Hvis du har svært ved at starte din bil, kan det være svært at vide, hvad der forårsager dette problem. Problemer med sådan en bred vifte af årsager kan være frustrerende – denne artikel guider dig gennem nogle af fakta bag startsystemet, og de komponenter, der kan være skyld.
Del 1 af 3: Lær startsystemet at kende
startsystemet er ret grundlæggende, når du bryder det ned. At vide, hvad der er involveret, vil hjælpe betydeligt, når du diagnosticerer dit problem., Her er komponenterne i den rækkefølge, de fungerer, når du indsætter nøglen. Trin 1: Indsæt din nøgle. Føreren indsætter nøglen i tændingen, som for det meste er en sikkerhedsenhed, så dit køretøj ikke kan startes af nogen. Denne nøgle fuldender et kredsløb, når det drejes, som sender strøm til starteren.
Trin 2: Starter skubber svinghjulet eller fle .plate. Mængden af strøm, der leveres fra tændingskontakten, er ikke nok til at vende motoren. En magnetventil på starteren vil tage den mængde strøm, der er givet, og bruge den som en s .itch til en mere kraftfuld strøm.,
starteren kører et lille gear kendt som Bendi.ind i svinghjulet eller fle .plate tandhjulet og roterer ringgearet.
Trin 3: motoren vender om. I øjeblikket fle .plate eller svinghjul er forkrøppet over, gas-og brændstofblandingen pumpes ind i forbrændingskammeret ved stemplet timingen er indstillet trigger.
dette er, når gnisten skal leveres fra antændelse af dette brændstof og luftblanding. Når alle disse faktorer har fundet sted rettidigt, skal motoren starte og fortsætte med at køre, indtil computeren bliver bedt om at slukke den.,
på dette tidspunkt har hele startsystemet udført sin funktion. Bendi.trækker sig tilbage, og starteren går ikke i indgreb før næste drejning af en nøgle.
Del 2 af 3: mest almindelige problemer med en hård starttilstand
nu hvor du ved, hvilke dele der er i betragtning, får du en bedre id., når du bestemmer, hvilken del der ikke udfører sin funktion. Trin 1: Start bilen i parken. Sørg for, at før du begynder at teste, at du forsøger at starte bilen i parken. Det lyder måske indlysende, men det kan let overses., Prøv at skifte bilen til Neutral og forsøge at starte den igen. Hvis køretøjet starter i Neutral og ikke i Park, kan en neutral sikkerhedsafbryder være skyld.
hvis nøglen ikke tænder tændingen, kan rattet låses. Drej rattet frem og tilbage og lyt efter et klik. Prøv at dreje hjulet igen. Trin 2: Kontroller batteriet. Et dødt eller delvist opladet batteri leverer ikke den strøm, som starteren har brug for til at dreje over motoren.
Begynd med at springe start af køretøjet., Et simpelt dødt eller afladet batteri genoplades fra generatoren efter at have kørt i et par minutter.
Hvis batteriet er dårligt og skal udskiftes, vil du sandsynligvis opleve dette problem igen eller endda under kørslen. Dit batteri kan testes derhjemme med et multimeter eller i din lokale bilbutik.
batteriet kan også have korroderede eller løse batterikabler. Hvis dette er tilfældet, skal du rengøre terminalerne og kablerne. Kablerne under ledningen bliver også korroderet og skal rengøres inde i den.,
fjernelse af ledningen kan være nødvendig, men gør dette med forsigtighed, og udskift kablerne, hvis de har brug for mere end en tomme rengjort. Kontroller, at kablerne er stramme og sikre på terminalerne.
- Bemærk: Hvis batteriet skal udskiftes, og du stadig er i stand til at køre din bil, når du har startet det, kører du muligvis mest af din generator. Dette medfører en enorm mængde ekstra stress på systemet og vil forårsage skade på din generator.
symptomer på et dårligt batteri inkluderer en langsom krumtap eller endda en “klikkende” støj, når starteren er i indgreb med nøglen.,
Trin 3: Kontroller starteren. Startere kan vare dit køretøjs levetid, men det er sjældent. Det er sandsynligt, at du på et tidspunkt bliver nødt til at udskifte din starter.
magnetventilen, der er fastgjort til toppen af starteren, kan mislykkes, såvel som komponenterne indeni. Disse kan testes bænk derhjemme eller i din lokale bildele butik. Det er dog meget sjældent, at disse test inkluderer en ” belastningstest.”
denne ekstra test tester ikke kun Bendi. – funktionen til at gå i indgreb med motoren, men også dens evne til at skubbe vægten af fle .plate eller svinghjul., Det er ikke ualmindeligt, at en svigtende starter består en bænkprøve. Du vil høre et klik på Bendi.engagerende, eller en langsom drejning af motoren, hvis dette er tilfældet. Du skal udskifte starteren.
Trin 4: Kontroller gnisten. Uden gnist for at antænde brændstofblandingen i forbrændingskammeret starter motoren ikke. Det vil vende eller” krank over”, men vil faktisk aldrig køre.
Der er flere måder at teste for gnist derhjemme, men det kan være en farlig procedure, hvis det gøres forkert., For sikreste test, brug en tændrørstester, dette viser dig, om den rigtige mængde strøm sendes til stikkene. Gnistproblemer er ikke begrænset til stikkene. Kontroller tændrørsledningerne, distributøren eller modulet og stikspalten. Disse har alle en stor effekt på tændingssystemets funktion.
Trin 5: Kontroller brændstoffet. Hvis den forkerte mængde brændstof injiceres i forbrændingskammeret eller injiceres på det forkerte tidspunkt, starter motoren ikke. Igen vil dette være et tilfælde, hvor motoren drejer over, men vil faktisk ikke køre.,
dette kan skyldes et par forskellige dele, herunder brændstofpumpe, brændstoffilter, brændstofinjektorer og brændstofledninger. Nogle af disse muligheder er en strækning, men har en effekt på systemet. Start med brændstofinjektorerne, og sørg for, at de er rene.
Nogle af de andre test, der er nødvendige for at inspicere brændstofsystemet, er sværere at gøre hjemmefra uden det rigtige udstyr. Du ønsker måske at gå videre til andre faktorer som en elimineringsproces, hvis du har mistanke om, at brændstofsystemet er skyld. Trin 6: Kontroller komprimering og timing., Kompression og timing er to mere afgørende komponenter i startprocessen.
uden korrekt kompression vil forbrændingen i kammeret ikke forekomme efter behov. Når disse tryk er lave, vil motoren sandsynligvis vende hurtigt, som om der ikke er modstand. Timing vil have en lignende, men modsat virkning.
hvis timingen er slukket, vil det sandsynligvis bremse tændingen, hvilket forårsager ingen start eller langsom start.,
Del 3 af 3: Hvornår opstår fejlen
det nøjagtige øjeblik i processen med at starte, hvor du finder dig selv fast, vil fortælle dig en enorm mængde om, hvilken del der ikke fungerer. Se på de næste par trin for mere diagnostisk hjælp.
Trin 1: Starter aktiveres ikke. Hvis du drejer din nøgle og kun hører stilhed, er din starter slet ikke engagerende. Tjek strømforsyningen.
kontroll batteryr batterikablerne, og oplad batteriet. Dette kan løses med en simpel springstart, et nyt batteri eller en ny starter. Trin 2: motoren vil ikke dreje., Hvis du drejer nøglen og hører et “klik”, er strømforsyningen det første sted at se. Dette er et tegn på, at strømmen ikke er stærk nok, eller starteren ikke er stærk nok. Uanset hvad, det Klik, du hører, er Bendi., der engagerer motoren uden at være i stand til at dreje den. Trin 3: motorens krumtap, men starter ikke. Ligesom tidligere dele af listen er dette et af de symptomer, der kan skyldes næsten alle de komponenter, vi har diskuteret. Et afladet batteri, en defekt starter, brændstof, gnist, kompression og timing kan alle have negativ indflydelse på starten af dit køretøj.,
forsøg at rengøre batteripolerne og sikre forbindelsen til kablerne. Tryk på starteren, hvis snavs sidder fast, hvilket bremser Bendi., mens du spinder.
prøv at trykke på brændstoffilteret, mens du starter køretøjet, hvis filteret har skylden. Dette kan frigøre brændstof, der skal sendes til motoren (du kan også banke snavs ind i dine linjer og injektorer, som vil forårsage store problemer). Tryk på starteren, mens du forsøger at starte bilen. Hvis starten ser ud til at blive bedre, vil dette indikere, at starteren er defekt.,
Når din motor er svært at starte, og du har steder at være, er der ikke meget tid eller tålmodighed til en lang diagnostisk proces. Udskiftning af starteren er den mest almindelige reparation for disse symptomer. Det kan gøres nemt hjemme eller af en tekniker på mindre end en dag. For hjælp i dit hjem eller kontor, kontakte en certificeret tekniker, såsom en fra YourMechanic, at diagnosticere din hårde start for dig.
Leave a Reply