Cornelius Vanderbilt (日本語)

海運および鉄道の大物Cornelius Vanderbilt(1794-1877)は、19世紀の最も裕福なアメリカ人の一人となった自作多富豪です。 少年の頃、彼は父親と一緒に働き、彼らが住んでいたニューヨーク州スタテンアイランドとマンハッタンの間で貨物を運ぶボートを運営していました。 蒸気船の船長として働いた後、ヴァンダービルトは1820年代後半に自分のためにビジネスに入り、最終的には国内最大の蒸気船運営者の一人になった。, その過程で、コモドールは公にあだ名されたように、激しく競争力があり、冷酷であるという評判を得ました。 1860年代、彼は鉄道産業に焦点を移し、そこで別の帝国を建設し、鉄道輸送をより効率的にするのを助けました。 ヴァンダービルトが亡くなったとき、彼は100万ドル以上の価値があった。,

Cornelius Vanderbilt:Early Years

1600年代半ばにアメリカに来たオランダ人入植者の子孫、Cornelius VanderbiltはMay27,1794,ニューヨーク州スタテンアイランドで謙虚な状況に生まれました。 彼の両親は農民であり、彼の父親はまた、ペリオーガーとして知られている彼の二つのマスト帆船でスタテンアイランドとマンハッタンの間で農産物や商品を運ぶことによって金を稼いだ。 少年の頃、若いヴァンダービルトは父親と水の上で働き、簡単に学校に通った。, ヴァンダービルトが十代だったとき、彼は自分のペリアウガーでニューヨーク港の周りに貨物を運んだ。 最終的に、彼は小さなボートの艦隊を取得し、船の設計について学びました。

1813年、ヴァンダービルトは従兄弟のソフィア-ジョンソンと結婚し、最終的に13人の子供をもうけた。 （最初の妻が1868年に亡くなった翌年、ヴァンダービルトは別の女性のいとこであるフランク-アームストロング-クロフォードと結婚した。)

Cornelius Vanderbilt:Steamships

Cornelius Vanderbiltは、鉄道に投資する前に、蒸気船事業でお金を稼いでいました。, 1817年、ヴァンダービルトは裕福な実業家トマス-ギボンズのフェリー船長として働き、ニュージャージーとニューヨークの間を運行する商業用蒸気船を所有していた。 この仕事は、ヴァンダービルトに急成長している蒸気船業界について学ぶ機会を提供しました。 1820年代後半には、蒸気船を建造し、ニューヨーク地域周辺のフェリー路線を運営して、独力で事業に入った。 抜け目のない、積極的な、彼は彼のライバルとの激しい運賃の戦争に従事することによって、業界の支配的な力となりました。 いくつかのケースでは、彼の競争相手は彼に彼らと競争しないために多額の金額を支払った。, (生涯を通じて、バンダービルトのruthlessのビジネスへの取り組み姿勢いを獲得た数多くの敵.1840年代、ヴァンダービルトはマンハッタンの現在のグリニッジ-ヴィレッジ地区にあるワシントン-プレイス10番地に家族のために大きなレンガ造りの家を建てた。 彼の富が増えているにもかかわらず、市のエリート住民はヴァンダービルトを受け入れるのが遅かった。,

1850年代初頭、大陸横断鉄道の前のカリフォルニア-ゴールドラッシュの間、ヴァンダービルトはニカラグアを横断するルートを介してニューヨークからサンフランシスコまで探鉱者を輸送する蒸気船サービスを開始した。 彼のルートは、パナマを横断する確立されたルートよりも速く、南アメリカの南端にあるホーン岬周辺の他の代替ルートよりもはるかに速かった。 ヴァンダービルトの新しいラインは即座に成功し、年間1万ドル（今日のお金で約26万ドル）以上を稼いだ。,

Cornelius Vanderbilt:Railroads

彼はエリー鉄道の財政管理のためにウォール街のトレーダージム-フィスクとジェイ-グールドと戦った1868年のエリー鉄道戦争に悪名高く関与していた。, エリー鉄道はダニエル-ドリューが支配しており、ヴァンダービルトと共謀して鉄道の株式の大半を買い取った。 これに対して、グールドとフィスクは追加の株式を発行し、ヴァンダービルトは引き続き買いを続けた。 時代の新聞は、強盗の男爵の間の戦いを楽しんだ。 エリー鉄道戦争は、グールドとフィスクが鉄道の究極の支配権を獲得し、ドリューがヴァンダービルトの株式を返済しながら引退するように押し進めたときに奇妙な終わりになった。,

バンダービルトは他の努力を続け、1871年にオープンしたマンハッタンのグランド-セントラル-デポの建設の原動力となった。 この駅は最終的に取り壊され、1913年に開業した現在のグランド-セントラル-ターミナルに置き換えられた。

Cornelius Vanderbilt:Final Years

彼に従った金色の時代の巨人たちとは異なり、鉄鋼の大物Andrew Carnegie(1835-1919)やStandard Oilの創設者John D.Rockefeller(1839-1937)など、Vanderbiltは壮大な家を所有したり、莫大な富の多くを慈善事業に与えたりしませんでした。, 実際、彼が行った唯一の実質的な慈善寄付は、1873年にテネシー州ナッシュビルにヴァンダービルト大学を建設し、寄付するために1万ドルを与えたときに、彼の人生の終わりに向かってでした。 （その創設者のニックネームにうなずいて、学校の運動チームはコモドアーズと呼ばれています。ロードアイランド州ニューポートのブレーカーズやノースカロライナ州アシュビルのビルトモアなど、金色の時代に関連するヴァンダービルトの邸宅は、コーネリアス-ヴァンダービルトの子孫によって建てられた。, （250室のビルトモア-エステートは、19世紀後半にヴァンダービルトの孫の一人によって建設され、今日のアメリカ合衆国最大の個人所有の家である。ヴァンダービルトは82歳4月、1877年にマンハッタンの自宅で死去し、スタテンアイランド州ニュードープのモラヴィア墓地に埋葬された。 彼は100万ドル以上と推定される彼の財産の大部分を息子のウィリアム（1821-85）に残した。