표지판이 나쁜 클러치

클러치의 작업 부분의 자동차에,그래서 그것은 놀라운 것은,결국,그의 흔적을 보이기 시작한 마모 및 손상이 발생됩니다. 여부를 당신이 그것을 발견되고 있드를 밀어 클러치 페달 또는 당신의 차를 얻기 위해 열심히 장치로,여러 증상이 있는 클러치의 수 있는 교체해야 합니다.,

작동하는 클러치

에서 작동하는 클러치 페달을 누르면,아래 에너지 전송을 통해 기계 또는 유압 시스템을 릴리스의 포크,클러치를 벗어나서 전송합니다.

이상적으로,당신을 공격 할 수 있어야 클러치 페달을 변경,기어,출시 후에 클러치 페달시 연결하면 전송하고 엔진을 허용하는 힘이 전송할 수 있습니다.,

가장 중요한 요소 이 시스템의(그리고 그들을 가능성이 가장 높 문제)는 플라이휠,클러치 격판덮개,압력판,그리고 throwout 베어링입니다.플라이휠은 엔진에 직접 연결되고 클러치 디스크는 플라이휠에 연결됩니다. 클러치 디스크의 바로 중앙에는 변속기의 입력 샤프트 주위에 들어갈 수있는 허브가 있습니다. 전원이 연결되면(클러치 페달을 누르지 않을 때마다)엔진에서 플라이휠과 클러치를 통해 에너지가 변속기로 전달됩니다., 클러치 페달을 밟으면 연결 링키지를 통해 전원이 스로우 아웃 베어링으로 전달됩니다. 로 throwout 베어링 아래로 이동 트리거 봄에 압력판하는 원인이 릴리즈 클러치 디스크에 있습니다.물론 그것이 잘 작동 할 때입니다.

의 원인 및 증상이 나쁜 클러치

증상:엔진을 신속하게 이동,차량의 이동 천천히

이로 인해 발생하는 문제를 놓고”이라는 클러치의 미끄러짐.,”미끄러짐을 때 발생하는 클러치의 기능을 생성하는 마찰되었으나 착용하며 눈물이나 때때로를 통해 석유 또는 전송하는 누수가 발생합니다. 클러치에 의존하여 마찰을 돌 플라이휠 및 그것 없이는 작동하는 상당히 더 열심히 전송하는 더 적은 에너지입니다. 미끄러지는 클러치에 의해 발생할 수 있습 손상 또는 클러치 압력판 연동되는지 제대로 전송하는 압력이기 때문에 하나의 마모 및 찢어나기 때문에 부속가 차단 또는 녹 손상되었습니다.,

증상:자동차 시끄러운 중성,하지만 조용해졌을 때 클러치 페달을 밟

이 발생 가능성이 높용 입력 샤프트 베어링입니다. 불행히도 이것은 입력 샤프트의 베어링을 교체해야 함을 나타냅니다.

증상:ㅎ ㅎ 또는 지저귀는 경우 클러치 페달을 밟

이것은 가능성이 문제가 발생합 throwout 베어링 또는 파일럿 베어링입니다. 이 베어링이 될 이전 착용,또는 윤활유,건조 부품을 문질러 시작하는 안됩니다., 당신이 이것을 일찍 잡으면 당신은 또한 아래로 착용에서 다른 부분을 유지할 수있을 것입니다.클러치 페달의 첫 번째 터치에서 소음이 시작되면 나쁜 릴리스 베어링 일 가능성이 큽니다. 페달을 바닥에 가깝게 눌렀을 때만 소리가 들리면 교체해야하는 파일럿 베어링이있을 가능성이 큽니다.

증상:끔찍한 갈 소음

이라고 끌어 클러치,그리고 의미할 수 있었다 문제와 압력판,throwout 베어링 또는 출시 메커니즘이 있습니다., 기본적으로 귀하의 클러치를 출시할 때 페달을 밟으면을 변경할 수 있도록 기어 갈지 않고 그들을 아무것도 수없이 클러치를 풀어 놓는 당신이 많이들을 갈고 그것은 나쁜 소식을 위해 전송합니다.새 클러치 어셈블리가 필요할 가능성이 높지만 페달을 체크 아웃하여 너무 느슨하여 클러치를 완전히 분리 할 수 없는지 확인할 수도 있습니다.

증상:차량으로 얻을 수 없습니어

될 수도 있습니다 당신의 클러치 페달을 느끼지 않는 아주 오는 경우 이 문제가 발생했을 수도 있습니다., 그것은 꽤 잡히지 않는 것처럼 느껴지나요? 아니면 느슨한 것처럼?클러치에 애프터 마켓 부품을 설치 한 경우 이것이 첫 번째 용의자 여야합니다. 지 모든 부분과 함께 작동하는 클러치,그리고 병에 맞는 구성 요소의 하나로 더 자주의 원인이 붙어 클러치입니다. 유압 시스템을 가지고 있다면 라인에 공기가 들어있을 가능성이 있습니다. 본질적으로 클러치에 올바른 양의 압력이 가해지지 않도록 무언가가 손상됩니다. 따라서 고집합니다.,유압 시스템이 없지만이 문제가있는 경우 클러치 디스크 또는 압력판에 문제가 발생할 가능성이 큽니다. 불행히도,이것은 많은 원인을 가질 수 있고 추가 진단 테스트가 필요할 가능성이있는 문제 중 하나입니다.

증상:클러치 페달을 시끄러운

경우에는 클러치 페달을 만드는 이상한 금액의 소음 두 경우에 당신은 우울한 경우는 다음의 문제는 아마도 관련하여 클러치입니다. 때로는 윤활유가 마르거나 시간이 지남에 따라 부품이 단순히 악화되는 경우가 있습니다., 우울 할 때 페달이 삐걱 거리는 경우,단지 클러치 페달 스프링이 소음을 낼 가능성이 더 큽니다.

증상:시끄러운 가속

이것은 클러치가 플라이휠에 일관된 그립을 유지할 수 없을 때 발생합니다. 이것은 클러치 자체 또는 플라이휠의 마모 때문에 발생할 수 있습니다. 이 마모에 의해 발생할 수 있습니다 열고 레코딩(사람들이 말할 때 당신이 불타는 당신의 클러치,그들이 할 것을 의미는 그 일부의 경우)또는 증상이 될 수 있습이 있다.,

고정 클러치 문제

전에 끌어 당신의 자동차,기계공해 확인해야 한 부품의 클러치 시스템는 당신이 편안한 느낌을 검사합니다. 으로 이러한 문제,같은 간단한 클러치 페달을 받은 너무 느슨한할 수 있는 진정한 원인,그리고 쉽고 저렴하다. 불행히도,자동차의 삶의 어느 시점에서,당신은 거의 확실하게 전체 클러치 키트를 교체해야합니다.,

클러치 수명

처럼 많 브레이크 패드,타이어,공기 필터를 대체하는 클러치 결국은 단지 비용의 자동차를 운전.

50,000-100,000 마일의 평균 수명 클러치가 있더라도,많은 사람들이 불 자신의 클러치 훨씬,훨씬 빨리합니다.,

그것의 중요한 변화의 플라이휠에서 동일한 시간으로 클러치 때문에 이러한 두 가지가 함께 작동하도록 복잡하게 만약 당신이 하나를 교체하지 않는 다른 당신은 크게 줄 수명의 부품 및 부정적인 영향을 미치는 운전을 경험하는 부팅합니다.

당신이 매뉴얼을 운전한다면,당신은 많이 변속 할 것입니다. 많은,하루에 여러 번. 당신은 그 변화를 즐기고 싶습니다.클러치 수명에 영향을 미치는 것들 중 일부는 통제 범위를 벗어납니다., 는 경우에 당신이 어딘가에 살아 있는 뜨거운,전송 유체도 얻을 것 뜨거운 것입니다 손상 귀하의 자동차의 부품면 훨씬 더 빨리 진행이 될 것입니다. 그러나 당신이 영향을 미칠 수있는 클러치 수명에 영향을 미치는 다른 많은 것들이 있습니다.

할 수 있는 일을 확장하는 클러치 수명

타지 않는 클러치

어떤 드라이버 개발 떠나는 습관 클러치 페달 반쯤 또는 휴식들의 발에서 클러치 페달을 때도 그들은 변경되지 않는 장치., 하지만 이것은 변화 장치 약간을 쉽고 빠르게,그것은 절대적으로 가치가 없어 마모 당신이어 클러치하고 전송합니다. 클러치 페달에 약간의 압력을가하더라도 시간이 지남에 따라 추가되는 조기 마모가 발생할 수 있습니다. 지 않을 때는 이동을 유지,발 클러치고 대신에 죽은 페달 또는 지면 왼쪽 페달.

기어 변경 신속하고 결정적으로

면 그것을 변경하는 시간이,기어 기다리를 이동할 때까지 클러치가 해제되고 유지 아래로 페달할 때까지 당신은 장비 및 다음 그것을 신속하고 원활하게., 활발하고 결정적인 기어 변경은 클러치가 흐트러지지 않도록하는 열쇠 중 하나입니다. 물론,항상 어떤 클러치 변조를 시작하는 데 필요한 퍼스트 기어,그리고 아무 문제가 없습니다. 그냥 시간의 연장 기간 동안”종사”와”해제”위치 사이에 클러치를 두지 않으려 고.

다른 두 개의 페달이 있음을 기억하십시오.

클러치를 브레이크로 사용하지 마십시오. 당신이 브레이크로 그것을 사용해서 당신의 클러치를 손상하지 않을 것이다 다만 그것을 위한 전체적인 분리되는 페달이 있다., 마찬가지로 언덕에서 굴러 가지 않도록 클러치를 사용하지 마십시오. 고맙게도 hill assist 와 같은 기능을 사용하면 수동 변속기로 hills 를 처리하는 것이 더 쉬워지고 있지만,그렇게하지 않으면 브레이크가 잘 작동합니다.

구하지 않자 친구에 변화를 잘못된 장소

하루,당신의 친구,사람만 구동되는 자동적인 볼 것이다,당신은 심각하고 물어 당신은 그들을 가르치 방법 드라이브 스틱입니다. 그리고 당신은해야합니다. 그냥 어쩌면 당신의 민트 조건 Mystichrome 터미네이터 코브라에 없습니다. 그다지 신경 쓰지 않는 차를 사용하십시오., 하는 동안 몇 가지 포장지에 중대한 영향을 미치하는 클러치의 수명하는 방법을 배우는 사람들이 드라이브 수동할 수 있는 전시의 일부의 최고 원인 조기 클러치의 죽음은,그래서 당신이 그들을 가르치는 적절한 기술입니다. 또한,그들은 버니를하고 싶거나 물건을 견인하도록 요청할 수도 있습니다. 자유롭게 느끼십시오,그러나 당신은 확실히 당신의 클러치의 생활을 조금 단축하고 있다는 것을 기억하십시오.

올바르게 공원

를 사용하여 브레이크 첫번째 및 단지는 주차장에서 장치를 방지하고,당신의 차에서는 전체의 무게에서의 전송과 클러치 수명을 위해 좋은입니다., 단순히 집 주차 브레이크 동안 차에서 중성,그리고 다음으로 이 첫번째 장치 또는 기어 역 백업으로 측정합니다. 그런 식으로,당신의 주차 브레이크는 당신의 전송 대신에 당신의 차를 그 자리에 붙들고있는 것이 될 것입니다.

업그레이드 할 때,모든 업그레이드

클러치의 일정 금액을 토크 그들은 처리할 수 있는,그리고 각각 은 다릅니다. 는 경우에 당신은 새로운 엔진 또는 조정에 대한 증가하는 토크 또는 마력의 클러치가 더 이상에 최적화를 위해,당신의 차량을 의미하는 시간을 얻을 수 있습니다., 의 많은 다른 선택을 위해 클러치,하지만 당신이 하나를 선택하는 것입니다을 수용을 구축하 머스탱과 운전 습관으로 행복할 겁니다 그것으로 몇 년 동안(의 마일리지 달라질 수 있습니다.)