Teamwork, samenwerking en het hebben van een” warrior spirit ” regeren koning bij Southwest Airlines. Al bijna 30 jaar maakt Tammy Romo – nu Executive Vice President & Chief Financial Officer van Southwest – deel uit van een organisatie die haar klanten op waarde schat en vastbesloten is om een superieure klantervaring te bieden. Door de kracht van partnerships te begrijpen, blonk ze uit door samen te werken met verschillende afdelingen om de interne efficiëntie te verhogen en de besluitvorming te verbeteren., Ik sprak onlangs met Tammy over hoe Southwest heeft genoten van voortgezet succes, terwijl vasthouden aan hun kern filosofieën van het bedrijfsleven en cultuur.
Jeff Thomson: je hebt een legendarische carrière gehad bij Southwest, voor het eerst beginnend in 1991 als manager financiële verslaggeving. Wat betekent het voor u om samen met uw bedrijf gegroeid te zijn? Wat zijn enkele verschillen die je ziet in de financiële en boekhoudkundige functie, van toen Southwest een kleine regionale luchtvaartmaatschappij was tot een nu wereldwijde luchtvaartmaatschappij en innovatieve krachtpatser? Wat zijn de grootste veranderingen in financiën en boekhouding die je hebt gezien tijdens je ambtstermijn?, Hoe werkt finance support service en marketing dwz door middel van data-analyse, klantsegmentatie?
Tammy Romo: ik hou van wat we elke dag doen. Ik geloof dat we een verschil maken in het leven van mensen. Om deel uit te maken van de evolutie van Southwest Airlines voor de afgelopen 27 jaar is een ware eer en voorrecht geweest. Eerlijk gezegd, mijn doel toen ik begon in 1991 is hetzelfde vandaag: Southwest Airlines in een betere positie te laten dan toen ik aankwam voor de volgende generatie.,
enkele van de grootste veranderingen die het eerst in gedachten komen zijn:
- controles en risico: Sarbanes-Oxley was enorm voor het accountantsberoep en veranderde de manier waarop alles wordt gedocumenteerd, beoordeeld en getest, zowel vanuit een intern en extern perspectief door toezicht van accountantskantoren audits, en van de PCAOB (bescherming van beleggers door controle toezicht).
- automatisering (inclusief documentbeheer): er is een overgang geweest van een grotendeels op papier gebaseerde omgeving naar een omgeving die bijna volledig elektronisch is., De evolutie van softwareproducten, zoals Excel, heeft de zaken veel efficiënter gemaakt. De technologie verandert vandaag de dag sneller dan ooit, met meer mogelijkheden op het gebied van accounting om kostenefficiëntie te bevorderen door middel van robotic process automation (RPA), machine learning en artificial intelligence (AI).
- complexiteit van accounting en rapportage: nieuwe standaarden voor jaarrekeningen verhogen aanzienlijk de hoeveelheid werk die administratief moet worden verwerkt en vereisen informatieverschaffing op gebieden zoals afdekking, waardering en rapportage van reële waarde, resultatenbepaling en leaseboekhouding.,de complexiteit van de luchtvaartsector en van Southwest: de groei en de evolutie van frequent flyer-programma ‘ s, waaronder creditcards met een co-merk, zijn van cruciaal belang geweest voor de integratie van technologie in de ervaring van luchtvaartmaatschappijen, waaronder het internet om tickets te verkopen en boekingen te beheren, zodat we niet in overeenstemming zijn met papieren tickets, en de complexiteit die gepaard gaat met de uitbreiding tot een internationale luchtvaartmaatschappij.,voor zover het gaat om het ondersteunen van service en marketing, maakt ons team voor financiële planning en analyse gebruik van data-analyse om een verscheidenheid aan analyses te ondersteunen, waaronder analyses die van invloed zijn op marketing, zoals ons Frequent Flyer-programma en diverse promoties die worden aangeboden. Onze afdeling bedrijfsstrategie heeft ook een eigen speciaal data-analytics-team om een beter beheer van informatie en besluitvorming in ons hele bedrijf te ondersteunen om continu operationele efficiëntie te verhogen en de klantervaring te verbeteren.,
Thomson: het is niet uniek om meer dan 20 jaar bij een bedrijf te zijn, maar het wordt zeker als zeldzaam beschouwd. Hoe zit het met Southwest ‘ s cultuur denk je dat dit niveau van werknemersbehoud ondersteunt? Welke kwaliteiten zoekt u als CFO in finance en accounting kandidaten? Wat zijn de must-have vaardigheden instap finance professionals nodig hebben om te groeien en te slagen als jij hebt?
Romo: onze mensen en onze cultuur zijn veruit twee van onze belangrijkste sterke punten bij Southwest Airlines. We hebben een zeer zorgzame cultuur., Het is de cultuur waarop dit bedrijf is opgericht met 195 werknemers in ons eerste jaar, en een die we vandaag extreem hard werken om te beschermen, zelfs bij meer dan 58.000 mensen. Het is een van de belangrijkste redenen waarom we al 24 jaar worden erkend als een van FORTUNE magazine ‘ s meest bewonderde bedrijven. Als medewerkers vieren we elkaar en nemen we de tijd om elkaar te waarderen. We komen samen, als een Zuidwest familie, om ongelooflijke klantenservice te bieden.,
als CFO geloof ik echt dat je een sterke geest moet hebben, maar wat Southwest zo sterk maakt is dat we een sterke geest combineren met een sterk hart; Dit is wat we zoeken in alle kandidaten die zich bij de Southwest familie willen aansluiten. Natuurlijk wordt van startende finance kandidaten verwacht dat ze bepaalde professionele competenties hebben, waaronder het vermogen om verantwoording af te leggen, effectief te communiceren, complexiteit te beheren en betrokkenheid te stimuleren. Elke persoon die zich aansluit bij Southwest maakt een verschil, of het vliegen van de vliegtuigen of het boeken van de boekhoudkundige boekingen., We zijn gedreven door ons doel: mensen verbinden met wat belangrijk is in hun leven door middel van vriendelijke, betrouwbare en goedkope vliegreizen. We moeten allemaal samenwerken als een team om onze visie te verwezenlijken om ‘ s werelds meest geliefde, meest gevlogen en meest winstgevende luchtvaartmaatschappij te zijn. Dit brengt eigendom en trots bij omdat we allemaal zo ‘ n betekenisvol doel hebben.
San Jose, Californië, Verenigde Staten-01 augustus 2018-Een Southwest Airlines Boeing 737 (N910NW) vertrekt…, van San Jose Mineta International Airport onderweg naar zijn volgende bestemming
Getty
Thomson: aanpasbaar zijn aan verandering is een belangrijk kenmerk van succesvolle bedrijven zoals Southwest. Uw bedrijf moest zich aanpassen aan onverwachte schokken zoals 9/11 en de recessie van 2007. Hoe is uw finance team verantwoordelijk voor en reageert op krachten waarvoor ze niet kunnen plannen? Wat is volgens u de grootste hindernis voor de luchtvaartsector en hoe reageert Southwest hierop?
Romo: “Warrior spirit” is een term die we vaak gebruiken in Southwest, en met goede reden., Het is wat onze medewerkers vrijwillig tentoonstellen als we samenwerken om onze klanten te bedienen met 4.000 doordeweekse vluchten. Ons finance team is geen uitzondering, vooral als het gaat om het reageren en beheren van de gevolgen van onverwachte gebeurtenissen.
we bevinden ons in een uitdagende en sterk gereguleerde industrie die energie -, kapitaal-en arbeidsintensief is. Kunnen reageren op krachten die we niet kunnen plannen begint met voorbereid zijn, vooral met betrekking tot onze financiën. De filosofie van het managen in goede tijden, zodat we voorbereid zijn op slechte tijden heeft ons altijd goed gediend., Zelfs in de nasleep van 9/11, slaagden we erin winst te maken in het vierde kwartaal van 2001. En, in tegenstelling tot veel van onze concurrenten, deden we dat zonder werknemers te ontslaan of hun loon te verlagen.
terwijl de luchtvaartsector vandaag gezonde marges en rendementen oplevert, liggen de inflatie en de olieprijzen hoger, waardoor meer aandacht moet worden besteed aan de kostendruk en de ontwikkeling van de inkomsten., Met de succesvolle implementatie van ons nieuwe reserveringssysteem en andere inkomstengenererende initiatieven zoals ons vernieuwde Rapid Rewards-programma achter ons, zal onze topprioriteit in 2019 het beheersen van de kosten zijn.
Southwest Airlines blijft vastbesloten om onze bewezen staat van dienst, ongeëvenaard in de luchtvaartsector, in stand te houden wat betreft het behoud van onze winstgevendheid, evenals het handhaven van een evenwichtige benadering van het beheer van ons kapitaal met ons doel om waarde terug te geven aan al onze stakeholders., Als een van de toonaangevende low-cost carriers met een investment grade balans en een sterke cash flow positie, zijn we klaar voor een voorzichtige groei van ons point-to-point vluchtnetwerk, met inbegrip van onze komende en zeer spannende plannen om Hawaii te bedienen.
Thomson: Southwest heeft zijn reputatie opgebouwd rond het feit dat het een low-cost luchtvaartmaatschappij is, die geen kosten in rekening brengt voor het overstappen naar een andere vlucht. Ondanks dit, het bedrijf brak de top tien lijst voor Airline Weekly ‘ s 2018 jaarlijkse Global Earnings Scorecard., Het is duidelijk door te kijken naar deze rankings dat je een sterke concurrent in vergelijking met uw duurdere tegenhangers. Hoe zorgt uw goedkope model uiteindelijk voor meer winst en groei?
Tammy Romo, CFO van Southwest Airlines
Southwest Airlines
Romo: wij zijn een low-fare luchtvaartmaatschappij naar filosofie. Vanaf ons begin, zijn lage tarieven onze merkbelofte aan onze klanten geweest. Lage kosten maken lage tarieven mogelijk., Ons vermogen om consequent een hoge kwaliteit, lage prijs customer experience te leveren, is afhankelijk van ons vermogen om onze low-cost structuur te behouden. Low-cost maakt deel uit van onze cultuur en DNA. Toen we in de vroege jaren zeventig van de grond kwamen, implementeerden we de afslag van 10 minuten om ons vluchtschema te handhaven toen we gedwongen werden om een van onze vier vliegtuigen te verkopen om te betalen en in zaken te blijven. Hoewel het vandaag niet mogelijk is om onze vliegtuigen in 10 minuten te draaien, zijn onze innovatieve geest en overlevingsinstincten levend en wel., We zijn voortdurend op zoek naar betere manieren om afval te elimineren en efficiëntie te verhogen in alles wat we doen, en omarmen technologie-gedreven oplossingen om zowel kosten als klantenservice voordelen.
Southwest ‘ s low-cost model wordt mogelijk gemaakt door de meest productieve, de meest betrouwbare en de meest efficiënte luchtvaartmaatschappij te zijn., Alles bij elkaar, ons point-to-point routesysteem, frequente vluchten, zorgvuldige selectie van luchthavens, één vliegtuigtype, hoge assetbenutting, brandstofbesparing en hedging programma ‘ s en hoge productiviteit van werknemers produceren een zeer veilige, efficiënte en kosteneffectieve operatie die heeft gediend als de basis van ons businessmodel en een belangrijke driver van onze 45 jaar van opeenvolgende winstgevendheid.
Thomson: de luchtvaartsector is afhankelijk van digitale technologie. Met het snelle tempo van technologische vooruitgang, hoe beslis je waar te investeren en te innoveren?, Hoe nauw werk je samen met andere afdelingen, in het bijzonder de technologieafdeling van Southwest, om ervoor te zorgen dat je niet alleen je vastklampt aan recente trends, maar echt investeert in technologieën die een sterke ROI hebben voor de lange termijn? Welke competenties zijn nodig om de digitalisering van de waardeketen te ondersteunen?
Romo: Southwest is vaak aangeduid als een” buitenbeentje ” als het gaat om hoe we ervoor hebben gekozen om ons bedrijf te ontwikkelen met behoud van toewijding aan ons low-cost model., We denken na over het handhaven van een evenwichtige benadering van onze investeringen, terwijl we streven naar het maximaliseren van het rendement op lange termijn. We werken nauw samen met ons technologieteam, samen met elke andere afdeling die wordt beïnvloed door een voorgestelde business case voor nieuwe investeringen en/of innovatie, om hun expertise en begeleiding te zoeken. Onze bedrijfsstrategie, innovatie en financiële planning & analyse-afdelingen rapporteren allemaal aan mij, wat een goede samenwerking en prudente analyse bevordert tussen alle planningsteams en binnen de financiële sector.,
De succesvolle transformatie van Southwest heeft geleid tot aanzienlijke vooruitgang in de levering van technologie en verbeterde bedrijfsprocessen. Zo hebben we met succes een nieuw reserveringssysteem geïmplementeerd om de netwerkgroei te ondersteunen en aanzienlijke omzetkansen te bieden. We zijn ook op reis om onze besturingssystemen te moderniseren. We zijn gericht op het verbeteren van de klantenservice en het verlagen van onze kosten door middel van automatisering.met betrekking tot competenties die nodig zijn om de digitalisering van de waardeketen te ondersteunen, zullen we blijven zoeken naar sterke geesten en sterke harten., Natuurlijk is kennis van big data en analytische expertise samen met nieuwe technologieën ook belangrijk.
Leave a Reply