a embreagem é uma das partes mais difíceis de trabalhar em seu carro, por isso não é surpreendente que, eventualmente, ele começa a mostrar sinais de desgaste. Se você notou que está sendo muito difícil ou muito fácil de empurrar o pedal da embraiagem ou que o seu carro é mais difícil de entrar em marcha, há muitos sintomas de uma embraiagem que pode precisar ser substituído.,uma embraiagem funcional numa embraiagem de trabalho, quando pressiona o pedal para baixo, a energia é transferida através de um sistema mecânico ou hidráulico para o garfo de libertação da embraiagem, desligando-o da transmissão.
idealmente, você deve ser capaz de bater no pedal da embraiagem, mudar de engrenagem e, em seguida, liberar o pedal da embraiagem, reconectando a transmissão e motor e permitindo que a potência seja transferida.,
os componentes mais importantes deste sistema (e os mais susceptíveis de ter problemas) são o volante, A placa de embraiagem, a placa de pressão e o rolamento de saída.
O volante liga-se directamente ao motor, e o disco de embraiagem liga-se ao volante. No centro do disco embreagem é um hub que lhe permite caber em torno do eixo de entrada da transmissão. Quando a potência é conectada (que é qualquer momento que você não está pressionando o pedal da embraiagem), a energia é transferida do motor através do volante e da embraiagem para a transmissão., Quando você pressiona o pedal da embraiagem, a energia é transferida através da ligação para o rolamento do throwout. À medida que o rolamento do throwout se move para baixo, ele despoleta a mola na placa de pressão que faz com que ele libere o disco da embraiagem.é claro que é quando está a funcionar bem.
sintomas e causas de uma embraiagem ruim
sintoma: o motor está se movendo rapidamente, o carro está se movendo lentamente
isto é causado por um problema coloquialmente chamado de “deslizamento da embraiagem.,”Derrapagem ocorre quando a capacidade de uma embraiagem para gerar fricção tem sido comprometida quer através do desgaste ou, ocasionalmente, através de uma fuga de óleo ou transmissão. A embraiagem depende do atrito para rodar o volante, e sem ele tem que trabalhar Significativamente mais para transferir menos energia. Uma embraiagem escorregadia também pode ser causada por uma placa de pressão danificada ou articulação da embraiagem que não está transmitindo corretamente a pressão, quer por causa do desgaste ou porque as peças se tornaram bloqueadas ou ferrugem-danificado.,
sintoma: o carro é ruidoso em ponto morto, mas se acalma quando o Pedal da embraiagem é pressionado
isto é provavelmente causado por um rolamento do veio de entrada desgastado. Infelizmente, isso indica que você vai precisar substituir o rolamento no eixo de entrada.
Sintoma: Gritando ou Cantando Quando o Pedal da Embreagem é Pressionado
Este é provavelmente causado por um problema com o manual do mancal ou rolamento piloto. Quando estes rolamentos envelhecem, são desgastados, ou têm seu lubrificante seco, partes começam a esfregar que realmente não deveria., Se você pegar tão cedo você será capaz de impedir que outras partes também desgastem.se o ruído começa no primeiro toque do pedal da embraiagem, é provável que seja um mau rolamento de libertação. Se você só ouvir quando você realmente pressionou o pedal perto do chão, então é mais provável que você tenha um piloto rolamento que precisa ser substituído.
sintoma: horrível ruído de moagem
isto é chamado de embraiagem de arrasto, e pode significar um problema com a placa de pressão, Rolamento de fora, ou mecanismo de liberação., Essencialmente sua embraiagem é suposto para liberar quando você pressiona o pedal para que você possa mudar as engrenagens sem moer-los em nada, sem ser capaz de liberar a embreagem você vai ouvir um monte de moagem e é uma má notícia para a sua transmissão.
é provável que precise de uma nova embraiagem, mas também pode verificar o seu pedal para ver se está demasiado solto e, portanto, incapaz de desengatar completamente a embraiagem.
sintoma: o carro não Pode Entrar Em Marcha
Você também pode notar que o seu pedal de embraiagem não se sente muito certo, se este é o problema., Parece que não é bem contagioso? Ou como se estivesse solto?se instalou uma peça aftermarket na sua embraiagem, este deve ser o seu primeiro suspeito. Nem todas as partes vão trabalhar com a sua embreagem, e um componente mal-encaixe é uma das causas mais frequentes de uma embreagem presa. Se você tem um sistema hidráulico, é possível que você tenha ar na linha. Essencialmente, algo está danificado que impede a quantidade correta de pressão de ser aplicada à embraiagem. Daí, ficar.,se você não tem um sistema hidráulico, mas está tendo este problema, o problema é mais provável com o disco de embraiagem ou placa de pressão. Infelizmente, este é um desses problemas que podem ter muitas causas e provavelmente necessitarão de mais testes de diagnóstico.
sintoma: Pedal da embraiagem é ruidoso
Se você notou que seu pedal da embraiagem faz uma quantidade anormal de ruído tanto quando o motor Está ligado e você pressioná-lo e também quando o motor está desligado, então o problema provavelmente está relacionado com o garfo da embraiagem. Às vezes o lubrificante seca, ou a parte simplesmente se deteriora ao longo do tempo., Se o pedal chia quando deprimido, é mais provável que apenas a mola pedal embraiagem fazendo barulho.
sintoma: aceleração ruidosa
isto acontece quando a embraiagem não é capaz de manter uma aderência consistente no volante. Isto pode acontecer por causa do desgaste na própria embraiagem, ou no volante. Este desgaste pode ser causado pelo calor e queima (quando as pessoas dizem que você está queimando sua embraiagem, eles significam que literalmente em alguns casos) ou pode ser apenas um sintoma da idade.,
Fixing Clutch Issues
antes de arrastar o seu carro para o mecânico, deve verificar as partes do sistema de embraiagem que se sente confortável a inspeccionar por si próprio. Com muitos desses problemas, algo tão simples como um pedal de embraiagem que ficou muito solto pode ser o verdadeiro culpado, e isso é uma solução fácil e barata. Infelizmente, em algum momento da vida do seu carro, você quase certamente vai precisar substituir todo o Kit embraiagem.,
a esperança de vida da embraiagem
muito parecido com almofadas de freio, pneus e filtros de ar, substituindo a embraiagem eventualmente é apenas o custo de conduzir um carro.50.000-100.000 milhas é o tempo de vida médio de uma embraiagem, embora haja muitas pessoas que queimaram a embraiagem muito, muito mais cedo do que isso.,
é importante mudar o seu volante ao mesmo tempo que a sua embraiagem, porque estas duas peças têm de trabalhar em conjunto de forma tão intrincada se você substituir uma e não a outra você está reduzindo drasticamente o tempo de vida de ambos os componentes e impactando negativamente a sua experiência de condução para arrancar.se está a conduzir um manual, vai mudar muito. Muitas, muitas vezes por dia. Queres aproveitar esses turnos.algumas das coisas que afectam a vida da embraiagem estão fora do seu controlo., Se você vive em algum lugar que é quente, seu fluido de transmissão também vai ficar quente e vai danificar as partes do seu carro muito mais rapidamente. Mas há muitas outras coisas que impactam a vida útil da embraiagem que você pode impactar.
coisas que você pode fazer para prolongar a vida da embraiagem
ão montar a embraiagem
alguns condutores desenvolvem o hábito de deixar o pedal da embraiagem a meio caminho ou descansar o pé sobre o pedal da embraiagem, mesmo quando não estão mudando de engrenagem., Embora isso faz mudanças de engrenagens apenas um pouco mais fácil e mais rápido, não vale absolutamente o desgaste que você está colocando em sua embraiagem e transmissão. Mesmo uma pequena quantidade de pressão sobre o pedal da embraiagem pode causar desgaste prematuro que se soma ao longo do tempo. Quando não se está a mexer, mantenha o pé longe da embraiagem e, em vez disso, no pedal morto ou no chão, à esquerda do pedal.
mudar de velocidades rápida e decisivamente
quando é hora de mudar de velocidades, espere para mudar até que a embraiagem é desengatada e manter o pedal para baixo até que você está em marcha e, em seguida, sair dela rapidamente e sem problemas., Mudanças rápidas e decisivas são uma das chaves para manter uma embraiagem de ficar mushy. Claro, haverá sempre alguma modulação de embraiagem necessária para começar em primeira marcha, e não há nada de errado com isso. Apenas tente não deixar a sua embraiagem entre as posições” noivos” e “desengatado” por longos períodos de tempo.não use a embraiagem como travão; é literalmente para isso que serve o travão. Há um pedal separado só para não danificar a embraiagem usando-o como travão., Da mesma forma, não use a embraiagem para evitar voltar para as colinas. Felizmente com recursos como hill assist está ficando mais fácil lidar com colinas com uma transmissão manual, mas sem isso, seu freio vai funcionar bem.
os amigos não deixam que os amigos mudem nos lugares errados
Um dia, o seu amigo, que só conduziu um automático, irá olhar para si seriamente e pedir-lhe para ensiná-los a conduzir com mudanças manuais. E devias. Mas talvez não com a sua menta e mística Cobra exterminadora. Usa um carro que não te importe tanto., Enquanto algumas bancas não terão um grande impacto na longevidade da sua embraiagem, as pessoas que aprendem a conduzir um manual podem exibir algumas das principais causas de morte prematura embraiagem, então certifique-se de que você está ensinando-lhes técnicas adequadas. Além disso, podem querer fazer burnies ou pedir-te para rebocar coisas. Fica à vontade, mas lembra-te que estás a encurtar um pouco a vida da embraiagem.
Estacione corretamente
usando o seu travão de mão em primeiro lugar e não apenas estacionar em marcha, você impede o seu carro de colocar todo o seu peso na sua transmissão e embraiagem, o que é bom para a vida do seu veículo., Basta definir o freio de estacionamento enquanto o carro está em ponto morto, e em seguida, mudar para a primeira marcha ou marcha reversa como uma medida de backup. Dessa forma, o freio de estacionamento será o que está segurando seu carro no lugar, em vez de sua transmissão.
quando você Atualizar, Atualizar Tudo
embraiagens têm uma certa quantidade de torque que eles podem lidar, e cada um é avaliado de forma diferente. Se você começar um motor novo ou ir para uma melodia que aumenta o seu binário ou potência, sua embraiagem não é mais otimizado para o seu veículo, o que significa que é hora de obter um novo., Há um monte de opções diferentes para embraiagens, mas se você escolher um que irá acomodar a construção do seu Mustang e seus hábitos de condução você vai ser feliz com ele por anos vindouros (sua quilometragem pode variar).
Leave a Reply