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Relitto del Piroscafo, il Titanic Soccorritore, Trovato

HALIFAX, Nova Scotia, 22 Settembre (Reuters) – UN AMERICANO spedizione confermato venerdì che aveva localizzato il relitto di RMS Carpathia, la nave che salvò 705 superstiti del Titanic e che successivamente è stata silurata da un tedesco U barca.,

Autore americano Clive Cussler e fondatore della National Underwater& Marine Agency ha detto che il relitto che è stato trovato la scorsa primavera è stato confermato come il Carpathia la scorsa settimana.

La nave, affondata verso la fine della prima guerra mondiale nel 1918, è stata trovata in 171 metri (514 piedi) di acqua al largo della costa orientale dell’Irlanda.

Cussler ha detto che lui e il suo team sono stati in grado di individuare il relitto utilizzando il sonar di scansione e hanno esaminato il relitto con veicoli operativi a distanza.,

Il Titanic, il cui relitto fu trovato nel 1985, affondò al largo di Terranova durante il suo viaggio inaugurale dalla Gran Bretagna a New York nell’aprile del 1912, dopo aver colpito un iceberg. Circa 1.500 persone furono uccise, ma altre 705 furono salvate dai Carpazi.

L’interesse per il Titanic è salito dopo il film del 1997 che ha stabilito record al botteghino e ha vinto l’Oscar per il miglior film dell’anno.

“Ora abbiamo filmati del RMS Carpathia”, ha detto Cussler in una conferenza stampa presso il Bedford Institute of Oceanography di Halifax.,

Video rilasciato il Venerdì mostrano chiaramente poppa della nave un’elica e argani utilizzati per caricare il carico.

“Il mio obiettivo era preservare la storia marittima. Abbiamo avuto successo oltre i miei sogni più selvaggi. Non pensavo che questo sarebbe accaduto nella mia vita”, ha detto Cussler.

Ha detto che il suo team e la società televisiva Nova Scotia Eco-Nova stavano girando un documentario sulla storia come parte di un documentario da mostrare su History Channel in Canada.,

Una lettera di quattro pagine mai pubblicata prima, datata 24 aprile 1912, da Luke Hoyt-un passeggero sul Carpathia che descrive quella che ha definito la “più grande tragedia dei mari”-è stata pubblicata anche venerdì, raccontando come i sopravvissuti del Titanic sono stati salvati dalle scialuppe di salvataggio al buio dai Carpathia.

Descrive come i passeggeri di Carpathia si prendevano cura dei sopravvissuti del Titanic, regalando molti dei loro vestiti.

Hoyt ha scritto ad un amico: “E’ stata una tragedia. L’orrore di tutto ciò era terribile.”

” Ci sono voluti tutti due o tre giorni per superarlo”, ha aggiunto., Nella sua lettera, Hoyt ha elogiato il coraggio delle donne sopravvissute e ha scritto di aver visto l’iceberg ” che ha fatto.”

“Era immenso, stimato da un ingegnere civile come 180 piedi (60 metri) di altezza”, ha scritto.

John Wesley Chisholm, un produttore di documentari televisivi, ha detto che la lettera ha dato nuove informazioni sul coraggio dell’equipaggio e dei passeggeri di Carpathia.

” La scoperta del relitto e la lettera aprono un nuovo capitolo nella storia del Titanic”, ha detto.,

Il Carpathia stava fumando in convoglio da Liverpool a Boston il 17 luglio 1918, quando fu colpito da due siluri dall’U-boot tedesco. Un terzo siluro sbatté contro il suo scafo mentre le sue scialuppe di salvataggio venivano abbassate, uccidendo cinque membri del suo equipaggio.

La nave scivolò sotto la superficie il giorno seguente e l’equipaggio superstite e 157 passeggeri furono prelevati da una nave da guerra britannica, HMS Snowdrop, e tornati sani e salvi a Liverpool.

Copyright 2000 Reuters Limited.,

Rescue Ship of Titanic Found

HALIFAX, Nova Scotia — Il relitto di Carpathia, la nave che ha salvato i passeggeri del Titanic, è intatto e seduto in posizione verticale sul fondo dell’Oceano Atlantico, secondo le immagini video rilasciate per la prima volta venerdì. Il relitto, che è stato trovato il 27 maggio, riposa 500 piedi sotto l’Oceano Atlantico in acque 120 miglia a sud di Fastnet, Irlanda.

La Carpathia fu la prima nave sulla scena dopo l’affondamento del Titanic nel 1912. Ha corso ad alta velocità attraverso acque piene di iceberg per raggiungere i sopravvissuti., Il suo equipaggio ha tirato 705 uomini, donne e bambini dalle scialuppe di salvataggio che fluttuavano nell’acqua ghiacciata.

Il 17 luglio 1918, durante la prima guerra mondiale, il Carpathia stava viaggiando in un convoglio dall’Inghilterra a Boston quando fu colpito da due siluri da un U-boot tedesco e cominciò ad affondare. Un terzo siluro colpì la nave mentre le scialuppe di salvataggio erano presidiate. Cinque membri dell’equipaggio morirono, mentre il resto dell’equipaggio fu salvato.

In una conferenza stampa ad Halifax venerdì, la società di documentari Eco-Nova productions ha presentato un film che mostra il Carpathia era intatto e seduto in posizione verticale sul fondo del mare., Ci sono enormi lacrime nel lato dello scafo della nave e le caldaie sembrano essere esplose mentre la nave affondava.

Dopo aver localizzato il sito della nave con apparecchiature sonar lo scorso maggio, la società ha inviato una telecamera sommergibile a distanza sul sito martedì scorso.

La ricerca della Carpazia è stata finanziata in gran parte dall’autore di narrativa Clive Cussler.

Cussler ha utilizzato le royalties dei suoi numerosi libri best-seller — tra cui l’immaginario “Raise the Titanic” — per finanziare spedizioni per localizzare e preservare naufragi in tutto il mondo.,

NUMA Team Riporta le Prime immagini della Carpathia Rimane

Titanic Tragedia e Carpathia Coraggio per Sempre si Intrecciano

PHOENIX, AZ-Clive Cussler, fondatore della National Underwater & Marine Agency (NUMA) un 501c3 agenzia, in collaborazione con Eco-Nova Produzioni, Canada, terrà una conferenza stampa alle 10:30 di venerdì 22 settembre 2000 al Bedford Institute of Oceanography, Halifax, Nova Scotia per rivelare il filmato della valorosa nave RMS Carpathia. Il Bedford Institute è il primo e più importante istituto oceanografico del Canada., Un anno fa l’equipaggio NUMA, sotto la direzione di Graham Jessop, ha scoperto i resti del famoso transatlantico RMS Carpathia, la nave che è passata alla storia come la nave che ha salvato i sopravvissuti del Titanic. Per ulteriori informazioni sulla conferenza stampa o per organizzare interviste, si prega di contattare John Wesley Chisholm, Eco-Nova, 902.423.7906.

“Questo è stato un paio di mesi incredibili”, ha dichiarato Cussler. “All’inizio del mese scorso ho avuto il privilegio di poter toccare il CSS Hunley, che il mio equipaggio NUMA ha trovato cinque anni fa nel porto di Charleston., Ora abbiamo un filmato dell’RMS Carpathia nella sua tomba acquosa sul fondo dell’oceano al largo delle coste irlandesi. Mi umilia. Il mio obiettivo nel fondare NUMA era quello di aumentare la consapevolezza della storia marittima. Abbiamo avuto successo oltre i miei sogni più selvaggi. Non pensavo che questo sarebbe successo nella mia vita.”

Anche rivelato alla conferenza stampa sarà una lettera mai pubblicata prima scritta dal Carpathia che descrive la scena come sopravvissuti sono stati salvati. Per ulteriori informazioni si prega di contattare John Wesley Chisholm, Produttore della serie televisiva documentario SEA HUNTERS (902.423.7906).,

“Siamo rimasti molto sorpresi di ricevere una copia scritta a mano di una lettera scritta su carta intestata Carpathia da un uomo a bordo della nave che ha salvato i sopravvissuti del Titanic”, ha spiegato Chisholm. “Dà una nuova visione del coraggio dell’equipaggio e dei passeggeri di Carpathia. La scoperta del relitto e il video di esso insieme alla lettera aprono un nuovo capitolo nella storia del Titanic.”

La notte del 15 aprile 1912, il piroscafo Cunard Line Carpathia, al comando del capitano Arthur Rostron, raccolse la chiamata di soccorso SOS dallo sfortunato transatlantico Titanic., Il capitano Rostron girò immediatamente la sua nave e, schivando gli stessi iceberg che affondarono il Titanic, salpò a tutta velocità verso la posizione data dall’operatore radio del Titanic.

All’arrivo sul posto, il capitano Rostron trovò tutti gli iceberg e diverse scialuppe di salvataggio sparse con 706 sopravvissuti, per lo più donne e bambini, congelati dal freddo e scioccati da un incubo che nessuno avrebbe potuto immaginare solo poche ore prima. Dopo aver preso i sopravvissuti a bordo, il capitano Rostron impostare il Carpathia su una rotta per New York., L’eroico salvataggio rese la Carpathia e il suo equipaggio famosi nel corso della storia come la nave che salvò i sopravvissuti del Titanic.

Ma qual è stato il destino della Carpathia dopo la sua favolosa corsa attraverso il mare ghiacciato, la tragedia e le inchieste?

Dopo aver salvato i sopravvissuti del Titanic, il capitano Rostron e l’equipaggio di Carpathia erano famosi. Mentre viaggiava in convoglio da Liverpool a Boston il 17 luglio 1918, il Carpathia fu colpito da due siluri dell’U-boat tedesco U-47. Un terzo siluro sbatté contro lo scafo della Carpathia mentre le sue scialuppe di salvataggio venivano abbassate, uccidendo cinque membri del suo equipaggio., Il celebre transatlantico scivolò sotto il mare alle 12: 40 del 18 luglio. L’equipaggio rimanente e i passeggeri 157 sono stati prelevati dalla nave da guerra britannica HMS Snowdrop e portati in sicurezza a Liverpool.

E che dire della lettera appena rilasciata? Un Sig.,di tutto questo è stato spaventoso … è subito apparso di la ‘Dark of the Dawn”, primo di una barca e l’altra 18 in tutto, caricato con gli uomini, donne & bambini & neonati … c’erano circa 150 fatta vedove di bordo e l’orfano & orfani di madre e madri senza più figli alla fine del capitolo…Tutti parlano di strilli di donne di chiamata attraverso la nostra nave, che probabilmente avete letto sui giornali, è il peggiore rot, se aveste visto la fortezza con cui essi hanno le loro sofferenze e guai si sarebbe più fiero che mai del vostro sesso., ..”Una trascrizione completa della lettera sarà disponibile alla conferenza stampa.

Il Carpathia è stato trovato in 514 piedi di acqua 120 miglia al largo di Fastnet, Irlanda. Dopo una diligente ricerca, Cussler e NUMA sono stati in grado di individuare il relitto utilizzando il sonar a scansione; quindi esaminarlo utilizzando il ROV. NUMA ed Eco-Nova stanno girando un documentario sulla sua incredibile storia come parte della serie di documentari Sea Hunters.

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Questi video richiedono l’uso di Apple QuickTime Player (disponibile sia per PC che per computer Macintosh)., Se non hai già caricato Apple QuickTime, fai clic QUIPer scaricare un lettore per il tuo computer.

Lettera da Passeggero Luca Hoyt

a Metà Oceano, aprile 24,1912

Caro Bird:

Nella Provvidenza di Dio è venuto a Emma e a me stesso di essere di aiuto ai nostri concittadini, uomini e donne la più grande “Tragedia del mare” e Bird è stata una tragedia.

L’orrore di tutto ciò era spaventoso., Lunedì mattina 15 aprile verso le quattro Emma mi svegliò e disse che la barca si era fermata e che c’era un notevole movimento. Ho messo la testa fuori dalla porta della cabina e mi è stato detto da uno steward che “il White Star Steamer Titanic è in pericolo”. Vestirsi e scendendo sul ponte abbiamo appreso che, verso mezzanotte la nostra nave ha ricevuto un wireless e subito cambiato rotta fumante 58 miglia alla posizione del Titanic arrivando verso le quattro ed è stato l’arresto della nave che svegliò Emma., e comunque si era supposto che il Titanic era andato giù con tutti a bordo, ma ben presto è apparso al di fuori del “Dark of the Dawn” è il primo di una barca e l’altra 18 in tutto, caricato con uomini, donne & bambini & neonati, la maggior parte di loro scarsamente vestita, alcune delle signore in abito da sera, e la notte, freddo, le barche erano attratti dai razzi siamo stati l’invio di fino, e sono stati ricevuti, senza fronzoli o frather” o confusione, grazie alla meravigliosa disciplina sempre prevalente su un Cunarder, infatti c’era così poco rumore che avevo da sveglio Mr., Weidman e il suo compagno di cabina e la loro stanza non era quindici piedi da dove i salvati stavano arrivando a bordo. All’arrivo della settima o ottava barca ho ceduto la nostra cabina e abbiamo bunked con Mr. & La signora Reynolds durante il viaggio a New York, e fu presto riempito con quattro uomini che erano in pessime condizioni.

Verso le nove tutte le barche in vista essendo stato curato e il Lyland Liner californiano fumante fino abbiamo lasciato la sua crociera nelle vicinanze e siamo partiti per New York con il nostro carico di dolore e guai e miseria., Eravamo oltre 1100 miglia fuori ed erano lunghi, lunghi giorni, abbiamo passato il nostro tempo essendo per lo più occupato con i poveri sfortunati.

C’è un incidente di quello che eravamo contro. Ho osservato al signor Weidman ” che l’inglese nella mia stanza è in cattive condizioni. Vado a prendere un medico per lui”; immediatamente una giovane donna sdraiata su un salotto alzò la testa e disse: “Mi chiedo se è mio marito”, nessuna signora è un uomo single è stata la mia risposta., Basti pensare Uccello della speranza e la disperazione di quel momento, e c’erano circa 150 vedove fatte a bordo e l’orfano & senza madre e madri senza figli alla fine del capitolo. Tutto parlare delle urla delle donne che squillano attraverso la nostra nave, che probabilmente avete letto sui giornali, è il peggior marciume, se avessi visto la forza d’animo con cui sopportavano le loro sofferenze e guai saresti più orgoglioso che mai del tuo sesso.,

La maggior parte delle dichiarazioni sui giornali di New York sono simili a falsità, causate dal nostro capitano che si rifiuta di lasciare i giornalisti a bordo della nave luce. Sulla quinta barca c’era un marinaio del Titanic, che ho visto stringere la mano a uno dei nostri marinai e indicando un iceberg ha detto “questo è quello che ha fatto”. Era immenso, stimato da un ingegnere civile come 180 piedi di altezza. Avete senza dubbio visto le immagini sulle riviste di parti di soccorso nei mari polari. Beh, questa è la migliore descrizione della scena che posso darvi., Sullo sfondo c’era un immenso lastrone di ghiaccio con berg dopo berg, che non si era sciolto, e altri bergs che galleggiavano intorno, la nostra nave in piedi dal lastrone e le barche che si avvicinavano dalla direzione del lastrone. Penso che questa sia un’immagine perfetta della scena. Il lastrone di ghiaccio era immenso. Abbiamo cotto a vapore 52 miglia per allontanarsi e intorno ad esso e si estendeva nella direzione opposta oltre l’orizzonte, infatti nei giornali di New York alcuni capitano segnalato come 100 miglia di lunghezza. Abbiamo dato via molte cose fino a quando ero giù per la biancheria intima che ho su. Il mare era calmo fino a New York., Tutto ciò che è morto dei salvati sono stati sepolti in mare 4 in numero.

Come sapete dai giornali abbiamo lasciato di nuovo New York Apr. l9th e finora hanno avuto tempo sereno. Dovremmo essere a Gibilterra il 29 aprile. Non abbiamo piani precisi al di là di questo, poiché non abbiamo deciso per quanto tempo resteremo in Spagna. Emma è stata straordinariamente bene, tranne l’effetto della tensione che siamo stati sotto. Ci sono voluti quasi tutti due o tre giorni per superarlo.

L’equipaggio è stato chiamato insieme lunedì e ringraziato dal capitano per il loro buon lavoro., Certamente ne avevano diritto e apprezzavano i suoi ringraziamenti come uno di loro mi disse in seguito”è orgoglioso di noi non è lui”. Aveva proprio ragione di esserlo. Più tardi una foto degli ufficiali è stata scattata sul ponte di prua.

Abbiamo musica dall’orchestra ogni sera alle nove e a cena e pranzo. Una notte invece di musica. Senor Jose Mardoner Primo baritono Boston Opera Co, ci ha dato diversi numeri. Non conosco altro che possa interessarti. Indirizzo c / o American Express Co 546 Haymarket Londra Inghilterra. Emma si unisce a me in amore a tutti voi.

Il tuo

Luke Hoyt