Hvad er en LTL-transportør?

Hvis din virksomhed skibe produkt, du har brug for at blive fortrolig med dine leveringsmuligheder, både for at spare din virksomhed penge og for at optimere din levering. Selvom det virker simpelt nok til pålydende værdi, kan det komme som en overraskelse at lære, at der er mange muligheder for at få dit produkt fra A til b rettidigt, selvom du bare fokuserer på jordforsendelse.,

i dette indlæg vil vi gennemgå en af disse Ground shipping — muligheder-LTL-forsendelse, herunder i hvilke situationer det kan være en god mulighed for din virksomhed, og derefter diskutere de forskellige luftfartsselskaber og de potentielle fordele ved at vælge en LTL-transportør frem for en TL-transportør.

forvirret endnu? Bare rolig-vi forklarer alt! Lad os først hjælpe dig med at få et bedre greb om, hvad der præcist LTL shipping betyder.

Hvad er LTL forsendelse?

når dit firma sender produktet, sendes det til dets destination enten med fly, jernbane, vand eller lastbil eller nogle gange en kombination deri., Her i USA er forsendelse via jorden generelt en billigere mulighed og tilbyder stor fleksibilitet. Det er også generelt hurtigere og end at bruge et tog, fordi din forsendelse ikke vil afhænge af jernbanen tidsplan.

når det kommer til forsendelse produkt via lastbil, vil de fleste fragtskibe i USA tilbyder to muligheder: TL, eller Fuld vognlæs service, og LTL, som står for mindre end vognlæs forsendelser. Som deres navne antyder, tager en TL-transportør en fuld container af produkt fra et firma, mens LTL involverer at flytte varer fra forskellige virksomheder på en lastbil., Deling af lastbilbelastningen giver virksomheder en billigere mulighed for forsendelse vs. brug af en TL-transportør.

det skyldes, at når du bruger LTL-forsendelse, betaler du kun for den del af lastbilen, du har brug for til dit produkt. Dette gør LTL-forsendelse til en fantastisk mulighed, især for små virksomheder, fordi mængden af produkt, du har brug for at sende, ofte ikke kræver en hel 48 – eller 53-fods trailer. En typisk LTL forsendelser generelt spænder fra 100-5, 000 pounds, men kan gå så højt som 20.000 lbs i nogle tilfælde., mens en tl-forsendelse normalt betyder, at der er ti eller flere paller af produkt, der skal sendes. Da dit produkt kun optager en del af lastbilen, vil andre virksomheder bruge den resterende plads til at sende deres produkt, der skal komme til det samme område. LTL-forsendelse er en mere omkostningseffektiv løsning, og nogle fragtfirmaer som Flock Freight bruger en hubless-model, så din forsendelse aldrig ser indersiden af et lager eller losses fra lastbilen, før den når sin endelige destination.,selvom dette dækker ting som basisniveau for LTL-forsendelse, kan luftfartsselskaber faktisk specialisere sig i flere forskellige tjenester inden for LTL-metoden. Dette kan omfatte lift porte, transit, bolig pickupper og leverancer, garanterede tjenester, fryse beskyttelse og endda bundlinje omkostninger.

Hvordan virker LTL Shipping?

du spekulerer måske på, hvordan flere virksomheder kan få deres produkt på den samme lastbil, så her er en hurtig sammenbrud. En traditionel LTL-transportør vil have et vist antal lastbiler, der indsamler forsendelser fra kunder i deres lokale område hver dag., De bringer derefter forsendelserne til en terminal, hvor lastbilerne losses.

transportøren vil veje og bedømme hvert selskabs forsendelse og behandle regningerne. Produktet indlæses derefter på en udgående lastbil, der indeholder forsendelser fra andre virksomheder, der skal til det samme område. Lastbilen leverer derefter forsendelsen til den relevante regionale terminal, hvor produktet aflæsses igen og derefter placeres på lokale leveringskøretøjer.,

denne proces er kendt som en hub-og Eger-model for forsendelse, hvor lokale terminaler er egerne, og den større centrale terminal eller distributionscenter er navet. Godset samles ved egeterminalerne og flyttes til navterminalen, hvor det sorteres, konsolideres og leveres. Med den traditionelle hub-og spoke-model håndteres hver forsendelse flere gange fra afhentning til endelig levering, og de fleste LTL-luftfartsselskaber leverer opdateringer om din forsendelsesfremgang.

Flock Freight Shipping modellen

Flock Freight gør tingene anderledes., I stedet for at bruge den traditionelle hub og talte model for forsendelse, bruger Flock Freight en hubless LTL-forsendelsestjeneste, hvor forsendelserne ikke losses fra lastbilerne, før de når deres destination. Dette øger ikke kun effektiviteten, men mindsker risikoen for skade eller tab af varer. Flock Freight leverer TL-tjenester til en LTL-pris.

Hvad bestemmer LTL fragtpriser?,

de vigtigste faktorer, der bestemmer omkostningerne ved LTL-forsendelse, er Afstand, vægt, klassificering af fragt og afhentning og destinationspostkoder (kendt i branchen som “bane”) og alt andet, der kræves.

transportøren vil foretage en fragtanalyse for at bestemme klassen for din forsendelse. Beregningen af godsklassen vil tage højde for vægt, Dimensioner og transportansvar.

en anden faktor, vi endnu ikke har nævnt, der følger med jordforsendelse, er brændstoftillæg., Dette refererer til de omkostninger, der er forbundet med det brændstof, der kræves for at fuldføre forsendelsen. Denne afgift vil blive tilføjet oven på de samlede omkostninger. Jo længere afstanden til forsendelsen er, desto højere er brændstofomkostningerne.

prisen på brændstof til din LTL-forsendelse deles med de andre virksomheder, der også bruger din LTL-lastbil, hvilket kan øge dine besparelser.

hvis varen eller varerne kræver særlig håndtering eller levering / afhentning, kommer dette også mod et ekstra gebyr., For eksempel er boligopsamlinger og/eller leverancer ofte ekstraudgifter, ligesom håndtering af store genstande eller farlige materialer.

hvornår opstod LTL-luftfartsselskaber?

LTL-luftfartsselskaber kom ud af dereguleringen af lastbilindustrien. Motor Carrier Act fra 1935, oprettet under ledelse af Interstate Commerce Commission (ICC), krævede nye lastbiler at erhverve et “certifikat for offentlig bekvemmelighed og nødvendighed.”

denne handling begrænsede antallet af timer, truckere kunne køre og overvåge en virksomheds rækkevidde., Luftfartsselskaber måtte også indgive takster hos ICC 30 dage før de kunne blive effektive. Disse takster kunne derefter ses af offentligheden og blev udsat for en udfordring fra et andet luftfartsselskab.

Kongressen tillod luftfartsselskaber at fastsætte deres priser i 1948 og effektivt ophøre med konkurrencen i branchen, da ICC nægtede ansøgninger fra nye luftfartsselskaber i de næste 30 år. Dette begyndte at ændre sig i begyndelsen af 1970 ‘ erne, da en række retsakter blev gennemført for at reducere prisfastsættelse og kollektiv leverandørprissætning. Motor Carrier Act var den sidste del af denne deregulering.,

Dette resulterede i intens priskonkurrence og lavere fortjenstmargener, da tusinder af nye lavprisselskaber, der ikke var EU-producenter, kom ind på markedet. Dette ændrede for evigt lastbilindustrien og fordoblede mængden af luftfartsselskaber, mens man skar antallet af arbejdstagere i Unionen.

i dag, selvom LTL shipping vinder popularitet, forbliver det bare et lille stykke af den samlede fragtfragt i landet. UPS og fede.trådte ind på LTL-transportmarkedet tilbage i 1990 ‘ erne, men var de sidste store tilføjelser til sektoren, da de nuværende regler gør det vanskeligt for andre at deltage., En mangel på chauffører har også indflydelse på potentialet for vækst inden for LTL-fragtsektoren.

Hvad er en LTL-bærer?

som du måske har gættet, er en LTL-transportør et lastbilfirma, der flytter produkter fra flere kunder på den samme lastbil. LTL-transportører bruger typisk flere forskellige køretøjer til at gennemføre hele processen, hovedsageligt ved hjælp af 53-fods trailere til lokale afhentninger og leverancer, samt at trække to tandem-pup-trailere til transport af fragt på interstate. Nogle trailere kan endda være temperaturstyret.,

hvad er fordelene ved LTL Shipping?

den største fordel ved at bruge en LTL-bærer er potentialet for betydelige besparelser. Brug af en LTL-transportør kan ofte komme til en brøkdel af prisen på en fuld lastbil. Den største konkurrence for LTL-luftfartsselskaber er pakkebærere, der typisk ikke vil tage forsendelser over 70 til 100 pund.

besparelserne alene kan være nok for mange virksomheder, men der er også nogle tilbehørstjenester, som LTL-luftfartsselskaber leverer, at TL ikke gør det.,

disse kan omfatte levering til boliger eller “ikke-kommerciel” levering, indvendig levering, anmeldelse inden levering, liftgate-service, frysebeskyttelse og mere. Disse ekstra tjenester kommer ofte til en flad, forudbestemt sats før levering, eller som et vægtbaseret tillæg. Disse ekstra detaljer giver LTL-luftfartsselskaber et ekstra element af kundeservice, der kan værdsættes af nogle virksomheder med særlige behov. LTL-luftfartsselskaber giver generelt også afsendere realtidsoplysninger om udviklingen i deres levering, hvilket kan give en reel ro i sindet., Dette vil omfatte et konnossementnummer, PRO-nummer, PO-nummer eller forsendelsesreferencenummer, som du kan bruge til at spore din forsendelse.

virksomheder med lettere belastninger, der ikke fylder hele lastbilen, skal undersøge en LTL-transportør for en levedygtig, omkostningsbesparende mulighed.