Teamwork, samarbejde, og at have en “kriger ånd” regeringstid king på Southwest Airlines. I næsten 30 år, Tammy Rømø – nu Executive Vice President & Chief Financial Officer i Sydvest – har været en del af en organisation, der værdsætter deres kunder og er stejlt på at yde en overlegen kundeoplevelse. Forståelse magt partnerskaber, hun har udmærket sig ved at arbejde sammen med forskellige afdelinger for at øge den interne effektivitet og forbedre beslutningsprocessen., Jeg talte for nylig med Tammy om, hvordan South .est har haft fortsat succes, mens jeg holder mig til deres kernefilosofier om forretning og kultur.Jeff Thomson: du har haft en storied karriere på South .est, først begynder i 1991 som leder af regnskabsaflæggelse. Hvad betyder det for dig at være vokset sammen med din virksomhed? Hvad er nogle forskelle, du ser i Finans – og regnskabsfunktionen, fra Da south ?est var et lille regionalt luftfartsselskab til et Nu globalt flyselskab og innovativt kraftcenter? Hvad er de største ændringer i finansiering og regnskab, du har været vidne til i din embedsperiode?, Hvordan understøtter Økonomi service og marketing, dvs. gennem dataanalyse, kundesegmentering?Tammy Romo: jeg elsker det, vi gør hver dag. Jeg tror, vi gør en forskel i folks liv. At have været en del af udviklingen af South .est Airlines i fortiden 27 år har været en sand ære og privilegium. Helt ærligt er mit mål, da jeg startede i 1991, det samme i dag: at forlade South .est Airlines i en bedre position end da jeg ankom til næste generation.,
Nogle af de største ændringer, der først kommer til at tænke på er:
- Kontrol og risiko: Sarbanes-Oxley var enorme for revisionsbranchen og ændret den måde, at alt er dokumenteret, gennemgået og testet, både fra et internt og eksternt perspektiv gennem tilsyn fra revisionsfirma revision, og fra PCAOB (Beskyttelse af Investorer gennem Revision, Tilsyn).
- automatisering (herunder dokumenthåndtering): der har været en overgang fra et stort set papirbaseret miljø til et, der næsten er helt elektronisk., Udviklingen af Soft .areprodukter, såsom e .cel, har gjort tingene meget mere effektive. Teknologien ændrer sig i dag i et hurtigere tempo end nogensinde med øgede muligheder inden for regnskab for at drive omkostningseffektivitet gennem robotic process automation (RPA), machine learning og artificial intelligence (AI).regnskabs-og rapporteringskompleksitet: nye regnskabsstandarder øger i væsentlig grad mængden af arbejde, der skal regnskabsmæssigt behandles, og kræver oplysninger inden for områder som afdækning, måling og rapportering af dagsværdi, indregning af indtægter og leasingregnskab.,
- Kompleksiteten af luftfartsindustrien og Sydvest: vækst og udviklingen af frequent flyer-programmer, herunder co-brandede kreditkort, har været nøglen til integration af teknologi i flyselskabet erfaring, herunder internettet til at sælge billetter og administrer bookinger, så vi ikke forene papir billetter, og de vanskeligheder, der er involveret i at udvide til at blive en international transportvirksomhed.,
Så langt som at støtte service og markedsføring, vores finansiel planlægning og analyse team bruger data analytics til at støtte en bred vifte af analyser, herunder dem, der påvirker markedsføring, såsom vores Frequent Flyer-Program, og forskellige kampagner, der tilbydes. Vores corporate strategy-afdeling har også deres eget dedikerede dataanalyseteam til at understøtte bedre styring af information og beslutningstagning på tværs af vores forretning for løbende at hjælpe med at skabe driftseffektivitet og forbedre kundeoplevelsen.,Thomson: det er ikke unikt at være hos et firma i mere end 20 år, men det betragtes bestemt som sjældent. Hvad med Sydvest kultur føler du understøtter dette niveau af medarbejder fastholdelse? Som CFO, hvilke kvaliteter søger du i Økonomi og regnskab kandidater? Hvad er de must-have færdigheder entry-level finance fagfolk har brug for at vokse og lykkes som du har?Romo: vores folk og vores kultur er langt to af vores vigtigste styrker hos South .est Airlines. Vi har en meget omsorgsfuld kultur., Det er den kultur, denne virksomhed blev grundlagt på med 195 ansatte i vores første år, og en, som vi arbejder ekstremt hårdt i dag for at beskytte selv ved 58,000-plus stærk. Det er en af de vigtigste grunde til, at vi er blevet anerkendt i 24 lige år som et af FORTUNE Maga .ines mest beundrede virksomheder. Som medarbejdere fejrer vi hinanden, og vi tager os tid til at sætte pris på hinanden. Vi mødes, som en sydvest familie, at yde utrolig kundeservice.,
Som en CFO, jeg tror virkelig, du er nødt til at have et stærkt sind, men hvad gør Sydvest, så stærk er vi kombinerer et stærkt sind med et stærkt hjerte; denne er det, vi ser i alle ansøgere, der søger at slutte sig til den Sydvestlige familie. Selvfølgelig forventes kandidater på indgangsniveau at have visse faglige kompetencer, herunder evnen til at sikre ansvarlighed, kommunikere effektivt, styre kompleksitet og drive engagement. Hver enkelt person, der slutter sig til sydvest, gør en forskel, uanset om det flyver flyene eller booker regnskabsposter., Vi er drevet af vores formål: at forbinde mennesker til det, der er vigtigt i deres liv gennem venlige, pålidelig, og billige flyrejser. Det tager os alle sammen at arbejde sammen som et team for at opnå vores vision om at være verdens mest elskede, mest fløjede og mest rentable flyselskab. Dette indgyder ejerskab og stolthed, fordi vi alle har et så meningsfuldt formål.
San Jose, Californien, USA – August 01, 2018 – En Southwest Airlines Boeing 737 (N910NW) tager fart…, fra San Jose Mineta International Airport på vej til den næste destination
Getty
Thomson: at være tilpasningsdygtig til forandring er en vigtig egenskab for succesrige virksomheder som South .est. Din virksomhed måtte tilpasse sig uventede chok som 9/11 og 2007-recessionen. Hvordan din økonomi team tegner sig for og reagere på kræfter, som de ikke kan planlægge? Efter din mening, Hvad er den største hindring for flyselskaberne i dag, og hvordan reagerer South ?est på det?
Romo: “Warriorarrior spirit” er et udtryk, vi ofte bruger i sydvest, og med god grund., Det er, hvad vores medarbejdere frivilligt udstiller, når vi arbejder sammen om at betjene vores kunder med 4.000 hverdagsflyvninger. Vores økonomiteam er ingen undtagelse, især når det kommer til at reagere og styre gennem virkningerne af uventede begivenheder.
Vi er i en udfordrende og stærkt reguleret industri, der er energi, kapital og arbejdskrævende. At kunne reagere på kræfter, vi ikke kan planlægge, begynder med at blive forberedt, især med hensyn til vores økonomi. Filosofien om at styre i gode tider, så vi er forberedt på dårlige tider, har altid tjent os godt., Selv i kølvandet på 9/11 lykkedes det os at tjene penge i fjerde kvartal 2001. Og, i modsætning til mange af vores konkurrenter, vi gjorde det uden at afskedige medarbejdere eller skære deres løn.
mens luftfartsindustrien i dag leverer sunde marginer og afkast, er inflationen og oliepriserne stigende, hvilket giver anledning til behovet for øget fokus på omkostningspres og indtægtstendenser., Med den vellykkede implementering af vores nye reservationssystem og andre indtægtsskabende initiativer som vores fornyede Rapid re .ards-program bag os, vil vores højeste prioritet i 2019 kontrollere omkostningerne.
Southwest Airlines er fortsat fast i sit fokus på at opretholde vores dokumenteret track record, er uovertruffen i luftfartsindustrien, for at bevare vores lønsomhed, samt opretholde en afbalanceret tilgang til at styre vores hovedstad med vores mål om at vende tilbage værdi for alle vores interessenter., Som en af de førende lavprisselskaber, der med en investment grade balance og en stærk cash flow position, vi er klar til en forsigtig vækst i vores punkt-til-punkt flyvning netværk, herunder vores kommende og meget spændende planer om at tjene Hawaii.Thomson: South .est har opbygget sit ry omkring at være et lavprisselskab-en der ikke opkræver gebyrer for at skifte fly. På trods af dette brød virksomheden top ti-listen for Airline Weeklyeekly ‘ s 2018 annual Global indtjening Scorecard., Det er klart ved at se på disse placeringer, at du er en stærk konkurrent sammenlignet med dine højere priser. Hvordan driver din lavprismodel i sidste ende større fortjeneste og vækst?
Tammy Romo, CFO for South .est Airlines
South Southwestest Airlines
Romo: VI er et lavprisflyselskab efter filosofi. Fra vores begyndelse har lave priser været vores brand løfte til vores kunder. Lave omkostninger muliggør lave priser., Vores evne til konsekvent at levere en høj kvalitet, lav billetpris kundeoplevelse er afhængig af vores evne til at bevare vores billige struktur. Lo. – cost er en del af vores kultur og DNA. Da vi kom væk fra jorden i begyndelsen af 1970′ erne, implementerede vi 10-minutters tur for at opretholde vores flyveplan, da vi blev tvunget til at sælge et af vores fire fly for at lave lønningsliste og forblive i erhvervslivet. Selvom det ikke er muligt at dreje vores fly på 10 minutter i dag, er vores innovative ånd og overlevelsesinstinkter levende og godt., Vi er hele tiden på udkig efter bedre måder at fjerne affald og drive effektivitet i alt, hvad vi gør, og omfavne teknologidrevne løsninger til at drive både omkostninger og kundeservice fordele.
Sydvests lavprismodel gøres mulig ved at være det mest produktive, det mest pålidelige og det mest effektive flyselskab., Alle er samlet, vores punkt-til-punkt-rute system, hyppige afgange, omhyggelig lufthavn udvalg, enkelt flytype, høj udnyttelse af aktiver, brændstof bevarelse og sikring programmer og høj medarbejdernes produktivitet producere en meget sikker, effektiv og omkostningseffektiv drift, der har tjent som grundlag for vores forretningsmodel og en afgørende drivkraft for vores 45 år i træk rentabilitet.Thomson: luftfartsindustrien er afhængig af digital teknologi. Med det hurtige tempo i teknologisk udvikling, hvordan beslutter du, hvor du skal investere og innovere?, Hvor tæt vil du indgå i samarbejde med andre afdelinger, specielt Southwest ‘ s teknologi-afdeling, for at sikre, at du ikke bare nede på de seneste tendenser, men virkelig at investere i teknologier, der vil have en stærk ROI på lang sigt? Hvad er de kompetencer, der er nødvendige for at understøtte digitaliseringen af værdikæden?Romo: South .est er ofte blevet omtalt som en “maverick”, når det kommer til, hvordan vi har valgt at udvikle vores forretning, samtidig med at vi opretholder engagement i vores lavprismodel., Vi er tankevækkende om at opretholde en afbalanceret tilgang til vores investeringer, mens vi stræber efter at maksimere det langsigtede afkast. Vi samarbejder tæt med vores teknologi team, sammen med enhver anden afdeling påvirket af en foreslået business case for nye investeringer og/eller innovation, at søge deres ekspertise og vejledning. Vores virksomhedsstrategi, innovation og finansiel planlægning & analyseafdelinger rapporterer alle til mig, hvilket fremmer stor partnerskab og forsigtig analyse blandt alle planlægningsteams og på tværs af finans.,
den vellykkede transformation af Sydvest har involveret betydelige fremskridt inden for teknologilevering og forbedrede forretningsprocesser. Som et eksempel implementerede vi med succes et nyt reservationssystem til støtte for netværksvækst og giver betydelige indtægtsmuligheder. Vi er også på en rejse for at modernisere vores operativsystemer. Vi er fokuseret på at forbedre kundeservice samt sænke vores omkostninger gennem automatisering.
med hensyn til kompetencer, der er nødvendige for at understøtte digitaliseringen af værdikæden, vil vi fortsætte med at lede efter stærke sind og stærke hjerter., Selvfølgelig vil det også være vigtigt at have kendskab til big data og analytisk ekspertise sammen med nye teknologier.
Leave a Reply