Jeff Gordon é um campeonato de candidato em 2010, mas ainda tem que vencer uma corrida.Todd Warshaw / Getty Images
Think back. volta. Pensa numa altura em que o carro de amanhã era só uma ideia. Era uma época em que o Winston ainda era o patrocinador principal da NASCAR., Lembre-se de uma época em que Kyle Busch nunca tinha ganho uma corrida em qualquer das três principais divisões da NASCAR, e Jimmie Johnson foi zero vezes campeão da NASCAR. Refiro-me a 2003.em 2003, após a última bandeira checkered da temporada ter sido acenada no Homestead-Miami Speedway, Matt Kenseth ganhou seu primeiro campeonato NASCAR. Mas verdade seja dita, Kenseth já tinha conquistado o seu campeonato na semana anterior com o seu quarto lugar no Rockingham.,
isto fez da raça Homestead nada mais do que um desfile de vitória para Kenseth, um desfile que foi de curta duração como Kenseth acabou tendo problemas de motor muito cedo na corrida relegando-o para um final de dead last.mas não importava. Kenseth nem precisava de aparecer em Miami naquele dia e ainda assim teria ido embora com o maior prémio desportivo. Ele acabou ganhando o campeonato por 90 pontos acima e vindo superstar, Jimmie Johnson.,Matt Kenseth, assim como o proprietário do carro, Jack Roush, agora cada um teve seu primeiro campeonato, mas nem todos ficaram felizes com isso. O problema não era que Kenseth tinha ganho o campeonato, mas sim como ele o ganhou.Kenseth teve apenas uma vitória em 2003, e que veio em Las Vegas, em março, a terceira corrida da temporada. Por outro lado, o rival mais próximo de Kenseth para o Campeonato, Johnson, teve três vitórias, mas todos empalideceram em comparação com Ryan Newman e suas oito vitórias inacreditáveis. Mas Newman terminou um distante sexto na classificação, 311 pontos atrás de Kenseth.,então, isso suplicou a pergunta: “Como Pode um cara com apenas uma vitória, terminar tão à frente de alguém que tem oito?”A resposta é consistência. Enquanto ele tinha apenas a vitória solitária, Kenseth lidera a série com 25 acabamentos top 10, três mais do que qualquer outra pessoa. Ele também tinha apenas dois DNF’s, incluindo seu motor explodido em Homestead, que era cinco menos do que Newman.
em um esporte onde ganhar é tudo, muitas pessoas começaram a gritar que as corridas vencedoras devem ter mais ênfase na determinação de um campeão do que apenas a consistência da temporada.,
Com Winston deixando o esporte como principal patrocinador, e a Nextel vindo, este foi o momento perfeito para realmente agitar as coisas, e pela primeira vez no esporte, introduzir um “playoff”, onde os 10 primeiros pontos depois de 26 corridas seriam os únicos elegíveis para ganhar os esportes mais cobiçado prêmio. A outra grande mudança, foi que a quantidade de pontos ganhos para uma vitória de corrida aumentou de 175 para 185, colocando assim mais de uma ênfase na vitória.,
desde a perseguição inaugural do Campeonato de 2004, o Chase tem visto algumas modificações na versão que agora sabemos com os pontos sendo reiniciado e cada vitória, ganhando um piloto um Bônus de dez pontos indo para os playoffs. Também desde então, apenas uma vez um campeão foi coroado tendo menos de cinco vitórias em uma temporada, e que foi Kurt Busch com três em 2004.esta temporada, no entanto, o maior medo da NASCAR pode tornar-se realidade., Embora ainda pareça improvável que isso poderia acontecer, é muito concebível que este campeão da Sprint Cup anos poderia ter um ovo de ganso na coluna vitória.com oito corridas restantes na Temporada, Quatro dos Doze pilotos elegíveis para o campeonato ainda estão sem vitórias para a temporada. Carl Edwards, Jeff Gordon, Jeff Burton, e Matt Kenseth ainda não encontraram a victory lane nesta temporada, mas ainda podem sair com o troféu mais importante de todos.,
enquanto Kenseth parece ser um tiro no escuro, os outros três pilotos encontraram-se todos no meio da luta.Jeff Gordon é um quatro vezes vencedor do campeonato, que tem o terceiro maior número de cinco melhores na temporada. Jeff Burton, acabado de terminar em segundo lugar em Dover, poderia facilmente ter várias vitórias este ano, se algumas pausas tivessem ido pelo seu caminho., E Carl Edwards é atualmente o piloto mais quente da série, tendo marcado o maior número de pontos nas últimas 11 corridas, com nove melhores dez naquele trecho, e um pior fim de décimo segundo no mesmo período.NASCAR tem feito todos os esforços ao longo dos últimos sete anos para fazer das corridas vencedoras um dos maiores fatores determinantes na vitória do Campeonato. E enquanto os dois melhores pilotos da classificação, Denny Hamlin e Jimmie Johnson, estão empatados com a liderança da série com seis vitórias cada, nenhum dos dois é garantido o título.,
O maior problema enfrentado pela NASCAR é que, independentemente do que acontece, alguém sempre vai pensar que algo está errado com o sistema. Algumas pessoas pensam que é injusto que Kevin Harvick perdeu sua liderança de 236 pontos quando os playoffs começaram. Outros acham que seria errado alguém ganhar o campeonato sem ganhar uma corrida. E outros ainda, têm um problema que Jamie McMurray, o vencedor desta temporada duas maiores corridas, o Daytona 500 e Brickyard 400, não é elegível para concorrer ao prêmio final.,
assim, enquanto o campeonato de 2003 de Matt Kenseth começou uma cruzada para tornar as vitórias mais importantes do que uma temporada de consistência, sete anos mais tarde, há o potencial de ter uma repetição da história.se Hamlin, Johnson, Harvick, ou qualquer um dos outros pilotos que têm a corrida ganha esta temporada, ganhar a Sprint Cup ele definitivamente seria bem merecido., Mas deve Edwards, Gordon, Burton, ou mesmo Kenseth ganhar o campeonato sem nunca ter sido para o victory lane, não só seria merecido, seria apenas provar que a consistência é a chave para o sucesso a longo prazo.
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