Hvordan for å Fikse en Nøling

Trinn-for-trinn guide på hvordan å reparere en motor å nøle når gassen er deprimert, er dette informasjon som angår alle forbrenningsmotorer.

Vanskelighetsgrad Skala: 4 av 10

Verktøy og Rekvisita som Trengs

• Lommelykt
• Skrutrekker
• Forgasser spray
• Code reader
• vakuummåleren
• beskyttelsesbriller og hansker.

Begynner ved å parkere bilen på et plant underlag, i parken med nødbrems på., Motoren vil kjøre i mange av disse testene så bruk nødvendige sikkerhetstiltak.

Trinn 1 – Hvis en feil har oppstått at datamaskinen har forstått, sjekk motoren eller service-motoren snart lyset vil bli belyst. Firstread problemer med koder og deretter definere dem å finne reparasjon nødvendig. Mange ganger en motor kan nøl med uten at datamaskinen oppdager et problem, hvis dette er tilfellet, går du videre til neste trinn.,

Code Reader

Trinn 2 – Dårlig drivstoff press kan føre til at motoren til å gå «lean» når gassen er åpnet. Sjekk først er å fjerne drivstoff filter og kontrollere flyten ved å prøve å blåse gjennom det filteret skal flyte fritt.

Drivstoff-Filter

Trinn 3 – motoren avhenger Av et lukket system for å inneholde vakuum motor skaper mens du kjører. Hvis dette vakuum systemet utvikler en lekkasje kan det føre til at datamaskinen til å reagere på falske data som resulterer i en nøling., Kontroller systemet andrepair noen vakuum linjer som er skadet.

Trinn 4 – motor drivstoff systemet må fungere på en bestemt trykk, hvis dette trykket er utilstrekkelig, vil motoren ikke nøl med. Finn drivstoff trykktest port eller bruk en drivstoff-filter-adapteren til å koble en drivstoff manometer og sjekk lesing.

Trinn 5 – fuel system trykkregulator er utformet for å øke drivstoff press når gassen er deprimert., Dette trykket øker brukes til å berike drivstoff blandingen når motoren er under belastning. Selv om noen biler benytte en intern regulator ligger på drivstoff pumpe (i tank) andre er plassert på motor fuel rail som kan betested mye lettere.

Trinn 6 – luftinntaket til motoren blir målt av en masse air flow sensor, denne sensoren gir tilbakemelding data til datamaskinen, som deretter behandles. Hvis denne inntak system er tillatt å lekke vil det føre til en mistolkning å gjøre motoren nøl med., Undersøk inntaket boot for rifter eller hull og skift ut hvis nødvendig.

Trinn 7 – massen air flow sensor brukes til å måle luften som går inn i motoren. Inne i denne sensoren er en hot wire som blir forurenset som hemmer dens evne til å gi riktig informasjon til datamaskinen. Hvis denne sensoren har mer enn 70.000 km service sensoren kan bidra til å kurere motoren å nøle.,

Trinn 8 – gass bar er designet for å styre volumet av luft vil motoren sluker. Sommerfuglen og hals av hullet (plate) blir forurenset med urenheter, og må becleaned mye som massen air flow sensor. Når denne tilstanden er korrigert motoren kan gå tilbake til normal drift.,

Trinn 9 – tennplugger av en motor som er konstruert for å antenne drivstoff luft blandingen inne i brennkammeret for å gi motorens effekt. Hvis disse tennplugger eller maladjusted eller slitt de kan føre til tenning timing å endre forårsaker en nøling, fjern tennpluggene å inspisere.

Trinn 10 – clutchen er designet for å frigjøre motoren fra overføringen, når denne delen bærer det kan føre til en nøling i bevegelse av bilen., For å teste denne tilstanden kjøre bilen på en jevn hastighet, så veldig lett på den clutch pedal, hvis bilen reagerer theclutch er slitt.

Trinn 11 – En timing belte eller kjeden som er brukt for å holde motoren veivakselen til kamaksel forholdet riktig. Hvis denne teorien blir forskjøvet, motoren kan oppleve lavt strømforbruk og å nøle.

Trinn 12 – En sjelden forekomst, men det skjer, hvis alt har ikke hjulpet en motor å nøle og lavt strømforbruk og tenningen er usikker, ta den harmoniske balancer å inspisere tre-ruff-tasten., Denne tasten kan bli slitt slik at tenningen trigger til å bli tilbakestående forårsaker motoren å nøle.

Nyttig Informasjon

å Nøle Definisjon – En motor å nøle er en avbrytelse av kontinuerlig strøm under akselerasjon. Når en motor er nøle vil det føre til at bilen til lunge eller bølge som vil forårsake et plutselig rykk når bilen bremser ned. Denne tilstanden kan føre til farlige situasjoner i tung trafikk når driverne bak forvente kontinuerlig bevegelse fremover.,

Historie

Eldre motoren er utstyrt med en distributør tenning. Dette systemer kan føre til å nøle når maladjusted, ved hjelp av en timing lys denne situasjonen kan kontrolleres og korrigeres. Hvis timingen er justert for langt utviklingshemmede (bak timing mark) i forhold til motoren veivakselen det vil føre til å nøle. Hvis motoren timing er borte (20 grader eller mer) sjekk timing belte eller timing kjeden, thecrankshaft/kamaksel korrelasjon.,