severozápadní průchod je jednou z nejzajímavějších kapitol objevu, historie a průzkumu v Kanadě.
severozápadní průchod je mořský koridor spojující Atlantický a Tichý oceán přes kanadské arktické souostroví a podél severního pobřeží Severní Ameriky. Evropané hledali 300 let, aby našli životaschopnou námořní obchodní cestu do Asie. Jména dobrodruhů, jako Henry Hudson a Sir John Franklin, jsou leptány do historie severozápadního průchodu.,
fascinující historie vyvolala zájem o cestovatele z celého světa. Moderní průzkumníci jsou přitahováni k vysoké Arktidě Kanady, aby mohli chodit po stopách prvních arktických průzkumníků.
pojďme se ponořit do této vzrušující historie s některými z nejznámějších jmen v Arktickém průzkumu.
Mapa Northwest Passage (en.wikipedia.org)
první Pokusy Na Severozápadní Průjezd
V prvních pokusech, průzkumníci stále věřil, že oni mohli najít cestu napříč kontinentem., René-Robert Cavelier věřil, že by mohl najít severozápadní průchod z Velkých jezer. Při zkoumání řeky Saint Lawrence Jacques Cartier falešně tvrdil, že peřeje v dnešním Montrealu byly poslední překážkou, která ho držela od Číny.
S malou znalostí toho, jak velkým kontinentem je, že tyto první průzkumníci může mít se nezdařilo, ale podporoval znalosti, které vedly k jeho úspěchu. Průzkumníci začali hledat cestu kolem kontinentu dále na sever, nikoli přes něj. To vedlo průzkumníky k Baffin Island a Arktidě.,
První mapa Severovýchodní Arctic (canadiangeographic.ca)
Objevování Severu
Průzkumníci Martin Frobisher (1576) a John Davis (1585) popsal Baffinova Ostrova jako neplodná překážky, s led-blokované pasáže na západ. Henry Hudson (1611) objevil Hudsonovu úžinu a obrovský Hudsonův záliv na své poslední expedici.
Když chtěl cestovat dále na západ po přezimování v James Bay, jeho stesk po domově posádky vzbouřila a oblečte ho, jak se plavil zpátky do Anglie., Říká se, že Hudson pokoušel se držet krok s lodí v jeho člunu, dokud posádka stal se unavený z toho vinen přítomnost a nechat na holičkách své plachty odchodu Hudson za obzorem.
Opustil Hudson (britannica.com)
Britové byli stále frustrovaný tím, že pokusy a prohlásil, £20,000 prize pro každého, kdo objevil severozápadní průjezd. To nadále stimulovalo a podporovalo budoucí expedice.
většina pokusů o nalezení průchodu cestovala na západ a odlétala z Evropy., Ale tam bylo několik pokusů ze západního pobřeží Severní Ameriky průzkumníky jako kapitáni James Cook a George Vancouver.
V roce 1776, Admiralita ve Velké Británii vyslal James Cook prozkoumat západní pobřeží na trase. Bylo mu nařízeno ignorovat všechny vstupy a řeky, dokud nedosáhnou severní šířky 65 stupňů na sever. Cestoval na hranice Aljašského poloostrova a dosáhl 70 stupňů na sever, ale nenašel žádnou takovou trasu.
George Vancouver, který doprovázel Cooka na jeho expedici, pak vedl vlastní cestu v letech 1792 až 1794., Podrobně zkoumal a mapoval průchody a řeky severozápadního pobřeží. To vše potvrdilo, že na jih od Beringova průlivu nebyl žádný velký průchod.
Mapa Beringovu Úžinu (oldprintshop.com)
Druhá Éra Průzkumu
nejslavnější ze všech pokusů o nalezení Severozápadní cesty byly Sir John Franklin je tragické expedice a Sir Robert McClure je velký úspěch.,
V roce 1845, Sir John Franklin byl vybrán i přesto, že 59 let starý vést bohatě vybavená expedice do grafu poslední neznámé části Severozápadního Průjezdu. Obě lodě byly zamčeny v roce 1846 poblíž ostrova krále Williama, zhruba v polovině průchodu. Franklin zemřel v roce 1847 a nechal Francise Croziera ve velení. V roce 1848 opustili obě lodě a pokusili se uniknout na jih sáňkami přes severní tundru. Nikdo nepřežil.
HMS vyšetřovatel (www.cbc.,ca/)
několik pátracích expedic bylo vysláno, když se lodě nevrátily do Anglie. Jedním z pokusů byl Sir Robert McClure. Později mu bylo připisováno, že byl první, kdo cestoval po celé severozápadní pasáži.
po návratu z první Franklinovy pátrací expedice byla v roce 1850 vyslána nová pátrací skupina, kde McClure velí druhé lodi, vyšetřovateli. Obě lodě vyrazily společně, ale brzy se oddělily. Po zbytek cesty už kontakt nezískali.
McClure pak cestoval po západním pobřeží a do Beringova průlivu., Bohužel loď uvízla na jaře 1853 v ledu a McClure a jeho posádka byli zachráněni expedicí, která cestovala z východu. McClure pokračoval ve své cestě sáňkami a stal se prvním, kdo projel celý severozápadní průchod.
Když se McClure vrátil do Anglie, byl prvním soudem-martialed, trest pro kapitána, který ztratil svou loď. Poté mu bylo uděleno čestné osvobození a byl povýšen na rytíře a povýšen. Britská admiralita udělila McClure a jeho mužům cenu za průjezd severozápadním průchodem.,
Prozkoumávat moře a ledu (www.canadianmysteries.ca)
Úspěšnou Cestu
Roald Amundsen byl první, aby cestu přes Průchod zcela lodí.
expedice vedené Franklinem a McClure byly příklady britské tradice průzkumu drahými loděmi, které byly dobře financovány dodávkami a moderními technologiemi. Naproti tomu Norský průzkumník Roald Amundsen vyplul s malou šestičlennou posádkou na malém a mělkém plavidle zvaném Gjøa., Unikal věřitelům, kteří se snažili expedici zastavit.
když amundsenova expedice cestovala kolem ostrova Baffin, ukrývali se u ostrova krále Williama, aby se uchránili před zimou. Strávili dvě zimy (1903-04 a 1904-05) v tom, co je nyní komunita s názvem Gjøa Haven. Naučili se od místních Netsilik Inuit lidí, jak přežít v Arktidě.
loď Gjøa (frammuseum.,ne)
Opuštění Gjøa Ještě, že i nadále se plavit na západ minulosti Cambridge Bay a Victoria Island, dokud se konečně vynořil z Kanadské Arktické ostrovy v srpnu 1905. Rozhodli se zde zimovat, než se vydali na poslední cestu zpět do Norska.
Norsko nedávno získalo nezávislost na Švédsku a mělo nového krále, takže Roald byl nadšený, že ho informoval o svém úspěchu. Roald lyžoval 800 km do města Eagle City na Aljašce. K odeslání zprávy domů použil telegrafní stanici, než zamířil 800 km zpět ke své posádce.,
až v roce 1942 se Henry Larsen, Kanadský důstojník RCMP, stal druhým, který ploval celou pasáž. Larsen poprvé cestoval na západ na východ na dvouletou expedici odlétající z Vancouveru v roce 1940 a přijíždějící do Halifaxu v roce 1942. V roce 1944 jeho zpáteční cesta vytvořila rekord pro procházení trasy v jedné sezóně. Loď prošla rozsáhlými modernizacemi a následovala severnější trasu, která byla v té době částečně nezmapovaná.,
Moderní-Denní Průzkumníci Vrátí
Severozápadní Průjezd má neuvěřitelnou historii naplněna hrdinské postavy tlačí sami na hranice přežití kvůli průzkumu. Ponořený v historii a obklopen dech beroucí krajiny, Kanada je High Arctic se stala stále populárnější destinací pro dobrodruhy, historie nadšenci a cestovatelé hledají další hranice cestování.
výlety jako Narwhal & Safari ledního medvěda vás zavedou na okraj zatmění, poblíž východní brány severozápadního průchodu., Tato oblast je plná některých z nejznámějších volně žijících živočichů v Arktidě, včetně migrace narwhal a roamingu ledních medvědů.
chcete navštívit severozápadní průchod?
Arctic Kingdom vyniká na soukromých přizpůsobitelných cestách. Spojte skupinu nebo přiveďte svou rodinu a prozkoumejte památky a destinace, o kterých sníte o návštěvě!
kontaktujte nás pro více informací o prožívání této oblasti vysoké Arktidy v Kanadě.
Zažijte Arktidu na Safari
Získejte šanci prohlédnout si nepolapitelnou arktickou divokou zvěř a zažít majestátnost Arktidy na safari téměř po celý rok., Zobrazit všechny arktické Safari zde.
připraven na dobrodružství? Obraťte se na naše arktické cestovní poradce rezervovat.
jste stále zvědaví na mnoho divů Arktidy nebo hledáte zajímavější obsah a pak prozkoumejte více blogů zde!
By: Mat Whitelaw
Leave a Reply