Le travail d’équipe, la collaboration et un « esprit guerrier” règnent chez Southwest Airlines. Depuis près de 30 ans, Tammy Romo – maintenant vice – présidente exécutive & Directrice Financière de Southwest-fait partie d’une organisation qui valorise ses clients et tient à leur offrir une expérience client supérieure. Comprenant le pouvoir des partenariats, elle a excellé en travaillant avec divers départements pour accroître l’efficacité interne et améliorer la prise de décision., J’ai récemment parlé avec Tammy de la façon dont Southwest a connu un succès continu tout en s’en tenant à leurs philosophies fondamentales des affaires et de la culture.
Jeff Thomson: vous avez eu une carrière riche en histoire chez Southwest, d’abord en 1991 en tant que gestionnaire de l’information financière. Que signifie pour vous le fait d’avoir grandi aux côtés de votre entreprise? Quelles sont les différences que vous voyez dans la fonction finance et comptabilité, de L’époque où Southwest était un petit transporteur régional à une compagnie aérienne désormais mondiale et une puissance innovante? Quels sont les plus grands changements dans les finances et la comptabilité dont vous avez été témoin au cours de votre mandat?, Comment finance prend-elle en charge le service et le marketing, c’est-à-dire par l’analyse de données, la segmentation de la clientèle?
Tammy Romo: j’aime ce que nous faisons tous les jours. Je crois que nous faisons une différence dans la vie des gens. Avoir fait partie de L’évolution de Southwest Airlines au cours des 27 dernières années a été un véritable honneur et un privilège. Honnêtement, mon objectif lorsque j’ai commencé en 1991 est le même aujourd’hui: laisser Southwest Airlines dans une meilleure position que lorsque je suis arrivé pour la prochaine génération.,
certains des plus grands changements qui viennent à l’esprit sont les suivants:
- contrôles et risques: Sarbanes-Oxley a été énorme pour la profession comptable et a changé la façon dont tout est documenté, examiné et testé, à la fois d’un point de vue interne et externe grâce à la surveillance des audits des cabinets comptables, et
- automatisation (y compris la gestion des documents): il y a eu une transition d’un environnement principalement basé sur le papier à un environnement presque entièrement électronique., L’évolution des logiciels tels que Excel a rendu les choses beaucoup plus efficace. La technologie évolue aujourd’hui à un rythme plus rapide que jamais, avec de plus en plus d’opportunités dans la comptabilité pour accroître la rentabilité grâce à l’automatisation robotique des processus (RPA), l’apprentissage automatique et l’intelligence artificielle (IA).
- complexité de la comptabilité et de l’information: les nouvelles normes comptables augmentent considérablement la quantité de travail à comptabiliser et exigent des informations dans des domaines tels que la couverture, l’évaluation et la déclaration de la juste valeur, la comptabilisation des produits et la comptabilité des contrats de location.,
- complexité de L’industrie aérienne et de Southwest: la croissance et l’évolution des programmes de fidélisation, y compris les cartes de crédit co-marquées, ont été essentielles à l’intégration de la technologie dans l’expérience aérienne, y compris internet pour vendre des billets et gérer les réservations afin que nous ne nous réconciliions pas avec les billets,
en ce qui concerne le soutien du service et du marketing, Notre équipe de planification et d’analyse financière utilise l’analyse de données pour soutenir une variété d’analyses, y compris celles ayant un impact sur le marketing, telles que notre Programme de fidélisation et diverses promotions offertes. Notre département de la stratégie d’entreprise dispose également de sa propre équipe d’analyse de données dédiée pour soutenir une meilleure gestion de l’information et la prise de décision dans l’ensemble de notre entreprise afin de contribuer continuellement à améliorer l’efficacité opérationnelle et l’expérience client.,
Thomson: ce n’est pas unique d’être dans une entreprise depuis plus de 20 ans, mais c’est certainement considéré comme rare. Selon vous, qu’en est-il de la culture de Southwest qui soutient ce niveau de rétention des employés? En tant que directeur financier, quelles qualités recherchez-vous chez les candidats en finance et comptabilité? Quelles sont les compétences indispensables dont les professionnels de la finance d’entrée de gamme ont besoin pour grandir et réussir comme vous?
Romo: notre personnel et notre culture sont de loin deux de nos principaux atouts chez Southwest Airlines. Nous avons une culture très bienveillante., C’est la culture sur laquelle cette entreprise a été fondée avec 195 employés la première année, et que nous travaillons extrêmement dur aujourd’hui pour protéger, même avec plus de 58 000 employés. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles nous avons été reconnus pendant 24 années consécutives comme l’une des entreprises les plus admirées du magazine FORTUNE. En tant qu’employés, nous nous célébrons les uns les autres et nous prenons le temps de nous apprécier. Nous nous réunissons, en tant que famille du Sud-ouest, pour fournir un service à la clientèle incroyable.,
en tant que directeur financier, je crois vraiment que vous devez avoir un esprit fort, mais ce qui rend Southwest si fort, c’est que nous combinons un esprit fort avec un cœur fort; c’est ce que nous recherchons chez tous les candidats qui cherchent à rejoindre la famille Southwest. Bien entendu, on s’attend à ce que les candidats financiers débutants possèdent certaines compétences professionnelles, notamment la capacité d’assurer la responsabilisation, de communiquer efficacement, de gérer la complexité et de stimuler l’engagement. Chaque personne qui rejoint Southwest fait une différence, qu’il s’agisse de piloter les avions ou de réserver les écritures comptables., Nous sommes motivés par notre objectif: connecter les gens à ce qui est important dans leur vie grâce à des voyages aériens Amicaux, fiables et à bas prix. Il faut que nous travaillions tous ensemble en équipe pour réaliser notre vision d’être la compagnie aérienne la plus aimée, la plus pilotée et la plus rentable au monde. Cela instille la propriété et la fierté parce que nous avons tous un but si significatif.
San Jose, Californie, États – Unis – 01 août 2018-un Boeing 737 de Southwest Airlines (N910NW) décolle…, de L’Aéroport international de San Jose Mineta en route vers sa prochaine destination
Getty
Thomson: être adaptable au changement est un attribut clé des entreprises prospères comme Southwest. Votre entreprise a dû s’adapter à des chocs inattendus comme le 11 septembre et la récession de 2007. Comment votre équipe des finances tient-elle compte et réagit-elle aux forces pour lesquelles elle ne peut pas planifier? À votre avis, Quel est le plus grand obstacle auquel l’industrie des compagnies aériennes est confrontée aujourd’hui et comment Southwest y répond-il?
Romo: « Esprit Guerrier” est un terme que nous utilisons souvent à Southwest, et avec raison., C’est ce que nos employés exposent volontairement alors que nous travaillons ensemble pour servir nos clients avec 4 000 vols en semaine. Notre équipe des finances ne fait pas exception, surtout lorsqu’il s’agit de réagir et de gérer les impacts d’événements inattendus.
Nous sommes dans une industrie difficile et hautement réglementée qui consomme beaucoup d’énergie, de capital et de main-d’œuvre. Être capable de répondre à des forces que nous ne pouvons pas planifier commence par être préparé, surtout en ce qui concerne nos finances. La philosophie de la gestion dans les bons moments afin que nous soyons préparés pour les mauvais moments nous a toujours bien servi., Même dans le sillage de 9/11, nous avons réussi à faire un bénéfice au quatrième trimestre de 2001. Et, contrairement à beaucoup de nos concurrents, nous l’avons fait sans licencier des employés ni réduire leur salaire.
alors que l’industrie du transport aérien offre aujourd’hui des marges et des rendements sains, l’inflation et les prix du pétrole ont tendance à augmenter, d’où la nécessité de se concentrer davantage sur les pressions sur les coûts et les tendances des revenus., Avec la mise en œuvre réussie de notre nouveau système de réservation et d’autres initiatives génératrices de revenus telles que notre programme Rapid Rewards remanié, notre priorité absolue en 2019 sera de contrôler les coûts.
Southwest Airlines reste ferme dans son objectif de maintenir notre expérience éprouvée, inégalée dans l’industrie du transport aérien, de préserver notre rentabilité, ainsi que de maintenir une approche équilibrée de la gestion de notre capital avec notre objectif de redonner de la valeur à toutes nos parties prenantes., En tant que l’un des principaux transporteurs à bas prix avec un bilan de qualité investissement et une forte position de trésorerie, nous sommes prêts à une croissance prudente de notre réseau de vols point à point, y compris nos plans à venir et très excitants pour desservir Hawaï.
Thomson: Southwest a bâti sa réputation autour d’être un transporteur à bas prix-un transporteur qui ne facture pas de frais pour changer de vol. Malgré cela, la société a battu la liste des dix premiers pour le tableau de bord annuel des bénéfices mondiaux 2018 de Airline Weekly., Il est clair en regardant ces classements que vous êtes un concurrent solide par rapport à vos homologues plus chers. Comment votre modèle low-cost génère-t-il en fin de compte davantage de profits et de croissance?
Tammy Romo, CFO de Southwest Airlines
Southwest Airlines
Romo: Nous sommes à bas tarifs, compagnie aérienne par la philosophie. Depuis nos débuts, les bas tarifs ont été notre promesse de marque à nos clients. Les faibles coûts permettent des tarifs bas., Notre capacité à offrir constamment une expérience client de haute qualité et à bas prix repose sur notre capacité à préserver notre structure à faible coût. À faible coût fait partie de notre culture et de notre ADN. Alors que nous décollions du sol au début des années 1970, nous avons mis en œuvre le virage de 10 minutes pour maintenir notre horaire de vol lorsque nous avons été obligés de vendre l’un de nos quatre avions pour faire de la paie et rester en affaires. Bien qu’il ne soit pas possible de faire tourner nos avions en 10 minutes aujourd’hui, notre esprit d’innovation et notre instinct de survie sont bien vivants., Nous recherchons continuellement de meilleures façons d’éliminer le gaspillage et d’accroître l’efficacité dans tout ce que nous faisons et d’adopter des solutions axées sur la technologie pour générer à la fois des coûts et des avantages pour le service à la clientèle.
le modèle low-cost de Southwest est rendu possible en étant la compagnie aérienne la plus productive, la plus fiable et la plus efficace., Tous ensemble, notre système d’itinéraires point à point, nos vols fréquents, notre sélection minutieuse des aéroports, notre type d’avion unique, notre utilisation élevée des actifs, nos programmes d’économie de carburant et de couverture et notre productivité élevée des employés produisent une exploitation très sûre, efficace et rentable qui a servi de fondement à notre modèle d’affaires et de moteur
Thomson: L’industrie du transport aérien dépend de la technologie numérique. Avec le rythme rapide des progrès technologiques, comment décider où investir et d’innover?, Dans quelle mesure établissez-vous des partenariats avec d’autres départements, en particulier le département de la technologie de Southwest, pour vous assurer que vous ne vous accrochez pas seulement aux tendances récentes, mais que vous investissez réellement dans des technologies qui auront un retour sur investissement solide à long terme? Quelles sont les compétences nécessaires pour soutenir la numérisation de la chaîne de valeur?
Romo: Southwest a souvent été qualifié de « franc-tireur” quand il s’agit de la façon dont nous avons choisi de faire évoluer notre entreprise tout en maintenant notre engagement envers notre modèle à faible coût., Nous veillons à maintenir une approche équilibrée de nos placements tout en nous efforçant de maximiser le rendement à long terme. Nous collaborons étroitement avec notre équipe de technologie, ainsi qu’avec tout autre service touché par une analyse de rentabilisation proposée Pour de nouveaux investissements et/ou innovations, afin de solliciter leur expertise et leurs conseils. Notre stratégie d’entreprise, l’innovation et la planification financière & les départements d’analyse relèvent tous de moi, ce qui favorise un excellent partenariat et une analyse prudente entre toutes les équipes de planification et à travers la finance.,
la transformation réussie du Sud-Ouest a entraîné des progrès importants dans la prestation de technologies et l’amélioration des processus opérationnels. Par exemple, nous avons mis en place avec succès un nouveau système de réservation pour soutenir la croissance du réseau et fournir des opportunités de revenus importantes. Nous sommes également en train de moderniser nos systèmes d’exploitation. Nous nous concentrons sur l’amélioration du service à la clientèle ainsi que sur la réduction de nos coûts grâce à l’automatisation.
en ce qui concerne les compétences nécessaires pour soutenir la numérisation de la chaîne de valeur, nous continuerons à rechercher des esprits et des cœurs forts., Bien sûr, avoir une connaissance du big data et une expertise analytique ainsi que de nouvelles technologies sera également important.
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