Hva Er Interstate Commerce Commission (ICC)?
Interstate Commerce Commission (ICC) som tidligere var regulert økonomi og tjenester spesifisert bærere engasjert i transport mellom stater fra 1887 til 1995. Interstate Commerce Commission var den første regulatory commission etablert i USA, hvor det tilsyn med felles bærere., Men byrået ble avsluttet ved utgangen av 1995, med sine funksjoner enten å ha blitt overført til andre organer eller i visse tilfeller ytes foreldet etter dereguleringen.
– Tasten Takeaways
- Interstate Control Commission regulert foretak som er involvert i interstate transport fra 1887 til 1995.
- ICC slutt ble oppløst, og den resterende ansvar ble overført til ulike offentlige instanser.,
- ICC i gang på grunn av klager på at såkalla var misbruke eksistensen av monopoler i sine respektive områder.
- makten til ICC var konsekvent utvidet gjennom første halvdel av det 20. århundre.
- Når lovene ble vedtatt som førte til avviklingen av disse næringene, ICC svekket, og til slutt oppløst helt.,
Forstå Interstate Commerce Commission (ICC)
Interstate Commerce Commission (ICC) ble etablert i 1887, etter økende offentlig indignasjon i 1880-årene over overgrep og malpractices av den såkalla. Opprinnelig etablert for å regulere jernbaner, Interstate Commerce Commission hadde jurisdiksjon over alle felles bærere—unntatt fly—by 1940.
Den primære organisasjon som tok over de plikter den nå nedlagte Interstate Commerce Commission er National Surface Transport Styret., Andre tjenester ble overført til Federal Motor Transportøren Safety Administration eller Bureau of Transportation Statistics innen PUNKTUM.
Argumenter har vært gjort at ICC, til tross for sitt tiltenkte formål, ofte var skyldig i å bistå bedrifter den fikk i oppgave å regulere i bygningen sin makt over de som vil være konkurrenter.
Historie av ICC
Etter 1910, ICC hadde blitt gitt myndighet av Kongressen og Høyesterett å sette priser og profitt nivåer av jernbaner, samt å organisere fusjoner., Dens jurisdiksjon ble også utvidet til å omfatte områder som sover bil selskaper, olje rørledninger, ferger, terminaler og broer. Dette skjedde på grunn av en overveldende mengde klager angående priser belastet av jernbaner på ruter der det var ingen kilde til konkurranse. Regulatorisk kontroll over telefon, telegraf, trådløse og kabel ble også gitt til ICC i 1910, og det utøves myndighet over disse til etablering av Federal Communications Commission (FCC) i 1934.,
ICC håndheving krefter til å sette priser ble utvidet i 1940-årene, som var den undersøkende makt som det kunne ganske finne ut hva som virkelig prisene var. ICC ble også tildelt oppgaven med å samle jernbane-systemer, samt administrere alle arbeidskonflikt som skjedde innenfor rammen av interstate transport. ICC har også spilt en viktig rolle i å håndheve høyesteretts avgjørelser på desegregation av jernbaner i 1950-og 1960-tallet.,
I 1966, ICC ‘ s sikkerhet funksjoner ble overført til departementet for Transport (som ble etablert i år), men ICC beholdt sin pris-innstilling og tilsynsfunksjoner. En generell bevegelse mot dereguleringen senere så ICC ‘ s autoritet over priser og ruter i både jernbane og lastebil endte som et resultat av gjennomføringen av Vakler Jernbane Handle og Motor Bærere Handle i 1980. Begge disse fungerer spilt en viktig rolle i avviklingen av disse næringene, som tok en stor toll på kreftene til ICC.,
de Fleste ICC kontroll over interstate lastebiltransport ble forlatt i 1994, med sine evner etter å ha blitt overført til Federal Highway Administration og den nylig opprettede Overflate Transport-Brett (både under ledelse av Department of Transportation). Kommisjonen ble senere nedlagt i 1995.,
Leave a Reply