Jeff Gordon es un contendiente al campeonato en 2010, pero aún no ha ganado una carrera.Todd Warshaw / Getty Images
piensa en ello. Hace Mucho. Piensa en una época en la que el coche del mañana era solo una idea. De vuelta a una época en la que Winston todavía era el patrocinador principal de NASCAR., Piense en una época en la que Kyle Busch nunca había ganado una carrera en ninguna de las tres divisiones principales de NASCAR, y Jimmie Johnson era un campeón de NASCAR en tiempo cero. Estoy hablando de todo el camino de vuelta en 2003.
en 2003, después de que la última BANDERA A Cuadros de la temporada fuera ondeada en el Homestead-Miami Speedway, Matt Kenseth había ganado su primer Campeonato de NASCAR en su carrera. Pero la verdad sea conocida, Kenseth ya había asegurado su campeonato la semana anterior con su cuarto puesto en Rockingham.,
esto hizo que la carrera de Homestead no fuera más que un desfile de la victoria para Kenseth, un desfile que fue de corta duración ya que Kenseth terminó teniendo problemas de motor muy temprano en la carrera relegándolo a un final de último muerto.
pero no importaba. Kenseth ni siquiera tuvo que presentarse en Miami ese día y aún así se habría marchado con el mayor premio deportivo. Terminó ganando el campeonato por 90 puntos sobre la futura superestrella, Jimmie Johnson.,
Matt Kenseth, así como el propietario del coche, Jack Roush, ahora cada uno tenía su primer campeonato, pero no todo el mundo estaba contento con ello. El problema no era que Kenseth hubiera ganado el campeonato, sino que el problema era cómo lo había ganado.
Kenseth solo tuvo una victoria en 2003, y que llegó en Las Vegas, en marzo, la tercera carrera de la temporada. Por otro lado, el rival más cercano de Kenseth al Campeonato, Johnson, tuvo tres victorias, pero todas palidecieron en comparación con Ryan Newman y sus increíbles ocho victorias. Pero Newman terminó sexto en la clasificación, 311 puntos por detrás de Kenseth.,
entonces, esto planteó la pregunta: «¿cómo puede un tipo con solo una victoria, terminar tan por delante de alguien que tiene ocho?»La respuesta es la coherencia. Aunque solo tuvo la victoria en solitario, Kenseth lideró la serie con 25 top ten, tres más que nadie. También tenía solo dos DNF, incluyendo su motor soplado en Homestead, que era cinco menos que Newman.
en un deporte donde ganar lo es todo, muchas personas comenzaron a gritar que ganar carreras debería tener más énfasis en la determinación de un campeón que en la consistencia de la temporada.,
con Winston dejando el deporte como patrocinador principal, y Nextel entrando, este se convirtió en el momento perfecto para realmente sacudir las cosas, y por primera vez en el deporte, introducir un «playoff» donde el top 10 en puntos después de 26 carreras serían los únicos elegibles para ganar el premio deportivo más codiciado. El otro gran cambio, fue que la cantidad de puntos ganados por una victoria de carrera aumentó de 175 a 185, poniendo así más énfasis en ganar.,
desde la persecución inaugural del Campeonato de 2004, la persecución ha visto algunas modificaciones en la versión que ahora conocemos con los puntos que se restablecen y cada victoria, ganando un piloto un bono de diez puntos en los playoffs. También desde ese momento, solo una vez se ha coronado a un campeón con menos de cinco victorias en una temporada, y ese fue Kurt Busch con tres en 2004.
esta temporada, sin embargo, el mayor miedo de NASCAR podría convertirse en realidad., Si bien todavía parece poco probable que pueda suceder, es muy concebible que este año el campeón de la Copa Sprint pueda tener un huevo de gallina en la columna de victorias.
Con ocho carreras que quedan en la temporada, cuatro de los doce conductores elegibles para el campeonato todavía winless para la temporada. Carl Edwards, Jeff Gordon, Jeff Burton y Matt Kenseth aún tienen que encontrar el carril de la victoria esta temporada, pero aún podrían irse con el trofeo más importante de todos.,
Mientras Kenseth parece ser un verdadero longshot para el título, los otros tres pilotos han encontrado a sí mismos en medio de la lucha.
Jeff Gordon es un cuatro veces ganador del campeonato, que tiene el tercer mejor número de cincos en la temporada. Jeff Burton, recién salido de un segundo puesto en Dover, podría fácilmente tener múltiples victorias este año, si algunos descansos hubieran ido a su manera., Y Carl Edwards es actualmente el piloto más caliente de la serie, habiendo anotado la mayor cantidad de puntos en las últimas 11 carreras, con nueve top ten en ese tramo, y un peor resultado de duodécimo en ese mismo período.
NASCAR ha hecho todo lo posible durante los últimos siete años para hacer que ganar carreras sea uno de los mayores factores determinantes para ganar su campeonato. Y mientras que los dos mejores pilotos actuales en la clasificación, Denny Hamlin y Jimmie Johnson, están empatados con el liderato de la serie con seis victorias cada uno, ninguno de los dos está garantizado por ningún medio el título.,
el mayor problema que enfrenta NASCAR es que, independientemente de lo que suceda, alguien siempre pensará que algo está mal con el sistema. Algunas personas piensan que es injusto que Kevin Harvick perdió su ventaja de 236 puntos cuando comenzaron los playoffs. Otros piensan que sería un error que alguien ganara el campeonato sin ganar una carrera. Y otros todavía, tienen un problema que Jamie McMurray, el ganador de esta temporada dos carreras más grandes, el Daytona 500 y Brickyard 400, no es elegible para correr por el premio final.,
Así, mientras que Matt Kenseth del campeonato de 2003 comenzó una cruzada para hacer que gana más importante de una temporada de consistencia, siete años después, existe el potencial de tener una repetición de la historia.
Si Hamlin, Johnson, Harvick, o cualquiera de los otros pilotos que tienen victorias de carrera esta temporada, ganar la Copa Sprint definitivamente sería bien merecido., Pero si Edwards, Gordon, Burton o incluso Kenseth ganaran el campeonato sin haber estado nunca en el carril de la victoria, no solo sería bien merecido, sino que simplemente demostraría que la consistencia es la clave para ganar a largo plazo.
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