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タイタニックの救助者であるCarpathiaの難破船が見つかりました

ノバスコシア州ハリファックス22日ロイター-アメリカの遠征隊は、タイタニックから705人の生存者を救出し、後にドイツのUボートによって魚雷を受けたRMS Carpathiaの難破船を発見したことを確認しました。,

アメリカの作家クライブCusslerと国立水中の創設者&海洋庁は、昨年春に発見された難破船は先週カルパチアとして確認されたと述べました。

1918年に第一次世界大戦の終わり近くに沈没した船は、アイルランドの東海岸沖の171メートル（514フィート）の水で発見されました。

Cusslerは、彼と彼のチームはスキャンソナーを使用して難破船を特定することができ、遠隔操作車両で難破船を調査したと述べました。,

タイタニック号は1985年に発見され、1912年にイギリスからニューヨークへの処女航海で氷山に衝突した後、ニューファンドランド沖で沈没した。 約1,500人が死亡したが、705人がカルパティアによって救助された。

タイタニック号への関心は、興行記録を設定し、今年の最高の映画のためのアカデミー賞を受賞した1997年の映画の後に急増しました。

“今、私たちはRMSカルパチアの映像を持っている、”Cusslerはハリファックスのベッドフォード海洋研究所での記者会見で語った。,

金曜日にリリースされたビデオは、船の船尾に貨物を積み込むために使用されるプロペラとウインチを明確に示しています。

“私の目標は海洋の歴史を保存することでした。 私たちは私の野生の夢を超えて成功してきました。 私はこれが私の一生の間に起こるとは思わなかった”とCusslerは言った。

彼は、彼のチームとノバスコシアのテレビ会社Eco-Novaが、カナダのヒストリーチャンネルで上映されるドキュメンタリーの一部として、物語に関するドキュメ,

これまでに出版されたことのない四ページの手紙,手日付April24,1912,ルーク*ホイトによって-彼は”海の最大の悲劇”と呼ばれるものを記述するカルパティアの乗客-また、金曜日にリリースされました,タイタニックの生存者は、カルパティアによって暗闇の中で救命ボートから救出された方法を伝えます.

それはカルパティアの乗客がタイタニックの生存者をどのように世話したかを説明しています—彼らの服の多くを配って。

ホイトは友人に手紙を書いた：”それは悲劇だった。 それのすべての恐怖はぞっとするようだった。”

“それを乗り越えるために誰もが二、三日かかりました”と彼は付け加えました。, 彼の手紙の中で、ホイトは生き残った女性の勇気を賞賛し、彼は氷山を見たことを書いた”それはそれをやった。”

“それは巨大で、土木技師によって高さが180フィート（60メートル）と推定されていました”と彼は書いています。

テレビドキュメンタリープロデューサーのJohn Wesley Chisholmは、この手紙がCarpathiaの乗組員と乗客の勇気に新しい洞察を与えたと述べました。

“難破船の発見と手紙は、タイタニック号の物語の全く新しい章を開きます”と彼は言いました。,

カルパティアは17日、1918年にリヴァプールからボストンまで船団を護衛していたが、ドイツのUボートから魚雷が命中した。 救命艇が降ろされているときに第三の魚雷が船体に激突し、乗組員のうち五名が死亡した。

船は翌日、表面の下に滑って、生き残った乗組員と157人の乗客は、英国の軍艦、HMSスノードロップによってピックアップされ、安全にリバプールに戻りました。

著作権2000ロイターリミテッド。,

タイタニック号の救助船が見つかりました

ハリファックス、ノバスコシア—カルパティアの難破船、タイタニック号の乗客を救出した船は、金曜日初めてリリースされたビデオ画像によると、そのままで、大西洋の底に直立して座っています。 27日に発見された難破船は、アイルランドのファストネットの南500マイルの大西洋の下に120フィート置かれている。

カルパティアは、1912年にタイタニック号が沈没した後、現場で最初の船でした。 それは生存者に到達するために氷山で満たされた水を通って高速でレースしました。, その乗組員は凍った水の中でボビング救命ボートから705人の男性、女性、子供を引っ張った。

17日、1918年、第一次世界大戦中、カルパティアはイギリスからボストンまで輸送船団で移動していたが、ドイツのUボートから二つの魚雷に命中し、沈み始めた。 第三の魚雷は救命ボートが有人されていたとして船に命中しました。 残りの乗組員は救助されたが、五人の乗組員が死亡した。

金曜日のハリファックスでの記者会見で、ドキュメンタリー映画会社Eco-Nova productionsは、カルパティアが無傷で、海の底に直立して座っていることを示す, 船体の側面に大きな涙があり、船が沈んだときにボイラーが爆発したように見えます。

最後の月のソナー機器と船のサイトを見つけた後、同社は火曜日後半にサイトに水中、遠隔操作カメラを送りました。

カルパティアの検索は、主にフィクション作家クライブCusslerによって資金提供されました。

Cusslerは、架空の”Raise the Titanic”を含む多くのベストセラーの本からの印税を、世界中の難破船を見つけて保存するための探検に資金を提供しています。,

NUMAチームはカルパチアの最初の映像を取り戻す

タイタニックの悲劇とカルパチアの勇気は永遠に絡み合う

フェニックス、AZ-クライブCussler、国立水中の創設者&海洋庁（NUMA）501c3機関は、カナダのエコノヴァプロダクションと連携して、10:30a.m.Friday,September22,2000ベッドフォード海洋研究所で記者会見を開催する。ノバスコシア州ハリファックス、勇敢な船rmsカルパティアの映像を明らかにする。 ベッドフォード-インスティテュートは、カナダで最も最初の海洋学研究所です。, 一年前、NUMAの乗組員は、グラハム-ジェソップの指示の下で、有名な客船RMSカルパティア、タイタニック号の生存者を救出した船として歴史の中でダウンした船の遺跡を発見しました。 記者会見に関する追加情報やインタビューの手配については、John Wesley Chisholm、Eco-Nova、902.423.7906までお問い合わせください。

“これは数ヶ月の信じられないほどのカップルでした”とCussler氏は述べています。 “先月初め、私は私のNUMAの乗組員がチャールストン港で五年前に見つけたCSSハンリーに触れることができるように特権を与えられました。, 今、私たちはアイルランド沖の海の底に彼女の水っぽい墓にRMSカルパチアの映像を持っています。 それは私を謙虚にします。 私がNUMAを設立した目的は、海事史に対する意識を高めることでした。 私たちは私の野生の夢を超えて成功してきました。 私はこれが私の人生の時間に起こるとは思わなかった。”

また、記者会見で明らかにした生存者が救助されたとして、シーンを記述するカルパティアから書かれたこれまでに公開された手紙になります。 その他の情報のためにジョンWesley Chisholm、海のハンターのドキュメンタリーテレビシリーズ（902.423.7906）の生産者に連絡しなさい。,

“タイタニック号の生存者を救出した船に乗っている男から、カルパティアのレターヘッドに書かれた手紙の手書きのコピーを受け取ることに非常に驚いた”とChisholmは説明した。 “これは、カルパティアの乗組員と乗客の勇気に新たな洞察を与えます。 難破船の発見と手紙と一緒にそれのビデオは、タイタニックの物語の全く新しい章を開きます。”

15日の夜、1912年、キュナード-ライン蒸気船カルパシアは、アーサー-ロストロン船長の指揮の下、不運なライナータイタニックからSOS遭難信号を拾った。, ロストロン船長はすぐに船を回し、タイタニック号を沈めたのと同じ氷山を避けて、タイタニック号の無線操縦士が与えた位置に向かって全速力で航海した。

現場に到着すると、ロストロン船長が見つけたすべての氷山と706人の生存者、主に女性と子供たちがいくつかの散らばった救命ボートであり、寒さから凍りつき、ほんの数時間前に想像できなかった悪夢にショックを受けた。 生存者を乗せた後、ロストロン大尉はカルパチアをニューヨークへ向かうコースに設定した。, 英雄的な救助は、カルパティアと彼女の乗組員をタイタニック号の生存者を救出した船として歴史を通して有名にしました。

しかし、氷の海を渡って彼女の伝説的なダッシュ、悲劇と審問の後、カルパティアの運命は何でしたか？

タイタニック号の生存者を救出した後、キャプテンロストロンとカルパティアの乗組員は有名でした。 17日、リヴァプールからボストンまで輸送船団を護衛していた1918年、カルパティアはドイツのUボートU-47から魚雷を受けた。 三度目の魚雷がカルパティアの船体に命中し、乗組員の五人が死亡した。, 12時40分18秒に海の下に滑り込んだ。 残りの乗組員と157人の乗客はイギリスの軍艦HMSスノードロップによって拾われ、安全にリバプールに連れて行かれました。

そして、新しくリリースされた手紙は何ですか？ Aさん,それはすべてぞっとするようだった…すぐに”夜明けの暗闇”の最初のボートと他の18から登場し、男性、女性&子供&赤ちゃん…約150人の未亡人が乗っていて、父親のない&章の最後まで息子のない母親が鳴っている女性の叫び声について話していた。あなたはおそらく論文で読んでいる私たちの船を通して、最悪の腐敗です,あなたは彼らが彼らの苦しみと災いを負ったと不屈の精神を見ていた場合、あなたはあなたのセックスのこれまで以上に誇りになるでしょう., ..”手紙の完全な写しは、記者会見で利用可能になります。

カルパチアは、アイルランドのファストネット沖514フィートの水120マイルで発見されました。 熱心な研究の後、CusslerとNUMAはスキャンソナーを使用して難破船を特定することができました。

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これらのビデオには、Apple QuickTime Player（PCおよびMacintoshコンピュータの両方で利用可能）を使用する必要があります。, かない場合にはすでにApple QuickTimeロードをクリックしてください別のダウンロード-プレイヤー。

乗客ルーク*ホイトからの手紙

ミッド*オーシャン、april24,1912

親愛なる鳥：

神の摂理では、最大の”海の悲劇”と鳥で私たちの仲間の男性と女性

すべての恐怖はぞっとするようなものでした。, 月曜日の朝April15約四時エマは私を目を覚まし、ボートが停止していたと約かなりの動きがあったことを言いました。 私はキャビンのドアから頭を出し、”白い星の汽船タイタニック号は苦痛にある”とスチュワードに言われました。 ドレッシングとデッキに降りる私たちは、真夜中について私たちの船は無線を受け取り、すぐに58マイルを蒸し彼女のコースを変更し、四時頃に到着タイタニック号の位置に、それはエマを目を覚ました船の停止だったことを知りました。, しかし、それはタイタニック号がボード上のすべてと一緒にダウンしていたことになっていたが、すぐに”夜明けの暗闇”最初の一つのボートと他の18から現れ、男性、女性&子供&赤ちゃん、それらのほとんどはほとんどが薄く服を着て、イブニングドレスを着た女性の一部、そして夜は激しく寒い、ボートは私たちが送っていたロケットに引き付けられ、”大騒ぎ”なしで受け取られた。またはフラザー”または混乱は、常にcunarderに支配的な素晴らしい規律のために、実際には私が目を覚まして氏を持っていたので、少しノイズがあった, ました．彼のキャビンメールませんでした人の足から救出したがっております。 第七または第八ボートの到着時に私は私たちのキャビンを降伏し、私たちは氏と寝台&ニューヨークへの航海中にレイノルズ夫人、そしてそれはすぐに非常に悪い形にあった四人の男で満たされました。

約九時までに視力のすべてのボートの世話をされているとライランドライナーカリフォルニア蒸しアップ我々は近くに彼女のクルージングを残し、悲しみと災いと悲惨さの私たちの負荷でニューヨークのために開始しました。, 我々は1100マイル以上だったし、彼らは長い、長い日だった、我々は主に貧しい不幸で占有されている私たちの時間を渡されました。

私たちが反対していたことの事件があります。 私はワイドマン氏に”私の部屋のイギリス人は悪い形であることを述べました。 私は彼のために医者を取得するつもりです”;すぐにラウンジに横たわっている若い女性は彼女の頭を上げ、言った、”それは私の夫であるかどうか、私は”、彼は独身男性ではありませんマダムは私の返事でした。, ちょうどその瞬間の希望と絶望の鳥を考えると、約150人の未亡人と父親のいない&章の最後まで息子のいない母親がいました。 あなたはおそらく論文で読んでいる私たちの船を通って鳴っている女性の叫び声についてのすべての話は、最悪の腐敗です、あなたは彼らが彼らの苦しみを負っていると不屈の精神を見ていた場合、あなたはあなたのセックスのこれまで以上に誇りに思うでしょう。,

ニューヨークの新聞の声明のほとんどは、私たちの船長が記者をライトシップに乗せることを拒否したことによって引き起こされる、真実のよう 私は私たちの船員の一人と握手を見て、氷山を指して”それはそれをやったものです”と言ったタイタニック号の船員でした。 それは巨大であり、土木技師によって高さ180フィートと推定されました。 あなたは間違いなく極地の海で救助隊の雑誌で写真を見ていません。 まあ、それは私があなたに与えることができるシーンの最高の説明です。, バックグラウンドでは、緩んで壊れていなかったベルクの後にベルクと巨大な流氷にあった、と周りに浮かんで他のベルク、私たちの船は流氷から立 私はこのシーンの完璧な絵だと思います。 流氷は計り知れないものでした。 私達は逃げるために52マイル蒸して、それの周りを回り、それは地平線を越えて他の方向に伸びました、実際、ニューヨークの新聞の中で、何人かの船長はそれを長さが100マイルと報告しました。 私は私が上に持っている下着にダウンしていたまで、我々は多くのものを離れて与えました。 ニューヨークまでは海が穏やかだった。, 救助された死者はすべて海に埋葬され、数は4人であった。

あなたが知っているように、私たちは再びニューヨークを離れましたApr. l9thとこれまでのところ晴れた天気を持っていました。 29日にジブラルタルに到着するはずです。 我々はスペインに残るどのくらいの期間を決定していないので、我々は、それを超えて明確な計画はありません。 エマは、我々が下にされている株の影響を除いて著しくよくされています。 それを乗り越えるためにほとんどの人が二、三日かかりました。

乗組員は月曜日に一緒に呼び出され、船長の良い仕事に感謝しました。, 彼らは確かにそれを受ける権利があり、そのうちの一つが後で私に言ったように彼の感謝を感謝しました”彼は私たちを誇りに思っています。 彼は確かに理由があった。 その後、将校の写真が前方デッキで撮影されました。

私たちは毎晩九時と夕食と昼食でオーケストラによる音楽を持っています。 音楽の代わりにある夜。 上級Jose Mardoner初コンサートシリーズをプロデュボストンオペラ座と共に、また複数の数が多い。 あなたに興味を持つことはもう何も知らない アドレスc/o American Express Co546Haymarketロンドンイングランド。 エマはあなたのすべてに恋して私と一緒に参加します。

ユアーズ

ルーク-ホイト