Co to jest nośnik LTL?

Jeśli Twoja firma wysyła produkt, musisz zapoznać się z opcjami wysyłki, zarówno aby zaoszczędzić pieniądze firmy, jak i zoptymalizować dostawę. Chociaż wydaje się to dość proste w wartości nominalnej, może być trochę zaskoczeniem, aby dowiedzieć się, że istnieje wiele opcji, aby uzyskać produkt od A do B w odpowiednim czasie, nawet jeśli po prostu koncentrujesz się na wysyłce naziemnej.,

w tym poście omówimy jedną z tych opcji transportu naziemnego — transport LTL, w tym, w jakich sytuacjach może być to dobra opcja dla Twojej firmy, a następnie omówimy różnych przewoźników i potencjalne zalety wyboru przewoźnika LTL nad przewoźnikiem TL.

zdezorientowany jeszcze? Nie martw się — wszystko wyjaśnimy! Po pierwsze, pomożemy Ci lepiej zrozumieć, co dokładnie oznacza wysyłka LTL.

czym jest wysyłka LTL?

gdy Twoja firma wysyła produkt, jest on wysyłany do miejsca docelowego drogą powietrzną, kolejową, wodną lub ciężarową, a czasami kombinacją., W Stanach Zjednoczonych wysyłka drogą lądową jest zazwyczaj tańszą opcją i oferuje dużą elastyczność. Jest to również na ogół szybsze i niż za pomocą pociągu, ponieważ przesyłka nie będzie zależeć od harmonogramu kolejowego.

jeśli chodzi o wysyłkę produktów za pośrednictwem Ciężarówki, większość przewoźników w USA oferuje dwie opcje: TL, czyli Full Truckload service, I LTL, co oznacza mniej niż przesyłki ciężarowe. Jak sugerują ich nazwy, przewoźnik TL pobiera pełny kontener produktu od jednej firmy, podczas gdy LTL polega na przewożeniu towarów z różnych firm na jednej ciężarówce., Współdzielenie ładunku ciężarówek oferuje firmom tańszą opcję wysyłki zamiast korzystania z przewoźnika TL.

dzieje się tak dlatego, że podczas korzystania z transportu LTL płacisz tylko za część Ciężarówki, której potrzebujesz do swojego produktu. To sprawia, że wysyłka LTL jest świetną opcją szczególnie dla małych firm, ponieważ często ilość produktu, którego potrzebujesz do wysyłki, nie wymaga całej Przyczepy o długości 48 lub 53 stóp. Typowe przesyłki LTL zazwyczaj wahają się od 100-5 000 funtów,ale w niektórych przypadkach mogą sięgać nawet 20 000 funtów., podczas gdy przesyłka TL zwykle oznacza, że istnieje dziesięć lub więcej palet produktu, które muszą zostać wysłane. Ponieważ twój produkt zajmuje tylko część Ciężarówki, inne firmy wykorzystają pozostałą przestrzeń, aby wysłać swój produkt, który musi dostać się do tego samego obszaru.

wysyłka LTL jest bardziej opłacalną opcją, a niektóre firmy frachtowe, takie jak Flock Freight, używają modelu bez hublesa, dzięki czemu przesyłka nigdy nie widzi wnętrza magazynu lub nie jest rozładowywana z ciężarówki, dopóki nie dotrze do miejsca docelowego.,

chociaż dotyczy to rzeczy jako poziomu podstawowego dla żeglugi LTL, przewoźnicy mogą faktycznie specjalizować się w kilku różnych usługach w ramach metody LTL. Może to obejmować bramy Podnoszone, tranzyt, odbiory i dostawy mieszkaniowe, gwarantowane usługi, ochronę przed zamarzaniem, a nawet koszty końcowe.

jak działa Wysyłka LTL?

możesz się zastanawiać, w jaki sposób wiele firm może załadować swój produkt na tę samą ciężarówkę. oto krótki opis. Tradycyjny przewoźnik LTL będzie miał określoną liczbę samochodów ciężarowych, które codziennie odbierają przesyłki od klientów w swojej okolicy., Następnie dostarczą przesyłki do terminalu, gdzie ciężarówki są rozładowywane.

przewoźnik zważy i oceni przesyłkę każdej firmy i przetworzy rachunki. Produkt jest następnie ładowany na ciężarówkę wychodzącą, która zawiera przesyłki od innych firm, które jadą do tego samego obszaru. Następnie ciężarówka dostarcza przesyłkę do odpowiedniego terminalu Regionalnego, gdzie produkt jest ponownie rozładowywany, a następnie umieszczany na lokalnych pojazdach dostawczych.,

proces ten jest znany jako hub I spoke model wysyłki, w którym lokalne terminale są szprychy i większy Terminal centralny lub centrum dystrybucji jest hub. Ładunek jest gromadzony na terminalach szprychowych i przenoszony do terminalu piasty, gdzie jest sortowany, konsolidowany i dostarczany. Dzięki tradycyjnemu modelowi piasty i szprych każda przesyłka jest obsługiwana Wiele razy od momentu odbioru do ostatecznej dostawy, a większość przewoźników LTL będzie aktualizować postępy w przesyłce.

Model Flock Freight Shipping

Flock Freight działa inaczej., Zamiast tradycyjnego modelu wysyłki typu hub and spoke, Flock Freight korzysta z usługi transportu ładunków LTL bez hubless, w której przesyłki nie są rozładowywane z ciężarówek, dopóki nie dotrą do miejsca przeznaczenia. To nie tylko zwiększa wydajność, ale zmniejsza ryzyko uszkodzenia lub utraty towarów. Flock Freight świadczy usługi TL w cenie LTL.

co decyduje o stawkach wysyłki LTL?,

głównymi czynnikami, które decydują o kosztach wysyłki LTL są odległość, waga, klasyfikacja ładunku oraz kody pocztowe odbioru i przeznaczenia (znane w branży jako „pas”) i wszystko, co jest wymagane.

przewoźnik przeprowadzi analizę ładunku w celu określenia klasy przesyłki. Obliczanie klasy ładunku będzie uwzględniało wagę, wymiary i odpowiedzialność przewoźnika.

kolejnym czynnikiem, o którym jeszcze nie wspomnieliśmy, są dopłaty do paliwa., Odnosi się to do kosztów, które są związane z paliwem wymaganym do zakończenia wysyłki. Opłata ta zostanie dodana do kosztów ogólnych. Im dalej odległość do wysyłki, tym wyższe będą koszty paliwa.

koszt paliwa za przesyłkę LTL zostanie podzielony z innymi firmami, które również korzystają z ciężarówki LTL, co może zwiększyć twoje oszczędności.

Jeśli przedmiot lub przedmioty wymagają specjalnej obsługi lub dostawy/odbioru, będzie to również za dodatkową opłatą., Na przykład odbiór osobisty i / lub dostawa są często dodatkowymi wydatkami, podobnie jak obsługa ponadgabarytowych przedmiotów lub materiałów niebezpiecznych.

kiedy pojawiły się Transportery LTL?

przewoźnicy LTL wyszli z deregulacji branży przewozowej. Ustawa Motor Carrier Act z 1935 roku, stworzona pod kierownictwem Interstate Commerce Commission (ICC), wymagała od nowych kierowców ciężarówek uzyskania „certyfikatu wygody publicznej i konieczności.”

ustawa ta ograniczyła liczbę godzin jazdy kierowców ciężarówek i monitorowała zasięg firmy., Przewoźnicy musieli również złożyć taryfy w ICC 30 dni przed ich wejściem w życie. Taryfy te mogły być następnie oglądane przez społeczeństwo i były przedmiotem zakwestionowania przez innego przewoźnika.

Kongres zezwolił przewoźnikom na ustalanie cen w 1948 roku, skutecznie zaprzestając konkurencji w branży, ponieważ ICC odmawiało składania wniosków od nowych przewoźników na następne 30 lat. Zmiany te zaczęły się zmieniać na początku lat 70., gdy wprowadzono szereg aktów prawnych mających na celu ograniczenie ustalania cen i zbiorowych cen sprzedawców. Ustawa o przewoźnikach samochodowych była ostatnią częścią tej deregulacji.,

spowodowało to silną konkurencję cenową i niższe marże zysku, ponieważ na rynek weszły tysiące nowych, niedrogich przewoźników spoza Unii. To na zawsze zmieniło branżę transportową, podwajając liczbę przewoźników, jednocześnie zmniejszając liczbę pracowników w Unii.

dzisiaj, chociaż żegluga LTL zyskuje na popularności, pozostaje tylko niewielką częścią ogólnej żeglugi frachtowej w kraju. Firmy UPS i FedEx weszły na rynek operatorów LTL w latach 90., ale były to ostatnie duże zmiany w tym sektorze, ponieważ obecne przepisy utrudniają innym dołączenie do nich., Niedobór kierowców ma również wpływ na potencjał wzrostu w sektorze przewozów drobnicowych.

Co To jest nośnik LTL?

jak można się domyślić, LTL carrier to firma transportowa, która przewozi produkty od wielu klientów na tej samej ciężarówce.

przewoźnicy LTL zazwyczaj wykorzystują kilka różnych pojazdów do ukończenia całego procesu, głównie za pomocą 53-stopowych przyczep do lokalnych pick-upów i dostaw, a także ciągnięcia dwóch tandemowych przyczep pup do przewożenia ładunków na autostradzie międzystanowej. Niektóre przyczepy mogą być nawet kontrolowane temperaturą.,

jakie są zalety wysyłki LTL?

główną zaletą zastosowania nośnika LTL jest możliwość znacznych oszczędności. Korzystanie z nośnika LTL często może kosztować ułamek ceny pełnego ładunku. Główną konkurencją dla przewoźników LTL są przewoźnicy paczek, którzy zazwyczaj nie przyjmą przesyłek powyżej 70 do 100 funtów.

same oszczędności mogą wystarczyć wielu firmom, ale są też pewne Usługi dodatkowe, które zapewniają przewoźnicy LTL, których TL nie zapewnia.,

mogą to być dostawy mieszkaniowe lub „niekomercyjne”, dostawy wewnętrzne, powiadomienia przed dostawą, usługa liftgate, ochrona przed zamarzaniem i inne. Te dodatkowe usługi często są oferowane po stałej, ustalonej z góry stawce przed dostawą lub jako dopłata zależna od wagi. Te dodatkowe akcenty dają przewoźnikom LTL dodatkowy element obsługi klienta, który może być doceniony przez niektóre firmy o specjalnych potrzebach.

przewoźnicy LTL zazwyczaj dostarczają spedytorom informacji w czasie rzeczywistym o postępie ich dostawy, co może zapewnić prawdziwy spokój ducha., Będzie to obejmować numer konosamentu, numer PRO, numer PO Lub Numer referencyjny przesyłki, którego możesz użyć do śledzenia przesyłki.

firmy z lżejszymi ładunkami, które nie zapełnią całej Ciężarówki, powinny poszukać przewoźnika LTL, aby uzyskać opłacalną i oszczędną opcję.