the Northwest Passage is one of Canada ' s most exciting chapters of discovery, history and exploration.
Przejście Północno-Zachodnie to korytarz morski łączący Ocean Atlantycki i pacyficzny przez wyspy Archipelagu Arktycznego Kanady i wzdłuż najbardziej na północ wysuniętych wybrzeży Ameryki Północnej. Europejczycy poszukiwali przez 300 lat drogi morskiej do Azji. Nazwiska poszukiwaczy przygód, takich jak Henry Hudson i Sir John Franklin, są wpisane w historię Przejścia Północno-Zachodniego.,
fascynująca historia wzbudziła zainteresowanie podróżników z całego świata. Współcześni odkrywcy są przyciągani do Arktyki Wysokiej w Kanadzie, aby móc pójść śladami pierwszych odkrywców Arktyki.
zanurzmy się w tej ekscytującej historii z jednymi z najbardziej znanych nazwisk w eksploracji Arktyki.
Mapa Przejścia Północno-Zachodniego (en.wikipedia.org)
wczesne próby Przejścia Północno-Zachodniego
we wczesnych próbach odkrywcy wciąż wierzyli, że mogą znaleźć przejście przez kontynent., Rene-Robert Cavelier uważał, że może znaleźć Północno-Zachodnie przejście od Wielkich Jezior. Podczas eksploracji Rzeki Świętego Wawrzyńca Jacques Cartier fałszywie twierdził, że rapids w dzisiejszym Montrealu były ostatnią przeszkodą powstrzymującą go przed Chinami.
mając niewielką wiedzę o tym, jak wielki jest kontynent, ci pierwsi odkrywcy mogli ponieść porażkę, ale poszerzyli wiedzę, która doprowadziła do jego sukcesu. Odkrywcy zaczęli szukać dalej na północ trasy dookoła kontynentu, a nie przez niego. Doprowadziło to odkrywców do Wyspy Baffina i Arktyki.,
wczesna Mapa północno-wschodniej Arktyki (canadiangeographic.ca)
eksploracja północy
Odkrywcy Martin Frobisher (1576) i John Davis (1585) opisali wyspę Baffin jako jałową przeszkodę z zablokowanymi lodem przejściami na zachód. Henry Hudson (1611) odkrył Cieśninę Hudsona i olbrzymią Zatokę Hudsona podczas swojej ostatniej wyprawy.
Kiedy po zimowaniu w James Bay chciał udać się dalej na zachód, jego tęskniąca za domem załoga zbuntowała się i zmusiła go do dryfowania, gdy wracali do Anglii., Mówi się, że Hudson próbował dotrzymać kroku okrętowi w swojej łodzi wiosłowej, dopóki załoga nie zmęczyła się tą winną obecnością i nie spuściła żagli pozostawiając Hudsona za horyzontem.
opuszczony Hudson (britannica.com)
Brytyjczycy byli sfrustrowani nieudanymi próbami i ogłosili nagrodę w wysokości 20 000 funtów każdemu, kto odkrył Przejście Północno-Zachodnie. To nadal stymulować i zachęcać przyszłe wyprawy.
większość prób odnalezienia przejścia podróżowała na zachód, odlatując z Europy., Ale było kilka prób z zachodniego wybrzeża Ameryki Północnej przez odkrywców, takich jak kapitanowie James Cook i George Vancouver.
w 1776 roku Admiralicja w Wielkiej Brytanii wysłała Jamesa Cooka do zbadania zachodniego wybrzeża na trasę. Rozkazano mu zignorować wszystkie wloty i rzeki, dopóki nie osiągną Północnej szerokości geograficznej 65 stopni na północ. Udał się do granic Półwyspu Alaskan i osiągnął 70 stopni na północ, ale nie znalazł żadnej takiej drogi.
George Vancouver, który towarzyszył Cook ' owi w jego wyprawie, następnie prowadził własną podróż w latach 1792-1794., Badał i mapował szczegółowo przejścia i rzeki Północno-Zachodniego Wybrzeża. To potwierdziło wszystkim, że nie było wielkiego przejścia na południe od Cieśniny Beringa.
Mapa Cieśniny Beringa (oldprintshop.com)
druga Era eksploracji
najbardziej znaną ze wszystkich prób odnalezienia Przejścia Północno-Zachodniego była tragiczna wyprawa Sir Johna Franklina i wielki sukces Sir Roberta McClure ' a.,
w 1845 roku Sir John Franklin został wybrany, pomimo wieku 59 lat, do poprowadzenia bogato wyposażonej ekspedycji mającej na celu wyznaczenie ostatnich nieznanych części Przejścia Północno-Zachodniego. Oba statki zostały zablokowane w 1846 roku w pobliżu wyspy Króla Williama, mniej więcej w połowie przejścia. Franklin zmarł w 1847 roku, pozostawiając Francisa Croziera na czele. W 1848 roku porzucili oba statki i próbowali uciec na południe saniami przez północną tundrę. Nikt nie przeżył.
HMS Investigator (www.morfologia.,ca/)
Jedną z prób był Sir Robert McClure. Później był pierwszym, który przebył całe Przejście Północno-Zachodnie.
Po powrocie z pierwszej ekspedycji poszukiwawczej Franklina, w 1850 roku wysłano nową grupę poszukiwawczą, z McClure ’em na czele drugiego okrętu, „Investigator”. Obie łodzie wyruszyły razem, ale wkrótce zostały rozdzielone. Nie odzyskali kontaktu przez resztę podróży.
następnie McClure udał się w górę zachodniego wybrzeża i do Cieśniny Beringa., Niestety, okręt utknął w lodzie wiosną 1853 roku, a McClure i jego załoga zostali uratowani przez ekspedycję podróżującą ze wschodu. McClure kontynuował swoją podróż sankami i jako pierwszy przeszedł całe Przejście Północno-Zachodnie.
Po powrocie do Anglii McClure został po raz pierwszy postawiony przed sądem wojennym, co było karą za utratę statku przez kapitana. Następnie otrzymał honorowe uniewinnienie, został szlachcicem i awansowany. Admiralicja brytyjska przyznała McClure ' owi i jego ludziom nagrodę za przejście Przejścia Północno-Zachodniego.,
zwiedzanie morzem i lodem (www.canadianmysteries.ca)
udana podróż
Roald Amundsen jako pierwszy odbył podróż przez Przejście W Całości statkiem.
ekspedycje prowadzone przez Franklina i McClure ' a były przykładem brytyjskiej tradycji eksploracji drogimi statkami, które były dobrze finansowane z zaopatrzenia i nowoczesnych technologii. Z kolei Norweski odkrywca Roald Amundsen wypłynął z sześcioosobową załogą na małym i płytkim statku o nazwie Gjøa., Uciekał przed wierzycielami, którzy chcieli zatrzymać wyprawę.
gdy wyprawa Amundsena przebyła wyspę Baffina, schronili się na Wyspie Króla Williama, aby schronić się przed zimą. Dwie zimy (1903-04 i 1904-05) spędzili w dzisiejszej gminie Gjøa Haven. Nauczyli się od lokalnych Inuitów Netsilik, jak przetrwać w Arktyce.
statek Gjøa (frammuseum.,Nie)
opuszczając Gjøa Haven, kontynuowali żeglugę na zachód przez Zatokę Cambridge i wyspę Wiktorii, aż w końcu wyszli z Kanadyjskich Wysp arktycznych w sierpniu 1905 roku. Postanowili tu zimować, zanim wyruszyli w ostatnią podróż do Norwegii.
Norwegia niedawno uzyskała niepodległość od Szwecji i miała nowego króla, więc Roald był podekscytowany informowaniem go o ich sukcesie. Roald przejechał 800 km do Eagle City na Alasce. Użył stacji telegraficznej do wysłania wiadomości do domu, zanim skierował 800 km z powrotem do swojej załogi.,
dopiero w 1942 roku Henry Larsen, kanadyjski oficer RCMP, został drugim, który przepłynął całe przejście. Larsen po raz pierwszy podróżował z zachodu na wschód podczas dwuletniej ekspedycji, odlatując z Vancouver w 1940 roku i docierając do Halifaxu w 1942 roku. W 1944 roku jego podróż powrotna ustanowiła rekord pokonania trasy w jednym sezonie. Okręt przeszedł gruntowne modernizacje i podążał bardziej na północ, która była w tym czasie częściowo niezbadana.,
powrót współczesnych Odkrywców
Przejście Północno-Zachodnie ma niesamowitą historię wypełnioną bohaterskimi postaciami, które przesuwają się do granic przetrwania w imię eksploracji. Przesiąknięta historią i otoczona zapierającymi dech w piersiach krajobrazami Kanadyjska Arktyka stała się coraz bardziej popularnym miejscem dla poszukiwaczy przygód, miłośników historii i podróżników poszukujących kolejnej granicy podróży.
wycieczki jak Narwhal& Safari Niedźwiedzia Polarnego zabierze cię do krze krawędzi Eclipse Sound, w pobliżu wschodniej bramy Przejścia Północno-Zachodniego., Ten region jest pełen najbardziej znanych dzikich zwierząt Arktyki, w tym migrujących narwalów i wędrujących niedźwiedzi polarnych.
chcesz odwiedzić Przejście Północno-Zachodnie?
Arctic Kingdom specjalizuje się w prywatnych wycieczkach. Zbierz grupę lub zabierz rodzinę i odkrywaj zabytki i miejsca, o których marzysz!
skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o doświadczeniu tego regionu Arktyki Wysokiej w Kanadzie.
przeżyj Arktykę na Safari
Zobacz nieuchwytną Arktyczną przyrodę i doświadcz majestatu Arktyki na safari prawie przez cały rok., Zobacz wszystkie arktyczne Safari tutaj.
gotowy na przygodę? Skontaktuj się z naszymi Doradcami Arctic Travel, aby dokonać rezerwacji.
nadal jesteś ciekaw wielu cudów Arktyki lub szukasz ciekawszych treści, a następnie poznaj więcej blogów tutaj!
By: Mat Whitelaw
Leave a Reply