Che cosa è un vettore LTL?

Se la tua azienda spedisce il prodotto, devi acquisire familiarità con le opzioni di spedizione, sia per risparmiare denaro alla tua azienda che per ottimizzare la consegna. Anche se sembra abbastanza semplice al valore nominale, potrebbe essere un po ‘ una sorpresa apprendere che ci sono molte opzioni per ottenere il tuo prodotto da A a B in modo tempestivo, anche se ti stai concentrando solo sulla spedizione a terra.,

In questo post, andremo oltre una di quelle opzioni di spedizione a terra — spedizione LTL, anche in quali situazioni potrebbe essere una buona opzione per il vostro business, e poi discutere i diversi vettori e i potenziali vantaggi di scegliere un vettore LTL su un vettore TL.

Ancora confuso? Non preoccuparti-ti spiegheremo tutto! Per prima cosa, ti aiutiamo a capire meglio cosa significa esattamente la spedizione LTL.

Che cosa è trasporto LTL?

Quando la tua azienda spedisce il prodotto, viene inviato a destinazione via aria, ferrovia, acqua o camion, o talvolta una combinazione in esso., Qui negli Stati Uniti, la spedizione via terra è generalmente un’opzione a basso costo e offre una grande flessibilità. È anche generalmente più veloce e rispetto all’utilizzo di un treno perché la spedizione non dipenderà dal programma ferroviario.

Quando si tratta di spedizione di prodotti tramite camion, la maggior parte dei vettori merci negli Stati Uniti offrirà due opzioni: TL, o servizio completo di carico su camion, e LTL, che rappresenta meno di spedizioni di carico su camion. Come i loro nomi suggerirebbero, un vettore TL prende un contenitore pieno di prodotto da una società, mentre LTL comporta lo spostamento di merci da diverse aziende su un camion., Condividere il carico del camion offre alle aziende un’opzione più economica per la spedizione rispetto all’utilizzo di un vettore TL.

Questo perché quando usi la spedizione LTL, pagherai solo la parte del camion di cui hai bisogno per il tuo prodotto. Questo rende LTL spedizione una grande opzione soprattutto per le piccole imprese, perché spesso, la quantità di prodotto è necessario spedire non richiede un intero rimorchio 48 o 53 piedi. Un tipico spedizioni LTL generalmente vanno da 100-5, 000 sterline, ma può andare alto come 20.000 libbre in alcuni casi., mentre una spedizione TL di solito significa che ci sono dieci o più pallet di prodotto che devono essere spediti. Poiché il tuo prodotto occupa solo una parte del camion, altre aziende utilizzeranno lo spazio rimanente per spedire il loro prodotto che deve raggiungere la stessa area.

La spedizione LTL è un’opzione più economica e alcune compagnie di trasporto come Flock Freight utilizzano un modello hubless in modo che la spedizione non veda mai l’interno di un magazzino o venga scaricata dal camion fino a quando non raggiunge la destinazione finale.,

Mentre questo copre le cose come un livello base per la spedizione LTL, i vettori possono effettivamente specializzarsi in diversi servizi all’interno del metodo LTL. Ciò può includere cancelli di sollevamento, transito, pickup residenziali e consegne, servizi garantiti, protezione antigelo e persino costi inferiori.

Come funziona la spedizione LTL?

Si potrebbe chiedere come più aziende possono ottenere il loro prodotto sullo stesso camion, quindi ecco una rapida ripartizione. Un vettore LTL tradizionale avrà un certo numero di camion che raccolgono le spedizioni dai clienti nella loro zona locale ogni giorno., Porteranno quindi le spedizioni a un terminal dove vengono scaricati i camion.

Il vettore peserà e valuterà la spedizione di ogni azienda ed elaborerà le fatture. Il prodotto viene quindi caricato su un camion in uscita che contiene spedizioni da altre aziende che si stanno recando nella stessa area. Il camion consegna quindi la spedizione al terminale regionale appropriato dove il prodotto viene scaricato nuovamente, quindi posizionato sui veicoli di consegna locali.,

Questo processo è noto come hub and spoke model of shipping, in cui i terminali locali sono i raggi e il terminale centrale più grande o il centro di distribuzione è l’hub. Il trasporto viene raccolto presso i terminali spoke e trasferito al terminal hub, dove viene smistato, consolidato e consegnato. Con il tradizionale modello hub and spoke, ogni spedizione viene gestita più volte dal ritiro alla consegna finale e la maggior parte dei vettori LTL fornirà aggiornamenti sui progressi della spedizione.

Il modello di spedizione Flock Freight

Flock Freight fa le cose in modo diverso., Invece di utilizzare il tradizionale modello hub and spoke di spedizione, Flock Freight utilizza un servizio di spedizione hubless LTL in cui le spedizioni non vengono scaricate dai camion fino a quando non raggiungono la loro destinazione. Ciò non solo aumenta l’efficienza, ma diminuisce la possibilità di danni o perdite di beni. Flock Freight fornisce servizi TL ad un prezzo LTL.

Cosa determina le tariffe di spedizione LTL?,

I principali fattori che determineranno il costo della spedizione LTL sono la distanza, il peso, la classificazione del trasporto e i codici di avviamento postale di ritiro e destinazione (noti nel settore come “corsia”) e tutto ciò che è necessario.

Il vettore effettuerà un’analisi del trasporto per determinare la classe della spedizione. Il calcolo della classe di trasporto tiene conto del peso, delle dimensioni e della responsabilità del vettore.

Un altro fattore che dobbiamo ancora menzionare che viene fornito con il trasporto a terra sono supplementi di carburante., Questo si riferisce ai costi associati al carburante necessario per completare la spedizione. Questo addebito verrà aggiunto in aggiunta ai costi complessivi. Maggiore è la distanza per la spedizione, maggiori saranno i costi del carburante.

Il costo del carburante per la tua spedizione LTL sarà condiviso con le altre aziende che utilizzano anche il tuo camion LTL, il che può aumentare i tuoi risparmi.

Se l’articolo o gli articoli richiedono un trattamento speciale o la consegna/ritiro, questo avrà anche un costo aggiuntivo., Ad esempio, i pickup e/o le consegne residenziali sono spesso spese aggiuntive, così come la gestione di articoli di grandi dimensioni o materiali pericolosi.

Quando sono emersi i vettori LTL?

I vettori LTL sono emersi dalla deregolamentazione dell’industria degli autotrasporti. Il Motor Carrier Act del 1935, creato sotto la guida della Interstate Commerce Commission (Inter), richiesto nuovi camionisti di acquisire un “certificato di convenienza pubblica e necessità.”

Questo atto limitava il numero di ore in cui i camionisti potevano guidare e monitorava la gamma di un’azienda., I vettori hanno anche dovuto presentare le tariffe con l’IC 30 giorni prima che potessero diventare efficaci. Queste tariffe potrebbero quindi essere visualizzate dal pubblico e sono state oggetto di una sfida da parte di un altro vettore.

Il Congresso permise ai vettori di fissare i loro prezzi nel 1948, cessando di fatto la concorrenza nel settore, poiché la CPI negò le richieste di nuovi vettori per i successivi 30 anni. Questo ha iniziato a cambiare nei primi anni 1970, come una serie di atti sono stati attuati per ridurre la fissazione dei prezzi e dei prezzi dei venditori collettivi. Il Motor Carrier Act è stata la parte finale di questa deregolamentazione.,

Ciò ha comportato un’intensa concorrenza sui prezzi e margini di profitto inferiori, con l’ingresso sul mercato di migliaia di nuovi vettori non unionali a basso costo. Questo ha cambiato per sempre l’industria degli autotrasporti, raddoppiando la quantità di vettori, riducendo la quantità di lavoratori nell’unione.

Oggi, anche se LTL shipping guadagna popolarità, rimane solo un piccolo pezzo del trasporto merci complessivo nel paese. UPS e FedEx sono entrati nel mercato dei carrier LTL negli 1990, ma sono stati gli ultimi importanti aggiunte al settore, poiché le normative attuali rendono difficile l’adesione di altri., La carenza di conducenti incide anche sul potenziale di crescita del settore del trasporto merci.

Che cos’è un vettore LTL?

Come avrete intuito, un vettore LTL è una società di autotrasporti che sposta i prodotti da più clienti sullo stesso camion.

I vettori LTL utilizzano in genere diversi veicoli per completare l’intero processo, principalmente utilizzando rimorchi da 53 piedi per pick-up e consegne locali, oltre a trasportare due rimorchi tandem pup per trasportare merci sull’interstate. Alcuni rimorchi possono anche essere a temperatura controllata.,

Quali sono i vantaggi della spedizione LTL?

Il vantaggio principale dell’utilizzo di un vettore LTL è il potenziale di risparmi significativi. Utilizzando un vettore LTL può spesso venire ad una frazione del prezzo di un camion pieno. La concorrenza principale per i vettori LTL è vettori di pacchi, che in genere non prenderà le spedizioni oltre 70 a 100 sterline.

Il risparmio da solo può essere sufficiente per molte aziende, ma ci sono anche alcuni servizi accessori che i vettori LTL forniscono che TL non lo fanno.,

Questi possono includere la consegna residenziale o “non commerciale”, la consegna interna, la notifica prima della consegna, il servizio portellone, la protezione antigelo e altro ancora. Questi servizi aggiuntivi vengono spesso a un piatto, tasso predeterminato prima della consegna, o come un supplemento basato sul peso. Questi tocchi extra danno ai vettori LTL un elemento aggiunto del servizio clienti che può essere apprezzato da alcune aziende con esigenze speciali.

I vettori LTL generalmente forniscono agli spedizionieri informazioni in tempo reale sullo stato di avanzamento della loro consegna, il che può dare una reale tranquillità., Ciò includerà un numero di polizza di carico, numero PRO, numero PO o numero di riferimento della spedizione che è possibile utilizzare per tracciare la spedizione.

Le aziende con carichi più leggeri che non riempiranno l’intero camion dovrebbero esaminare un vettore LTL per un’opzione praticabile e di risparmio sui costi.