6 van de beste Golfcoureurs voor 2021 [Reviews & Ratings]

Drivers zijn de moeilijkst uit te voeren club in de zak. Dit is te wijten aan de lengte van de as, de snelheid van de swing, en de vlakkere swing vliegtuig in vergelijking met de meeste andere clubs.

onlangs hebben een aantal merken baanbrekende innovatie onthuld, waardoor het een spannend moment is om een driver aan te schaffen. De belangrijkste verbeteringen zijn bereikt in gezicht technologie en het testen van de COR grenzen, uiteindelijk het maximaliseren van de balsnelheid.,

dingen om in gedachten te houden bij het kopen van een Driver

de perfecte drive is het meest opwindende schot om te raken en getuige. Het geeft de speler een gevoel van prestatie dat weinig andere schoten kunnen emuleren.

Het is om deze reden dat fabrikanten van apparatuur miljarden dollars uitgeven aan R&D en elk jaar nieuwe apparatuur vrijgeven.

De meeste spelers zullen zich jarenlang aan beproefde drivers houden; het gemiddelde aantal rondes dat een driver gebruikt wordt ligt rond de 200 – 300., Dit is exclusief bezoeken aan de driving range.

Er zijn vele categorieën voor het vergelijken van apparatuur, waarvan er enkele hieronder worden vermeld. Deze beoordeling zal zich richten op de categorie waar er de meest actieve spelers zijn; namelijk de meest vergevingsgezinde drivers voor mid tot high handicappers.

hoewel de meeste drivers als paren werden uitgebracht, bijvoorbeeld voor TaylorMade M5 / M6, zullen we de belangrijkste verschillen tussen de clubs benadrukken, maar alleen de verschillen bekijken die het meest van toepassing zijn op de mid tot high handicappers.,

Het is raadzaam om een club te hebben die past bij uw lokale clubprofessional om ervoor te zorgen dat u maximaal voordeel en consistentie krijgt van uw bestuurder

vaardigheidsniveau

het vaardigheidsniveau van de speler zou een grote invloed moeten hebben op de uiteindelijke beslissing van de gekochte apparatuur. Hoewel de adverteerders zou willen dat u om te geloven dat de nieuwste driver zou een grote afstand voordeel toe te voegen aan uw spel, Dit is niet altijd het geval.

koop de apparatuur die past bij uw spel en budget, in plaats van enorme bedragen uit te geven aan apparatuur die geen waarde toevoegt., Het wordt aanbevolen dat het geld vervolgens wordt besteed aan het regelen van een fitting met een professional om betere resultaten te bereiken.

Deze recensie is gebaseerd op de intermediaire spelers (mid tot high handicappers). Vindt u een korte beschrijving van de categorieën voor de lezer om te beslissen of ze vallen in deze categorie.

Beginners

de spelers in deze groep hebben zoveel mogelijk hulp nodig. In de meeste gevallen betekent dit minder apparatuur en basisaansluiting totdat een constante swing is vastgesteld. Koop de meest vergevingsgezinde clubs op de markt en verbeter je spel.,

Intermediate

de meerderheid van de spelers valt in deze categorie en dit is waar de beoordeelde apparatuur de meeste waarde zal toevoegen.

de gekozen clubs moeten meestal vergevingsgezind zijn voor de off-center hits, omdat daardoor tot 90 procent van de hits in deze categorie nog steeds off-center zijn.

Geavanceerd

zelfs in deze categorie gebruiken spelers (waaronder sommige professionele spelers) nog steeds vergevingsgezinde apparatuur.

Head

De meeste vrijgegeven heads voldoen aan het maximum van 460cc., Het is raadzaam om een driver met de maximale grootte te kopen als zeer weinig spelers profiteren van kleinere hoofden.

Loft

De loft van uw chauffeur moet in overeenstemming zijn met uw beoordeelde club-head-snelheid.,d=”daa824407a”>

Clubhead Snelheid Zolder < 85 20 – 14 Graden 85 – 94 13 – 12 Graden 95 – 104 11 – 10 Graden 105 – 115 9 – 7 Graden 130+ 7 – 4 Graden

Instelbaarheid

De instelbaarheid van de bestuurder zal een grote rol spelen, afhankelijk van de vaardigheden en de persoonlijke voorkeuren van de speler.,

sommige spelers geven er de voorkeur aan om regelmatig aan de setup te sleutelen, terwijl anderen meer geneigd zijn om standaardopties te nemen en zich meer te concentreren op de werkbaarheid van de bal.

Het is belangrijk op te merken dat de instelbaarheid het stuurprogramma extra gewicht zal geven en de kosten zal verhogen. Niet iedereen heeft aanpasbaarheid nodig.

Als u een club met aanpasbaarheid selecteert, neem dan de tijd om te begrijpen hoe het werkt, zodat het uw spel kan helpen en niet hinderen.

schacht

Flex

hoewel er veel factoren zijn die een rol spelen in de schacht, is flex waarschijnlijk de belangrijkste., Onderstaande tabel kan als richtlijn worden gebruikt.,

A – Seniors / Amateur 77 – 92 110 – 139 R – Regular 93 – 107 140 – 160 S – Stiff 108+ 160+ X – Tour Xtra Stiff

Weight

The lighter the shaft, the faster you can swing it., Lichtere assen zijn een beetje whippier dan zwaardere Assen.

schachtlengte

De lengte van de schacht speelt een rol bij de consistentie van het schot en de slag. Laat de schacht in de lengte passen en u zult blijven profiteren van de voordelen.

De Beste Stuurprogramma ‘ s in 2021 Beoordelingen

Nieuwe Flash-Face technologie is als gevolg van een AI-technologie te gebruiken voor het ontwerp van het nieuwe gezicht van de stuurprogramma ‘ s.,

De AI simuleerde meer dan 15000 iteraties om de juiste dikte over het gezicht in te stellen en binnen de trampoline-effectparameters te blijven zoals die door de USGA zijn vastgesteld.

met de nieuwe technologie kon de dikte van 5/1000 tot 2/1000 inch worden verminderd door de binnenkant te smeden en vervolgens de voorkant te frezen waardoor de grenzen van de wettelijke grenzen werden verlegd.

de resultaten van de verbeteringen zijn bewezen en de meerderheid van de spelers hebben snelheidswinsten tot 10 km / u gezien, terwijl ze nog steeds voldoen aan de regels.

de toename van de balsnelheid vereist een sterker gezicht., Epische Flash gezicht is getemperd voor kracht voordat wordt gelast op het hoofd te maken van de 595C Super Aged gesmeed Titanium clubhead.

de club behoudt de originele jailbreak technologie van de Epic range in het nieuwe Flash Face ontwerp. Het epische Flash-model past bij meer spelers dan de SubZero.

De Epic Flash Sub Zero driver is meer geschikt voor verbeterde spelers die de balvlucht willen vormgeven dan de Epic Flash.

De klassieke Callaway curved line is terug gezet vanaf de leading edge en de club zit goed op adres., De head-on the Sub Zero versie heeft een iets diepere kop waardoor het de indruk krijgt dat het meer vergevingsgezind is.

Het Flitsgezicht is een reeks dikke en dunne wervelingen die het uiterlijk van een oor geven. De epische flitser is noch rond en compact, noch uitgerekt en driehoekig.

de durf van het ontwerp van de headcover moet worden toegejuicht. De kroon heeft dunne groene en gouden strepen op een achtergrond van zwarte koolstofvezel. Op adres, kunt u de bal omlijst door twee lijnen van witte stippen om te helpen bij de uitlijning te zien.,

het uiterlijk wordt verbeterd door de laser-geëtste lijnen samen met de vijf Grotere rechthoeken rond de sweet spot aan het einde van de lijnen. De Callaway Epic Flash Sub Zero driver wordt geleverd in een kleinere meer compacte kop als het standaard model zonder verlies van een van de functies.

het geluid van de bal die de flitser ontmoet, klinkt explosief zonder de gevoeligere oren te kwetsen. Het zal degenen die partners spelen die een minder ego hebben echter intimideren.

Het bevindt zich in het midden van het geluidsspectrum tussen een holle klank en een houten-bat-solid., Het volume en de toonhoogte zijn niet te hoog of te laag.

over het algemeen is er grote hoorbare en zintuiglijke feedback via de handen die het aanpassingsproces zal versnellen wanneer met de nieuwe bestuurder wordt gespeeld.

schachten worden standaard geleverd met een Golf Pride Align grip die helpt bij het uitlijnen door een verhoogde rand op de rug om te helpen bij het uitlijnen van de hand.

Cobra ‘ s Koning F9 Speedback Driver aero-pakket is geïnspireerd op supercars die Cobra genaamd “aeroficiency”., De baanbrekende combinatie van lage CG en een aerodynamische kop is de eerste in zijn soort wat resulteert in meer afstand van snellere clubhead snelheid en vermindert spin.

aërodynamische verbeteringen en verhoogde stijfheid van de koolstofkroon wordt bereikt door de strategisch geplaatste “PWR-richels die snelheid en afstand maximaliseren.

Een vermindering van de luchtweerstand wordt bereikt door het gebruik van lichtgewicht polymeer kroontrips en titanium zooltrips in verhouding tot de richting van de luchtstroom.,

de meer driehoekige vorm in vergelijking met andere drivers op de markt helpt om de club door de lucht te schuiven. De hoge plaatsing van het gewicht op het clubhoofd veroorzaakt een verlies in Afstand als gevolg van verhoogde spin.

door de omtrek te verhogen en de leading edges te ronden om de snelheid en stabiliteit te verhogen door middel van weerstand reductie, creëerde Cobra wat zij een “Aeroficient” driver noemen.

de hoofdkleur op de reeks 2019 is een geel en zwart kleurenschema met een secundaire optie genaamd lawine kleur van sneeuw, die niet helemaal zuiver wit is.,

het geluid en het gevoel van de King F9 driver was ook een beetje beter en gecombineerd met een goede selectie van kwaliteit schachten krijg je een club die zeer evenwichtig en stabiel voelt.

verhoogde balsnelheid wordt bereikt door de aërodynamische kroon en gerestylede zool.,

De meest opvallende verandering van de 2018-model is dat de blauwe kleur is vervangen door zwart te bereiken bredere acceptatie in een markt die is terug te keren naar de conservatieve kant.

het gepolijste weefpatroon op de kroon zorgt voor een zelfverzekerd gevoel., De minder uitgesproken zool met behulp van Wave-technologie heeft minder ruggen wat resulteert in een verstijfde zool en verbeterde balsnelheid. Hier is een merkbare verbetering van het gevoel van zijn voorganger en de ST190 met een vermindering van de toonhoogte van het gezicht in vergelijking met de ST180.

Mizuno ‘ s gebruik van harmonische Impacttechnologie resulteert in een fijnafgesteld solide geluid bij impact. De verbeterde verstelbaarheid met de Fast Track verhoogt de werkbaarheid van de club waardoor controle van spin en richting.,

De ST190 is een eenvoudigere, gewicht-rug driver met de ST190G super verstelbaar met twee glijdende gewicht tracks voor fine-tuning van spin en shaping shots.

het behoudt de afstand van zijn voorganger, maar creëert te veel spin. Het St190 Cortech gezicht is 10% dan de rest van het hoofd met behoud van hetzelfde gesmede SP700 titanium voor de rest van het hoofd.

Mizuno biedt 26 assen zonder oplading.,

De ST190 is een competitieve driver in de huidige premium driver markt, waarbij het bedrijf terugkeert naar een donkere look in plaats van de beperkte aantrekkingskracht van de blauwe drivers van het vorige model. De St 190 is een competitieve rijder, maar zeker geen klasseleider.,

Ping is niet de golf business haasten in de apparatuur veranderingen die hebben geen voordeel van de speler. De G410 Plus is de eerste keer dat Ping beweegbare gewichten heeft toegevoegd aan hun drivers.,

Ping ‘ s nieuwe G410 SFT (Straight Flight Technology) Driver is hun meest fade correctie driver ooit gebouwd met een draw bias

gemaximaliseerde clubhead snelheid wordt bereikt door middel van een lichter swing gewicht, maar maakt het mogelijk extra om een vierkant gezicht te bereiken bij impact

De ping G410 range heeft een iets lichtere kleur dan de voorgaande G400 range, die alleen echt merkbaar wanneer het plaatsen van de clubs naast elkaar.

de lange witte gegroefde lijnen op het gezicht (Turbulators) zijn bedoeld om te helpen bij het richten van de kogel.,

De aërodynamisch gevormde kroon heeft een efficiëntere Turbulatortechnologie die minder weerstand creëert tijdens het downswing, waardoor de snelheid en afstand van de clubkop worden verbeterd. Het gepatenteerde warmtebehandelingsproces dat door Ping wordt gebruikt om het precisiegesmede gezicht te creëren, zorgt voor een dunnere en hetere impact, wat resulteert in maximale flexing.

een geweldig geluid en gevoel worden bereikt door het proces van smeden en de interne geometrie van het hoofd. Door voor het eerst beweegbare gewichten toe te voegen, produceert Ping zijn meest werkbare driver tot nu toe.,

dit fist moveable weight product van Ping wordt sterk aanbevolen voor mensen die vechten tegen een fade bias en die willen verhuizen naar een meer draw-biased club. Het wordt aanbevolen dat de Draw bias worden ingesteld op de G410 Plus.

TaylorMade introduceert nieuwe technologie met de naam ‘speed geïnjecteerd twist-face’ in de nieuwe M6 bestuurder het verleggen van grenzen zijn aan de rand van de Coëfficiënt van de restitutie (COR), maar blijven binnen de wettelijke grenzen van de snelheid van de regelgeving.ondanks de technologische verbeteringen ervaart de speler nog steeds meer vergeving dan in eerdere modellen.,

meer balsnelheid wordt gegenereerd als door een grotere sweet spot als gevolg van de schroeven in het clubblad.

De M6 speler zou waarschijnlijk:

• maximale vergeving
• Heb geen behoefte verstelbaar
• in staat Zijn om te werken met de bal
• Niet worden overdreven bezorgd met spin

TaylorMade M6 Specs:

• 460CC hoofd
• Lengte: 45.75 inch
• Loft: 9, 10.5, 12 graden
• D3 swing gewicht
• Instelbare Loft-Sleeve

De M6 heeft een strakke aerodynamische vorm dan de M4 voor., De kroon bestaat uit een zool van 6 lagen koolstofvezel waardoor het gewicht elders kan worden aangebracht om de stabiliteit te verbeteren.

met de gewichtsbesparing konden ingenieurs een slanke, aerodynamische vorm creëren inclusief de nieuwe traagheidsgenerator.’De traagheidsgenerator herbergt het extra discretionaire gewicht extreem laag en terug voor maximale vergeving terwijl het zwaartepunt wordt verlaagd in vergelijking met eerdere modellen.

de M6 heeft een lager en dieper gewicht in de zool dankzij een koolstofzool. De M5 heeft een beweegbare omgekeerde T-track op de zool waardoor een 20 gram verplaatsbaar kan worden geïnstalleerd., De matzwarte traditionele vormige kroon inspireert vertrouwen en helpt met het gemak van uitlijning.

het geluid van het gezicht is meer gedempt dan de M4 met een sterker gevoel door de bal.

Er zijn vier belangrijke kenmerken van het ontwerp van de Speedinjected Twist Face die TaylorMade in staat stellen om de balsnelheid te maximaliseren;

1. ultradunne titanium face with redesigned Inverted Cone Technology (ICT)
2. opnieuw ontworpen, meer flexibele hamerkop 2.,0 sleuf
3. intern ondersteuningsschuim met variabele hoeveelheden geïnjecteerde hars
4. een eigen algoritme om elke kop af te stemmen, dat wordt geïnspecteerd, gemeten en vervolgens afgestemd op maximale snelheid en om conformiteit te garanderen.

van begin tot eind, de TS (titleist Speed) project ging over het besturen van de bal snelheid en het ontsluiten van een niveau van prestaties die golfers gewoon niet kon negeren. – Josh Talge, VP, Titleist Golf Club Marketing

De TS2 maakt een rechtere fairway finder mogelijk., De TS3 is meer voor traditionalisten die de voorkeur geven aan het optimaliseren van prestaties en vormopnamen.

de gewichtskamer aan de achterkant van de zool maakt een toename of afname van het gewicht van de kop mogelijk. Dit, op zijn beurt, helpt bij het kiezen van de as als gevolg van de veranderingen in MOI en swing gewicht.

om te helpen bij de effectiviteit van de dunner heeft de Titleist ontwerpers gestroomlijnde hoofdvorm van de TS2 en TS3 drivers door het verhogen van de top van de club net achter de leading edge.

deze verminderde weerstand met 20% en hielp bij het bereiken van swing hogere clubhead snelheden., Een verbetering van de aerodynamica werd verder bereikt door een steilere kamer tussen het gezicht en de bovenkant van de kroon,

De titanium kroon is 20% dunner dan de 917 drivers en in het proces geschoren 20% of 1 mm van de kroon. In termen van het gezicht waar 6g werd gesneden van het gewicht dat is een enorme hoeveelheid in termen van clubhead gewicht.

het gezicht is nu .35 mm dunner wat resulteert in Titleist ‘ s dunste gezicht ooit., Dit werd bereikt door de implementatie van Titleist ‘ s Radial VFT (variable face thickness) concept dat het gewicht van het hoofd vermindert en met het Speed Chassis systeem in het hart van de ontgrendeling snelheid.

Titleist drivers zijn verbeterd 12% in vergeving ten opzichte van eerdere drivers als gevolg van de veranderingen.

deze steilere camber van het gezicht naar de bovenkant van de kroon en vervolgens een scherpere drop-off achter dat is effectief wat verbetert de aerodynamica., Het houdt de lucht dichter bij het hoofd voor langer op dezelfde manier deze lucht tripping apparaten zoals SpeedSteps en Turbulators doen en is gewoon een andere manier om een vergelijkbaar resultaat te bereiken.

Het Snelheidschassis verlaagde en verdiepte CG meer dan alle eerdere bestuurders van de titellijst. Nieuwe lichtere en langere voorraad as toe te voegen aan de toename van de snelheid winsten.

• Mitsubishi Chemical Kuro Kage Black Dual Core 50: lichtgewicht, hoge lanceer-en Spinas. Straight Flight weging (SFW) vermindert fade vlucht.,
• Mitsubishi Chemical Tensei Av (Aluminium Vapor) Blue 55: lichtgewicht, mid-launch/spin-as met SFW-technologie. De AV staat voor, dat is een gecoat weefsel door de handen dat is strakker, dichter en dunner voor controle.
• Project X Hzrdus Smoke Black 60: lage / mid-launch en spin-as met een hoger balanspunt om het swinggewicht te optimaliseren. Een 80-gram schacht is ook beschikbaar zonder oplading.
• Project X Even Flow T1100 White 65: zwaar met lage start / spin. Een 85-gram schacht is ook beschikbaar zonder oplading.,

New Golf Driver FAQ ‘ s

hoeveel vergeving mag ik verwachten van een nieuwe driver?

consistentie is cruciaal in uw vermogen om uw handicap te verlagen en scores te verbeteren. Het kennen van uw zwakke punten zal u helpen bij het selecteren van de juiste driver.

consistente missers in de richting kunnen worden verholpen door een instelbare driver aan te schaffen waarmee u de weging van de driver kunt verfijnen om uw overheersende missers te corrigeren en een draw-of fade-bias kunt instellen.,

inconsistente missers leiden echter tot zwakke schijven zonder Afstand, en verlies van richting bij off-center stakingen. Hiervoor is een driver nodig die de hoeveelheid backspin en sidespin vermindert.

Een vermindering van de zijspin houdt uw golfbal dichter bij het midden van de fairway en minder harde schijven. Contact op de hiel van de clubface resulteert in een zwakke slicing bal vlucht terwijl contact met de teen van de clubface resulteert in een draw of haak.

een ander gebied waar golfers vaak worstelen is het maken van contact te hoog of te laag op het clubblad., De sweet spot van de driver clubface is niet precies in het midden maar iets naar rechts en de bovenkant van het midden.

contact laag op het clubblad, vaak aangeduid als een dun schot, zult u afstand verliezen maar toch recht vliegen. Hoog contact is de voorkeur miss als het vermindert spin die kan leiden tot meer afstand., Een woord van waarschuwing echter, als je contact te hoog maakt zal het lelijke sporen achterlaten op de kroon voor iedereen om te zien dat je hot sommige pop-ups

hebt om de misstanden te beperken, fabrikanten blijven verbeteringen aanbrengen in bestuurders om een clubblad te produceren dat de impact van uw misstanden vermindert. De meest vergevingsgezinde bestuurders zullen het verlies van afstand en richting minimaliseren door een grotere sweet spot te bieden en het effect van off-center hits te minimaliseren.

welke asflex moet ik kiezen?

De flex van een schacht kan worden gedefinieerd als het vermogen om te buigen tijdens de golf swing.,

de sterkte en de schommelsnelheid oefenen een verscheidenheid aan belastingen op de bestuurdersas uit die de optimale afstand en richting van de golfbal beïnvloeden.

het is geen industriestandaard voor de beoordeling van de asflex, waardoor de selectie van de juiste flex wat complexer wordt, wat van zeer groot belang is.

het selecteren van de meest geschikte as voor uw swing snelheid kan uw draagafstand verbeteren tot 20%. Lichtere assen met minder flex produceren een hogere draw-bevooroordeelde balvlucht, terwijl zwaardere stijve Assen een lagere balvlucht produceren die de bal naar rechts vorm geeft.,

snelle swing snelheden vereisen ofwel een stijvere as, mediane swing snelheden zal een normale as, lage flex in de as zal betere kwaliteit schoten produceren en bieden meer controle voor lagere swing snelheden of senioren.

andere factoren dan gewicht en flex spelen een rol bij de efficiëntie van een as.

de draaibeweging van de as wordt gemeten in graden en wordt koppel genoemd. Verhoogde aswist leidt tot een hogere waardering en een zachter gevoel. Hoe hoger het koppel hoe hoger de kogelbaan zal zijn.,

Kick-point of flex-point wordt gemeten op het punt waar de as buigt en de kogelbaan raakt. Voor een laag schottraject heeft een hoog kick-point de voorkeur, terwijl een hoog schottraject een laag kick-point vereist.

welke hoofdgrootte is geschikt voor mij?

De Vaak gestelde vraag is of een driver met een kleiner formaat net zo goed of beter kan presteren dan een grotere. Het klinkende antwoord daarop is dat de meerderheid van de golfers geloven dat een grotere clubhead op een driver is beter.,

vanwege de vraag naar grotere clubhoofden van de markt, bieden fabrikanten het maximum

het grotere clubhoofd stelt de fabrikanten in staat om een hoger Traagheidsmoment (MoI) te bieden, wat leidt tot betere prestaties bij off-center stakingen.

Het is mogelijk om dezelfde hoeveelheid veercapaciteit, of coëfficiënt van restitutie (CoR), te produceren op een kleiner clubblad dat nog steeds de door de bestuursorganen vastgestelde limiet bereikt.

De meeste beschikbare drivers meten tussen 440 en 460c., Golfers die de voorkeur geven aan de vorm van hun drives liever de 440cc drivers terwijl 460cc hoofden die over het algemeen bieden meer vergeving.

Wat is het beste materiaal?

in de vroege dagen van golfchauffeurs waren fabrikanten van hout en later staal werd gebruikt. Met de vooruitgang in de technologie, hebben fabrikanten ontdekt dat ze grotere hoofden kunnen produceren met meer vergeving met behulp van titanium.

De meeste drivers die tegenwoordig beschikbaar zijn, zijn vervaardigd met titanium, koolstofcomposietkoppen of een beetje van beide.

Titaan wordt vaak gebruikt om zijn sterke, langdurige en lichtgewicht eigenschappen., Dit stelt fabrikanten in staat om de grootte van de clubhead te maximaliseren zonder het toevoegen van gewicht waardoor een snellere en langere rit met een verminderde marge voor fouten met een grotere sweet spot.

het gebruik van lichtgewicht materiaal stelt fabrikanten in staat het gewicht of zwaartepunt (CoG) te wijzigen en een titaniumvlak produceert optimale balsnelheden. Fabrikanten gebruiken zwaardere materialen zoals wolfraam om de perimeterweging van een club te verhogen voor een hogere MOI.

hoe beïnvloedt de aslengte een bestuurder?,

de wettelijke limiet voor een bestuurdersas is 48 inch, maar de meeste bestuurders zijn tussen 43 en 46 inch.

de reden dat fabrikanten deze specifieke grenswaarde niet overschrijden, is gebaseerd op physis. Een langere schacht kan meer snelheid creëren, maar je zult wat controle en schotverspreiding moeten opofferen.

Studies hebben aangetoond dat Assen tussen 43 inch en 46 inch De optimale combinatie van snelheid en controle bieden.

moet ik gewichten gebruiken in het clubhoofd?,

Golfers voegen al vele jaren gewichten toe aan hun clubs om hun favoriete balvlucht te bereiken.

het extra gewicht kan de eigenschappen van de club veranderen. Het toevoegen van gewicht aan de hiel van de club zal een draw bias te creëren, terwijl het extra gewicht aan de teen Kant van de club zal leiden tot een meer fade bias.

om de bal hoger te lanceren moet je gewicht toevoegen aan de achterkant van de zool van de bestuurder.

fabrikanten hebben het gewicht gebruikt om de balvlucht te optimaliseren door glijgewichten of pluggen tussen 1 en 20 gram op de zool van de club toe te voegen.,

top of the range drivers stelt u in staat om het gewicht tussen de hiel en de teen van de club, evenals de voorkant en de achterkant van het clubhoofd aan te passen.

laatste gedachten bij het kiezen van een nieuw stuurprogramma

Er zijn zoveel stuurprogramma ‘ s beschikbaar en dit is te wijten aan het feit dat er geen “one size fits all”is. We hebben allemaal verschillende prioriteiten en behoeften. Een goede driver die goed werkt met uw swing stijl en snelheid is een essentieel onderdeel van de apparatuur. Hoewel alle clubs belangrijk zijn, is er een goede reden dat mensen meer tijd, moeite en geld investeren in hun chauffeurs en rijvaardigheden., Het is belangrijk om het goed te doen.

we hebben enkele van de beste golf drivers gepresenteerd en er is voor elk wat wils. Overweeg uw behoeften, uw sterke en zwakke punten en selecteer de beste voor uw spel.

De Callaway Epic Flash / Epic Flash Sub Zero valt op als onze beste keuze voor de beste golf driver voor dit jaar. De technologie en het ontwerp van deze driver geven het vergeving en afstand. Het is een genot om te rijden en zal helpen veel golfers beter presteren van de tee.,

• De beste Drivers voor Beginners
• beste Golf Driver voor afstand
• Drivers voor Hooggehandicapten
• Drivers voor senioren en oudere Golfers