co je Interstate Commerce Commission (ICC)?
Interstate Commerce Commission (ICC) dříve regulovala ekonomiku a služby specifikovaných dopravců zabývajících se dopravou mezi státy od roku 1887 do roku 1995. Mezistátní obchodní komise byla první regulační komisí zřízenou v USA, kde dohlížela na běžné dopravce., Agentura však byla ukončena na konci roku 1995, přičemž její funkce byly buď převedeny na jiné orgány, nebo v některých případech byly deregulací zastaralé.
Klíčové Takeaways
- Mezistátní Kontrolní Komise regulované subjekty zapojené do mezistátní dopravy od roku 1887 do roku 1995.
- ICC byl nakonec rozpuštěn a jeho zbývající povinnosti byly převedeny na různé vládní subjekty.,
- ICC začala kvůli stížnostem, že železniční společnosti zneužívají existenci monopolů ve svých příslušných oblastech.
- pravomoci ICC byly důsledně rozšířeny v první polovině 20. století.
- když byly přijaty zákony, které vedly k deregulaci těchto průmyslových odvětví, ICC oslabila a nakonec se úplně rozpadla.,
Pochopení Interstate Commerce Commission (ICC)
Interstate Commerce Commission (ICC) byla založena v roce 1887, po rostoucí rozhořčení veřejnosti v roce 1880 přes zneužití a nekalé praktiky u železniční společnosti. Mezistátní obchodní Komise, původně založená za účelem regulace železnic, měla do roku 1940 jurisdikci nad všemi běžnými dopravci—s výjimkou letadel.
primární organizací, která převzala povinnosti nyní zaniklé mezistátní obchodní komise, je Národní rada pro povrchovou dopravu., Ostatní služby byly převedeny na Federální úřad pro bezpečnost motorových vozidel nebo na úřad pro statistiku dopravy v DOT.
objevily Argumenty, že ICC, i přes svůj zamýšlený účel, byl často vinným z napomáhání společnosti, to byl úkol regulovat v budování jejich moc nad rádoby konkurenty.
Historie ICC
v roce 1910, ICC byla poskytnuta orgán, Kongres a Nejvyšší Soud stanovit sazby a zisk úrovně železnice, stejně jako uspořádat fúzí., Jeho jurisdikce byla také rozšířena na oblasti, jako jsou spací automobilové společnosti, ropovody, trajekty, terminály a mosty. Stalo se tak kvůli ohromnému množství stížností týkajících se sazeb účtovaných železnicemi na trasách, v nichž nebyl žádný zdroj hospodářské soutěže. Regulační kontrola nad telefonem, Telegrafem, bezdrátovým a kabelem byla také dána ICC v roce 1910 a vykonávala nad nimi pravomoc až do založení Federální komunikační komise (FCC) v roce 1934.,
vymáhací pravomoci ICC pro stanovení sazeb byly rozšířeny v roce 1940, stejně jako vyšetřovací pravomoci, kterými mohla spravedlivě určit, jaké spravedlivé sazby byly. ICC byl také pověřen konsolidací železničních systémů a řízením všech pracovních sporů, ke kterým došlo v rámci mezistátní dopravy. ICC také hrála zásadní roli při prosazování rozhodnutí Nejvyššího soudu o desegregaci železnic v padesátých a šedesátých letech.,
V roce 1966, ICC bezpečnostní funkce byly převedeny na Ministerstvo Dopravy (která byla založena v tomto roce), ale ICC zachována jeho rychlost-nastavení a regulační funkce. Obecný posun směrem k deregulaci následně viděl ICC pravomoc nad sazby a trasy v železniční a nákladní doprava skončila v důsledku provádění Belhá Železniční Jednat a automobilových Dopravců Zákona v roce 1980. Oba tyto akty hrály významnou roli při deregulaci těchto průmyslových odvětví, která si vybrala velkou daň na pravomoci ICC.,
Většina ICC kontrolu nad mezistátní doprava byla opuštěna v roce 1994, s jeho pravomocí, které byly převedeny na Federální Správa Dálnic a nově vytvořený Surface Transportation Board (oba pod záštitou Ministerstva Dopravy). Komise byla následně zrušena v roce 1995.,
Leave a Reply