BBC World Service / The Story of Africa (Deutsch)

Auf dem Höhepunkt des Sklavenhandels im 18. Über 54.000 Reisen wurden im Laufe von dreihundert Jahren zwischen dem 16.und 19.
Der große Anteil der Sklaven landete in der Karibik, etwa 42%. Rund 38% gingen nach Brasilien und viel weniger, etwa 5%, nach Nordamerika., Die Reise von Afrika nach Nordamerika war die längste. Die Reise könnte nur 35 Tage dauern, etwas mehr als einen Monat (von Angola nach Brasilien). Normalerweise dauerten britische und französische Schiffe zwei bis drei Monate.

Schiffe trugen alles von 250 bis 600 Sklaven. Sie waren im Allgemeinen sehr überfüllt. In vielen Schiffen waren sie wie Löffel verpackt, ohne Platz zum Drehen, obwohl in einigen Schiffen ein Sklave einen Raum von etwa fünf Fuß drei Zoll hoch und vier Fuß vier Zoll breit haben konnte., Die Sklaven wurden unter erschreckenden Bedingungen zwischen Laderaum und Deck gehalten.
Olaudah Equiano gab den ersten Augenzeugenbericht über das Leben auf einem Schiff aus der Sicht eines Sklaven.
“ Ich wurde bald unter die Decks gelegt, und dort erhielt ich eine solche Begrüßung in meinen Nasenlöchern, wie ich sie noch nie in meinem Leben erlebt hatte: So dass ich mit der Abscheulichkeit des Gestankes und dem gemeinsamen Weinen so krank und niedrig wurde, dass ich weder essen konnte noch den geringsten Wunsch hatte, etwas zu probieren., Ich wünschte mir nun, dass der letzte Freund, der Tod, mich entlasten würde; aber bald boten mir zwei der weißen Männer zu meiner Trauer Essgeschirr an; und als ich mich weigerte zu essen, hielt mich einer von ihnen fest an den Händen und legte mich über die Ankerwinde und band meine Füße, während der andere mich schwer auspeitschte.
Ich hatte noch nie unter irgendwelchen Menschen solche Fälle von brutaler Grausamkeit gesehen; und das nicht nur auf uns Schwarze, sondern auch einige der weißen selbst., Insbesondere ein weißer Mann, den ich sah, als wir an Deck sein durften, wurde so heftig mit einem großen Seil in der Nähe des Vordermanns ausgepeitscht, dass er daran starb.“

Wenn es raue Bullaugen geschlossen werden musste. Dies ließ sie oft nach Atem schnappen und anfällig für Krankheiten.
„…, die übermäßige Hitze war nicht das einzige, was ihre Situation unerträglich machte. Das Deck, das ist der Boden ihrer Zimmer, war so mit dem Blut und Schleim bedeckt, der infolge des Flusses von ihnen ausgegangen war, dass es einem Schlachthof ähnelte.“- Alexander Falconbridge, Chirurg an Bord von Sklavenschiffen und später Gouverneur einer britischen Kolonie für befreite Sklaven in Sierra Leone.

Frauen und Männer wurden getrennt gehalten. Männer waren aneinander gekettet., In einigen Schiffen gab es einen Platz in den Bilgen zum Stuhlgang und Urinieren über den Rand des Schiffes, in anderen gab es voller Eimer.
Es war sehr schwierig an den richtigen Ort zur richtigen Zeit gefesselt zu anderen Sklaven, vor allem, wenn ein Sklave hatte Durchfall. Nach vierzig oder fünfzig Tagen auf See würde das Sklavenschiff nach Urin, Kot und Erbrechen stinken. Als es in den Hafen kam, konnten die Leute es fast riechen, bevor sie es sehen konnten.,

Frauen durften mehr Freiheit als Männer, da sie als weniger bedrohlich galten, gingen oft an Deck und halfen beim Kochen. Aber sie zahlten in einigen Schiffen einen Preis dafür, indem sie Gegenstand ständiger sexueller Belästigung und sogar Vergewaltigung waren, entweder durch die Besatzung oder den Kapitän.

Essen war reichlich, wenn auch nicht immer von guter Qualität. Tägliche Rationen könnten Yam, Kekse, Reis, Bohnen, Wegerich und gelegentlich Fleisch enthalten, aber die Art und Weise, wie es serviert wurde – ein Eimer unter zehn Männern – induzierte Streitigkeiten und Infektionen., Wasser war Teil der täglichen Rationen, konnte aber knapp und unangenehm zu trinken sein. Die Aufzeichnungen eines Liverpooler Sklavenschiffs zeigen, dass es ziemlich großzügig 34.000 Gallonen Wasser für Besatzung und Sklaven trug.

Es sei denn, Sklaven erwiesen sich als rebellisch, der Kapitän und die Besatzung waren bemüht, sie nicht krank zu behandeln. Dies war nicht aus Freundlichkeit, sondern aus kommerziellen Gründen. Wenn ein Sklave starb, ging Geld verloren. Einige Kapitäne waren jedoch für Sklaven und Besatzung gleichermaßen berüchtigt brutal. Ein Schiffschirurg wurde angestellt, um Essen und Bewegung zu überwachen., Männliche Sklaven durften zweimal pro Woche an Deck raus und Tanzen und Trommeln wurde manchmal mit Worten gefördert, manchmal mit einer Peitsche.
“ Übung für die Erhaltung ihrer Gesundheit als notwendig erachtet werden, sind sie manchmal verpflichtet, zu tanzen, wenn das Wetter ihr Kommen an Deck erlauben. Wenn sie es widerwillig tun oder sich nicht beweglich bewegen, werden sie ausgepeitscht; eine Person, die die ganze Zeit mit einem Cat-o‘-nine-Tails in seinen Händen steht.“- Genommen von Alexander Falconbridge, Ein Bericht über den Sklavenhandel an der Küste Afrikas.,
Es gibt Konten von rebellischen Sklaven werden gefoltert durch Hände, Arme und Beine abgeschnitten, auf Anordnung des Kapitäns als eine Lektion für den rest der Sklaven, und die der Frauen angegriffen und entstellt.

Die Haupttodesursachen auf dem Schiff waren Ruhr, gefolgt von kleinen Pocken. Eine dritte Ursache war reines Elend; Manchmal wollten Sklaven aus purer Depression und Hoffnungslosigkeit sterben. Sie würden sich weigern zu essen, und die Besatzung würde auf Zwangsernährung zurückgreifen, oder sie würden über den Rand springen und im Meer ertrinken.,
Verluste wurden aufgezeichnet, aber die meisten dieser Dokumente sind verschwunden. Es wird geschätzt, dass durchschnittlich zwanzig Prozent der Sklaven auf der Durchreise verloren gingen, und es ist bekannt, dass die Hälfte der Sklaven auf einer Reise stirbt. Der schlimmste Moment für Besatzung und Sklaven war das Verlassen der afrikanischen Küste.
“ Von dem Moment an, in dem die Sklaven einschifft sind, muss man die Segel hochlegen. Der Grund ist, dass diese Sklaven eine so große Liebe zu ihrem Land haben, dass sie verzweifeln, wenn sie sehen, dass sie es für immer verlassen. das lässt sie vor Kummer sterben, und ich habe es gehört?,sagen Sie, dass sie öfter gestorben sind, bevor sie den Hafen verlassen haben als während der Reise.
Einige werfen sich ins Meer, andere schlagen mit dem Kopf gegen das Schiff, andere halten den Atem an, um sich selbst zu ersticken, andere versuchen immer noch, an Hunger zu sterben, wenn sie nicht essen.“- Jacques Savary, Geschäftsmann, schreiben am Ende des 18.