Az Északnyugati átjáró Kanada egyik legizgalmasabb felfedezési, történelmi és feltárási fejezete.
Az Északnyugati átjáró egy tengeri folyosó, amely az Atlanti-és a Csendes-óceánt a kanadai sarkvidéki szigetvilág szigetein és Észak-Amerika északi-legtöbb partja mentén köti össze. Az európaiak 300 évet kerestek, hogy életképes tengeri kereskedelmi útvonalat találjanak Ázsiába. A kalandorok neve, mint Henry Hudson és Sir John Franklin, bele van vésve az Északnyugati átjáró történetébe.,
a lenyűgöző történelem érdeklődést váltott ki a világ minden tájáról érkező utazók iránt. A mai felfedezők Kanada magas Sarkvidékére vonzódnak, hogy az első sarkvidéki felfedezők nyomában járhassanak.
merüljünk bele ebbe az izgalmas történelembe az Északi-sarkvidék felfedezésének néhány leghíresebb nevével.
Északnyugati átjáró térképe (en.wikipedia.org)
korai próbálkozások az Északnyugati átjárónál
a legkorábbi kísérletekben a felfedezők még mindig azt hitték, hogy áthaladhatnak a kontinensen., Rene-Robert Cavelier úgy gondolta, hogy talál egy északnyugati átjárót a Nagy-tavaktól. A Saint Lawrence folyó feltárása közben Jacques Cartier hamisan azt állította, hogy a mai Montrealban a zuhatag volt az utolsó akadály, amely visszatartotta őt Kínából.
kevés tudással arról, hogy ezek a korai felfedezők mennyire nagyok a kontinensen, kudarcot vallottak, de tovább bővítették a sikerhez vezető tudást. A felfedezők északabbra kezdtek keresni egy útvonalat a kontinens körül, nem rajta keresztül. Ez vezette a felfedezőket a Baffin-sziget és az Északi-sarkvidék felé.,
északkeleti sarkvidék korai térképe (canadiangeographic.ca)
Észak felfedezése
Martin Frobisher (1576) és John Davis (1585) Felfedezők a Baffin-szigetet kopár akadályként írták le, a nyugati jégtömbökkel. Henry Hudson (1611) fedezte fel a Hudson-szorost és a hatalmas Hudson-öblöt utolsó expedícióján.
amikor a James Bay-i telelés után nyugatabbra akart utazni, honvágya fellázadt, és sodródni kezdett, miközben visszamentek Angliába., Azt mondják, hogy Hudson megpróbált lépést tartani a hajót a csónakot, amíg a legénység megunta ezt a bűnös jelenlétét, majd engedd le a vitorlák elhagyja Hudson a horizont mögött.
Elhagyott Hudson (britannica.com)
A Brit váltak frusztrált azáltal, kísérletek, majd kijelentette £20.000, hogy bárki, aki felfedezett egy északnyugati átjáró. Ez továbbra is ösztönözte és ösztönözte a jövőbeli expedíciókat.
A legtöbb próbálkozás, hogy megtalálják a folyosón utazott nyugatra, induló Európából., Észak-Amerika nyugati partvidékéről azonban számos kísérlet történt olyan felfedezőkkel, mint James szakács és George Vancouver kapitány.
1776-ban az Admiralitás Nagy-Britanniában elküldte James szakácsot, hogy felfedezze a nyugati partot egy útvonalért. Arra utasították, hogy hagyja figyelmen kívül az összes folyót és folyót, amíg el nem érik az északi szélesség 65 fok északi. Az Alaszkai-félsziget határáig utazott, és észak felé elérte a 70 fokot, de nem talált ilyen útvonalat.
George Vancouver, aki elkísérte szakácsot expedíciójára, majd 1792-től 1794-ig vezette saját útját., Részletesen feltérképezte és feltérképezte az Északnyugati partvidék szakaszait és folyóit. Ez mind megerősítette, hogy a Bering-szorostól délre nem volt nagy átjáró.
Bering-szoros térképe (oldprintshop.com)
A feltárás második korszaka
Az Északnyugati átjáró megtalálásának leghíresebb kísérlete Sir John Franklin tragikus expedíciója és Sir Robert McClure nagy sikere volt.,
1845-ben Sir John Franklint választották annak ellenére, hogy 59 éves volt, hogy egy gazdagon felszerelt expedíciót vezessen az Északnyugati átjáró Utolsó ismeretlen részeinek feltérképezésére. A két hajó 1846-ban jégre lett zárva Vilmos király szigete közelében, nagyjából az átjáró felénél. Franklin 1847-ben halt meg, így Francis Crozier lett a parancsnok. 1848-ban elhagyták a két hajót, és szánkóval próbáltak dél felé menekülni az északi tundrán. Egyik sem élte túl.
HMS (www.vérkép.,ca/)
több kutató expedíciót küldtek ki, amikor a hajók nem tudtak visszatérni Angliába. Az egyik kísérlet Sir Robert McClure volt. Később jóváírták, hogy ő volt az első, aki az egész északnyugati átjárón utazott.
az első Franklin-kutató expedícióból való visszatérés után 1850-ben egy új kutatócsoportot küldtek, McClure vezetésével a második hajó, a nyomozó. A két hajó együtt indult, de hamarosan elválasztották egymástól. A többi utazásuk során nem szerezték vissza a kapcsolatot.
McClure ezután feljutott a Nyugati partra és a Bering-szorosba., Sajnos a hajó 1853 tavaszán beragadt a jégtakaróba, és McClure-t és legénységét egy keletről induló expedíció mentette meg. McClure szán útján folytatta útját, és ő lett az első, aki áthaladt az egész északnyugati átjárón.
amikor McClure visszatért Angliába, ő volt az első hadbíróság, a büntetés egy kapitány elveszíti a hajót. Ezután tisztességes felmentést kapott, lovaggá ütötték és előléptették. A brit Admiralitás McClure-nek és embereinek ítélte oda a díjat az Északnyugati átjárón való áthaladásért.,
www.canadianmysteries.ca)
A sikeres utazás
Roald Amundsen volt az első, aki teljes egészében hajóval haladt át az átjárón.
a Franklin és McClure által vezetett expedíciók példája volt a brit hagyománynak a drága hajókkal való feltárásban, amelyeket jól finanszíroztak az ellátmányokkal és a modern technológiákkal. Ezzel szemben egy Roald Amundsen nevű norvég felfedező egy kis, hatfős legénységgel vitorlázott egy kis és sekély vizű, gjøa nevű hajón., Olyan hitelezők elől menekült, akik meg akarták állítani az expedíciót.
ahogy Amundsen expedíciója a Baffin-sziget mellett haladt, a Vilmos király-szigetről kikötöttek, hogy menedéket kapjanak a téltől. Két telet (1903-04 és 1904-05) töltöttek a mai gjøa Haven nevű közösségben. Megtanultak a helyi Netsilik Inuit emberektől, hogyan kell túlélni az Északi-sarkon.
a hajó gjøa (frammuseum.,nem)
elhagyva Gjøa havent, tovább hajóztak nyugat felé a Cambridge-öböl és a Victoria-sziget mellett, amíg végül ki nem jöttek a kanadai sarkvidéki szigetekről 1905 augusztusában. Úgy döntöttek, hogy télen itt, mielőtt az utolsó út vissza Norvégiába.
Norvégia nemrég függetlenné vált Svédországtól, és új királyt kapott, így Roald örömmel tájékoztatta őt sikereikről. Roald 800 km-re síelt az alaszkai Eagle Citytől. Távíróállomással küldte haza a híreket, mielőtt 800 km-re visszament volna a legénységéhez.,
csak 1942-ben Henry Larsen, A Kanadai RCMP tiszt lett a második, aki az egész átjárót vitorlázta. Larsen először 1940-ben utazott nyugatra keletre egy kétéves expedíción Vancouverből, majd 1942-ben érkezett Halifaxba. 1944-ben visszatérése rekordot állított fel az útvonal egyetlen szezonban történő áthaladásához. A hajó kiterjedt fejlesztéseken ment keresztül, majd egy északibb útvonalat követett, amely akkoriban részben feltérképezetlen volt.,
A mai Felfedezők visszatérnek
Az Északnyugati átjárónak hihetetlen története van, tele hősies figurákkal, amelyek a túlélés határáig nyomják magukat a felfedezés kedvéért. A történelemben átitatott, lélegzetelállító tájakkal körülvett Kanada magas Sarkvidéke egyre népszerűbb célponttá vált a kalandorok, a történelem kedvelői és az utazók számára, akik az utazás következő határát keresik.
olyan Utazások, mint a Narwhal& a jegesmedve Szafari az Eclipse Sound floe széléhez vezet, az Északnyugati átjáró keleti kapuja közelében., Ez a régió tele van az Északi-sarkvidék leg ikonikusabb élővilágával, beleértve a vándorló narvált és a barangoló jegesmedvéket.
szeretné meglátogatni az északnyugati átjárót?
Arctic Kingdom kiemelkedik a privát testreszabható utazások. Kap egy csoport együtt, vagy hogy a család, és fedezze fel a látnivalók, úti célok álmodsz látogató!
lépjen kapcsolatba velünk további információért a kanadai magas sarkvidék ezen régiójának megtapasztalásáról.
tapasztalja meg az Északi-sarkvidéket egy Szafarinban
esélyt kap arra, hogy meglátogassa a megfoghatatlan sarkvidéki élővilágot, és szinte egész évben megtapasztalja az Északi-sarkvidék fenségét a szafarikon., Tekintse meg az összes Arctic Safaris itt.
készen áll a kalandra? Vegye fel a kapcsolatot a sarkvidéki utazási tanácsadóinkkal a foglaláshoz.
még mindig kíváncsi vagy az Északi-sarkvidék sok csodájára, vagy érdekesebb tartalmat keres, majd további blogokat fedezhet fel itt!
By: Mat Whitelaw
Leave a Reply