Jeff Gordon est un candidat au championnat en 2010, mais n’a pas encore gagné de course.Todd Varsovie/Getty Images
Pense. Chemin Du Retour. Repensez à une époque où la voiture de demain n’était qu’une idée. Retour à une époque où Winston était encore le sponsor principal de NASCAR., Pensez à une époque où Kyle Busch n’avait jamais gagné une course dans l’une des trois premières divisions de NASCAR, et Jimmie Johnson était un champion de NASCAR zéro temps. Je parle de tout le chemin du retour en 2003.
en 2003, après que le dernier drapeau à damier de la saison ait été agité au Homestead-Miami Speedway, Matt Kenseth avait remporté son premier championnat NASCAR en carrière. Mais à vrai dire, Kenseth avait déjà remporté son championnat la semaine précédente avec sa quatrième place à Rockingham.,
cela a fait de la course Homestead rien de plus qu’un défilé de victoire pour Kenseth, un défilé qui a été de courte durée car Kenseth a fini par avoir des problèmes de moteur très tôt dans la course le reléguant à une arrivée de mort dernier.
mais cela n’avait pas d’importance. Kenseth n’avait même pas besoin de se présenter à Miami ce jour-là et il serait toujours reparti avec le plus gros prix sportif. Il a fini par remporter le championnat par 90 points sur la superstar montante, Jimmie Johnson.,
Matt Kenseth, ainsi que le propriétaire de la voiture, Jack Roush, ont maintenant chacun leur premier championnat, mais tout le monde n’en était pas content. Le problème n’était pas que Kenseth avait gagné le championnat, mais le problème était de savoir comment il l’avait gagné.
Kenseth n’A Remporté qu’une seule victoire en 2003, et cela s’est produit à Las Vegas, en Mars, la troisième course de la saison. D’autre part, le plus proche rival de Kenseth au championnat, Johnson, a remporté trois victoires, mais elles ont toutes Pâli par rapport à Ryan Newman et ses huit incroyables victoires. Mais Newman a terminé à une lointaine sixième place au classement, 311 points derrière Kenseth.,
donc, cela a posé la question: « comment un gars avec une seule victoire peut-il finir si loin devant quelqu’un qui en a huit? »La réponse est la cohérence. Alors qu’il n’avait que la seule victoire, Kenseth mène la série avec 25 top dix, trois de plus que quiconque. Il n’avait également que deux DNF, y compris son moteur soufflé à Homestead, soit cinq de moins que Newman.
dans un sport où la victoire est tout, beaucoup de gens ont commencé à crier que gagner des courses devrait avoir plus d’importance dans la détermination d’un champion que juste la constance de la saison.,
avec le départ de Winston en tant que sponsor principal et L’arrivée de Nextel, c’est devenu le moment idéal pour vraiment secouer les choses, et pour la première fois dans le sport, introduire un « playoff » où les 10 premiers en points après 26 courses seraient les seuls éligibles pour gagner le prix sportif le plus convoité. L’autre grand changement, c’est que le nombre de points gagnés pour une victoire de course est passé de 175 à 185, mettant ainsi davantage l’accent sur la victoire.,
Depuis la course inaugurale du championnat en 2004, la course a connu quelques modifications dans la version que nous connaissons maintenant, les points étant réinitialisés et chaque victoire, ce qui rapporte à un pilote un bonus de dix points pour les séries éliminatoires. Aussi depuis ce temps, une seule fois un champion a été couronné ayant moins de cinq victoires dans une saison, et C’était Kurt Busch avec trois en 2004.
cette saison, cependant, la plus grande peur de NASCAR pourrait devenir réalité., Bien qu’il semble encore peu probable que cela puisse arriver, il est très concevable que le Champion de la Coupe Sprint de cette année puisse avoir un œuf d’oie dans la colonne des victoires.
à huit courses de la saison, quatre des douze pilotes éligibles au championnat sont toujours sans victoire pour la saison. Carl Edwards, Jeff Gordon, Jeff Burton et Matt Kenseth n’ont pas encore trouvé la voie de la victoire cette saison, mais pourraient encore repartir avec le trophée le plus important de tous.,
alors que Kenseth semble être un véritable aspirant au titre, Les trois autres pilotes se sont tous retrouvés en plein combat.
Jeff Gordon est un quadruple vainqueur du championnat, qui a le troisième meilleur cinq de la saison. Jeff Burton, fraîchement finaliste à Douvres, pourrait facilement remporter plusieurs victoires cette année, si quelques pauses avaient suivi son chemin., Et Carl Edwards est actuellement le pilote le plus chaud de la série, ayant marqué le plus de points lors des 11 dernières courses, avec neuf top dix dans ce tronçon, et un pire résultat de douzième sur cette même période.
NASCAR a fait tous les efforts au cours des sept dernières années pour faire des courses gagnantes l’un des plus grands facteurs déterminants pour remporter son championnat. Et alors que les deux premiers pilotes actuels au classement, Denny Hamlin et Jimmie Johnson, sont à égalité avec la tête de la série avec six victoires chacun, aucun des deux n’est en aucun cas garanti le titre.,
le plus gros problème auquel est confronté NASCAR est que, indépendamment de ce qui se passe, quelqu’un pensera toujours que quelque chose ne va pas avec le système. Certaines personnes pensent qu’il est injuste que Kevin Harvick ait perdu son avance de 236 points au début des séries éliminatoires. D’autres pensent qu’il serait mal pour quelqu’un de gagner le championnat sans gagner une course. Et d’autres encore, ont un problème que Jamie McMurray, le vainqueur de cette saison deux plus grandes courses, le Daytona 500 et Brickyard 400, n’est pas admissible à courir pour le prix ultime.,
ainsi, alors que la course au championnat de Matt Kenseth en 2003 a commencé une croisade pour rendre les victoires plus importantes qu’une saison de Constance, sept ans plus tard, il y a le potentiel de répéter l’histoire.
Si Hamlin, Johnson, Harvick, ou l’un des autres pilotes qui ont remporté la course cette saison, gagner la Coupe Sprint serait certainement bien mérité., Mais si Edwards, Gordon, Burton ou même Kenseth remportaient le championnat sans avoir jamais été à victory lane, non seulement ce serait bien mérité, mais cela prouverait simplement que la constance est la clé pour gagner sur le long terme.
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