Die Kupplung ist eines der härtesten Arbeitsteile in Ihrem Auto, so dass es nicht verwunderlich ist, dass es schließlich Anzeichen von Verschleiß zeigt. Egal, ob Sie bemerkt haben, dass es zu hart oder zu einfach ist, Ihr Kupplungspedal zu drücken, oder dass Ihr Auto schwerer in Gang zu kommen ist, es gibt viele Symptome einer Kupplung, die möglicherweise ersetzt werden müssen.,
Eine funktionierende Kupplung
Wenn Sie in einer Arbeitskupplung das Pedal nach unten drücken, wird Energie entweder durch ein mechanisches oder ein hydraulisches System auf die Freigabegabel der Kupplung übertragen und vom Getriebe gelöst.
Idealerweise sollten Sie in der Lage sein, das Kupplungspedal zu betätigen, den Gang zu wechseln und dann das Kupplungspedal loszulassen, das Getriebe und den Motor wieder anzuschließen und die Übertragung von Leistung zu ermöglichen.,
Die wichtigsten Komponenten dieses Systems (und diejenigen, die am wahrscheinlichsten Probleme haben) sind das Schwungrad, die Kupplungsscheibe, die Druckplatte und das Auswerflager.
Das Schwungrad wird direkt mit dem Motor und die Kupplungsscheibe mit dem Schwungrad verbunden. In der Mitte der Kupplungsscheibe befindet sich eine Nabe, die es ermöglicht, um die Eingangswelle des Getriebes zu passen. Wenn Strom angeschlossen ist (das ist jedes Mal, wenn Sie das Kupplungspedal nicht drücken), wird Energie vom Motor über das Schwungrad und die Kupplung auf das Getriebe übertragen., Wenn Sie das Kupplungspedal betätigen, wird die Kraft durch das Verbindungsgestänge auf das Auswerflager übertragen. Wenn sich das Auswerflager nach unten bewegt, löst es die Feder in der Druckplatte aus, wodurch es die Kupplungsscheibe löst.
Natürlich funktioniert es dann gut.
Symptome und Ursachen einer schlechten Kupplung
Symptom: Motor bewegt sich schnell, Auto bewegt sich langsam
Dies wird durch ein Problem verursacht, das umgangssprachlich als „Kupplungsrutsch“ bezeichnet wird.,“Schlupf tritt auf, wenn die Fähigkeit einer Kupplung, Reibung zu erzeugen, entweder durch Verschleiß oder gelegentlich durch ein Öl-oder Getriebeleck beeinträchtigt wurde. Die Kupplung beruht auf Reibung, um das Schwungrad zu drehen, und ohne es muss deutlich härter arbeiten, um weniger Energie zu übertragen. Eine Rutschkupplung kann auch durch eine beschädigte Druckplatte oder ein Kupplungsgestänge verursacht werden, die den Druck entweder aufgrund von Verschleiß oder weil Teile blockiert oder rostfrei geworden sind, nicht richtig überträgt.,
Symptom: Auto ist Laut in Neutral, aber Leiser, Wenn Kupplung Pedal ist Gedrückt
Dies ist sehr wahrscheinlich verursacht durch eine getragen-out eingang welle lager. Leider zeigt dies an, dass Sie das Lager auf der Eingangswelle ersetzen müssen.
Symptom: Quietschen oder Zwitschern Beim Betätigen des Kupplungspedals
Dies wird wahrscheinlich durch ein Problem mit dem Throwout-Lager oder dem Pilotlager verursacht. Wenn diese Lager älter werden, abgenutzt sind oder ihr Schmiermittel austrocknen, beginnen Teile zu reiben, die wirklich nicht sollten., Wenn Sie dies früh fangen, können Sie verhindern, dass sich auch andere Teile abnutzen.
Wenn das Geräusch bei der ersten Berührung des Kupplungspedals beginnt, ist es wahrscheinlich ein schlechtes Ausrücklager. Wenn Sie es nur hören, wenn Sie das Pedal wirklich nahe am Boden gedrückt haben, ist es wahrscheinlicher, dass Sie ein Pilotlager haben, das ersetzt werden muss.
Symptom: Horrible Schleifen Noise
Diese ist genannt ziehen kupplung, und es könnte bedeuten ein problem mit der druck platte, throwout lager, oder release mechanismus., Im Wesentlichen soll sich Ihre Kupplung lösen, wenn Sie das Pedal drücken, so dass Sie die Gänge wechseln können, ohne sie in nichts zu schleifen, ohne die Kupplung loslassen zu können, werden Sie viel Schleifen hören und es sind schlechte Nachrichten für Ihr Getriebe.
Sie benötigen höchstwahrscheinlich eine neue Kupplungsbaugruppe, aber Sie können auch Ihr Pedal überprüfen, um festzustellen, ob es zu locker ist und daher die Kupplung nicht vollständig lösen kann.
Symptom: Auto kann nicht in Gang kommen
Möglicherweise stellen Sie auch fest, dass sich Ihr Kupplungspedal nicht ganz richtig anfühlt, wenn dies das Problem ist., Fühlt es sich an, als würde es nicht ganz fangen? Oder wie es lose ist?
Wenn Sie ein Aftermarket-Teil an Ihrer Kupplung installiert haben, sollte dies Ihr erster Verdächtiger sein. Nicht alle Teile funktionieren mit Ihrer Kupplung, und eine schlecht sitzende Komponente ist eine der häufigeren Ursachen für eine festsitzende Kupplung. Wenn Sie ein Hydrauliksystem haben, ist es möglich, dass Sie Luft in der Leitung haben. Im Wesentlichen wird etwas beschädigt, das verhindert, dass der richtige Druck auf die Kupplung ausgeübt wird. Daher kleben.,
Wenn Sie kein Hydrauliksystem haben, aber dieses Problem haben, liegt das Problem höchstwahrscheinlich bei der Kupplungsscheibe oder der Druckplatte. Leider ist dies eines der Probleme, die viele Ursachen haben können und wahrscheinlich weitere diagnostische Tests benötigen.
Symptom: Kupplungspedal ist laut
Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihr Kupplungspedal sowohl bei eingeschaltetem Motor als auch bei ausgeschaltetem Motor ein abnormales Geräusch macht Das Problem hängt wahrscheinlich mit der Kupplungsgabel zusammen. Manchmal trocknet das Schmiermittel aus oder das Teil verschlechtert sich einfach mit der Zeit., Wenn das Pedal quietscht, wenn es gedrückt wird, ist es wahrscheinlicher, dass nur die Kupplungspedalfeder Geräusche macht.
Symptom: Laute Beschleunigung
Dies geschieht, wenn die Kupplung das Schwungrad nicht gleichmäßig festhalten kann. Dies kann aufgrund von Verschleiß an der Kupplung selbst oder am Schwungrad geschehen. Diese Abnutzung kann durch Hitze und Brennen verursacht werden (wenn Leute sagen, dass Sie Ihre Kupplung verbrennen, meinen sie das in einigen Fällen buchstäblich) oder kann nur ein Symptom des Alters sein.,
Kupplungsprobleme beheben
Bevor Sie Ihr Auto zum Mechaniker ziehen, sollten Sie die Teile des Kupplungssystems überprüfen, die Sie selbst inspizieren möchten. Bei vielen dieser Probleme kann etwas so Einfaches wie ein zu loses Kupplungspedal der wahre Schuldige sein, und das ist eine einfache und kostengünstige Lösung. Leider müssen Sie irgendwann im Leben Ihres Autos mit ziemlicher Sicherheit den gesamten Kupplungssatz ersetzen.,
Kupplungslebenserwartung
Ähnlich wie Bremsbeläge, Reifen und Luftfilter ist der Austausch der Kupplung letztendlich nur die Kosten für das Autofahren.
50.000-100.000 Meilen ist die durchschnittliche Lebensdauer einer Kupplung, obwohl es viele Menschen gibt, die ihre Kupplung viel, viel früher ausgebrannt haben.,
Es ist wichtig, Ihr Schwungrad gleichzeitig mit Ihrer Kupplung auszutauschen, da diese beiden Teile so kompliziert zusammenarbeiten müssen, wenn Sie das eine und nicht das andere ersetzen, dass Sie die Lebensdauer beider Komponenten drastisch reduzieren und sich negativ auf Ihr Fahrerlebnis auswirken.
Wenn Sie ein Handbuch fahren, werden Sie viel verschieben. Viele, viele Male pro Tag. Sie wollen diese Schichten genießen.
Einige der Dinge, die Ihr Leben beeinflussen, sind außerhalb Ihrer Kontrolle., Wenn Sie an einem heißen Ort leben, wird Ihre Getriebeflüssigkeit auch heiß und beschädigt die Teile Ihres Autos viel schneller. Es gibt jedoch viele andere Dinge, die sich auf die Lebensdauer der Kupplung auswirken und die Sie beeinflussen können.
Dinge, die Sie tun können, um die Lebensdauer der Kupplung zu verlängern
Fahren Sie nicht mit der Kupplung
Einige Fahrer haben die Angewohnheit, das Kupplungspedal auf halbem Weg nach unten zu lassen oder ihren Fuß auf dem Kupplungspedal zu ruhen, auch wenn sie den Gang nicht wechseln., Obwohl dies das Wechseln der Gänge etwas einfacher und schneller macht, ist es absolut nicht die Abnutzung wert, die Sie auf Ihre Kupplung und Getriebe setzen. Schon ein leichter Druck auf das Kupplungspedal kann zu vorzeitigem Verschleiß führen, der sich mit der Zeit summiert. Wenn Sie nicht schalten, halten Sie Ihren Fuß von der Kupplung und stattdessen auf dem toten Pedal oder Boden links vom Pedal.
Schalten Sie schnell und entschlossen um
Wenn es Zeit ist, den Gang zu wechseln, warten Sie, bis die Kupplung ausgekuppelt ist, und halten Sie das Pedal gedrückt, bis Sie in Gang sind, und steigen Sie dann schnell und reibungslos aus., Zügige, entscheidende Gangwechsel sind einer der Schlüssel, um zu verhindern, dass eine Kupplung matschig wird. Natürlich wird es immer eine Kupplungsmodulation geben, um im ersten Gang zu beginnen, und daran ist nichts auszusetzen. Versuchen Sie einfach, Ihre Kupplung nicht für längere Zeit zwischen den Positionen „Ein -“ und „ausgekuppelt“ zu lassen.
Denken Sie daran, dass Sie zwei andere Pedale haben
Verwenden Sie Ihre Kupplung nicht als Bremse. Es gibt ein ganz separates Pedal dafür, damit Sie Ihre Kupplung nicht beschädigen, indem Sie sie als Bremse verwenden., Verwenden Sie Ihre Kupplung ebenfalls nicht, um ein Zurückrollen auf Hügeln zu verhindern. Zum Glück mit Funktionen wie Hill Assist wird es immer einfacher, Hügel mit einem Schaltgetriebe zu handhaben, aber ohne das wird Ihre Bremse gut funktionieren.
Freunde nicht Lassen Sie Freunde Verschiebung In den Falschen Orten
Eines Tages, Ihre Freundin, die einzige die jemals eine automatische schaut Sie ernst und bitten Sie, um Sie zu unterrichten, wie man fahren stick. Und du solltest. Nur vielleicht nicht auf Ihrem neuwertigen Mystichrome Terminator Cobra. Benutze ein Auto, das dir nicht so wichtig ist., Während ein paar Stände keinen großen Einfluss auf die Langlebigkeit Ihrer Kupplung haben, können Leute, die lernen, wie man ein Handbuch fährt, einige der Hauptursachen für vorzeitigen Kupplungstod aufweisen, also stellen Sie sicher, dass Sie ihnen die richtigen Techniken beibringen. Außerdem möchten sie vielleicht Burnies machen oder dich bitten, Dinge zu schleppen. Fühlen Sie sich frei, aber denken Sie daran, dass Sie mit Sicherheit das Leben Ihrer Kupplung ein wenig verkürzen.
Richtig parken
Indem Sie zuerst Ihre Handbremse benutzen und nicht nur im Gang parken, verhindern Sie, dass Ihr Auto das gesamte Gewicht auf Ihr Getriebe und Ihre Kupplung legt, was gut ist für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs., Stellen Sie einfach die Feststellbremse ein, während sich das Auto im Leerlauf befindet, und schalten Sie dann als Sicherungsmaßnahme in den ersten Gang oder Rückwärtsgang. Auf diese Weise hält Ihre Feststellbremse Ihr Auto anstelle Ihres Getriebes an Ort und Stelle.
Wenn Sie Aktualisieren, Upgrade Alles
Kupplungen haben eine bestimmte menge an drehmoment sie verarbeiten können, und jeder ist anders bewertet. Wenn Sie einen neuen Motor bekommen oder sich für eine Melodie entscheiden, die Ihr Drehmoment oder Ihre Leistung erhöht, ist Ihre Kupplung nicht mehr für Ihr Fahrzeug optimiert, was bedeutet, dass es Zeit ist, einen neuen zu bekommen., Es gibt viele verschiedene Möglichkeiten für Kupplungen, aber wenn Sie eine auswählen, die dem Aufbau Ihres Mustangs und Ihren Fahrgewohnheiten entspricht, werden Sie jahrelang damit zufrieden sein (Ihre Laufleistung kann variieren).
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