csecsemők voltak, körülbelül 150 tett özvegyek a fedélzeten, illetve az apátlan & anyátlan anyák nélkül fiait, hogy a fejezet vége…Csak beszélni a levet a nők jöttek át a hajó, amely bizonyára olvasták az újságokban, a legrosszabb rothadás, ha láttad volna a bátorság, amellyel viselte a szenvedéseket, s jaj volna büszkébb, mint valaha, a szex., ..”A levél teljes átirata elérhető lesz a sajtótájékoztatón.
a Kárpátok találtak 514 láb víz 120 mérföldre a Fastnet, Írország. A szorgalmas kutatás után Cussler és NUMA a scan szonár segítségével meg tudta határozni a roncsot, majd ROV segítségével felmérte. NUMA és Eco-Nova dokumentumfilmet forgatnak hihetetlen történetéről a Sea Hunters dokumentumfilm sorozat részeként.
===============
ezek a videók az Apple QuickTime Player használatát igénylik (mind a PC, mind a Macintosh számítógépek számára elérhető)., Ha még nincs betöltve az Apple QuickTime, kattintson idea lejátszó letöltéséhez a számítógéphez.
 NAGY VIDEO – Stern |
KIS VIDEÓ – Stern |
 NAGY VIDEO – Íj
|
KIS VIDEÓ – Íj |
Levelet Utas Luke Hoyt
Óceán Közepén, április 24,1912
Kedves Madár:
a Gondviselés Isten már Emma meg én, hogy a segítségére embertársainkat a legnagyobb “Tragédia a Tenger”, s Madár tragédia volt.
az egész borzalma megdöbbentő volt., Április 15-én, hétfő reggel négy óra körül Emma felébresztett, és azt mondta, hogy a hajó megállt,és hogy jelentős mozgás volt. Kitettem a fejem a kabin ajtaján, és egy steward azt mondta, hogy “a White Star Gőzös Titanic bajban van”. A fedélzetre öltözve és lementve megtudtuk, hogy éjfél körül a hajó kapott egy vezeték nélküli, és azonnal megváltoztatta az irányt gőzölgő 58 mérföld a helyzet a Titanic érkező körülbelül négy óra, és ez volt a megállás a hajó, hogy felébredt Emma., azonban ez kellett volna a Titanic ment le a fedélzeten, de hamarosan megjelent a “Sötét a Hajnal” első hajó, a másik a 18 évet, betöltött férfiak, nők & gyerekek & csecsemők, a legtöbb hiányosan felöltözve, egy hölgy hófehér ruhában, az éjjel-nappal keserűen hideg, a hajók voltak vonzotta a rakéták küldtünk fel, majd érkezett nélkül “felhajtás, vagy frather”, vagy zavartság, köszönhetően a csodás fegyelem mindig uralkodó egy Cunarder, sőt volt olyan kis zaj volt, hogy ébren Mr., Weidman és Kabinos társa és szobájuk nem volt 15 méterre attól a helytől, ahonnan a kimentettek a fedélzetre érkeztek. A hetedik vagy nyolcadik hajó megérkezésekor feladtam a kabinunkat, és a New York-i út során összefutottunk Mr.& Mrs. Reynolds-szal, és hamarosan tele volt négy emberrel, akik nagyon rossz állapotban voltak.
kb. kilenc óra körül minden csónakot elláttak, és a Lyland Liner Californian gőzölgő fel hagytuk cirkálni a környéken, és indult New York a terhelés a bánat, a bánat és a szenvedés., Több mint 1100 mérföldnyire voltunk, hosszú, hosszú napok voltak, telt el az idő, hogy leginkább a szegény szerencsétlenekkel foglalkoztunk.
van egy incidens, amivel szemben álltunk. Megjegyeztem Weidman Úrnak: “az angol a szobámban rossz állapotban van. Megyek, hogy egy orvos neki”; azonnal egy fiatal nő feküdt egy társalgó felemelte a fejét, és azt mondta:” kíváncsi vagyok, ha ez a férjem”, nem Asszonyom ő egy egyedülálló férfi volt a válaszom., Gondoljunk csak bele a remény és a kétségbeesés, hogy egy pillanat, és ott volt körülbelül 150 tett özvegyek a fedélzeten, és az apátlan & anyátlan és anyák fiai nélkül, hogy a végén a fejezet. Mindenki beszél a levet a nők jöttek át a hajó, amely bizonyára olvasták az újságokban, a legrosszabb rothadás, ha láttad volna a bátorság, amellyel viselte a szenvedéseket, s jaj volna büszkébb, mint valaha, a szex.,
A New York-i lapok legtöbb állítása valótlan, amit az okozott, hogy a kapitányunk nem engedte be a riportereket a fényhajóra. Az ötödik hajón egy tengerész volt a Titanicról, aki kezet fogott az egyik tengerészünkkel, és egy jéghegyre mutatva azt mondta:”ez volt az, aki megcsinálta”. Hatalmas volt, egy építőmérnök becslése szerint 180 láb magas. Kétségtelen, hogy látott képeket a magazinokban a mentő felek a sarki tengerek. Nos, ez a legjobb leírása a jelenet tudok adni., A háttérben hatalmas jégtáblák voltak, berg után berg, amely nem szakadt el, és más bergs lebegett körül, hajónk az úszóról állt, a hajók pedig az úszó irányából közeledtek. Azt hiszem, ez egy tökéletes kép a jelenetről. A jégtáblák hatalmasak voltak. 52 mérföldet gyalogoltunk, hogy megússzuk, és a horizonton túlra terjeszkedett, sőt a New York-i lapokban egy kapitány 100 mérföld hosszúnak nevezte. Sok mindent adtunk el, amíg nem voltam az alsóneműben. A tenger egészen New Yorkig nyugodt volt., Mindaz, ami a megmentettekből halt meg, a 4-es tengeren temették el.
mint a lapokból tudjuk, ismét New Yorkból indultunk. L9. és eddig volt tiszta időjárás. Gibraltárnál kellene lennünk április 29-én. Ezen túl nincsenek határozott terveink, mivel még nem döntöttük el, meddig maradunk Spanyolországban. Emma rendkívül jól van, kivéve a törzs hatását, amely alatt voltunk. Majdnem mindenkinek két-három nap kellett ahhoz, hogy túljusson ezen.
a legénységet hétfőn hívták össze, és a kapitány megköszönte a jó munkát., Minden bizonnyal jogosultak voltak rá, és elismerték a köszönetét, ahogy egyikük azt mondta nekem utána:”büszke ránk, nem ő”. Biztos volt oka rá. Később egy képet készítettek a tisztekről az elülső fedélzeten.
a zenekar minden este kilenckor, vacsoránál és ebédnél zenél. Egy éjszaka zene helyett. Senor Jose Mardoner első Baritone Boston Opera Co, adott nekünk több számot. Nem tudok semmit, ami érdekelne. Cím C / O American Express Co 546 Haymarket London England. Emma csatlakozik hozzám Szerelmes mindannyiótokba.
Yours
Luke Hoyt
Leave a Reply