Klo korkeus orjakaupan 18-luvulla arviolta kuusi miljoonaa Afrikkalaista oli pakko tehdä matka Atlantin yli usein yhteensä yli 4 000 kilometriä. Yli 54 000 matkaa tehtiin kolmensadan vuoden aikana 1500-1800-luvuilla.
suuri osa orjista päätyi Karibialle, noin 42%. Noin 38 prosenttia meni Brasiliaan ja paljon vähemmän, noin 5 prosenttia, Pohjois-Amerikkaan., Matka Afrikasta Pohjois-Amerikkaan oli pisin. Matka saattoi kestää jopa 35 päivää, hieman yli kuukauden (matka Angolasta Brasiliaan). Normaalisti brittiläiset ja ranskalaiset alukset kuitenkin kestivät kahdesta kolmeen kuukautta.
Laivat kuljettivat mitä tahansa 250-600 orjaa. Ne olivat yleensä hyvin ahtaita. Monet alukset, ne oli pakattu, kuten lusikat, jossa ei ole tilaa edes kääntyä, vaikka jotkut alukset orja voisi olla tilaa noin viisi jalkaa kolme tuumaa korkea ja neljä jalkaa neljä tuumaa leveä., Orjia pidettiin ruuman ja kannen välissä kauhistuttavissa olosuhteissa.
Olaudah Equiano antoi ensimmäisen silminnäkijäkertomuksen elämästä laivalla orjan näkökulmasta.
”olin pian laittaa alas alla kannet, ja siellä sain tällaisen tervehdyksen sieraimissani, koska en ollut koskaan kokenut elämässäni: niin, että loathsomeness löyhkä, ja itkivät yhdessä, minusta tuli niin sairas ja alhainen, että en voinut syödä, eikä ollut minä ainakin halu maistaa mitään., Olen nyt toivonut viimeinen ystävä, kuolema, vapauttaa minut; mutta pian, minun suru, kaksi valkoista miestä tarjosi ruoka; ja minun kieltäytyy syödä, yksi heistä piti minua nopeasti kädestä ja pani minut ympäri luulen, ankkurivinssi, ja sitoi jalkani, kun taas muut ruoskia minua vakavasti.
en ollut koskaan nähnyt joukossa kaikki ihmiset tällaisia tapauksia julma julmuutta, ja tämä ei vain shewn meitä kohti mustaa, mutta myös valkoinen itseään., Yksi valkoinen mies, erityisesti näin, kun meillä oli lupa olla kannella, ruoskittu niin unmercifully, jossa on suuri köyden lähellä foremast, että hän kuoli seuraus.”
 |
|
|
Kuuntele
|
|
 |
|
Jos meri oli karkea pyöreät piti olla suljettu. Tämä jätti heidät usein haukkomaan henkeään ja alttiiksi sairauksille.
”…, liiallinen kuumuus ei ollut ainoa asia, joka teki heidän tilanteestaan sietämättömän. Kannella, joka on lattian oman huoneen, oli niin peitetty verta ja limaa, joka oli edennyt niistä seurauksena flux, että se muistutti teurastamoa.”- Alexander Falconbridge, orjalaivojen kirurgi ja myöhemmin Sierra Leonen vapautettujen orjien brittiläisen siirtokunnan kuvernööri.
naiset ja miehet pidettiin erillään. Miehet kahlittiin yhteen., Joissakin aluksissa oli paikka pilssiin varten ulostamisen ja virtsaamisen reunan yli laivan, toiset olivat täynnä kauhat.
Se oli hyvin vaikea saada oikeaan paikkaan oikeaan aikaan kiinni muita orjia, varsinkin jos orja oli ripuli. Jälkeen neljäkymmentä tai viisikymmentä päivää merellä, orja alus olisi löyhkä virtsan, ulosteen ja oksennuksen. Kun se tuli satamaan, ihmiset haistoivat sen melkein ennen kuin näkivät sen.,
Naiset saivat enemmän vapautta kuin miehet, pidetään vähemmän uhka, ja usein meni ulos kannelle ja auttoi ruoanlaitossa. Mutta he maksoivat tästä hinnan joissakin laivoissa olemalla jatkuvan seksuaalisen häirinnän ja jopa raiskauksen kohteena joko miehistön tai kapteenin käsissä.
ruokaa oli runsaasti, joskaan ei aina hyvälaatuista. Päivittäisiin annoksiin voi kuulua jamssia, keksejä, riisiä, papuja, piharatamoa ja joskus lihaa, mutta tapa, jolla sitä tarjoiltiin – yksi ämpäri kymmenen miehen aiheuttamista riidoista ja tartunnoista., Vesi oli osa päivittäisiä annoksia, mutta se saattoi olla vähissä ja epämiellyttävää juoda. Kirjaa yksi Liverpool orjalaiva ssa se tapahtuu melko avokätisesti massiivinen 34,000 litraa vettä miehistön ja orjia.
Ellei orjia osoittautunut kapinallinen kapteeni ja miehistö olivat kipuja ei huonosti kohdella heitä. Tämä ei johtunut ystävällisyydestä vaan kaupallisista syistä. Jos orja kuoli, menetettiin rahaa. Osa kapteeneista oli kuitenkin tunnetusti brutaaleja niin orjille kuin miehistöllekin. Laivan kirurgi oli töissä valvomassa syömistä ja liikuntaa., Miesorjia saatettiin päästää ulos kaksi kertaa viikossa kannella ja tanssia ja rummutusta kannustettiin välillä sanoilla, välillä ruoskalla.
” kuntoilun katsotaan olevan välttämätöntä terveytensä säilyttämiseksi, ja joskus heidän on pakko tanssia, kun sää sallii heidän tulonsa kannelle. Jos he menevät siitä vastahakoisesti tai eivät liiku ketterästi, ne ovat ruoskia; henkilö seisoo niitä koko ajan, cat-o-nine-tails käsissään varten.”- Otettu Alexander Falconbridge, huomioon orjakaupan rannikolla Afrikassa.,
On olemassa tilit kapinallinen orjia kidutetaan ottaa kädet, käsivarret ja jalat leikattu pois, jotta kapteeni, kuten opetus, loput orjia, ja naisten kimppuun hyökätään ja häirinneet.
chief aiheuttaa kuoleman laiva oli punatauti, jonka jälkeen pieni rokko. Kolmas syy oli silkka kurjuus; joskus orjat tahtoivat kuolla silkasta masennuksesta ja toivottomuudesta. He kieltäytyivät syömästä, ja miehistö turvautui pakkoruokintaan tai hyppäsivät reunan yli ja hukkuivat mereen.,
tappiot kirjattiin, mutta suurin osa näistä asiakirjoista on kadonnut. Arvioiden mukaan keskimäärin parikymmentä prosenttia orjista menetti kauttakuljetuksessa, ja jopa puolet orjista on tiettävästi kuollut yhdellä matkalla. Pahin hetki miehistön ja orjat oli lähdössä Afrikan rannikolla.
” siitä hetkestä, kun orjat ovat lähteneet liikkeelle, on nostettava purjeet pystyyn. Syynä on, että nämä orjat ovat niin suurta rakkautta maataan, että he epätoivoon, kun he näkevät, että he ovat lähdössä sitä koskaan; joka tekee heidän kuolla surua, ja olen kuullut kauppiaat?,sanoa, että he kuolivat useammin ennen satamasta lähtöä kuin matkan aikana.
Jotkut heittää itsensä mereen, toiset lyödä päänsä vasten laivan, toiset hengitystään yrittää tukehduttaa itsensä, toiset vielä yrittää kuolla nälkään ei syö.”- Jacques Savary, liikemies, kirjoittaa 1700-luvun lopussa.
Leave a Reply