롤러 코스터

코니 아일랜드 놀이공원

의 끝으로 19 세기 미국의 트롤리 회사 건물 놀이 공원의 끝에서 자신의 라인을 끌는 저녁과 주말이다. 가장 잘 알려진 트롤리의 종착역이었 코니 아일랜드에서 뉴욕가되었다 집에 여러 경쟁 테마 공원에서 영감을 1893 년 세계 박람회는 콜럼버스에서하고 있습니다., 로 코니 아일랜드 변환 핫도그(또는 서비스,독일 발명)으로 유일하게 아메리칸 음식,그것은 마찬가지로 대중화 롤러코스터에서 문화를 미국이다.

1884 년 발명가 인 La Marcus Thompson 은”Gravity Ride 의 아버지”로 코니 아일랜드에서 600 피트(183 미터)의 스위치 백 철도를 열었습니다. 최고 속도와의 6 마일(9km)시간당,톰슨,타라고 지그재그 철도,었보다 조금 더 여유롭게 중력 강화 관광의 해변이있다. 아직도,그것의 인기는 단 3 주 만에 그의 1,600 달러 투자를 회수 할 수있게했다.,그러나 몇 달 안에 코니 아일랜드 컵 받침에 대한 톰슨의 독점은 끝났습니다. 샤 Alcoke 또한 느린 scenic railway,의 단부를 연결하는 트랙에서 지속적인 반복을 반환하기 위해 라이더의 시작 위치. Alcke coaster 는 Thompson 의 Switchback 철도의 출석 기록에 도전했지만 Phillip Hinkle 의 1885 기술 발전으로 업계에 리프트를 제공했습니다., 이 힝 coaster 의 경로는 타원형과 추천동되는 호이스트는 뽑아차를 상단의 첫 번째 언덕,그것은 훨씬 더 흥미 진진한 여행보다 느리게 움직이는 Switchback. 톰슨,내장 50 이상의 지그재그에서 미국과 유럽에 갔을 구성하는 경관 철도 산책로에서 애틀랜틱시티,N.J.,in1887. 그것은 압연 관광을 통해 정교한 인공적인 풍경을 생생하게 색깔의 모든 소송,성경적인 장면,그리고 식물 조사에 의한 조명에 의해 발생 접근 자동차입니다. 이 타는 것은 캘리포니아 주 애너하임의 디즈니 랜드에서 스페이스 마운틴의 선구자였습니다.,,그리고 다른 20 세기 테마 파크 여행.

19 세기 말에 가까워지면서 롤러 코스터 산업은 문자 그대로 거꾸로되어있었습니다. 공중제비 루프 트랙 타기는 세기 중반에 파리에서 처음 시도되었습니다. 놀이기구에 근거를 두었 인기 있는 어린이 장난감을 악용되는 원심력을 유지하는 작은 볼링에서 반복이 트랙에서 떨어지지 않고., 하지만 승객을 발견 이 반전이 불편하고,위험하고 반복 받지 않았습을 볼 때까지 다시 1895 때,리나 설치되는 비처 플립-플랩 철도에서 바울은 Boyton 의 바다 사자 공원에서 코니 아일랜드. 불편하고 여전히 위험하지만 25 피트(7.5 미터)원형 루프는 불과 몇 년 동안 작동 함에도 불구하고 인기를 얻었습니다.

수직 루프의 높은 g-힘을 줄이려는 시도에서 Edward Prescott 은 coney Island 에서 1901Loop-the-Loop 를 더 부드럽고 타원형의 디자인으로 만들었습니다., 플립 플랩보다 더 잘 제작되었지만 성공적인 수직 루프가 실현되기까지는 여전히 또 다른 75 년이 될 것입니다. 하지만 방해하여 낮은 좌석의 용량 결국 그것을 실행 좌초,루프–반복 최고 타고 coaster 매니아를 위해 할 때까지,의 출현을 최초의 고속 롤러 코스터,드롭–Dip(나중에 호출 거친더). 그러나 이러한 증가 된 위험 수준은 승객을 앉히는 랩 바의 도입과 같은 안전의 개선을 가져 왔습니다., 랩 바에 앞서,라이더는 수직 루프의 g-힘에 의해 좌석에 눌려지는 동안 반전시 좌석 핸들에 간단히 붙들렸다.