Oktatás, Aloha, & a legtöbb szórakoztató
lehet fém befejező
isten hozott a világ legnépszerűbb & mérvadó fém befejező weboldal a témakör 10917
A vita kezdődött in2001 de továbbra keresztül 2018-ig
2001
K., Kérem, tájékoztasson arról, hogyan kell polírozni az alumínium motorkereteket, felnikeket és szerszámokat, és milyen csiszolópapírt kell használni, hogy krómszerű legyen a felület, és a Sztripper a lakkbevonathoz.
Köszönjük szépen,
William N
– Bronx, New York
A. Ez nem könnyű feladat-figyelmeztetnek
1. Távolítsa el a lakkot bútorfestékkel.
2. Kezdje viszonylag durva csiszolópapírral. Használjon valami durva ahhoz, hogy vegye ki az összes meglévő karcolások. Lépjen a következő finomabb fokozatra. Homok az első osztálytól eltérő irányban., Homok, amíg az első osztályú karcolások eltűnnek. Lépjen a következő finomabb fokozatra. Homok az első osztálytól eltérő irányban. Homok, amíg a második osztályból származó összes karcolás el nem tűnik. Ismételje meg ezt a folyamatot a finomabb fokozat, amíg meg nem kapja a kívánt kivitelben. A legtöbb ékszerész ezt hat vagy hét alkalommal teszi meg pufferelés előtt. Motorkerékpár-keret esetén minden csiszolás valószínűleg egy egész napot vesz igénybe. Lehet, hogy buff egy puffer, ékszerész rouge, hogy egy igazi tükör kivitelben. Azonnal fedje le a részét spray tiszta lakkal, használjon több réteget., Azt javaslom, hogy gyakoroljon sík részeken, mielőtt valami olyan nehéz dolgot próbálna meg, mint a kerekek vagy a keretek. Rendkívül finom csiszolópapír áll rendelkezésre. Használjon nedves-száraz csiszolópapírt, hogy az alumínium port le lehessen mosni a csiszolópapírról. Vedd fel! EGY POR MASZK! Az alumínium por nem jó lélegezni.
személy szerint azt javaslom, hogy inkább a porbevonatot vizsgálja meg egy boltban. Nagyon jó megjelenés, elfogadható ár, sokkal kevesebb munka.,
Good luck,
Bob Z
– Bohemia, New York
2008. március 13.
soha ne használjon alumínium bevonatot! Bármilyen hőmérséklet 300 fok felett is vetemedik a részét! Ne használjon vegyszert a festék eltávolításához. Ez megkeményíti az alumínium, és akkor nem lesz képes, hogy a fényt szeretne. Josh P. köszönöm, Josh., Úgy gondolom, hogy a porbevonat hőmérséklete néha eltorzíthat néhány alumínium tárgyat, így a figyelmeztetés hasznos lehet; de szó szerint négyzet mérföldnyi porszórt alumínium tetők és építészeti jellemzők vannak odakint, és több tízezer különböző alkatrész és alkatrész porszórt alumíniumból. Egyes sztripperek valószínűleg rossz alumínium, de Repülőgép Sztriptíz használják alumínium repülőgép bőr, és nem fog fájni alumínium. |
2001
A. használjon nedves, száraz csiszolópapírt és enyhe oldószert együtt, ha a csiszolópapírt jól és nedvesen tartja, a folyamat sokkal könnyebb lesz, érdemes gumikesztyűt és védőszemüveget viselni .
S Taylor
– Thunder Bay, Ontario, Kanada
2002
A. kezdje A DA használata 180 finomság papír, amíg nem kap az eloxálás le a keret. Ezután LÉPJEN 220 szemcsékre, majd 400, 600, 800-ra, végül pedig 1000-re a levegővel működő DA-Val., Ha ilyen messzire jutsz, a keret elég közel van a polírozáshoz. Ezután húzza ki a 1000 szemcsés nedves, száraz papír, homok kézzel, homok csak egy irányban, kereszt csiszolás okoz karcolások. Ezután lépjen tovább 1500-ra, majd 2000-re nedves vagy száraz papírral, most a keret készen áll a polírozásra.
vegyen ki egy praktikus autós puffert polírozó kerékkel, és használjon dörzsölő vegyületet durva vágáshoz az autóipari puffereléshez, ez egy kis időt vesz igénybe az első polírozáshoz. Autópuffert használok a keretmunkáimhoz, a felnik túl kicsik ahhoz, hogy használjam, tartsa a párnát nedvesen, hogy a vegyület ne gömbölyödjön, vagy rágja a párnát., Ha végzett ezzel a szakaszban tiszta pad, majd egy autóipari Lengyel, mint a Perfect-It III ! Újra buff a keret még egyszer ezzel, és a használatra kész anya Mag & alumínium lengyel egy baba pelenka vagy polírozó rongy, ne feledje, a végső lengyel tartani a dörzsölés mozgás egy irányban. A felnikhez autófesték-sztriptíztáncost használok. Távolítsa el az összes festéket, majd indítsa csiszolás ugyanaz, mint fent, de ahelyett, hogy egy autó puffer használok egy kiváló minőségű szerszámcsiszoló polírozó kerék és ugyanaz, mint fent.,
remélem, hogy ez segített neked, valójában nem olyan nehéz, de időbe telik a kívánt eredmények elérése. Az első keret, amit csiszoltam, pontosan úgy csináltam, ahogy mondtam, mindkét oldalon 1 órát vett igénybe, hogy teljesen polírozzam a keretemet a krómhoz hasonlóan.
Mike L
– San Leandro, California
2004
Q. nemrég vettem egy régi Honda motorkerékpárt, és az alumínium alkatrészek szomorúak. A biciklit 25 éve rendszeresen parkolják az időjárás miatt, és a külképviseleteken sem gondoskodtak róla….., Most már megvan, és kezdem visszaállítani a korábbi dicsőségét és fényét, de nagyon gondjaim vannak az alumínium alkatrészek polírozásával. Tud valaki ajánlani néhány hasznos tanácsot, hogy nekem az úton?
előre köszönöm!:)
Andrew N
– South Burnett, Queensland, Australia
2004
Q. Szia, van egy 2000 Yamaha r6 és meg akartam polírozni a keretemet és a lengőkaromat. A probléma az, hogy nem tudom, milyen eszközökre lesz szükségem, vagy hol kezdjem. Tudom, hogy a Yamahának olyan durva része van a kereten, hogy rendkívüli segítségre lesz szükségem, hogy sima legyen, mint a keret másik része., Tehát, ha valaki korábban csiszolta a Yamaha keretét, megadná nekem ezt az információt, és ne hagyjon ki egy dolgot, különösen a keret durva részét.
köszönöm.
Victor S
hobbyist motorcycle-Raleigh, North Carolina
2004
Q., A keret a Yamaha R6 volt, csiszolt, 3 évvel ezelőtt, bár én folyamatosan polírozás a SimiChrome vagy Anya Mag & Alumínium lengyel , még mindig nem tudom felfogni, hogy ragyog, mint régen, hallottam már másoktól, hogy újra homok a keret, hogy több ragyog vagy használhatja tripoli is, de én nem vagyok ismerős vagy eljárás, valamint úgy tűnik, nem talált senkit, aki, tudsz adni valami segítséget.
a segítséget nagyra értékelik a helyzetben, köszönöm.,
Mario Z
hobbyist-West New York, New Jersey
A. Először is, az eloxálás az ember számára ismert második legnehezebb anyag. Órákig lehet homokozni rajta, nem pedig horpadni. Az eloxálás nagyon érzékeny a savra. Az egyszerű sütőtisztító elég magas savtartalommal rendelkezik az eloxálás eltávolításához.
gyorsan működik, ezért ügyeljen arra, hogy ne kapjon olyan alumínium alkatrészeket, amelyeket nem tervez a polírozásra. Maszkolja le a maszkolószalagot és a műanyagot, amelyből nem akarja, hogy az eloxálás eltávolításra kerüljön. Ne permetezze a sütőtisztítót, túl nehéz ellenőrizni., Használjon egy csészét, permetezze a sütőtisztítót a csészébe, majd kefével kemény kabátokban. Látni fogja az eloxáló buborékot, majd egyszerűen mossa le a keretről, ez megtakarítja a csiszolási idő napjait.
megjegyzés: a keret nagyon rosszul fog kinézni, amikor az eloxálás leáll, ez normális, ne boruljon ki, és úgy gondolja, hogy elrontotta. Miután elkezdte csiszolni, nagyon gyorsan megtisztul.
Ha a keret “matt felületű” részét tervezi, akkor nagyon durva papírral kell kezdenie. A hírnév sima részein körülbelül 300 szemcsével kezdhet, 400 szemcsére léphet..,aztán 600, 1000, ..
ha van egy 1/4 lapos tenyércsiszolója, ez jelentősen csökkenti a csiszolási időt.
tudni fogja, hogy mikor van elég csiszolás minden fokozathoz, amikor átjutsz a 2000-es fokozatú papírra, az alumínium olyan lesz, mint az üveg. Legalább két függőleges pufferpárnára lesz szüksége. egy kis kézi daráló (a párnák 4 hüvelykes párnák, a húrokból készült típus össze van kötve) barna Tripoli rudakra, vörös vörös rúdra lesz szüksége.
affil., link
Polírozókészlet
Kezdje a barna Tripolival, kapcsolja be a darálót, a buffing paddal rajta, majd futtassa át a sávon. menjen az alumínium szemcséjével, majd csiszolja meg, amíg meg nem ragyog. Ha nagyon jó fénye van, alaposan tisztítsa meg az alumíniumot egy tisztítóval. Cserélje ki a párnákat, majd ismételje meg a piros rúzsot. Nemrég elkezdtem használni a fehér ékszerészek rouge, ez a színek egy kicsit jobb.
ne csalja meg a csiszolást, legyen alapos. Különben az eredmény az lesz, ami úgy néz ki, mint egy fényes, unalmas kivitelben…,a polírozás megkezdésekor nem elég jól csiszolt foltokat fog látni.
is, csak távolítsa el az eloxálás, Lengyel az alumínium látható, így lehet tartani viasz rajta. A nem védett alumínium oxidálódik.
Remélem, ez segít.
Steve C
– Walton, Kentucky
2004
Köszönjük a nagy választ, Steve. Két nagyon apró megjegyzés: az eloxálás rendkívül kemény felület, de ez már nem a 2.legnehezebb anyag; a sütőtisztítók valójában nem savak, nagyon erősen lúgosak.
Ted Mooney, P. E.
,com-Pine Beach, New Jersey
Aloha
2004
Q. van egy 2001-es Yamaha R1 utcai kerékpárom. Szeretném csiszolni a keretet rajta, de fogalmam sincs, hol kezdjem. Ez nem a durva hely a keret közelében a láb terület. Tud segíteni nekem, és tudassa velem, hogy pontosan mit kell csinálni lépésről lépésre? köszönöm.
Brian W
student-Toledo, Ohio
2005
Q. megpróbálom polírozni az 1998-as Yamaha R1 keretemet. meg tudná mondani, hogyan kell csinálni., Elkezdtem egy 80 grit száraz csiszolás, és mozog a 150, 200, 300, egészen a 1500 grit nedves csiszolás, de nem ragyog jobb, amit csinálok rosszul. Van bármilyen tipp, mert hallottam, hogy a Yamaha keret más, mint mások, természetesen, minden keret különböző. Tudod, hogy bármilyen jó eszköz, hogy bármilyen dolog, hogy segítsen nekem.
Corey L
hobbyist-Junction City, Kansas
A. az egyetlen dolog, amiben nem értek egyet veled, a csiszolási irány., Meg kell menni derékszögben az utolsó irányba csiszolt, ahelyett, hogy az irányt annak érdekében, hogy egy igazi tükör lengyel. Továbbá, tartsa a puffer kerekek külön egymástól (változás kerekek minden egyes alkalommal, amikor változtatni vegyületek, és tartsa őket tiszta, plusz víz-öblítsük ki a részét is vegyületek között). Most csiszoltam a felnikemet, és 220, 320, 400, 800, 1000 szemcséket használtam, majd Tripoli rouge-t egy spirálvarrott kerékre, majd fehér rouge-t egy laza pufferkerékre… Úgy csillognak, mint a króm, egyáltalán nem poloska., De a kulcs felfelé megy a 220 szemcsével, majd balra-jobbra a 320-mal, majd felfelé a 400-mal stb. minden alkalommal megy, amíg az előző grits karcolások elmúltak. Rengeteg türelmet igényel, de megéri az erőfeszítést.
Martin C
– Ft. Lauderdale, Florida
– – – –
Ed. megjegyzés: az alumíniumkeretek és felnik polírozásával kapcsolatos további érdekes betűk közé tartozik a 800. és az 1831.betű.
2005
Q. van egy sor Audi TT felni, amelyek alumínium. Ők már csiszolt, de azt akarom, hogy egy nagy lengyel rájuk. Láttam egy srácot, aki szinte úgy néz ki, mint a chrome., Valaki azt mondta, hogy vastag, tiszta kabát van ezeken a felniken. Milyen utat kell megtennem, hogy magasan csiszolják őket?
milyen vegyületekre van szükségem stb.
Kostas T
student-Toronto, Canada
2005-ez a bejegyzés hozzáfűzi ezt a szálat szerkesztő helyett ívás egy duplikatív szál
Q. Szeretnék nagy lengyel én motorkerékpár keret. Van egy jó ötletem, hogyan kell csinálni, de segítségre van szükségem. Tudnom kell, milyen eszközöket használjak. (Sok van) és a technika. Köszönöm.
E. VASQUENZ
kerékpárok eladása – P. R. & Florida
2005
Q., Most csiszoltam a motorkeretemet, és ragyogtam, de meg tudja mondani valaki, miért néz ki felhős a keretem? Az összes megfelelő vegyületet felhasználtam a puffasztáshoz, de a keret még mindig zavaros.
mit tegyek? Kezdjem elölről?
tud valaki segíteni?
Edward a
fixitman-Clarkston, Georgia
2005
Q. kell lőni egy pár réteg tiszta után homok vagy a viasz az egyetlen védelmi vonal?
Kirk H
– Orange, New Jersey
2007
Q. gondolod, hogy jó ötlet, hogy tiszta eloxálást végezzek a keretemre, miután políroztam, hogy megakadályozzam az oxidációt?,
Ramsey G
USAF-Eielson Afb, Alaszka
2007
Q. igen kíváncsi vagyok arra is, hogy mi a legjobb védelem az újonnan csiszolt kerethez (Yamaha R6 1999), valamint milyen karbantartási gyakorlatokat kell alkalmazni az újonnan csiszolt keret legjobb fényének és védelmének biztosítása érdekében?
Michael G
bike owner-Kansas City, Missouri
A., Én felújított, két motor,egy 1957 BSA Arany Csillag, egy 1972-es Honda CB750,mindkét motor van polírozott alumínium alkatrészek TÜKÖR, mint befejezi a 360/600/1200/1500 nedves-száraz csiszolópapír majd csiszolás, különböző méretű/alakú rag kerekek segítségével TALÁLKOZOTT-alumínium lengyel. Az első lehet vettem körülbelül 30 évvel ezelőtt, használta az egészet (2 lbs.), csak a múlt héten vettem egy másik doboz (1 lb.) mivel nem hiszem, hogy elég hosszú ideig fogok élni ahhoz, hogy további 2 fontot használjak, 9.00 USA-ba kerültem, a legtöbb pilóta üzlet helyi repülőtereken tárolja … és az USA-ban készült.,sok szerencsét
Ed. C., Weyn
– Waterford, Michigan
2007
A. van egy pár rocker panel díszlécek, hogy vissza kell állítani, mert a reprodukciók csak sima szemét, amennyire a minőség megy, és a NOS csere nagyon drága!
az eloxálás eltávolításához sütőtisztítóval kezdtem el a folyamatot, most pedig készen állok a csiszolási folyamat megkezdésére a karcolások eltávolításához. Csiszolni és csiszolni kell őket egy króm fényű kivitelre, és ehhez kell némi bemenet. Fogom védeni a fényt segítségével POR 15 csillámló, mint egy tömítő. Kösz, Sal.,
Sal Rubino
Hobbyist-Fraser, Michigan
2009. szeptember
Szia, Sal. Úgy érted POR-15 Glisten ?
Regards,
Ted Mooney, P. E.
finishing.com -Pine Beach, New Jersey
élő Aloha
2007
A. csináltam a kerékpár keret. Régebben egy 3M zöld nem csiszoló csíkot kerék. Nem fog belemerülni a fémbe. Miután a festék eltűnt. Én tört ki a csiszoló, hogy leüt a leadott megjelenés., Végigmentem ezen a folyamaton:
80 Grit
120 Grit
220 Grit
240 Grit
320 Grit
400 Grit
600 Grit
1000 Grit
1500 Grit
2000 Grit
Finish sanding with 3000 grit trizak pad
tört ki a Baldor bench Mount puffer és izmolt körül a kerékpár tartja a A kezem
befejeztem csiszolás segítségével Fehér vegyület
i durva azt a barna.
dolgoztam, mint egy prom dátum segítségével zöld
mint már említettük, befejezte fehér.
miután végeztem, megkérdezték, ki krómozott a keret, a munka jól sikerült..,
Justin “T-Bone” Horodeck
– Hannover Park, Illinois
2008. január 4.
Q. használt-e valaki közületek bármilyen tisztaságot a csiszolás és a polírozás befejezésekor?
Chris Herrick
– Greensboro, North Carolina
A. az alumínium keretek nem öntött részeire jó eredményt érhet el a repülőgép festékeltávolító segítségével, hogy először festéket és / vagy tiszta kabátot kapjon. Ezután kezdje közepes vagy #0 0000 acélgyapot acélgyapotgal az első vágáshoz. Ezután menjen a #00 vagy #000 finom acélgyapotra a második vágáshoz. Vágásoknak hívom őket, mert egy kicsit érezheti a gyapjúcsúszdát, majd elkezd harapni., A harapás az, amit érezni akarsz a gyapjú használatakor. Ügyeljen arra, hogy mit érez. Ha sima vagy csúszós részeket érez, több munkára van szükségük. Ez vonatkozik az acélgyapot mindkét vágására.
Ha a “wooling” Egyenruha elkészült, szerezz egy pár latex kesztyűt és egy kis alumínium fényezést. Azt javaslom Anya Mag & alumínium lengyel vagy qater (ha megtalálja). Dörzsölje a polírozást kis területeken régi pólóval vagy vastag papírtörlővel. Találom megy ugyanabba az irányba működik a legjobban, de, nem mindig lehetséges. Lengyel, amíg a terület “fekete”., Ezután vegyen tiszta rongyot / pólót, majd dörzsölje, amíg a fekete szent tehén nem, én magam is fényes voltam. Így sok csiszolópapírt és Port takarít meg. A keret öntött részei több időt vesznek igénybe. Javaslom egy sárgaréz huzalkereket, hogy simítsa ki az öntési jeleket. Ezeket a karcolásokat egy extra vágással kell kivenni a courser acél gyapjúval. Remélem, ez segít.
Aaron Lach
– RSM, California
2009. február 20.
olvasók: többet szeretne? a 800-as levél egy nagyon részletes szál az alumínium polírozásáról.
Regards,
Ted Mooney, P. E.,
finishing.com -Pine Beach, New Jersey
arra törekszik, hogy élni Aloha
február 6, 2010
A. csak egy tanácsot a használata acél gyapjú alumínium. Ezek különböző fémek, apró acéldarabok beágyazódnak az alumíniumba, ami korróziót okoz. Egy barátom egyszer megemlítette, hogy ezért látja a fehér korróziós foltokat a régi motorkerékpár-alkatrészeken. Nem biztos, hogy ez igaz, de a különböző fémek úgy tűnik, hogy van értelme. Mindig csiszolópapírt vagy”Scotch Brite”
B. Daniel
– New Haven, Connecticut
Március 10, 2010
A., Polírozás a kerékpárok alumínium könnyebb, mint említettük;tette, hogy három Honda én tulajdonában.
– első lépés: Stripease airplane paint remover; ez eltávolítja az összes festéket, ezért ügyeljen arra, hogy csak a polírozni kívánt alkatrészekre szerezze be.
– Step two buffing wheel, jeweler rouge, and a disk sander that will accommodate the buffing wheel (Milwaukee tools makes one).
– kezdje Puffing ékszerészek rouge és Puffing kerék a csiszoló; befejezni használja a kezét alumínium Lengyel az Ön által választott, az enyém volt lázadók fém lengyel, amely nem találom most a legjobb dolog, amit valaha találtam.
Ha nem használ anyákat vagy stb., hogy befejezzem. Ez volt a legegyszerűbb karcolás, amelyet a csiszolás során ki kellett dolgozni; élvezze a fényes alumíniumot
Wade D. Amrhein
– Lacombe, Louisiana
affil. link
Purple Slice Polish and Wax
2010. július 3.
A. Hé srácok, van egy díjnyertes Norton Commando, a legjobb lengyel, amelyet használtam, egy kaliforniai “purple” nevű termék próbáld ki!
Richard Clark
– Melbourne, Victoria
2010. július 21., Olvastam különböző tanácsokat, mondván, hogy meg kell kezdeni #80, vagy #320, például. Ne hallgassa meg ezt a tanácsot. Ehelyett válasszon olyan csiszolóanyagot, amely megfelel a polírozni kívánt felületnek.
Ha a felület nagyon durva állapotban van, mély karcolásokkal, akkor kezdje durva csiszolóanyaggal, amely a simább oldalán téved. Tesztelje a homokot egy kis részre, majd nézze meg, mennyi ideig tart az összes jel eltávolítása. Ha ez hosszú időt vesz igénybe, menjen vissza egy durvább vagy két fokozatba, majd végezzen egy másik tesztet egy másik szakaszon., Megtalálta a megfelelő fokozatot, ha csak rövid időt vesz igénybe (kevesebb, mint egy perc), hogy eltávolítsa az összes jelet a tesztszakaszon. Ezután dolgozzon fel egymás után finomabb osztályokkal a szokásos módon.
Ha azonban a résznek meglehetősen sima felülete van, akkor válasszon egy olyan csiszolóanyagot, amely megfelel a felületnek. Ismét err oldalán simább. Ha úgy döntött, egy túl finom a fokozat, ez nagyon könnyű, hogy menjen vissza egy-két lépés a grade., Miután megtalálta a fokozat, amely eltávolítja minden jel, és elhagyja csak a koptató karcolások mögött, munka utat felfelé a finomabb fokozat, amíg a kívánt mértékű lengyel kapunk.
ha követi ezt a technikát a megfelelő fokozat kiválasztásához, akkor látni fogja, hogy sok időt takaríthat meg a felesleges csiszolás során. Nincs értelme egy nagyon tanfolyami fokozattal kezdeni, mint például a #80, ha a #320 gyorsan eltávolítja az összes jelet. Sok éven át csiszoltam a fát, a fémet és a műanyagot, és ezzel a tanácsommal sok időt takarítottam meg a felesleges csiszolás vagy polírozás során., Sok szerencsét a projektben!
Doug Kerr
– West Wyalong, Australia
2010. július 29.
A. Az alumínium könnyen polírozható, nem kell átmennie a fedélzeten a csiszolóanyag előkészítő munkájával. Használja sateen egy színes öltés mop akár 300 finomság, jön a szemcsék 150-400, és a finomság ragasztó.Ezután használja Menzerna 523bff szürke vegyület egy szizál mop, amely hozza fel készen kell csiszolni, ez még megszabadulni a horzsolások kimaradt csiszoló munka, és elhagyja azt a tompa szürke sima kivitelben. Ezután használjon Menzerna P14 fehér vegyületet vagy Menzerna 439t Zöld vegyületet egy fehér öltésű rongykorongon., és befejezni Menzerna P164 Kék vegyület egy calico g mop. ez lesz, hogy ez egy finom tükör kivitelben, akkor megy egy lépéssel tovább, és használja sem Menzerna P126 rózsaszín vagy extra speciális Menzerna P175 sárga Super Finish. Garantálom, hogy ez a módszer működni fog, ezt mindig használom. mivel én vagyok a kereskedelem. Gyors és működik.
mike smith
– Grimsby lincolnshire UK
2010. November 29.
számos javaslatot követett itt, miközben finomította a 25 éves Magna-t., A T Fal alumínium festékkel kezdődött &Befejezés sztriptíz, következő sütő tisztító, majd csiszolás 600, 1000, 1500-mal, majd Tripoli & fehér-oxid vegyülettel. Kész anya alumínium lengyel. Kösz! Soha nem vártam ilyen eredményeket egy olyan kerékpárról,amelyet évek óta védtelenül hagytak.
Bill Liebrich
– Warwick, Rhode Island USA
2011. május 14.
Q., Szeretném újra polírozni a fejeket &kancsók az én s& s motorkerékpár motoromon, polírozott alumínium, de tompa, mint más alkatrészek (azaz tokok stb.). Mi a legegyszerűbb módja annak, hogy elérjék a fényt, amit keresek?
Bennie Tinker
hobbyist-St. Louis, Missouri
2015. május 7.
K. Hogyan lehet A fémgyártási osztályomban buff és polish my meat tenderizer head? A tanárom tudni akarja, hogy milyen formula_3-as cuccok vannak rajta, hogy jobb osztályzatot kapjak, mint a fiúk az osztályban.,
nicole b
high school-hoyt lakes, Minnesota, Amerikai Egyesült Államok
A. Hi Nicole. Azt hiszem, azt kell feltételeznünk, hogy a hús tenderizer alumíniumból készült?
ezek a polírozó és pufferoló vegyületek kémiailag nem reagálnak az alumíniummal annak fényesítésére; inkább csiszolják, hogy eltávolítsák az oxidációs termékeket, és simítsák a jó spekularitás érdekében.
affil., link
tengeri alumínium restaurátor és lengyel
az, ami igazán számít, az utolsó (legfinomabb finomság), amelyet használ, mert ez határozza meg a legkisebb karcolások méretét, és tükörszerű felületet hagy. De a helyzet az, hogy örökkévalóságnak kell lennie ahhoz, hogy durva alumíniumból tükörbe kerüljön az anya lengyelével; olyan lenne, mintha megpróbálnánk ásni egy felhőkarcoló alapját egy teáskanállal.
ha elolvassa Bill L. feladatát, 600 grit-et, majd 1000-at, majd 1500-at használt, majd tripolival puffasztott, majd fehér-oxid vegyülettel puffasztott, majd Anya polírozásával.,Vagyis 6 lépést használt fokozatosan finomabb szemcsékkel. Remélhetőleg a részed nem olyan durva, és nem kell olyan simának lenned, és meg tudod csinálni, mondjuk, 3 lépésben, mint a finom csiszolópapír, tripoli, és az anyák. Meg tudod csinálni kézzel, de ha van egy kis teljesítményű akkumulátorral működtetett fúró, vagy egy Dremel eszköz, néhány Puffing párna fog menni sokkal gyorsabb. Sok szerencsét.
>
Ted Mooney, P. E. RET
,com-Pine Beach, New Jersey
Aloha — egy ötlet, amit érdemes elterjeszteni
2016.január 16.
épp most vettem a motort egy 35 000 dolláros helikopteren, amely 12 éve ül, majd nagyon keményen lovagolt az elmúlt lovas szezonban. Ez az, amit tettem, és én teljesen lenyűgözött, hogyan jön ki. A nem polírozott részek krómnak tűnnek, a polírozott részek pedig úgy néznek ki, mintha jól tükröznének. Képeket fogok közzétenni, amint kész vagyok.,
tisztítószer használ:
– Dawn dish szappan-elég, hogy csökkentsék zsír
– dörzsölés alkohol – egy kicsit kevesebb, mint fél csésze
– ecet körülbelül fél csésze.
ez úgy gondolja, hogy vagy nem működik jól, és átvágja a zsír és tisztítja a motor nagy.
Ez kezdtem 400 grit nedves száraz (fontos)… nem kell keményen dörzsölni, hanem a mélyebb karcolások nagyobb nyomását eltávolítani. Aztán továbbléptem az 1000-ra, majd az 2000-ra, majd az 3M 3000 csiszolópapírra. majd egy 1 ” pufferkereket használva egy Dremel-en, és a felületet mindig nedvesen tartva, buff, majd kézi buff ékszerészek rongyával.,
valójában csodálkozom, hogy ez hogyan néz ki. Volt néhány haverom, hogy megkérdezzem, hajlandó vagyok-e ezt megtenni értük. Még nem végeztem.
James Murphy
DIY Choppers-Leawood Kansas
január 9,2018
Q. meg kell próbálnom ezt a derékszögű iránykapcsolót, amikor a papírminőségen haladok; ennek van értelme!, Szenvedek hosszú ideje próbál a lengyel alumínium szelep kiterjed a Honda CX500, mert nem ismert, hogy milyen méretű a karcolások, hogy próbálok kizárni, de akkor azt alkalmazni a “vágás összetett” (U-POL 333, illetve 334)kézzel, de nem tudtam eldönteni, hogy hozzátéve, karcolások vagy kiteszik a meglévő karcolások.
ezeket a nedves szemcseméreteket használtam& száraz csiszolópapír sorrendben: 1K> 1.5 K> 2K> 2K > 2.,5k>3k>5K> 7k!
most csak a 7K papírt használom, hogy matt felületet készítsek, majd dörzsölöm az Autosol Alumíniumlakkot, majd az U-POL 335 Ultra Gloss Final Glaze (a 4 részes automobile polish kit harmadik része).
de, mit kell várni a célba? Egy 20x-es nagyító segítségével látom, hogy a fém felülete úgy néz ki, mint az emberi bőr, pórusokkal és repedésekkel; ez csak az alumínium módja, vagy javíthatok rajta?,
Cheers,
Chris Battle
– Coffs Harbour, NSW, Australia
Leave a Reply